中國公司建設運營伊朗垃圾發電項目積極投入“一帶一路”環保事業

環境保護環境汙染裡海中東局勢國際在線國際在線 2017-09-19

德黑蘭垃圾焚燒發電廠控制中心

國際在線報道（中國國際廣播電臺記者李建國）：伊朗是“一帶一路”上的重要國家之一，有大量的中國企業來到波斯大地，在油氣、軌道交通等領域同伊朗合作，同時也有中國垃圾焚燒發電企業來到這裡，建設了中東地區的第一家垃圾焚燒發電廠，利用城市生活垃圾發電，既處理了伊朗的城市垃圾，又為城市提供了能源，成為“一帶一路”建設環保領域的一個亮點。

浙江泰來環保科技有限公司是第一個為伊朗建設垃圾發電廠的高科技環保公司，2011年來到伊朗，開拓伊朗垃圾焚燒發電市場，同伊朗當地公司合作，2013年簽訂建設德黑蘭、瑙沙赫爾和薩里三個垃圾焚燒發電廠合同，為項目提供垃圾焚燒發電技術和設備。

伊朗首都德黑蘭每天產生垃圾約7000噸，在城市周邊設有垃圾填埋場，垃圾急需進行徹底處理，其中一個填埋場位於德黑蘭市南郊，每天要填埋2000噸垃圾，這個填埋場靠近通往霍梅尼國際機場的高速路，往來於機場城市之間時常就能聞到難聞的氣味。泰來環保科技有限公司同伊朗公司合作建設的德黑蘭垃圾焚燒發電廠就位於這個填埋場兩公里處，2015年2月開始投產，伊朗政府對於這個環保項目非常重視，副總統瑪蘇梅·埃卜特卡爾專門為電廠點火。這座中東地區的第一座垃圾焚燒發電廠，裝有2臺日處理100噸的立式旋轉熱解汽化焚燒爐，日處理生活垃圾200噸，浙江泰來環保科技有限公司副總經理劉玉山表示，垃圾得到了完全的處理，超高溫消除了產生霧霾氮氧化物，避免了二次汙染，他說：“垃圾從進料倉進了爐內以後，屬於高溫熱解氣化焚燒，所有有毒有菌的物質全部焚燬，全部消除，產生的大量的可燃氣體，在二次燃燒室進行燃燒，有機氣體像碳氫化合物、一氧化碳、氫氣會基本上達到99.9%的焚燬，最主要的一個問題是這麼高的溫度燃燒，在1150度左右的時候，氮氧化物不超標，天然地對氮氧化物抑制產生，投資省，運行成本低，所以得到伊朗政府和有關部門的完全認可，也基於伊朗的最終的驗證，我們獲得了大量的國際業務。

劉玉山說，德黑蘭垃圾焚燒發電廠的運營，為德黑蘭市處理了部分垃圾，生產了電能，同時沒有對空氣造成二次汙染，成為伊朗和中國企業在環保領域合作的一個典範，經常有來自伊朗各地政府部門的工作人員來參觀，期待解決本地的垃圾問題。

伊朗北部的馬贊德蘭省瑙沙赫爾市是裡海邊上一個旅遊城市，每年伊朗全國各地很多人到這裡旅遊。為保護當地的生態環境，促進當地旅遊業良性發展，瑙沙赫爾市對垃圾處理非常重視，瑙沙赫爾市市長阿里·沙德曼表示，環境保護非常重要，這個城市在處理垃圾上非常認真，垃圾焚燒發電發揮著積極作用，他說：“伊朗人對環境保護特別重視，因為環境保護是和真正的發展相伴的，我們認為沒做好環境保護就不是發展，因此任何行為、任何現象將環境置於危險之地，我們一定要想辦法消除掉，其中的措施之一就是建立垃圾焚燒發電廠，這是國家層面做出的決定，瑙沙赫爾市開始執行了這樣的決定。”

瑙沙赫爾市垃圾焚燒發電廠今年五月開始施工，目前浙江泰來環保科技有限公司工程師和技術工人已經開始在施工現場安裝設備。由於裡海沿岸降雨充沛，地下水就在地表以下兩三米處，很多溪流從深山流到裡海，因此防止水汙染也是垃圾焚燒發電廠項目的重要內容，負責發電廠設備安裝的總工程師欒國民表示，垃圾產生了大量的滲濾液，對滲濾液的處理要到位，他說：“垃圾滲濾液如果流到地底下，影響地下水這是很糟糕的一個效果，我們搞了以後，垃圾滲濾液我們要蒐集起來，我們要做滲濾液處理，我們排放的水是合格的，我們能做到，能把滲濾液處理絕對沒問題。”

瑙沙赫爾市市長阿里·沙德曼對垃圾焚燒發電廠的建設非常關注，經常一兩個星期就到工地看一看，現場解決中國公司遇到的困難，他對中國公司的工作效率表示滿意，對中國公司的垃圾焚燒發電技術也充滿信心，期待著同中國更多的合作，他說：“伊朗和中國的合作歷史悠久，可以從絲綢之路算起，在各個領域有著經濟上的合作，其中之一就是和瑙沙赫爾市開始的垃圾焚燒發電項目，這是一個非常好的項目，合作具有可持續性，希望中國公司在其他的領域也可以對瑙沙赫爾市進行投資。”

在馬贊德蘭省省會城市薩里北部一個工業區，中國公司參與建設的一座日處理垃圾350噸的發電廠也在建設當中，目前薩里市的垃圾是運往森林中填埋，建成後就可以運到發電廠來處理。焚燒垃圾發電對伊朗來說，是利國利民好項目，但伊朗由於長期受制裁，資金短缺，很多城市都有發展垃圾焚燒發電，但設備的40%的預付款往往拿不出來，成為伊朗焚燒垃圾發電的瓶頸。浙江泰來環保科技有限公司駐中東地區總代表樑金鎖表示，目前公司正在探索新的融資模式，在沿裡海的另一個省吉蘭省拉什特項目上，同其他中國公司合作。他說：“現在我們戰略目標是在伊朗圍繞裡海，建了這三個以後，還需要四個，急於馬上要建的，而且政府迫切需要建的，需要四個，下一個拉什特政府要出30%，剩下的70%做EPC加F，搞融資的形式，包括中信也想融，中鐵一局也想融資，都看到環保板塊比較好，融資渠道基本上沒有問題了，拉什特我們想要作為一個突破口。”

中國企業開拓進取，加強同包括伊朗在內的“一帶一路”沿線國家在環保領域的合作，在環境汙染治理、生態保護、環保技術推廣、資金融通等方面落到實處，惠及沿線國家，促進民心相通，將會把“一帶一路”建設成為綠色、繁榮與友誼之路。