昨晨7點左右，潤揚中路和興城西路交會處，一輛轎車為避讓電動車，失控衝進了路邊綠化帶，撞上了信號燈杆。令人意外的是，事故中唯一受傷的竟然是坐在轎車後排的孩子，被撞掉了幾顆牙。

記者在街頭進行了一項小調查，發現50多輛轎車，後排乘客竟無一人系安全帶。

事故現場

轎車撞燈杆，坐在後排孩子撞掉牙

據目擊者介紹，事故發生在昨晨7點多。記者趕到時，涉事雙方都已被交警帶走，現場留下一輛轎車和一輛電動車，其中電動車完好無損，轎車車頭抵在信號燈杆上，右前方被撞得凹陷進去，安全氣囊打開。

事故發生時，該路口有很多裝修工人等著攬活，正好目睹了事發經過。徐師傅告訴記者，事發前轎車由南向北行駛通過路口，在路口中間發現一輛電動車，緊急避讓，導致車身失控衝進綠化帶，撞上了信號燈杆後停了下來。

“騎車的是個男孩，好像是個中學生；轎車司機是個女的，後排坐了個十三四歲的男孩。”徐師傅說，坐在後排的孩子沒系安全帶，汽車撞燈杆急停後，孩子不知撞在哪裡了，撞掉了幾顆牙，鼻子也受傷了，鮮血直流。

當天上午8點多，一輛拖車將電動車和受損的轎車一起拖走。

記者調查：後排乘客普遍不繫安全帶

在路口等紅燈的轎車中，記者觀察到，在50多輛轎車中，司機都繫了安全帶，副駕駛座有3人未系安全帶，而後排乘客中竟然無一人系安全帶，甚至還有孩子躺在後排坐椅上休息。多位市民認為，因為有前排坐椅遮擋，後排乘客更加安全。

調查中發現，乘客乘坐出租車時，如果坐在副駕駛，的哥會提醒系安全帶；如果坐在後排，的哥就不會有這樣的提醒。

記者還注意到，有一些私家轎車的後排坐椅上套上了坐椅套，導致安全帶的卡口被包裹住，無法使用安全帶。

交警說法：坐後排也應該系安全帶

美國公路安全保險協會（IIHS）曾發佈一項調查報告稱，在調查了117起事故後，發現後排乘客所受到的傷害比前排乘客更嚴重。一方面是因為前排乘客的安全帶使用率遠高於後排；另一方面，汽車生產商在進行安全設計時，更傾向於對前排乘客的保護。

處理事故的民警告訴記者，為了自身的安全，無論是司機還是乘客，上車都要系安全帶，兒童要配備安全坐椅。

記者 劉旺

編輯 晴子