誰都沒想到
一輛時速不到40公里的集卡車
引發了一起追尾事故
竟差點把前車駕駛員邵師傅送進鬼門關……
6月17日，負責這起事故調查的交警告訴記者
這起車禍發生的原因
是車輛進入隧道時“光暗反應”
讓駕駛員“驟盲”！
緩行時的一起追尾事故
前車駕駛員差點沒命
17日下午，才脫離生命危險不久的邵師傅在醫院進行了盆腔及下肢手術。此時，距離事故發生，已經過了將近半月。
6月4日午後，豔陽高照，強烈的陽光讓人有些睜不開眼。當時，甬臺溫高速往上海方向1550公里的鳧溪大橋牆面正在進行坑洞修補，從塔珠嶺隧道的進口前（約1551公里處）開始封閉了慢速車道和應急車道，僅快速車道可以通行。很快，施工區域後方就形成了緩慢通行的車流。交警部門和施工單位分別派出了示警車輛對現場進行疏導管控。
時間快到下午2點，陽光更猛烈了。駕駛員邵師傅已經送完了貨，開著自己的輕型貨車返回寧波的家中。車子從寧海收費站駛入高速公路，開了沒多久就到了寧海服務區附近，他看到前面車流密集起來，就放低了車速。
車子在車流裡排隊通行，走走停停，大概十幾分鍾後，到了距離塔珠嶺隧道不到幾百米的位置，前面車流突然加快了速度，邵師傅的車子也跟隨前車進入了隧道。
就在這時，意外發生了！
“當時，前面那輛集卡車剎車燈突然亮起，我趕忙踩下剎車，在離前車2米的時候就把車停住了。正要鬆一口氣，整個車子突然就被一股大力頂著往前衝。”邵師傅在事後向交警講述事發經過時這麼說。
由於被後面的集卡車一頂，邵師傅的貨車就成了兩輛集卡車中間的“夾心”，不僅貨車駕駛室被擠壓變形，人也被困在車裡，下肢被卡得嚴重變形，血流不止。
等消防、交警和醫護人員趕到時，邵師傅已經痛得暈了過去。經過緊急破拆，邵師傅被送往醫院接受了長達6小時的手術，切除了近30釐米的腸道才止住內出血，暫時脫離了生命危險。
駕駛員要警惕
夏季隧道“光暗反應”
在之後的事故調查中，交警發現，跟在邵師傅後面的集卡車駕駛員胡師傅的車速不快，只有39公里/小時，駕駛狀態也沒有任何問題。那這麼嚴重的事故後果到底是怎麼造成的？
“外面的光線很刺眼，一進隧道就暗下來，看不清楚了，只能看到車燈，當時跟前車只有十米不到的距離，當我發現前車剎車，猛踩剎車也沒停下來，就撞了上去。”胡師傅這麼對交警說。
交警通過監控視頻也看到，胡師傅駕駛著集裝箱半掛車緊隨在邵師傅車後，前車停下來沒一會就頂了上去。經過多番調查，交警認定，事故原因是胡師傅駕駛機動車在同車道行駛中，不按規定與前車保持必要的安全距離，在進入隧道時，光線變化不能及時採取措施，最終導致事故發生。
在此，高速交警在此提醒，夏季室外陽光猛烈，隧道內儘管有照明，但內外光線強度相差較大，因個體差別對光線變化適應速度不同，往往遇到隧道內突發情況，不能採取有效措施避讓。
因此，駕駛員在高速公路上駕駛機動車時刻要保持必要的安全車距，車速大於100公里每小時至少保持100米，否則至少保持50米車距。其次，車輛在進入隧道前，提前開啟大燈，並控制車速。謹慎駕駛才是到達目的地的捷徑。
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