貨運行業都有句行話常說“窮死不拉管，餓死不拉卷”？外行人肯定會奇怪，這是為什麼？因為拉鋼卷絕對是危險行業之一，而且拉卷不是說你有A照就可以拉的，沒點真本事這活一般人真的幹不了。

拉鋼卷這門活是一個危險性很高的一個行業，其中也是發生事故死亡率是比較高的一種運輸的工作。如果鋼管、鋼捲過重，極容易把車樑壓斷。如果鋼管、鋼卷沒有固定好，開車過快，一下子急剎車，車後的鋼管瞬間就會把駕駛室撞得千瘡百孔，甚至把駕駛室削平，此時駕駛室中的駕駛員能存活就是奇蹟。

所以對於拉卷很多人奇怪，為什麼非要橫著放，平著放不是更安全穩定嗎？只能說說這話的都外行。

1、平放不好裝卸

一個鋼卷少說都有好幾噸中，所以考慮到裝卸問題，大部分鋼卷都是立著放的，很少有平著放的。有的專用車拉鋼卷有架子還好一點，平板車拉鋼卷不好固定不安全出事故的也多。有些鋼卷有特殊要求是不允許平著放的（比如鋁卷），一般的鋼卷太重，平著放沒辦法裝卸。拉鋼卷必須要小心謹慎，不能踩急剎車，不能急轉彎。

2、容易磨損變型

平放除了裝卸困難之外，還會造成鋼卷的兩端的磨損和變形。一路上顛簸是免不了的，豎著平放，鋼卷和車身接觸面積增大，會直接造成摩擦受損。這種情況是很多司機不願見到的，因為貨物受損可是要賠償的。

拉鋼卷是一個危險性很高的行業，所以在拉貨的過程中一定要學會正確裝貨？下面是一位拉鋼卷老師傅的經驗總結，讓我們一起看看老司機是怎麼做的！

最後我想說的就是，拉鋼卷危險係數大，不建議沒有經驗的新人拉。如果要拉鋼，鋼卷必須使用葫蘆鋼絲繩，跑高速前兩百公里每個服務區停車緊一次葫蘆，跑國道每40公里緊一次葫蘆，3次以後間隔拉長，不能急剎，緩慢起步。 而且每一層必須墊方木，邊上必須墊斜方木。還有小心行得萬年船！車速不能快，慢、慢、慢.....千萬不能抱有僥倖心理，時時刻刻安全放在心裡。