柳州一轎車撞水泥墩起火，車門打不開，司機被困身亡 遇車禍該怎樣做？

轎車撞水泥墩起火 司機被困車內身亡

事發勝利立交橋，過路司機一度試圖救人

因車門打不開，當事司機昏迷車內，最終救援失敗

廣西新聞網-南國今報記者黃遠來

接報趕來的消防員正對起火的小轎車噴水滅火。警方供圖

6月5日上午6時許，在柳州市的勝利立交橋上，沿躍進路由南往北的直行與右轉匝道分隔處，一輛白色小轎車徑直撞擊匝道分隔水泥墩後起火，司機未能從車內及時逃生而不幸身亡。目前，交警部門已經介入調查。

現場：慘不忍睹

6月5日上午7時40分許，記者接報趕到現場時，事故現場已經被警方封鎖，交警、消防以及柳北巡警大隊等部門正在對事故進行處置。

事發現場正處於躍進路南往北方向的直行與右轉匝道分隔處，左側的是直行匝道，通往北部生態新區，右側的匝道則通往河東大橋方向。兩股匝道由堅固的水泥墩分隔，當事小轎車就不偏不倚地撞在水泥墩上，車頭嚴重損毀，經大火燒灼後，車子早已面目全非。司機仍留在駕駛室內，慘不忍睹。

由於事故發生在立交橋的匝道分隔處，躍進路由南往北方向的直行及右轉匝道均被封鎖，過往車輛只能全部駛上往勝利路西方向的匝道，再通過其他道路繞行，從而導致車多緩行，一度出現擁堵。

當天上午10時許，當事小轎車被拖離現場，勝利立交橋交通恢復暢通。

小轎車燃起的大火被消防隊員撲滅。

目擊者：救人未果

據目擊者陳先生介紹，事發時間是當日上午6時許，當時白色的小轎車車速較快，撞上水泥墩後起火。起火時，有過路司機下車幫助，當事轎車內只有司機一人，當時已經昏迷，但車門無法打開，幾經努力也未能將被困司機救出，只好報警求助。隨後，消防員很快趕到現場，用水槍將火撲滅，遺憾的是，小轎車的司機已不幸身亡。

事故發生後，網上很快出現不少事故現場的圖片和視頻。記者注意到，在事故最初的視頻畫面裡，損毀嚴重的白色小轎車出現了漏油痕跡。車頭起火後，火勢迅速蔓延至駕駛室內，車內瞬時一片火海。

在另外一段網友拍攝的視頻裡，伴隨著小轎車燃起的熊熊大火，有畫外音在說道：“起火了，人還在車上，打不開車門。”

事故經過南國今報官方微信第一時間報道後，引發廣泛關注。在網友的800多條留言中，有不少網友對懷疑肇事司機及事故原因有諸多猜測，但目前，這些猜測均未得到警方證實。

交警正在對事故車輛進行勘察。警方供圖

通報：死者身份已確認

6月5日傍晚，柳州市公安局交警支隊就事故進行了通報：6月5日上午6時許，柳州市柳北區躍進路南往北方向，一輛車牌為桂BFA×××牌白色小轎車撞上勝利立交橋匝道中間的水泥墩，車輛發生自燃。

事故發生後，120、消防、巡警、交警等相關部門人員及時趕到現場，開展救援，對自燃車輛進行滅火。據瞭解，事故現場火勢較大，為確保道路交通安全，柳州市公安局交警支隊柳北大隊警力對事故路段進行臨時交通管制，做好車輛繞道提示、交通疏導等工作，柳州交警也通過官方微博、道路誘導屏、媒體等發佈最新路況信息，提醒市民朋友改道通行。

柳州交警支隊交通犯罪偵查大隊民警對現場進行勘查，車輛駕駛人已不幸當場死亡。隨後，交警部門拖離涉事車輛，恢復交通，對案件開展調查處理。

經過對車輛信息等多方面的情況瞭解，民警輾轉獲知駕駛人的身份，並聯繫上其家屬。車輛駕駛人為龍某，男，廣西河池市南丹縣六寨鎮人。6月5日下午，龍某的妻子鬱女士從河池趕到柳州，配合進行案件調查。

鬱女士稱，龍某在柳州幫人開泥頭車，一個人租房子住。交通犯罪偵查大隊張警官介紹，交警正依法對案件各方面情況開展調查，事故原因仍待調查核實。

事發時，消防員正在對起火的小轎車進行滅火。

車禍發生後 應該怎樣做

廣西新聞網-南國今報記者岑煒鑫

6月5日勝利立交橋轎車撞橋自燃事故經南國今報新媒體矩陣第一時間發佈後，網友在關心車禍的同時，把安全疑問擺上了檯面，更多的網友在問：為什麼汽車會起火？起火後該怎麼辦？

就網友們關心的問題，今報記者請教了上汽通用五菱技術中心總工韋勇、資深汽車維修師傅肖耿予以詳答。還是那句話：道路千萬條，安全第一條；行車不規範，親人兩行淚。

汽車爆燃的元凶

並不是每起車禍都會引起燃燒，但是在劇烈碰撞之下，出現燃燒或爆炸的機率是存在的。

車禍中引起汽車燃燒的直接原因是汽油洩漏。如果車內電路因為碰撞錯位而產生跳火、短路等現象，就有可能引燃洩漏的汽油，進而出現汽車自燃現象。

車禍中，汽油箱爆炸的情況極為罕見，即使碰撞中瞬間擠壓油箱，也不至於產生爆炸。

汽車爆炸的原因主要是汽油滲出，在特定的空間內達到特定的空燃比（空氣與燃油的比例）並且遇明火，才有可能發生爆炸。個理論空燃比是14.7∶1，空燃比太低或太高，即使遇明火也不會發生爆炸，因汽油的氣化需要時間，在其達到爆炸空燃比之前，人們通常都有足夠的逃生時間。

在不發生碰撞的情況下，正常行駛的汽車因油路、電路老化而產生自燃的現象也時有發生，時下天氣漸熱，老化的油路、電路和高溫是汽車自燃的溫床。

第一時間離開

從視頻畫面我們可以看到，白色轎車是從引擎蓋位置先著火，再蔓延至車身。這個過程會持續一定的時間（這個時間受汽車阻燃材料、受損程度而定），火苗不會立刻出現在車身內，這是救命的黃金時間。

司機朋友在車禍碰撞發生後，在無法認定汽車受損程度的情況下，如果意識清醒，應第一時間離開汽車，到達安全區域再報警。不要去拿車內物品耽誤時間；車內有其他成員的，第一時間疏散或救人。

一些車禍中，因為碰撞造成的車門無法打開時，司機應保持冷靜，選擇副駕駛門或後門撤離；當四門都無法打開時，可以使用車錘、硬物等砸開玻璃逃生。

車禍後，因為身體被卡住，自身不能離開，第一時間報警和求助路人。

人是第一要素

從勝利立交橋的事故看，事故發生後司機應該是昏厥狀態無法自救，這是最糟心的情況。為避免這一悲劇，牢記繫好安全帶，在車速60km/小時以下的情況，安全帶就是保命帶。安全帶與安全氣囊配合，生還的可能性才大。

前面說的都是車禍發生後的應對，屬於被動安全；如果我們把安全意識做在前面，就是主動安全，就能遠離車禍減少悲劇。疲勞駕駛、酒駕、醉駕、毒駕、看手機、開小差都是主動安全的大敵。

有些網友提到了滅火器，這是必要的。需要注意的是，應在保證人身安全情況下滅火。隨車的滅火器應定期檢查，確保其壓力值在正常範圍內。