楚天都市報記者盧成漢 通訊員黃紅波 金輝
昔日低矮棚戶房、違法建築拆除後，種樹植草，變成綠地。停產的工廠，淘汰的生產線，經過規劃建設，新增了3座公園。
"楚天都市報記者盧成漢 通訊員黃紅波 金輝
昔日低矮棚戶房、違法建築拆除後，種樹植草，變成綠地。停產的工廠，淘汰的生產線，經過規劃建設，新增了3座公園。
青山京廣高鐵串起8座公園示意圖
27日，青山區拆違和徵收20萬平方米違建和廠房，覆綠33萬平方米。從破舊不堪到滿眼是綠，只用了170多天。
拆違覆綠，又見青山。從天興洲大橋至武漢火車站，視線之處皆為綠色。4公里京廣高鐵線，串起8座公園，提升了城市顏值和市民幸福指數。
"楚天都市報記者盧成漢 通訊員黃紅波 金輝
昔日低矮棚戶房、違法建築拆除後，種樹植草，變成綠地。停產的工廠，淘汰的生產線，經過規劃建設，新增了3座公園。
青山京廣高鐵串起8座公園示意圖
27日，青山區拆違和徵收20萬平方米違建和廠房，覆綠33萬平方米。從破舊不堪到滿眼是綠，只用了170多天。
拆違覆綠，又見青山。從天興洲大橋至武漢火車站，視線之處皆為綠色。4公里京廣高鐵線，串起8座公園，提升了城市顏值和市民幸福指數。
京廣高鐵一線串起8座公園
違建拆除之地裁花種樹植草
天興洲大橋至武漢火車站，位於青山區。
視線清晰可及範圍，高鐵線長約4公里，輻射面積約8平方公里。
27日，青山區城管執法局局長劉子舟介紹，4個多月前，高鐵沿線破舊廠房居多，多數建於上世紀，大部分被用於廢品回收、金屬加工、建築廢棄物儲存、水泥攪拌、停車場等落後低端業態，且私搭亂蓋、私堆亂放現象嚴重，亂象叢生，不僅影響市容市貌，更存在嚴重安全隱患。
今年4月，青山區打響京廣鐵路沿線綜合整治戰役，要求在180天內，全面完成38萬平方米覆綠、水體提質、立面整治等任務。
在2個多月內，青山城管協調企業，對廠區內的違章搭蓋、低矮工棚進行強力拆除。楠姆廟車站村區域3000平方米違建全部拆除，整治覆綠1萬平方米。
該區金屬物資回收公司佔地36畝、房屋建築面積7000多平方米，經多次協調，企業同意採取“先拆除後補償”方式，自主清運廠區多年來堆積的7萬噸廢舊鋼材和40噸油品，搬遷至北湖環保科技工業園。
京廣高鐵穿過青山區的冶金大道，這一段高架下，曾亂搭亂蓋，變成練車場、企業的倉庫和汽修廠。 青山城管將亂搭亂蓋的駕校與汽修廠進行拆除。隨後，該區園林綠化部門，將場地進行平整後，進行綠化與美化。目前，這裡已栽種了欒樹、桂花、紅楓和紅葉石楠等樹，並鋪上了草皮，既有蔭又可賞花聞香。
據統計，青山區京廣高鐵線沿線，拆違與徵收面積達20萬平方米，已覆綠面積達到33萬多平方米，分別佔武漢市全市鐵路沿線拆違和覆綠的1/6和1/4，得到了住建部、交通運輸部等5部（局）的肯定。
"楚天都市報記者盧成漢 通訊員黃紅波 金輝
昔日低矮棚戶房、違法建築拆除後，種樹植草，變成綠地。停產的工廠，淘汰的生產線，經過規劃建設，新增了3座公園。
青山京廣高鐵串起8座公園示意圖
27日，青山區拆違和徵收20萬平方米違建和廠房，覆綠33萬平方米。從破舊不堪到滿眼是綠，只用了170多天。
拆違覆綠，又見青山。從天興洲大橋至武漢火車站，視線之處皆為綠色。4公里京廣高鐵線，串起8座公園，提升了城市顏值和市民幸福指數。
京廣高鐵一線串起8座公園
違建拆除之地裁花種樹植草
天興洲大橋至武漢火車站，位於青山區。
