AI財經社

文 | 鄭亞紅綜合報道

編 | 嘉辛

據英國《獨立報》官網報道，美國國家航空航天局（NASA）近日發佈了一款新型火星探測概念車。該車配有6個碳纖維和鈦合金製成的輪子，外形十分酷炫，形似好萊塢導演克里斯托弗·諾蘭導演的《黑暗騎士》中的蝙蝠車。據悉這是一款兩用車，既可以作為一輛火星車在火星漫遊，也可用作一個完整的實驗室。

概念火星車，“探測器+實驗室”二合一

這款火星探測概念車車長8.5米、寬4米、高3.4米，擁有6個超大車輪，重達2268公斤，與一輛普通SUV的重量差不多。車輪由碳纖維和鋁合金製成,既堅固耐用,又輕巧靈活,可以越過火星崎嶇不平表面上的沙丘和岩石等。輪子直徑達1.3米，寬0.75米，擁有特別設計的超大型通風口,目的是避免被恐怖的火星沙塵暴堵死,導致車動彈不得。

這款概念車採“探測器+實驗室”二合一，車體可從中間分開，前半部分用作火星探測車（四輪驅動），宇航員駕駛它可以四處溜達，後半部分是一個完整的火星實驗室，可以立馬開展科研實驗。蝙蝠車還配備了一個700V的電池由太陽能面板充電，最高時速可達到95 - 110公里。

這款蝙蝠版的火星車，由Parker Brothers Concepts帕克兄弟概念車公司傾力打造。這是一家專門玩概念車，偏重朋克口味的新銳公司，作為概念火星車的製造者再合適不過。

不過這臺火星探測概念車並不會真的上火星。因為它是NASA“火星之夏”活動的宣傳大使，將在佛羅里達州的甘迺迪太空中心展出到7月4日，目的是讓民眾更瞭解火星探測的發展。

目前為止人類發射的火星車和探測器，都屬於火星機器人自行探測，並沒有載人探測車輛。

對於載人登陸火星，即使最積極的馬斯克最早也要2025年，相對保守的NASA估計要2030年以後才能載人登陸。

曾有6輛探測車登陸火星，有7輛在2020年登陸

目前，一共曾有6輛探測車成功登陸過火星。

1975年，美國首次發射的Viking 1和Viking 2獲得了成功；1996年，科學實驗室——火星探路者（Mars Pathfinder）也成功著陸，搭載著索傑納（Sojourner）火星車，這是人類首次在地球和月球之外的地方操控電動機器人；1999年時，美國發射的火星極地著陸器著陸失敗。隨後，美國又陸續向火星發射了3輛火星車，2003年的勇氣號（Spirit）與機遇號（Opportunity），2011年的好奇號（Curiosity）。後兩輛火星車至今仍在火星表面穿梭探索。在此期間，鳳凰號探測器（Phoenix Mars Lander）於2008成功著陸火星。

不過，3年後，也就是2020年將迎來火星發射窗口期，各國的火星車將會逐鹿火星。截至目前，已有7個國家和組織機構宣佈要在2020年執行火星任務。分別是美國洞察力號火星探測器（InSight），美國紅龍火星探測器（Red Dragon），印度火星飛船2 （Mangalyaan 2），阿聯酋探索希望號火星探測器（Hope Probe），美國火星2020探測器（Mars 2020），歐洲天外火星探測器（ExoMars rover），2020中國火星計劃（2020 Chinese Mars Mission）。