'備胎計劃不僅限於系統,CPU,NPU同樣擁有,鴻蒙或搭載P40'

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9月6日華為的最新款SOC問世,該芯片承載著新一代產品的希望。其Ai性能非常強大,跑分在52403,比高通855plus高出了兩倍。這也是目前首款集成的5G芯片,之前大家看到的5G手機,都是在4G SOC的基礎上,通過加入巴龍5000或者驍龍X50來實現5G通訊,而現在990已經將其融入到芯片中。同樣是7nm的工藝製程,同時支持NSA和SA,這顆芯片真正到用戶的手裡,還要等到mate30系列的亮相了!

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9月6日華為的最新款SOC問世,該芯片承載著新一代產品的希望。其Ai性能非常強大,跑分在52403,比高通855plus高出了兩倍。這也是目前首款集成的5G芯片,之前大家看到的5G手機,都是在4G SOC的基礎上,通過加入巴龍5000或者驍龍X50來實現5G通訊,而現在990已經將其融入到芯片中。同樣是7nm的工藝製程,同時支持NSA和SA,這顆芯片真正到用戶的手裡,還要等到mate30系列的亮相了!

備胎計劃不僅限於系統,CPU,NPU同樣擁有,鴻蒙或搭載P40

很多用戶對於麒麟990的架構提出疑問,最新款處理器為何沒有使用A77架構,CEO也給出瞭解釋,990沒有采用A77的原因是對於續航方面進行了考慮。這顆全新的990已經完全超出用戶的使用需求了,對於一款產品來說,並不是一味追求速度的提升,而更應該權衡一款產品的綜合能力。所以採用了A67,等到5nm製程時,會考慮使用A77。

安卓系統未來很有可能不會提供給華為使用,所以才有了所謂的備胎計劃,但這不僅限於系統,CPU,NPU同樣擁有,現在的芯片基於ARM架構完成,當未來ARM也不能使用時,華為將會開啟自己的CPU,所以大家不必擔心,並表示自己的CPU可能會有更好的表現。華為則是高瞻遠矚,把所有危及到產品構成的部分,均開啟了備胎計劃。

鴻蒙已經出現了,而且搭載榮耀的產品上,該系統早已準備好運用到手機上,只是現在依然還和谷歌合作,目前也會優先使用Android。若是哪一天不能使用安卓了,鴻蒙直接頂上。該系統不僅僅運用於手機,還能夠打通整個物聯網的生態,另外此係統還實行開源,希望能夠有更多的廠商可以加入一起優化,完善這個新系統,物聯網的戰場中,該系統要比Android快60%。

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9月6日華為的最新款SOC問世,該芯片承載著新一代產品的希望。其Ai性能非常強大,跑分在52403,比高通855plus高出了兩倍。這也是目前首款集成的5G芯片,之前大家看到的5G手機,都是在4G SOC的基礎上,通過加入巴龍5000或者驍龍X50來實現5G通訊,而現在990已經將其融入到芯片中。同樣是7nm的工藝製程,同時支持NSA和SA,這顆芯片真正到用戶的手裡,還要等到mate30系列的亮相了!

備胎計劃不僅限於系統,CPU,NPU同樣擁有,鴻蒙或搭載P40

很多用戶對於麒麟990的架構提出疑問,最新款處理器為何沒有使用A77架構,CEO也給出瞭解釋,990沒有采用A77的原因是對於續航方面進行了考慮。這顆全新的990已經完全超出用戶的使用需求了,對於一款產品來說,並不是一味追求速度的提升,而更應該權衡一款產品的綜合能力。所以採用了A67,等到5nm製程時,會考慮使用A77。

安卓系統未來很有可能不會提供給華為使用,所以才有了所謂的備胎計劃,但這不僅限於系統,CPU,NPU同樣擁有,現在的芯片基於ARM架構完成,當未來ARM也不能使用時,華為將會開啟自己的CPU,所以大家不必擔心,並表示自己的CPU可能會有更好的表現。華為則是高瞻遠矚,把所有危及到產品構成的部分,均開啟了備胎計劃。

鴻蒙已經出現了,而且搭載榮耀的產品上,該系統早已準備好運用到手機上,只是現在依然還和谷歌合作,目前也會優先使用Android。若是哪一天不能使用安卓了,鴻蒙直接頂上。該系統不僅僅運用於手機,還能夠打通整個物聯網的生態,另外此係統還實行開源,希望能夠有更多的廠商可以加入一起優化,完善這個新系統,物聯網的戰場中,該系統要比Android快60%。

