蘇聯工程師Pavel Tsybin主導的OKB-256設計局在1954年就構想了使用衝壓式發動機的超音速轟炸機，2.5馬赫速度，全球第一款，想法大膽遠超美工程師，而且能夠以三倍音速進行巡航。
軍情瞭望臺第1330期 頭條獨家 所有人都知道SR-71高空高速偵察機，其研發時間從1963年開始，一直到上個世紀末才退役。作為美空軍高空高速偵察的主力，SR-71至今仍然保持沒有被擊落的記錄。SR-71來自1950至1960年代美蘇全力研發超音速大飛機，不僅有超音速轟炸機，也有超音速偵察機，旨在利用超音速飛行能力滲透對方防空網。代表作就是SR-71、A-12等，還有高空型的RB-57和U-2偵察機。蘇聯工程師Pavel Tsybin也開發了一款高空高速平臺，被譽為蘇聯空軍的黑鳥，從時間上看，該貼牌比SR-71出現的時間更早，起初美空軍認為這是一款可執行核打擊的轟炸機。
對於高空高速偵察機，蘇聯空軍的觀點與美軍不同，蘇聯防空部隊一直非常強大，他們認為防空導彈可以解決一切，並且堅定認為防空導彈的技術進步可摧毀各種高空高速轟炸機、偵察機，再快也快不過導彈。諸如SR-71這樣的偵察機屬於有人駕駛平臺，一旦被擊落，還會也引發外交的問題，因此蘇聯空軍對SR-71這樣的偵察機不太感冒。即便在這樣的背景下，蘇聯工程師仍然在研發高空高速平臺，蘇聯工程師Pavel Tsybin主導的OKB-256設計局在1954年就構想了使用衝壓式發動機的超音速轟炸機，2.5馬赫速度，全球第一款，想法大膽遠超美工程師，而且能夠以三倍音速進行巡航。
OKB-256設計局研發的超音速轟炸機性能非常高端，最大航程可達到1.5萬公里，升限3萬米，具備洲際打擊能力，而且幾乎無法被防空導彈攔截。從氣動上看，這款超音速轟炸機把衝壓式噴氣發動機安裝在左右機翼吊艙上，與SR-71非常相似，還使用了非常前衛的鴨翼氣動，來提供額外的升力，不過這個鴨翼不是全動的，主要功能是提供升力。頭條獨家的軍情瞭望臺認為，這款轟炸機剛剛問世的時候也讓蘇聯空軍眼前一亮，讓蘇聯國防部一度也非常想研發。
但是在蘇聯首次成功測試洲際彈道導彈後，蘇聯國防部對超音速轟炸機、偵察機的興趣大大降低，因為彈道導彈可以解決問題。此後OKB-256設計局就逐漸被埋沒，反倒是圖波列夫設計局抓住圖-22的反艦優勢、防區外武器發射的能力，獲得了訂單。如果OKB-256設計局的產品進入蘇聯空軍，說不定又是一番天地，最終也有可能被更強大的圖波列夫設計局兼併。本文由頭條號軍情瞭望臺獨家發表，謝絕任何形式轉載。
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