近日，蘇州張家港發生一起離奇的事故。這起事故中，肇事司機和傷者竟然是父子。事故發生時前一天，肇事司機石某剛提到新車。
石某告訴民警，事發當天晚上他開車回家，進入小區之後，準備將車停進車位。由於自己開車還不是很熟練，所以石某就讓兒子在旁邊指揮。
本來，石某是應該右轉彎開進空車位當中，但可能是對車輛不熟悉，他操作失控了。
車子反而向前徑直開出去，撞到了他的兒子，然後又撞上路邊的大樹。
民警到場後，查看了石某的駕駛證，原來他是一名新手。
張家港交警城郊中隊民警楊茜告訴記者，石某拿到了小車駕駛證沒幾天，“他本來是（持有）摩托車駕駛證，也就是準駕車型是E。在事故發生前不到一個禮拜，剛剛增駕了準駕車型C1。”
事發之後，石某懊悔不已，因為他的兒子才26歲，還是一位準新郎，本來下個月要結婚了。
事故造成石某兒子全身多處骨折，醫藥費已經花了6萬多元，而新車修理費也要3萬多元。
也許在很多人看來，
指揮停車並非是件技術活，
但這件不起眼的事情
一旦粗心大意真的會殃及生命。
1、儘量遠離一些障礙物停車
如果有可能的話，停車儘量遠離牆壁、死角、支柱、矮牆等障礙物，即便是選擇這些位置也儘量讓駕駛員一側避開這些物體，避免萬一出現剮蹭對駕駛員的傷害。
2、選擇馬路牙子或是臺階上指揮
不論駕駛員技術多嫻熟，作為指揮者也要儘可能地做到保護自己。在指揮停車時，有可能的話可以選擇站在馬路牙子或臺階上等等，用障礙物做一個阻擋，既不影響指揮，又能有效保護自己。
當車輛前後有牆體等固定障礙物時，一定不要站在車輛與牆體的中間，很多意外並非碰撞所致，而是被車身與障礙物擠壓致死的。
3、光線不好的情況下要拉遠與車輛的間距
如果在夜晚或是光線不佳的地方指揮別人停車，應當適當拉遠與車輛間的距離，並且提醒駕駛員放慢車速，保證停車過程絕對安全。
4、提高預判力保證安全
我們也可以借鑑一些專業停車場工作人員的做法，指揮停車時應當先站在與車輛行駛相反的方向上，如倒車時站在斜前方指揮車輛擺正，預判車輛接近後方障礙物等物體時再來到側面幫助指揮，這樣可以保證指揮效果，只是對於指揮者的判斷力有一點的要求。
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