當你手握方向的時候，一定要心生敬畏，因為有可能從此幾個人的生活軌跡因你而改變！
我們開小車的時候，感覺大貨車簡直就是又可怕又可惡，開的又慢又擋路，最重要的是很少看見他們急剎車。
小編今天告訴你：大車司機苦衷多，撞你可能有獎勵！
當你手握方向的時候，一定要心生敬畏，因為有可能從此幾個人的生活軌跡因你而改變！
我們開小車的時候，感覺大貨車簡直就是又可怕又可惡，開的又慢又擋路，最重要的是很少看見他們急剎車。
小編今天告訴你：大車司機苦衷多，撞你可能有獎勵！
先普及幾個常識：
1、大車不是不願急剎車，而是急剎車可能會事故更大；
2、大車從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米
李師傅：不剎車出事故被獎勵3000元
當你手握方向的時候，一定要心生敬畏，因為有可能從此幾個人的生活軌跡因你而改變！
我們開小車的時候，感覺大貨車簡直就是又可怕又可惡，開的又慢又擋路，最重要的是很少看見他們急剎車。
小編今天告訴你：大車司機苦衷多，撞你可能有獎勵！
先普及幾個常識：
1、大車不是不願急剎車，而是急剎車可能會事故更大；
2、大車從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米
李師傅：不剎車出事故被獎勵3000元
大車司機後八輪，在滿載的情況下，從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米，剎不住車啊轎車司機們！
曾經有司機因為剎不住碾壓了一輛小轎車，裡面的女司機當場死亡，公司還獎勵了他三千塊。
理由很簡單：如果急剎車，翻車修車動輒上百萬，沒辦法有沒有責任的情況下，直接撞上去！
曾師傅：別大車是找死
當你手握方向的時候，一定要心生敬畏，因為有可能從此幾個人的生活軌跡因你而改變！
我們開小車的時候，感覺大貨車簡直就是又可怕又可惡，開的又慢又擋路，最重要的是很少看見他們急剎車。
小編今天告訴你：大車司機苦衷多，撞你可能有獎勵！
先普及幾個常識：
1、大車不是不願急剎車，而是急剎車可能會事故更大；
2、大車從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米
李師傅：不剎車出事故被獎勵3000元
大車司機後八輪，在滿載的情況下，從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米，剎不住車啊轎車司機們！
曾經有司機因為剎不住碾壓了一輛小轎車，裡面的女司機當場死亡，公司還獎勵了他三千塊。
理由很簡單：如果急剎車，翻車修車動輒上百萬，沒辦法有沒有責任的情況下，直接撞上去！
曾師傅：別大車是找死
別大車！就是大貨車可能因為超車或一些不可抗拒的原因對轎車造成了點影響，這時候有的轎車司機就會突然變道至大車前面挑釁，甚至來個急剎車。
這純粹是找死！當轎車突然來個急剎車後，後面大車沒剎住，你就完蛋了，就算大車躲開了，也極有可能失控側翻，是不是能把你活埋？
大貨車跑3公里就需要1升油，換算下就是1公里要花費兩塊五左右，那些滿載或超載的車，剎停後再提至正常車速，就已經幾十塊錢沒有了！
蔡師傅：後視鏡是盲點，真的看不到轎車司機
當你手握方向的時候，一定要心生敬畏，因為有可能從此幾個人的生活軌跡因你而改變！
我們開小車的時候，感覺大貨車簡直就是又可怕又可惡，開的又慢又擋路，最重要的是很少看見他們急剎車。
小編今天告訴你：大車司機苦衷多，撞你可能有獎勵！
先普及幾個常識：
1、大車不是不願急剎車，而是急剎車可能會事故更大；
2、大車從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米
李師傅：不剎車出事故被獎勵3000元
大車司機後八輪，在滿載的情況下，從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米，剎不住車啊轎車司機們！
曾經有司機因為剎不住碾壓了一輛小轎車，裡面的女司機當場死亡，公司還獎勵了他三千塊。
理由很簡單：如果急剎車，翻車修車動輒上百萬，沒辦法有沒有責任的情況下，直接撞上去！
曾師傅：別大車是找死
別大車！就是大貨車可能因為超車或一些不可抗拒的原因對轎車造成了點影響，這時候有的轎車司機就會突然變道至大車前面挑釁，甚至來個急剎車。
這純粹是找死！當轎車突然來個急剎車後，後面大車沒剎住，你就完蛋了，就算大車躲開了，也極有可能失控側翻，是不是能把你活埋？
大貨車跑3公里就需要1升油，換算下就是1公里要花費兩塊五左右，那些滿載或超載的車，剎停後再提至正常車速，就已經幾十塊錢沒有了！
蔡師傅：後視鏡是盲點，真的看不到轎車司機