備胎計劃不僅限於系統,CPU,NPU同樣擁有,鴻蒙或搭載P40

該系統或將搭載P40,今年的華為手機,將不會配備鴻蒙,而且對於國內的用戶來說,安卓已經用習慣了。即將發佈的mate30系列同樣也是安卓系統,P40問世還得等到明年的2,3月份。現在的鴻蒙已經準備就緒,但由於合作的原因,目前不會使用,等到明年的P40發佈,也就正式揭曉是否會使用鴻蒙了。

其實在國內真的很需要華為這樣的公司,能夠把所有的核心技術把控在自己手裡,也算是做好了萬全的準備,若是合作的國外廠商,不再提供給我們使用,也能保住自己的地位。華為能夠做到居安思危,把很多未來可能會涉及的事件,全都做好了準備。而這其中的產物就是麒麟芯片,以及今年問世的鴻蒙系統!

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9月6日華為的最新款SOC問世,該芯片承載著新一代產品的希望。其Ai性能非常強大,跑分在52403,比高通855plus高出了兩倍。這也是目前首款集成的5G芯片,之前大家看到的5G手機,都是在4G SOC的基礎上,通過加入巴龍5000或者驍龍X50來實現5G通訊,而現在990已經將其融入到芯片中。同樣是7nm的工藝製程,同時支持NSA和SA,這顆芯片真正到用戶的手裡,還要等到mate30系列的亮相了!

備胎計劃不僅限於系統,CPU,NPU同樣擁有,鴻蒙或搭載P40

很多用戶對於麒麟990的架構提出疑問,最新款處理器為何沒有使用A77架構,CEO也給出瞭解釋,990沒有采用A77的原因是對於續航方面進行了考慮。這顆全新的990已經完全超出用戶的使用需求了,對於一款產品來說,並不是一味追求速度的提升,而更應該權衡一款產品的綜合能力。所以採用了A67,等到5nm製程時,會考慮使用A77。

安卓系統未來很有可能不會提供給華為使用,所以才有了所謂的備胎計劃,但這不僅限於系統,CPU,NPU同樣擁有,現在的芯片基於ARM架構完成,當未來ARM也不能使用時,華為將會開啟自己的CPU,所以大家不必擔心,並表示自己的CPU可能會有更好的表現。華為則是高瞻遠矚,把所有危及到產品構成的部分,均開啟了備胎計劃。

鴻蒙已經出現了,而且搭載榮耀的產品上,該系統早已準備好運用到手機上,只是現在依然還和谷歌合作,目前也會優先使用Android。若是哪一天不能使用安卓了,鴻蒙直接頂上。該系統不僅僅運用於手機,還能夠打通整個物聯網的生態,另外此係統還實行開源,希望能夠有更多的廠商可以加入一起優化,完善這個新系統,物聯網的戰場中,該系統要比Android快60%。

備胎計劃不僅限於系統,CPU,NPU同樣擁有,鴻蒙或搭載P40

該系統或將搭載P40,今年的華為手機,將不會配備鴻蒙,而且對於國內的用戶來說,安卓已經用習慣了。即將發佈的mate30系列同樣也是安卓系統,P40問世還得等到明年的2,3月份。現在的鴻蒙已經準備就緒,但由於合作的原因,目前不會使用,等到明年的P40發佈,也就正式揭曉是否會使用鴻蒙了。

其實在國內真的很需要華為這樣的公司,能夠把所有的核心技術把控在自己手裡,也算是做好了萬全的準備,若是合作的國外廠商,不再提供給我們使用,也能保住自己的地位。華為能夠做到居安思危,把很多未來可能會涉及的事件,全都做好了準備。而這其中的產物就是麒麟芯片,以及今年問世的鴻蒙系統!

備胎計劃不僅限於系統,CPU,NPU同樣擁有,鴻蒙或搭載P40

很多人都在問,華為是否會將自己的處理器出售給其他廠商,就像三星一樣。當然CEO也迴應,目前麒麟芯片只給華為自己使用,我們也會繼續再討論這個問題。在筆者看來,海思芯片還是華為自己使用比較好,因為該芯片代表了華為的技術,是一種實力的體現,而不是一種產品。你們覺得海思芯片應該給其他廠商使用嗎?

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