100年前德國人在天津修了個火車站，目前顏值超過對面新建的

今天，小編說的這個火車站是位於原津浦線上的靜海站。如今，乘坐火車走京滬線，還能看到鐵路線旁邊這座洋氣的小樓，目前它已經成為天津的歷史文物保護單位，成為了一座鐵路博物館。正在使用中的新靜海站在就在它的對面，隔著鐵路線。每每經過這裡，旅客都要驚詫於日耳曼風格百年老站房的精緻顏值，而對面後建的火車站，實在有點寒摻。

靜海站的建設，對清政府來說是個恥辱。因為本來是不想建設，也不想借外國人的錢建設，更不打算用外國人來建設。但這些，都發生了。1907年12月，清政府被迫和英國、德國的銀行簽署津浦鐵路借款合同。一年後，津浦鐵路開工修建，鐵路修建非常快，同年就到了靜海，靜海站應運而生。

靜海站是德國工程師負責設計、建造的。站房正東朝向，德式馬尾柁架建築，面闊六間，四面開有門窗，建築面積655平方米。整體分為三部分，中部一層為候車廳，兩側為辦公用房，二樓是辦公室。2007年的時候，靜海火車站被評為“天津十大不可移動文物”之一。