很多大車在接近收費站時是緩慢進入的，這時候有的轎車就風一樣的加塞到大車前面，說句不好聽的話，管你奔馳、寶馬、保時捷，在大車面前就像是一玩具。
右側超車為什麼不可取？大貨絕大部分是跑高速，而且習慣看左後視鏡，右後視鏡看的少，超車時會看。為了安全遇到大車，您就低調點吧
高師傅：超車並車會“斷頭”！
當你手握方向的時候，一定要心生敬畏，因為有可能從此幾個人的生活軌跡因你而改變！
我們開小車的時候，感覺大貨車簡直就是又可怕又可惡，開的又慢又擋路，最重要的是很少看見他們急剎車。
小編今天告訴你：大車司機苦衷多，撞你可能有獎勵！
先普及幾個常識：
1、大車不是不願急剎車，而是急剎車可能會事故更大；
2、大車從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米
李師傅：不剎車出事故被獎勵3000元
大車司機後八輪，在滿載的情況下，從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米，剎不住車啊轎車司機們！
曾經有司機因為剎不住碾壓了一輛小轎車，裡面的女司機當場死亡，公司還獎勵了他三千塊。
理由很簡單：如果急剎車，翻車修車動輒上百萬，沒辦法有沒有責任的情況下，直接撞上去！
曾師傅：別大車是找死
別大車！就是大貨車可能因為超車或一些不可抗拒的原因對轎車造成了點影響，這時候有的轎車司機就會突然變道至大車前面挑釁，甚至來個急剎車。
這純粹是找死！當轎車突然來個急剎車後，後面大車沒剎住，你就完蛋了，就算大車躲開了，也極有可能失控側翻，是不是能把你活埋？
大貨車跑3公里就需要1升油，換算下就是1公里要花費兩塊五左右，那些滿載或超載的車，剎停後再提至正常車速，就已經幾十塊錢沒有了！
蔡師傅：後視鏡是盲點，真的看不到轎車司機
很多大車在接近收費站時是緩慢進入的，這時候有的轎車就風一樣的加塞到大車前面，說句不好聽的話，管你奔馳、寶馬、保時捷，在大車面前就像是一玩具。
右側超車為什麼不可取？大貨絕大部分是跑高速，而且習慣看左後視鏡，右後視鏡看的少，超車時會看。為了安全遇到大車，您就低調點吧
高師傅：超車並車會“斷頭”！
大車司機其實很尷尬，轎車跟近一點怕會剎不住，跟遠一點小車各種加塞。
而且有好多作死的超車，車頭剛超過我就要並過來，要是趕上我提速，是不是就撞飛了？
再加上，那個大貨車司機不是疲勞駕駛，注意力跟不上了。
當你手握方向的時候，一定要心生敬畏，因為有可能從此幾個人的生活軌跡因你而改變！
我們開小車的時候，感覺大貨車簡直就是又可怕又可惡，開的又慢又擋路，最重要的是很少看見他們急剎車。
小編今天告訴你：大車司機苦衷多，撞你可能有獎勵！
先普及幾個常識：
1、大車不是不願急剎車，而是急剎車可能會事故更大；
2、大車從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米
李師傅：不剎車出事故被獎勵3000元
大車司機後八輪，在滿載的情況下，從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米，剎不住車啊轎車司機們！
曾經有司機因為剎不住碾壓了一輛小轎車，裡面的女司機當場死亡，公司還獎勵了他三千塊。
理由很簡單：如果急剎車，翻車修車動輒上百萬，沒辦法有沒有責任的情況下，直接撞上去！
曾師傅：別大車是找死
別大車！就是大貨車可能因為超車或一些不可抗拒的原因對轎車造成了點影響，這時候有的轎車司機就會突然變道至大車前面挑釁，甚至來個急剎車。
這純粹是找死！當轎車突然來個急剎車後，後面大車沒剎住，你就完蛋了，就算大車躲開了，也極有可能失控側翻，是不是能把你活埋？
大貨車跑3公里就需要1升油，換算下就是1公里要花費兩塊五左右，那些滿載或超載的車，剎停後再提至正常車速，就已經幾十塊錢沒有了！
蔡師傅：後視鏡是盲點，真的看不到轎車司機
很多大車在接近收費站時是緩慢進入的，這時候有的轎車就風一樣的加塞到大車前面，說句不好聽的話，管你奔馳、寶馬、保時捷，在大車面前就像是一玩具。
右側超車為什麼不可取？大貨絕大部分是跑高速，而且習慣看左後視鏡，右後視鏡看的少，超車時會看。為了安全遇到大車，您就低調點吧
高師傅：超車並車會“斷頭”！
大車司機其實很尷尬，轎車跟近一點怕會剎不住，跟遠一點小車各種加塞。
而且有好多作死的超車，車頭剛超過我就要並過來，要是趕上我提速，是不是就撞飛了？
再加上，那個大貨車司機不是疲勞駕駛，注意力跟不上了。
大貨司機真可怕 不管你是跟誰倆
不是不想剎車啊 真的費錢又抓瞎
遇到大車急回家 管你轎車還是啥
壓扁壓傷全搞垮 想到就知多可怕
司機若想安全耍 遠離大車萬記掛
S k r~
大車司機真的可怕