'售價較親民：7月26見，華為首款5G手機網速實測超1Gbps'

本週，中國聯通廣州外場SA（獨立組網）網絡下，華為Mate20 X 5G版成功接入SA網絡，實測下行速率超過1Gbps。這是中國聯通5G SA架構網絡下首次成功接入5G商用手機，標誌著中國聯通向著SA目標架構組網的步伐再跨一大步。

7月20日消息，華為將在下週五（7月26日）於深圳總部發布Mate 20 X 5G版手機，這會是國內首款發佈的5G手機，目前它的最後商用測試工作已經完工。

實測網速超1Gbps

其實對於三大運營商來說，他們將在今年9月份商用5G網絡，而前期商用測試中，Mate 20 X 5G都是首批測試終端，而從它的實際表現來看，華為自己5G巴龍5000基帶還是很穩定的，也具備了完全商用的條件。

本週，中國聯通廣州外場SA（獨立組網）網絡下，華為Mate20 X 5G版成功接入SA網絡，實測下行速率超過1Gbps。這是中國聯通5G SA架構網絡下首次成功接入5G商用手機，標誌著中國聯通向著SA目標架構組網的步伐再跨一大步。

其實在這之前，中國移動和中國電信也都進行了Mate20 X 5G版在5G網絡下的下載速度實測，實測網速都超1Gbps。

售價或不超6500元

作為國內最先上市的5G手機，華為在Mate 20 X 5G版上的定價還是很重要的，因為它能決定用戶是否最終買單，所以到底售價會是多少呢？從產業鏈給出的消息稱，這款手機最終售價或許不會超過6500元，如果真是這樣的話，恐怕會直接刺激銷量提高，因為之前業界盛傳今年上市的5G手機都要超過8000元，如此對比的話，價格相對來說還是很划算的。據說，這款手機前期備貨在10萬臺以上。

再來說說Mate 20 X 5G版這款手機，相較於原版並沒有什麼太大的不同，依然配備7.2英寸顯示屏，搭載麒麟980處理器，後置依舊是4000萬+2000萬+800萬徠卡三攝等，但換上了5G基帶巴龍5000，電池容量縮小至4200mAh（支持40W快充），僅提供8GB內存+256GB存儲版本，手機背部有“5G”標識，同時還是新的翡翠綠配色。

5G基帶領先高通

相較於採用驍龍855+驍龍X50方案的安卓5G手機來說，華為Mate 20 X 5G版優勢更加明顯，因為其搭載的巴龍5000基帶同時支持NSA和SA組網，而高通的方案只支持NSA組網，所以這個基帶並不支持真正的5G SA獨立組網。

對於只支持NSA的5G手機來說，此前中國移動董事長楊傑曾表示，從2020年1月1日開始5G終端必須具備SA模式，這意味著明年NSA手機不可入網。之前餘承東曾在自己的朋友圈表示：“國內同行加油！希望大家都能提供真5G手機！NSA很快會被淘汰，SA才是真5G”。

在5G NSA組網方式下，運營商可以4G、5G共用核心網，節省網絡投資，但缺點是無法支持低延時等5G新特性。而且手機在NSA網絡下需要同時連接4G和5G網絡，耗電也比SA網絡下高。為節省開支，部分運營商會在5G建網初期採用NSA方式，但SA才是是5G的最終演進方向。目前，業界只有華為能提供SA/NSA 5G雙模手機（也是目前唯一一款支持雙卡的5G手機，即支持一張5G、一張4G卡，其它5G芯片平臺都不支持雙卡。）。

在5G NSA組網方式下，運營商可以4G、5G共用核心網，節省網絡投資，但缺點是無法支持低延時等5G新特性。而且手機在NSA網絡下需要同時連接4G和5G網絡，耗電也比SA網絡下高。為節省開支，部分運營商會在5G建網初期採用NSA方式，但SA才是是5G的最終演進方向。

華為5G終端已全面做好上市準備

Mate 20 X 5G版在國內即將上市這件事，也表明麒麟980+巴龍5000基帶具備了完全商用的能力，作為目前為數不多能自研5G基帶的廠商，華為對巴龍5000商用推進速度一直都沒有停止，比如從去年開始就聯合全球主要運營商進行商用的測試。

此外，巴龍5000還是全球首款單芯多模5G基帶，其不僅支持5G SA獨立及NSA非獨立組網，還支持4G、3G、2G網絡，率先實現業界標杆的5G峰值下載速率，在Sub-6GHz（低頻頻段，5G的主用頻段）頻段實現4.6Gbps，在毫米波（高頻頻段，5G的擴展頻段）頻段達6.5Gbps，是4G LTE可體驗速率的10倍。

除了Mate 20 X 5G版外，華為5G智能路由器CPE Pro也已經做好了上述準備，其已經拿到了國內首個5G無線數據終端電信設備進網許可證，而接下來要上市的就是Mate X摺疊屏手機了。