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續過春節回老家開好車，不小心進入稻田地裡面，村裡鄉親幫忙推車。

前不久一位小姐姐回老家撐面子，由於沒有判斷好衚衕兩側的寬度，開進去後，紅旗H7轎車被卡在衚衕裡面了，女司機只好從天窗出來，找人幫忙。

現在農村生活條件好了，馬路都非常寬，但是還有很多鄉下，由於生活環境不同，巷子裡只適合騎車，開車不太適合。從照片中能夠看到，這輛紅旗H7已經進入衚衕有一段距離了，現在真是進退兩難。

如果繼續向前開，那麼車身就會被嚴重剮蹭，如果往後倒出，駕駛技術不嫻熟，也會出現剮蹭的，所以說，開車的提前判斷是非常重要的，轎車越高級，車身就會很寬，在狹窄路況行駛一定要注意安全。

現在紅旗汽車銷量逐漸的增高，那麼它的車身數據，以及優缺點都有哪些呢？我們來看一看

紅旗H7目前全繫有三種動力，全系是前置後驅。入門級車型搭載1.8T四缸渦輪增壓發動機，最大188匹馬力，最大功率是138千瓦，最大扭矩是260牛米，最大扭矩轉速是2000-4500轉，在發動機最大扭矩轉速上，就能夠看出，紅旗H7主打的是商務用車。

發動機在2000轉的時候，才能夠爆發出最大峰值扭矩，起步比較平穩，符合商務風格，發動機在調校上，沒有奔馳寶馬那麼激進。奔馳寶馬的最大扭矩轉速都在1000多轉釋放出來。

傳動系統匹配了愛信6速手自一體，底盤懸架採用了前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，在懸架上能夠看出，屬於中上等水平，符合它的定位，有很多同級別車型，都是採用前麥弗遜式獨立懸架，與紅旗H7相對比，完全相差一個檔次。

全系車型的車身尺寸長寬高分別是：5095*1875*1485毫米，軸距達到了2970毫米。

在安全配置上，雖然是入門級車型，該有的配置都一概俱全，像前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，車身穩定系統，自動駐車，等等。入門級的紅旗H7價格是25.28萬。

第二種車型是，搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大204匹馬力，價格分別是精英版26.88萬和旗艦版28.88萬，旗艦版受到的關注度最高。兩款車型，車身尺寸全系都是統一標準。

動力上，最大功率是150千瓦，最大扭矩與1.8T車型相同，260牛米，變速箱愛信6速手自一體，最大扭矩轉速同樣是2000-4500轉。

最後一種動力是，3.0L自然吸氣發動機，這臺發動機最大231匹馬力，被譽為尊崇版，價格是31.78萬。這款車搭載了六個氣缸，最大功率是170千瓦，峰值扭矩是300牛米，最大扭矩轉速是3000轉。

自然吸氣發動機的最大扭矩要比自然吸氣來得晚一些，由於不被渦輪增壓限制，動力踩多少就有多少，駕駛感受非常棒，現在很多車友都懷念六缸大排量自吸車型。

變速箱匹配了七檔雙離合，作為旗艦型大排量自吸車型，變速箱如果能夠匹配愛信8速手自一體，會更完美一些。

紅旗H7的優點都有哪些。

空間寬敞，動力夠用，外觀設計是亮點，配置豐富，油耗低，操控性優秀，加速強勁有力，後備箱空間大，內飾做工用料好，轉向精準，底盤懸架舒服。

美中不足的小缺點

天窗不是標配的，市區駕駛油耗不經濟，中控臺部分車有異響，跑高速風噪聲偏大，輪胎噪音偏大，沒有終身質保。

以上是紅旗H7的優點和不足之處，整體來看，紅旗的品質還是不錯的，國產汽車車身剛性十足，不會偷工減料，品質不錯。