'貨車車主躲得過限行卻躲不過限高杆,問題到底如何解決'

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各地區相繼發出貨車限行通知

01

為改善江西省鉛山縣城中心城區空氣質量,加強交通秩序管理,自2019年8月1日起,總質量大於等於4.5噸、車長大於或等於6米的中型、重型貨車及掛車等禁止駛入縣城區;

02

因虎門大橋橋樑安全檢測維修工作的緊急需要,2019年8月2日0時至8月15日24時,全天禁止貨車及40座以上客車通行莞佛高速虎門大橋段(太平立交-坦尾立交)。

03

湖北省公安廳、交通運輸廳以及應急管理廳聯合下發通告,自2019年8月1日起,除了每日0時至6時,其餘時段禁止危險物品運輸車輛在湖北境內高速公路通行。

面對這些貨車限行通知,卡友們也只能退出這些地方在允許通行的道路上行駛。而接下來還會遇到另一個令卡友頭大的問題,那就是限高杆。

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各地區相繼發出貨車限行通知

01

為改善江西省鉛山縣城中心城區空氣質量,加強交通秩序管理,自2019年8月1日起,總質量大於等於4.5噸、車長大於或等於6米的中型、重型貨車及掛車等禁止駛入縣城區;

02

因虎門大橋橋樑安全檢測維修工作的緊急需要,2019年8月2日0時至8月15日24時,全天禁止貨車及40座以上客車通行莞佛高速虎門大橋段(太平立交-坦尾立交)。

03

湖北省公安廳、交通運輸廳以及應急管理廳聯合下發通告,自2019年8月1日起,除了每日0時至6時,其餘時段禁止危險物品運輸車輛在湖北境內高速公路通行。

面對這些貨車限行通知,卡友們也只能退出這些地方在允許通行的道路上行駛。而接下來還會遇到另一個令卡友頭大的問題,那就是限高杆。

貨車車主躲得過限行卻躲不過限高杆,問題到底如何解決

圖片源自央視新聞

限高杆到底在限制什麼?

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各地區相繼發出貨車限行通知

01

為改善江西省鉛山縣城中心城區空氣質量,加強交通秩序管理,自2019年8月1日起,總質量大於等於4.5噸、車長大於或等於6米的中型、重型貨車及掛車等禁止駛入縣城區;

02

因虎門大橋橋樑安全檢測維修工作的緊急需要,2019年8月2日0時至8月15日24時,全天禁止貨車及40座以上客車通行莞佛高速虎門大橋段(太平立交-坦尾立交)。

03

湖北省公安廳、交通運輸廳以及應急管理廳聯合下發通告,自2019年8月1日起,除了每日0時至6時,其餘時段禁止危險物品運輸車輛在湖北境內高速公路通行。

面對這些貨車限行通知,卡友們也只能退出這些地方在允許通行的道路上行駛。而接下來還會遇到另一個令卡友頭大的問題,那就是限高杆。

貨車車主躲得過限行卻躲不過限高杆,問題到底如何解決

圖片源自央視新聞

限高杆到底在限制什麼?

貨車車主躲得過限行卻躲不過限高杆,問題到底如何解決

限高杆的主要作用就是保障車輛安全,警示駕駛員,如果不對通行車輛的高度進行限制,行駛過程中如果碰到橋樑隧道,就會引發嚴重的交通事故。而這樣一個本意善良的交通規則,

如今為何成為卡友們心頭的一根刺!

車毀在限高杆下,人死在限高杆下的事件最近屢見不鮮,不管你的車輛高度合規還是違規,一律統統攔下。甚至消防車也不放過!

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各地區相繼發出貨車限行通知

01

為改善江西省鉛山縣城中心城區空氣質量,加強交通秩序管理,自2019年8月1日起,總質量大於等於4.5噸、車長大於或等於6米的中型、重型貨車及掛車等禁止駛入縣城區;

02

因虎門大橋橋樑安全檢測維修工作的緊急需要,2019年8月2日0時至8月15日24時,全天禁止貨車及40座以上客車通行莞佛高速虎門大橋段(太平立交-坦尾立交)。

03

湖北省公安廳、交通運輸廳以及應急管理廳聯合下發通告,自2019年8月1日起,除了每日0時至6時,其餘時段禁止危險物品運輸車輛在湖北境內高速公路通行。

面對這些貨車限行通知,卡友們也只能退出這些地方在允許通行的道路上行駛。而接下來還會遇到另一個令卡友頭大的問題,那就是限高杆。

貨車車主躲得過限行卻躲不過限高杆,問題到底如何解決

圖片源自央視新聞

限高杆到底在限制什麼?

貨車車主躲得過限行卻躲不過限高杆,問題到底如何解決

限高杆的主要作用就是保障車輛安全,警示駕駛員,如果不對通行車輛的高度進行限制,行駛過程中如果碰到橋樑隧道,就會引發嚴重的交通事故。而這樣一個本意善良的交通規則,

如今為何成為卡友們心頭的一根刺!

車毀在限高杆下,人死在限高杆下的事件最近屢見不鮮,不管你的車輛高度合規還是違規,一律統統攔下。甚至消防車也不放過!

貨車車主躲得過限行卻躲不過限高杆,問題到底如何解決

在《公路交通安全設施設計細則》中明確指出,消防架不得影響消防和衛生急救等應急同行需要!

