'藍牌車過路費要降！收費公路新標準9月1日實行，快看看'
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酒泉廣播電視臺綜合編輯（小編：阿甩）
來源：西安晚報、896汽車調頻（版權歸原作者所有，如有侵權請聯繫小編）
盼望著，盼望著
通行費新標準終於來了
實施時間還提前了
下個月1號就要開始實行啦~
“藍牌車”是指掛藍色牌照的汽車，牌照通常為藍底白字白線框。總質量在4500KG（不含）以下的貨車和乘座人數在9人（含）以下和車身長度在6米（不含）以下的車安裝此號牌。
新標準近日，交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》（簡稱新標準），9月1日起，收費公路車輛通行費將按照新標準執行！
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盼望著，盼望著
通行費新標準終於來了
實施時間還提前了
下個月1號就要開始實行啦~
“藍牌車”是指掛藍色牌照的汽車，牌照通常為藍底白字白線框。總質量在4500KG（不含）以下的貨車和乘座人數在9人（含）以下和車身長度在6米（不含）以下的車安裝此號牌。
新標準近日，交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》（簡稱新標準），9月1日起，收費公路車輛通行費將按照新標準執行！
與2003版標準相比，還做了幾方面的修訂，下面具體來說說：
車輛類別體系方面2003版：標準收費車型分為兩大類：“客車”和“貨車”。
新標準：增加“專項作業車”大類，全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三個大類分別進行具體分類。
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盼望著，盼望著
通行費新標準終於來了
實施時間還提前了
下個月1號就要開始實行啦~
“藍牌車”是指掛藍色牌照的汽車，牌照通常為藍底白字白線框。總質量在4500KG（不含）以下的貨車和乘座人數在9人（含）以下和車身長度在6米（不含）以下的車安裝此號牌。
新標準近日，交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》（簡稱新標準），9月1日起，收費公路車輛通行費將按照新標準執行！
與2003版標準相比，還做了幾方面的修訂，下面具體來說說：
車輛類別體系方面2003版：標準收費車型分為兩大類：“客車”和“貨車”。
新標準：增加“專項作業車”大類，全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三個大類分別進行具體分類。
這樣劃分較好解決目前各地對專項作業車輛分類的不明確、不統一和不合理的問題，減少了收費爭議。調整1類客車分類界限值 新標準：1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人。也就是說核載8人和9人客車由原2類客車降為1類客車。
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盼望著，盼望著
通行費新標準終於來了
實施時間還提前了
下個月1號就要開始實行啦~
“藍牌車”是指掛藍色牌照的汽車，牌照通常為藍底白字白線框。總質量在4500KG（不含）以下的貨車和乘座人數在9人（含）以下和車身長度在6米（不含）以下的車安裝此號牌。
新標準近日，交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》（簡稱新標準），9月1日起，收費公路車輛通行費將按照新標準執行！
與2003版標準相比，還做了幾方面的修訂，下面具體來說說：
車輛類別體系方面2003版：標準收費車型分為兩大類：“客車”和“貨車”。
新標準：增加“專項作業車”大類，全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三個大類分別進行具體分類。
這樣劃分較好解決目前各地對專項作業車輛分類的不明確、不統一和不合理的問題，減少了收費爭議。調整1類客車分類界限值 新標準：1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人。也就是說核載8人和9人客車由原2類客車降為1類客車。
以某條收費公路1類車收費0.5元/公里，2類車收費0.8元/公里為例，一輛9座小型客車行駛100公里，按照新標準執行，通行費將減少30元。可見，這對於8-9座客車車主是很友好的。客車分類參數方面2003版：客車按照座位數進行分類。
新標準：客車按照註冊登記的車輛類型和核定載人數分類。其中車輛類型是第一分類指標，核定載人數是第二分類指標。
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盼望著，盼望著
通行費新標準終於來了
實施時間還提前了
下個月1號就要開始實行啦~
“藍牌車”是指掛藍色牌照的汽車，牌照通常為藍底白字白線框。總質量在4500KG（不含）以下的貨車和乘座人數在9人（含）以下和車身長度在6米（不含）以下的車安裝此號牌。
新標準近日，交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》（簡稱新標準），9月1日起，收費公路車輛通行費將按照新標準執行！
與2003版標準相比，還做了幾方面的修訂，下面具體來說說：
車輛類別體系方面2003版：標準收費車型分為兩大類：“客車”和“貨車”。
新標準：增加“專項作業車”大類，全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三個大類分別進行具體分類。