視線清晰可及範圍，高鐵線長約4公里，輻射面積約8平方公里。
27日，青山區城管執法局局長劉子舟介紹，4個多月前，高鐵沿線破舊廠房居多，多數建於上世紀，大部分被用於廢品回收、金屬加工、建築廢棄物儲存、水泥攪拌、停車場等落後低端業態，且私搭亂蓋、私堆亂放現象嚴重，亂象叢生，不僅影響市容市貌，更存在嚴重安全隱患。
今年4月，青山區打響京廣鐵路沿線綜合整治戰役，要求在180天內，全面完成38萬平方米覆綠、水體提質、立面整治等任務。
在2個多月內，青山城管協調企業，對廠區內的違章搭蓋、低矮工棚進行強力拆除。楠姆廟車站村區域3000平方米違建全部拆除，整治覆綠1萬平方米。
該區金屬物資回收公司佔地36畝、房屋建築面積7000多平方米，經多次協調，企業同意採取“先拆除後補償”方式，自主清運廠區多年來堆積的7萬噸廢舊鋼材和40噸油品，搬遷至北湖環保科技工業園。
京廣高鐵穿過青山區的冶金大道，這一段高架下，曾亂搭亂蓋，變成練車場、企業的倉庫和汽修廠。 青山城管將亂搭亂蓋的駕校與汽修廠進行拆除。隨後，該區園林綠化部門，將場地進行平整後，進行綠化與美化。目前，這裡已栽種了欒樹、桂花、紅楓和紅葉石楠等樹，並鋪上了草皮，既有蔭又可賞花聞香。
據統計，青山區京廣高鐵線沿線，拆違與徵收面積達20萬平方米，已覆綠面積達到33萬多平方米，分別佔武漢市全市鐵路沿線拆違和覆綠的1/6和1/4，得到了住建部、交通運輸部等5部（局）的肯定。
青山區高鐵沿線綠意盎然
廢舊廠房變身3座特色公園
拆除廠房和違建，青山區不滿足於覆綠，注重因地制宜，建設市民需要的特色公園。
27日，記者在覆綠工程的戴家湖公園二期看到，雖然三伏天剛剛退去，滿園綠色，既將對遊人開放。
戴家湖公園二期原址是原武漢市水泥廠，場地改造前這裡90%地面為混凝土。設計者和建設者結合規劃，打造了廠址花園。通過保留鋼筋、點綴勞保手套和工靴等工業烙印，留住城市的記憶，勾起人們回想起當年工人辛勤勞作的場景。
不久前對市民開放的麗秋山遊園，面積近在3萬平方米，位於青山公園東側，紅鋼城大街西側。
這裡，曾是爐窯廠、水泥廠用地，在清除汙染源，採用堆土造景方式建設。該遊園以秋色觀葉喬木為主，突出秋景，依託西側二號明渠水系，結合園區內綠地資源，打造成集生態保護、休閒遊憩、文化延續、視覺景觀、城市更新等多重功能於一體的特色公園。
而位於京廣高鐵線松柏路段的鐵珞山公園，以前為違建民房和倉庫。今年，種植了欒樹、毛竹、柴薇等樹種，建成4萬多平方米的公園，一年四季常綠，不僅打造高鐵沿線風景線，也改變了青山廠前片區無公園的歷史。
"楚天都市報記者盧成漢 通訊員黃紅波 金輝
昔日低矮棚戶房、違法建築拆除後，種樹植草，變成綠地。停產的工廠，淘汰的生產線，經過規劃建設，新增了3座公園。
青山京廣高鐵串起8座公園示意圖
27日，青山區拆違和徵收20萬平方米違建和廠房，覆綠33萬平方米。從破舊不堪到滿眼是綠，只用了170多天。
拆違覆綠，又見青山。從天興洲大橋至武漢火車站，視線之處皆為綠色。4公里京廣高鐵線，串起8座公園，提升了城市顏值和市民幸福指數。
京廣高鐵一線串起8座公園
違建拆除之地裁花種樹植草
天興洲大橋至武漢火車站，位於青山區。
視線清晰可及範圍，高鐵線長約4公里，輻射面積約8平方公里。
27日，青山區城管執法局局長劉子舟介紹，4個多月前，高鐵沿線破舊廠房居多，多數建於上世紀，大部分被用於廢品回收、金屬加工、建築廢棄物儲存、水泥攪拌、停車場等落後低端業態，且私搭亂蓋、私堆亂放現象嚴重，亂象叢生，不僅影響市容市貌，更存在嚴重安全隱患。
