近日，滬蘇湖高鐵建設準備工作明顯加快，鐵總經規院等單位對松江南站等新建站點進行現場踏勘。
一、松江南站新建站房建築規模按60000平方米以內控制
據【松江交通】等官方微信號消息，2019年4月23日下午，鐵路總公司經規院、上海鐵路樞紐指揮部、鐵四院、應徵單位相關人員來到松江南站，對既有滬杭高鐵松江南站、新建滬蘇湖高鐵松江南站區域進行現場踏勘。
松江南站現場踏勘會
滬蘇湖鐵路總體設計單位詳細介紹了滬蘇湖鐵路松江南站的車場設計方案，將在既有滬杭高鐵北側新建滬蘇湖鐵路松江南站，新建站場規模為7臺19線，新建站房建築規模按60000平方米以內控制，為高架候車形式。
本次現場踏勘會的召開，標誌著滬蘇湖鐵路上海段建設正式進入建設準備階段。
二、南潯站站房要以現代化為主，結合南潯古鎮文化底蘊進行設計
又據南潯交通局消息，2019年4月24日上午，南潯區牽頭組織滬蘇湖鐵路南潯站站房建設方案及周邊道路情況現場踏勘會。
南潯古鎮
與會單位首先踏勘了滬蘇湖鐵路南潯站規劃站址現場，設計單位對南潯站建設方案及周邊道路建設情況進行詳細介紹，並對站房建設方案和車站建築設計意向開展現場討論。
會議上，南潯區提出南潯站站房要以現代化為主，結合南潯古鎮文化底蘊進行設計。
三、蘇州南站將考慮長三角一體化示範區戰略定位，暫按4萬平方米設計
黎裡古鎮
《新建上海經蘇州至湖州鐵路松江南站等4站建築概念設計方案信息公告》中，高鐵蘇州南站車場規模為2臺4線，建築規模暫按22000平方米以內控制。可過了不久，蘇州南站的規模變為暫按4萬平方米設計，未來，有可能進一步提升建築規模，因為高鐵蘇州南站是長三角一體化發展示範區核心區的重要站點。
四、盛澤站按1.2萬平方米設計
蘇州盛澤鎮
盛澤站位於吳江區盛澤鎮，盛澤是全國十強鎮，原本要被撤銷的盛澤站，在多方爭取下，又“死而復生”，暫按1.2萬平方米設計，未來不排除有進一步擴大規模的可能，吳江區和蘇州市都不差錢，盛澤也不差錢。
五、踏勘會總結
4月24日下午，各單位在吳江賓館召開會議，對站房設計方案及車站建築設計意向進一步進行了商討。尤其對站房上位規劃、周邊道路、周邊標誌性建築影響等問題進行了詳細的研究。
下一步，將由鐵總確定各個站房建築概念設計方案，相關各部門加強協調，做好對接工作，確保項目建設順利開展。
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