錢江晚報/浙江24小時 記者 楊一凡
“這個停車場真的是我見過最多坑的。”
今天，有網約車司機給錢江晚報爆料，稱遭遇了一個很坑窪的停車場：“是杭州第一個專門給網約車停的停車場，本來是挺好的一件事，對我們來說非常方便，可是剛剛投入運營沒多久，大大小小的坑就很多，開車簡直就像開在搓衣板路上。”
爆料人王女士說：“前幾天不下雨的時候車子一開灰塵滿天飛，最近這幾天下雨，就出現很多坑。越下雨坑越大，車子開進開出一不小心就刮到底盤。一腳油門一個坑。我們希望有關部門能把這件好事做的更好些。”
據瞭解，杭州市首個大型網約車專用停車場——蕭山國際機場網約車專用停車場於6月6日正式投入使用。也就是說到事發，距離正式投入使用還不到半個月。
停車場內路面隨處可見坑窪
司機們：
有專用停車場是大好事，但路面實在太糟糕
網約車停車場在空港大道與航安路交叉口，與航站樓直線距離1公里，車程5至10分鐘，劃定停車位580餘個。
停車場實行24小時運營制，每車每日收費10元，可無限次進出。場內設有方便駕駛員就餐、如廁，機場公司的食堂、衛生間、休息室等場所。
凡合法合規、雙證齊全的網約車均可進入專屬停車場，駕駛員只能在場內接單。
中午12點，記者趕到蕭山機場網約車專用停車場。
停車場靠近入口的地方就有很大一個水坑，裡面積滿了雨水。如果是步行確實很難走，記者踩著水泥柱子的邊才得以進入。停車場裡面的情況真的如爆料人所說，坑坑窪窪的地方非常多。
開滴滴的吳師傅說，他是差不多一個月前第一次來這裡的，那時候應該是這個停車場試運營沒幾天。
“當時我們都覺得挺方便的，有個網約車停車場，那時候的地面也比較平整，因為它是用小砂石弄的，就是存在灰塵比較大的問題。車停在那裡，旁邊有車駛過就是灰塵飛揚，每天至少都要擦一遍車，最近一個星期停車場的路面情況越來越糟糕，全是坑坑窪窪。”
網約車司機們都說，有網約車停車場真的是一件大好事。
“停這裡比較方便，收費也很便宜，機場其他停車場收費相對來講要高一些。我們要等客人差不多要一個多小時，有時候甚至要四五個小時才能等到。停車費按小時算，加上過路費等一單下來幾十塊成本就沒了。這個停車場24小時只收十塊錢，不限制進出次數的。”
但是沒想到路面情況會這麼糟糕。
吳師傅認為路面破損可能跟進出的車輛多有一定關係：“車子頻繁進出造成路面破損越來越大，一下雨就是雪上加霜的狀態，狀況真的非常差。”
大家都說不知道該向誰反映，希望有部門能夠把這件好事辦得更好一些。
師傅們把記者帶到一處水坑前。這個水坑我們量了一下，深約7釐米，最寬處達3米。
再往裡走，就是大坑比較密集的一個區域，位於進場車輛路段的盡頭，入場車輛在這兒要轉彎再進行停車。這是一個半月形的連續的一個大坑，記者用隨身帶的捲尺進行測量。大坑長度將近12米。再往前不到一米的位置，又是一個長度五米的大水坑。
施工單位已開始填砂石進行修補
鋪設瀝青路面已在計劃中
中午12點50分左右，記者在停車場看到已經有貨車拉著小石子沿途填坑窪了，還有一臺挖掘機正在對路面進行平整。
在網約車司機用餐的小餐廳裡，大家也都在聊這個事情。他們說這個停車場很受網約車司機們的歡迎，聽說已經開始填坑了，司機們都覺得挺好的，但是他們同時也提出一個問題，“填的還是小砂石的話，沒用啊，車來車往，一下雨就沖走了，應該弄成柏油路面才能徹底解決問題。”
就此，記者現場也詢問了施工人員。其中一位負責人表示，他們是停車場的施工單位。
“昨天發現了停車場路面坑窪的情況，這個停車場一開始設計的時候就是砂石路面而不是柏油路面，砂石路面就會存在這麼一個問題，車子進出頻繁摩擦後，坑就出現了。”
當天他們總共派了一輛自卸貨車，一臺小型挖機，前來對坑進行平整。“砂石的量在十個立方左右。”
停車場的管理部門又怎麼看這件事，後續怎麼解決這個問題？
機場方面表示，下雨出現問題後，已第一時間採取了臨時修整措施，同時也請司機們放心，澆築瀝青路面的計劃，不日也將實施，屆時網約車專屬停車場的形象和品質有望得到進一步提升。
“網約車停車場是出於方便網約車停放的目的開設的，面積15000平米，停車位將近580多個。收費也只是象徵性的收取，停放24小時只需要10塊錢，包括滴滴、曹操、首汽、神州等在內的8家網約車平臺都在這個停車場裡設立了電子圍欄，凡合法合規、雙證齊全的網約車均可進入專屬停車場。”場區管理中心停車場管理室的俞曉滬經理告訴記者，網約車專用停車場的地是租用的，為期一年。
“我們在最短的時間內平整完地面、鋪了碎石，停車場滿足運行條件後就儘快予以了投運，近一個月來，停車場每天都停滿，說明還是很受歡迎的。”
按照計劃，這塊地預計將在年底移交給所屬航空公司。現在機場正在建設P4停車場，旅客的停車場保證以後，這個臨時的網約車停車場計劃搬遷至現在的P1P2處。
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