這樣劃分較好解決目前各地對專項作業車輛分類的不明確、不統一和不合理的問題，減少了收費爭議。調整1類客車分類界限值 新標準：1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人。也就是說核載8人和9人客車由原2類客車降為1類客車。
以某條收費公路1類車收費0.5元/公里，2類車收費0.8元/公里為例，一輛9座小型客車行駛100公里，按照新標準執行，通行費將減少30元。可見，這對於8-9座客車車主是很友好的。客車分類參數方面2003版：客車按照座位數進行分類。
新標準：客車按照註冊登記的車輛類型和核定載人數分類。其中車輛類型是第一分類指標，核定載人數是第二分類指標。
按車輛規格分類，與車輛對收費公路的損壞和佔用相關程度高，更易實現收費費率的合理性。調整1類貨車分類界限值新標準：1類和2類貨車分類界限值改為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。
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通行費新標準終於來了
實施時間還提前了
下個月1號就要開始實行啦~
“藍牌車”是指掛藍色牌照的汽車，牌照通常為藍底白字白線框。總質量在4500KG（不含）以下的貨車和乘座人數在9人（含）以下和車身長度在6米（不含）以下的車安裝此號牌。
新標準近日，交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》（簡稱新標準），9月1日起，收費公路車輛通行費將按照新標準執行！
與2003版標準相比，還做了幾方面的修訂，下面具體來說說：
車輛類別體系方面2003版：標準收費車型分為兩大類：“客車”和“貨車”。
新標準：增加“專項作業車”大類，全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三個大類分別進行具體分類。
這樣劃分較好解決目前各地對專項作業車輛分類的不明確、不統一和不合理的問題，減少了收費爭議。調整1類客車分類界限值 新標準：1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人。也就是說核載8人和9人客車由原2類客車降為1類客車。
以某條收費公路1類車收費0.5元/公里，2類車收費0.8元/公里為例，一輛9座小型客車行駛100公里，按照新標準執行，通行費將減少30元。可見，這對於8-9座客車車主是很友好的。客車分類參數方面2003版：客車按照座位數進行分類。
新標準：客車按照註冊登記的車輛類型和核定載人數分類。其中車輛類型是第一分類指標，核定載人數是第二分類指標。
按車輛規格分類，與車輛對收費公路的損壞和佔用相關程度高，更易實現收費費率的合理性。調整1類貨車分類界限值新標準：1類和2類貨車分類界限值改為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。
這意味著，標準修訂後，許多以前為2類貨車的小型車也會被降為1類，降低了這類車輛的收費標準。貨車分類參數方面2003版：貨車按照核定的額定載質量進行車型分類。
新標準：各類貨車均按照總軸數、車長和最大允許總質量進行車型分類。
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來源：西安晚報、896汽車調頻（版權歸原作者所有，如有侵權請聯繫小編）
盼望著，盼望著
通行費新標準終於來了
實施時間還提前了
下個月1號就要開始實行啦~
“藍牌車”是指掛藍色牌照的汽車，牌照通常為藍底白字白線框。總質量在4500KG（不含）以下的貨車和乘座人數在9人（含）以下和車身長度在6米（不含）以下的車安裝此號牌。
新標準近日，交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》（簡稱新標準），9月1日起，收費公路車輛通行費將按照新標準執行！
與2003版標準相比，還做了幾方面的修訂，下面具體來說說：
車輛類別體系方面2003版：標準收費車型分為兩大類：“客車”和“貨車”。
新標準：增加“專項作業車”大類，全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三個大類分別進行具體分類。
這樣劃分較好解決目前各地對專項作業車輛分類的不明確、不統一和不合理的問題，減少了收費爭議。調整1類客車分類界限值 新標準：1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人。也就是說核載8人和9人客車由原2類客車降為1類客車。
以某條收費公路1類車收費0.5元/公里，2類車收費0.8元/公里為例，一輛9座小型客車行駛100公里，按照新標準執行，通行費將減少30元。可見，這對於8-9座客車車主是很友好的。客車分類參數方面2003版：客車按照座位數進行分類。
新標準：客車按照註冊登記的車輛類型和核定載人數分類。其中車輛類型是第一分類指標，核定載人數是第二分類指標。
按車輛規格分類，與車輛對收費公路的損壞和佔用相關程度高，更易實現收費費率的合理性。調整1類貨車分類界限值新標準：1類和2類貨車分類界限值改為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。
這意味著，標準修訂後，許多以前為2類貨車的小型車也會被降為1類，降低了這類車輛的收費標準。貨車分類參數方面2003版：貨車按照核定的額定載質量進行車型分類。
新標準：各類貨車均按照總軸數、車長和最大允許總質量進行車型分類。
也就是說，高速通行費不再根據貨車車身載重標準收取，而是根據車型計費。
根據以往的收費標準，相同的一段高速公路，貨車載重情況下高速費用明顯高於空載時的費用，而新標準的好處在於：只要車型確定，空載還是滿載收取的高速費完全一樣。
【溫馨提醒】《通知》要求：車型分類發生變化的原有ETC用戶，會通過定向通知、預約安裝等方式，開展針對性服務，更換ETC車載裝置或者調整車型分類。
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