消防車都可以被攔下,更何況貨車呢?所以卡友們要了解這一點,低於4.5米的限高杆都是違法的!

低於4.5米的限高架都是違法的!出了事故卡友免責!

由於車型龐大本就喪失了一定的路權,而今在有權利行駛的道路上還要被限高杆所攔下。限高杆本意是為了警示駕駛員不要超高通行,但大可不必以付出生命為代價。

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各地區相繼發出貨車限行通知

01

為改善江西省鉛山縣城中心城區空氣質量,加強交通秩序管理,自2019年8月1日起,總質量大於等於4.5噸、車長大於或等於6米的中型、重型貨車及掛車等禁止駛入縣城區;

02

因虎門大橋橋樑安全檢測維修工作的緊急需要,2019年8月2日0時至8月15日24時,全天禁止貨車及40座以上客車通行莞佛高速虎門大橋段(太平立交-坦尾立交)。

03

湖北省公安廳、交通運輸廳以及應急管理廳聯合下發通告,自2019年8月1日起,除了每日0時至6時,其餘時段禁止危險物品運輸車輛在湖北境內高速公路通行。

面對這些貨車限行通知,卡友們也只能退出這些地方在允許通行的道路上行駛。而接下來還會遇到另一個令卡友頭大的問題,那就是限高杆。

貨車車主躲得過限行卻躲不過限高杆,問題到底如何解決

圖片源自央視新聞

限高杆到底在限制什麼?

貨車車主躲得過限行卻躲不過限高杆,問題到底如何解決

限高杆的主要作用就是保障車輛安全,警示駕駛員,如果不對通行車輛的高度進行限制,行駛過程中如果碰到橋樑隧道,就會引發嚴重的交通事故。而這樣一個本意善良的交通規則,

如今為何成為卡友們心頭的一根刺!

車毀在限高杆下,人死在限高杆下的事件最近屢見不鮮,不管你的車輛高度合規還是違規,一律統統攔下。甚至消防車也不放過!

貨車車主躲得過限行卻躲不過限高杆,問題到底如何解決

在《公路交通安全設施設計細則》中明確指出,消防架不得影響消防和衛生急救等應急同行需要!

消防車都可以被攔下,更何況貨車呢?所以卡友們要了解這一點,低於4.5米的限高杆都是違法的!

低於4.5米的限高架都是違法的!出了事故卡友免責!

由於車型龐大本就喪失了一定的路權,而今在有權利行駛的道路上還要被限高杆所攔下。限高杆本意是為了警示駕駛員不要超高通行,但大可不必以付出生命為代價。

貨車車主躲得過限行卻躲不過限高杆,問題到底如何解決

河南省交通運輸廳截圖

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各地區相繼發出貨車限行通知

01

為改善江西省鉛山縣城中心城區空氣質量,加強交通秩序管理,自2019年8月1日起,總質量大於等於4.5噸、車長大於或等於6米的中型、重型貨車及掛車等禁止駛入縣城區;

02

因虎門大橋橋樑安全檢測維修工作的緊急需要,2019年8月2日0時至8月15日24時,全天禁止貨車及40座以上客車通行莞佛高速虎門大橋段(太平立交-坦尾立交)。

03

湖北省公安廳、交通運輸廳以及應急管理廳聯合下發通告,自2019年8月1日起,除了每日0時至6時,其餘時段禁止危險物品運輸車輛在湖北境內高速公路通行。

面對這些貨車限行通知,卡友們也只能退出這些地方在允許通行的道路上行駛。而接下來還會遇到另一個令卡友頭大的問題,那就是限高杆。

貨車車主躲得過限行卻躲不過限高杆,問題到底如何解決

圖片源自央視新聞

限高杆到底在限制什麼?

貨車車主躲得過限行卻躲不過限高杆,問題到底如何解決

限高杆的主要作用就是保障車輛安全,警示駕駛員,如果不對通行車輛的高度進行限制,行駛過程中如果碰到橋樑隧道,就會引發嚴重的交通事故。而這樣一個本意善良的交通規則,

如今為何成為卡友們心頭的一根刺!

車毀在限高杆下,人死在限高杆下的事件最近屢見不鮮,不管你的車輛高度合規還是違規,一律統統攔下。甚至消防車也不放過!

貨車車主躲得過限行卻躲不過限高杆,問題到底如何解決

在《公路交通安全設施設計細則》中明確指出,消防架不得影響消防和衛生急救等應急同行需要!

消防車都可以被攔下,更何況貨車呢?所以卡友們要了解這一點,低於4.5米的限高杆都是違法的!

低於4.5米的限高架都是違法的!出了事故卡友免責!

由於車型龐大本就喪失了一定的路權,而今在有權利行駛的道路上還要被限高杆所攔下。限高杆本意是為了警示駕駛員不要超高通行,但大可不必以付出生命為代價。

貨車車主躲得過限行卻躲不過限高杆,問題到底如何解決

河南省交通運輸廳截圖

貨車車主躲得過限行卻躲不過限高杆,問題到底如何解決

治理限高杆的過程任重而道遠,國家有關部門也開始重視了起來。所以卡友們為了自己的利益,對於非法限高要始終保持見一次舉報一次的覺悟,爭取給自己更大的權益!

對於限高杆的治理,卡友們有什麼好的建議呢?

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