今年4月，青山區打響京廣鐵路沿線綜合整治戰役，要求在180天內，全面完成38萬平方米覆綠、水體提質、立面整治等任務。
在2個多月內，青山城管協調企業，對廠區內的違章搭蓋、低矮工棚進行強力拆除。楠姆廟車站村區域3000平方米違建全部拆除，整治覆綠1萬平方米。
該區金屬物資回收公司佔地36畝、房屋建築面積7000多平方米，經多次協調，企業同意採取“先拆除後補償”方式，自主清運廠區多年來堆積的7萬噸廢舊鋼材和40噸油品，搬遷至北湖環保科技工業園。
京廣高鐵穿過青山區的冶金大道，這一段高架下，曾亂搭亂蓋，變成練車場、企業的倉庫和汽修廠。 青山城管將亂搭亂蓋的駕校與汽修廠進行拆除。隨後，該區園林綠化部門，將場地進行平整後，進行綠化與美化。目前，這裡已栽種了欒樹、桂花、紅楓和紅葉石楠等樹，並鋪上了草皮，既有蔭又可賞花聞香。
據統計，青山區京廣高鐵線沿線，拆違與徵收面積達20萬平方米，已覆綠面積達到33萬多平方米，分別佔武漢市全市鐵路沿線拆違和覆綠的1/6和1/4，得到了住建部、交通運輸部等5部（局）的肯定。
青山區高鐵沿線綠意盎然
廢舊廠房變身3座特色公園
拆除廠房和違建，青山區不滿足於覆綠，注重因地制宜，建設市民需要的特色公園。
27日，記者在覆綠工程的戴家湖公園二期看到，雖然三伏天剛剛退去，滿園綠色，既將對遊人開放。
戴家湖公園二期原址是原武漢市水泥廠，場地改造前這裡90%地面為混凝土。設計者和建設者結合規劃，打造了廠址花園。通過保留鋼筋、點綴勞保手套和工靴等工業烙印，留住城市的記憶，勾起人們回想起當年工人辛勤勞作的場景。
不久前對市民開放的麗秋山遊園，面積近在3萬平方米，位於青山公園東側，紅鋼城大街西側。
這裡，曾是爐窯廠、水泥廠用地，在清除汙染源，採用堆土造景方式建設。該遊園以秋色觀葉喬木為主，突出秋景，依託西側二號明渠水系，結合園區內綠地資源，打造成集生態保護、休閒遊憩、文化延續、視覺景觀、城市更新等多重功能於一體的特色公園。
而位於京廣高鐵線松柏路段的鐵珞山公園，以前為違建民房和倉庫。今年，種植了欒樹、毛竹、柴薇等樹種，建成4萬多平方米的公園，一年四季常綠，不僅打造高鐵沿線風景線，也改變了青山廠前片區無公園的歷史。
戴家湖二期
4公里高鐵線串起8座公園
昨日上午10時，在三環線與京廣高鐵青山段之間，一架無人機升空，視頻中可以清晰地看到遠處，就是高高聳立的天興洲大橋。
以該橋為起點，向南延伸至武漢火車站，京廣高鐵線穿過青山區4公里，將青山港公園、戴家湖公園、戴家湖公園二期、青山公園、麗秋山遊園、楠姆公園、港西公園、鐵珞山公園等8座公園串了起來。
黃先生是位攝影愛好者，他說，高鐵就像是一圈珠子的線，將8顆明珠串起來，青山綠水紅鋼城名副其實，他計劃在今秋拍下8座公園的秋景。
今年82歲的劉水清老人說，雖然年紀大了，但公園多了，環境好了，早晚愛去青山港公園和一號明渠周圍走走。
79歲的青馨居居民鄔盛葉說，從自家窗戶往外看，一大片綠地讓他賞心悅目，“以前這裡可不是這樣，武漢閥門廠的老廠房破爛不堪，一些企業租用廠房經營，噪音、粉塵讓我不敢開窗。現在好了，老廠房拆了變成了綠地，住在這裡越來越舒心了。”
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