王國平會見安徽省蚌埠市發改委主任吳永彬一行

淮河 經濟 十三五 交通 人民網 2017-04-01

3月9日,受安徽省蚌埠市委、市政府主要領導委託,蚌埠市發改委主任吳永彬率市委組織部、市發改委相關人員專程來城研中心洽談戰略合作。原中共浙江省委常委、杭州市委書記,浙江省人民政府諮詢委員會副主任,杭州城市學研究理事會理事長王國平會見吳永彬一行。

座談交流會上,吳永彬首先代表蚌埠市委書記於勇、市長王誠邀請王國平理事長及城研中心團隊赴蚌調研指導。他說,蚌埠地處中國南北地理分界線,是京滬高鐵、京福高鐵、哈滬高鐵、京臺高鐵的交匯點,也是國家全面創新改革試驗和合蕪蚌國家自主創新示範區主體城市之一。近年來,蚌埠牢固樹立和踐行新發展理念,主動適應經濟發展新常態,經濟保持平穩較快增長,產業轉型升級步伐加快,城市建設管理水平持續提升,改革創新不斷推向深入,人民群眾獲得感不斷提升。主要經濟指標增幅好於預期、領先皖北、高於全省,實現了“十三五”良好開局。下一步,蚌埠將充分發揮區位交通、產業基礎、市場腹地、政策疊加等組合優勢,圍繞打造淮河流域和皖北中心城市,聚焦公路、鐵路、水路、空路、電路、氣路、網路、商路,實施淮河航道等級提升工程,加快推進蚌埠民航機場等重點項目建設。王國平理事長是國內知名的專家型領導,城研中心是國內一流城市學智庫,懇請城研中心能組織專家團隊為蚌埠整合資源要素、打造中心城市、融入更高圈域發展把脈問診、出謀劃策。

王國平講話。他首先對蚌埠“十二五”發展成績和“十三五”目標定位表示充分肯定,對蚌埠的盛情邀請表示感謝。他說,21世紀是城市群的世紀,城市群是推進城鎮化的主體形態。蚌埠要實現“重返全省第一方陣”的宏偉目標,走出一條又好又快的新型城鎮化之路,就必須堅持城市群為主體形態,處理好“自轉”與“公轉”的關係。所謂“自轉”,就是要以構建全域“1小時交通圈”為載體,把整個市域當作一座大城市來謀劃和建設,加快構築城鄉區域統籌發展的網絡化格局。所謂“公轉”,就是要通過規劃共繪、設施共聯、市場共構、產業共興、品牌共推、環境共建、土地共謀、社會共享、機制共創,處理好與淮河生態經濟帶、中原城市群、長三角城市群的競合關係,提升蚌埠在淮河流域和皖北區域的首位度和輻射力,努力實現都市圈、城市群背景下蚌埠更有質量、更有效益、更可持續的發展。他指出,作為全國重要的綜合交通樞紐,蚌埠要充分利用TOD模式的集聚效應,順勢而為,因勢利導,揚長避短,優化佈局,加快大通道、大平臺、大通關建設,加快構建立體交通體系和零換乘系統,構建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯互通綜合交通網絡,把蚌埠打造成為皖北對外開放門戶、淮河生態經濟帶對外開放的重要戰略支撐、京滬線上對外開放的重要節點城市。

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