'車管所通知:駕駛證週期不再是12分,年檢不用貼標籤'

環境保護 大眾汽車 轎車 奇葩露哥 2019-07-28
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隨著時代發展與變化,國內擁有駕照的人越來越多,開車上路已經成為一種趨勢,各家各戶基本都擁有一臺私家車作為代步工具,不過車流量的增加,產生了一些不好的現象,比如,追尾,紅綠燈,碰瓷等等,一系列情況相繼出現,為了更好管理以及便民政策的實施,相關部門進行了政策更改,並對機動車輛進行統一化管理。

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隨著時代發展與變化,國內擁有駕照的人越來越多,開車上路已經成為一種趨勢,各家各戶基本都擁有一臺私家車作為代步工具,不過車流量的增加,產生了一些不好的現象,比如,追尾,紅綠燈,碰瓷等等,一系列情況相繼出現,為了更好管理以及便民政策的實施,相關部門進行了政策更改,並對機動車輛進行統一化管理。

車管所通知:駕駛證週期不再是12分,年檢不用貼標籤

第一,駕駛週期不再是12分

根據駕照相關規定,以及內容管理,想要拿到一本駕照,必須通過四項科目考試來獲取,已經在全國範圍內得到了統一,一本駕駛證的記分週期為12分,一旦扣除完畢,就需要重新參加科目考試,時間與精力都需要花費,如果出現掛科情況,自然需要重考,正是如此,持有駕照的司機們都十分注重“違章”問題。

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隨著時代發展與變化,國內擁有駕照的人越來越多,開車上路已經成為一種趨勢,各家各戶基本都擁有一臺私家車作為代步工具,不過車流量的增加,產生了一些不好的現象,比如,追尾,紅綠燈,碰瓷等等,一系列情況相繼出現,為了更好管理以及便民政策的實施,相關部門進行了政策更改,並對機動車輛進行統一化管理。

車管所通知:駕駛證週期不再是12分,年檢不用貼標籤

第一,駕駛週期不再是12分

根據駕照相關規定,以及內容管理,想要拿到一本駕照,必須通過四項科目考試來獲取,已經在全國範圍內得到了統一,一本駕駛證的記分週期為12分,一旦扣除完畢,就需要重新參加科目考試,時間與精力都需要花費,如果出現掛科情況,自然需要重考,正是如此,持有駕照的司機們都十分注重“違章”問題。

車管所通知:駕駛證週期不再是12分,年檢不用貼標籤

當然,新規的出現也幫助大家解決了這一問題,可以通過接受教育的方式進行違章積分抵扣,不過,車主們依舊要引以為戒,不要任意妄為,“違章”過度也是不被允許的。

第二,異地違章處理

一般汽車違章處理起來十分麻煩,據新規要求,汽車“違章”不再進行異地解決,車主們可以根據現實情況回到本地進行處理,既節省了時間,又提高了工作效率,這項措施主要是為了大眾實際考慮。若是回到違章地點,找尋交警大隊,或者尋找“黃牛”,不僅處處碰壁,還可能花費大量時間,無論人力還是財力,都不能得到合理彌補,既然如此,新規制定將幫助了更多車主解決這一麻煩。

第三,年檢標電子化

前幾年,環保是主要提倡的項目,汽車年檢也需要提倡環保標誌,不過,今後車主們不必擔心自己的愛車貼上一張非常難看的紙條,年檢紙質版已經被取消,新政策實施後,也會通過電子化方式進行車輛綁定,這也意味著車主們的車輛信息將會更加完善,且不必遭受隨意貼標籤的困擾。

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隨著時代發展與變化,國內擁有駕照的人越來越多,開車上路已經成為一種趨勢,各家各戶基本都擁有一臺私家車作為代步工具,不過車流量的增加,產生了一些不好的現象,比如,追尾,紅綠燈,碰瓷等等,一系列情況相繼出現,為了更好管理以及便民政策的實施,相關部門進行了政策更改,並對機動車輛進行統一化管理。

車管所通知:駕駛證週期不再是12分,年檢不用貼標籤

第一,駕駛週期不再是12分

根據駕照相關規定,以及內容管理,想要拿到一本駕照,必須通過四項科目考試來獲取,已經在全國範圍內得到了統一,一本駕駛證的記分週期為12分,一旦扣除完畢,就需要重新參加科目考試,時間與精力都需要花費,如果出現掛科情況,自然需要重考,正是如此,持有駕照的司機們都十分注重“違章”問題。

車管所通知:駕駛證週期不再是12分,年檢不用貼標籤

當然,新規的出現也幫助大家解決了這一問題,可以通過接受教育的方式進行違章積分抵扣,不過,車主們依舊要引以為戒,不要任意妄為,“違章”過度也是不被允許的。

第二,異地違章處理

一般汽車違章處理起來十分麻煩,據新規要求,汽車“違章”不再進行異地解決,車主們可以根據現實情況回到本地進行處理,既節省了時間,又提高了工作效率,這項措施主要是為了大眾實際考慮。若是回到違章地點,找尋交警大隊,或者尋找“黃牛”,不僅處處碰壁,還可能花費大量時間,無論人力還是財力,都不能得到合理彌補,既然如此,新規制定將幫助了更多車主解決這一麻煩。

第三,年檢標電子化

前幾年,環保是主要提倡的項目,汽車年檢也需要提倡環保標誌,不過,今後車主們不必擔心自己的愛車貼上一張非常難看的紙條,年檢紙質版已經被取消,新政策實施後,也會通過電子化方式進行車輛綁定,這也意味著車主們的車輛信息將會更加完善,且不必遭受隨意貼標籤的困擾。

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