前川線到底什麼時候能夠全面開工,
目前進展情況怎麼樣了?
今天盤龍城湯雲海路上驚現地鐵施工盾構機
前川線到底什麼時候能夠全面開工,
目前進展情況怎麼樣了?
今天盤龍城湯雲海路上驚現地鐵施工盾構機
上面裝載的就是地鐵施工的盾構機
前川線在將在盤龍城設站三座,
湯雲海站、巨龍大道站、騰龍大道站
其中湯雲海站就設在湯雲海旁邊的黨校附近
如果該盾構機是用來前川線湯雲海站施工,
意味著,前川線盤龍城段也開始要施工了!
前川線到底什麼時候能夠全面開工,
目前進展情況怎麼樣了?
今天盤龍城湯雲海路上驚現地鐵施工盾構機
上面裝載的就是地鐵施工的盾構機
前川線在將在盤龍城設站三座,
湯雲海站、巨龍大道站、騰龍大道站
其中湯雲海站就設在湯雲海旁邊的黨校附近
如果該盾構機是用來前川線湯雲海站施工,
意味著,前川線盤龍城段也開始要施工了!
前川線到底什麼時候能夠全面開工,
目前進展情況怎麼樣了?
今天盤龍城湯雲海路上驚現地鐵施工盾構機
上面裝載的就是地鐵施工的盾構機
前川線在將在盤龍城設站三座,
湯雲海站、巨龍大道站、騰龍大道站
其中湯雲海站就設在湯雲海旁邊的黨校附近
如果該盾構機是用來前川線湯雲海站施工,
意味著,前川線盤龍城段也開始要施工了!
盤龍城目前已經開通2號線,
加上即將開工建設的前川線,
盤龍城即將迎來雙地鐵!
前川線到底什麼時候能夠全面開工,
目前進展情況怎麼樣了?
今天盤龍城湯雲海路上驚現地鐵施工盾構機
上面裝載的就是地鐵施工的盾構機
前川線在將在盤龍城設站三座,
湯雲海站、巨龍大道站、騰龍大道站
其中湯雲海站就設在湯雲海旁邊的黨校附近
如果該盾構機是用來前川線湯雲海站施工,
意味著,前川線盤龍城段也開始要施工了!
盤龍城目前已經開通2號線,
加上即將開工建設的前川線,
盤龍城即將迎來雙地鐵!
前川線站點出入設置情況:
01
湯雲海路站4個出入口
前川線在新教湖北側,湯雲海路與規劃路交叉口處設置有湯雲海站。車站南側為新教湖,東側為蘭江公園裡,西側為中共湖北省委黨校。設有3個出入口和1個預留出入口。4號出入口設於湯雲海路北側地塊內,2號出入口設於湖北省委黨校地塊內,3號預留出入口設於新教湖邊。
受線路通道走向的控制,本站設置於機場高速以西,巢上城等小區位於機場高速以東,受機場高速的阻隔,且通道距離長達,本站與機場高速東側小區未考慮設置過長的地下商業街聯通。該站位於新教湖一側風亭採用敞口低風亭設計,設置於綠地中減少對公園景觀的影響。
02
巨龍大道站4個出入口
巨龍大道站主體結構佈置在巨龍大道北側地塊內,垂直於巨龍大道佈置,西側為規劃道路,東側為川龍大道。車站共設置4個出入口,
分別設置於巨龍大道北側、規劃地塊道路兩側。
本站站位受線路走向及前期規劃線路通道限制,站位用地紅線已在2號線巨龍大道實施期間控制,並在2號線巨龍大道站預留換乘節點,若設置於巨龍大道與川龍大道交叉路口,則線路穿越較多建成區,需大規模拆遷;且與2號線巨龍大道站的換乘距離過遠,極難實施,因此本站在葉店十字路口無設置地鐵出入口的條件。
03
騰龍大道站共設4個出入口
車站位於騰龍大道與川龍大道交叉口,
Ⅰ號出入口位於位於奧特萊斯廣場前;
Ⅱ號出入口漢口湖畔前設置;
Ⅲ號出入口位於恆達盤龍灣;
Ⅳ號出入口設於奧萊匯地塊。
04
天陽路站4個出入口
天陽路站位於川龍大道與天陽路交叉口南側,設置四個出入口,分別位於川龍大道兩側,設置路口方便吸引周邊客流。具體位置及開通時間待初步設計批覆後對外公佈。
05
前川線橫店站3出入口
橫店站位於川龍大道與中興路交叉路口西北象限地塊內,按照目前方案,該站共有三個出入口,其中1、2號出入口位於地塊內,3號出入口位於川龍大道另一側。
06
前川線黃陂廣場站4個出入口
黃陂廣場站4個出入口,縱橫大飯店北側一個,黃陂區財政局南側一個,黃陂區建設局門口南側一個,黃陂區實驗中學北區居民樓北側一個。由於現在處於方案階段,後期出入口位置可能會有一定變化。黃陂廣場站車站位於黃陂大道與百錦街交叉路口,具體開工時間及最終方案以批覆為準。
前川線到底什麼時候能夠全面開工,
目前進展情況怎麼樣了?
今天盤龍城湯雲海路上驚現地鐵施工盾構機
上面裝載的就是地鐵施工的盾構機
前川線在將在盤龍城設站三座,
湯雲海站、巨龍大道站、騰龍大道站
其中湯雲海站就設在湯雲海旁邊的黨校附近
如果該盾構機是用來前川線湯雲海站施工,
意味著,前川線盤龍城段也開始要施工了!
盤龍城目前已經開通2號線,
加上即將開工建設的前川線,
盤龍城即將迎來雙地鐵!
前川線站點出入設置情況:
01
湯雲海路站4個出入口
前川線在新教湖北側,湯雲海路與規劃路交叉口處設置有湯雲海站。車站南側為新教湖,東側為蘭江公園裡,西側為中共湖北省委黨校。設有3個出入口和1個預留出入口。4號出入口設於湯雲海路北側地塊內,2號出入口設於湖北省委黨校地塊內,3號預留出入口設於新教湖邊。
受線路通道走向的控制,本站設置於機場高速以西,巢上城等小區位於機場高速以東,受機場高速的阻隔,且通道距離長達,本站與機場高速東側小區未考慮設置過長的地下商業街聯通。該站位於新教湖一側風亭採用敞口低風亭設計,設置於綠地中減少對公園景觀的影響。
02
巨龍大道站4個出入口
巨龍大道站主體結構佈置在巨龍大道北側地塊內,垂直於巨龍大道佈置,西側為規劃道路,東側為川龍大道。車站共設置4個出入口,
分別設置於巨龍大道北側、規劃地塊道路兩側。
本站站位受線路走向及前期規劃線路通道限制,站位用地紅線已在2號線巨龍大道實施期間控制,並在2號線巨龍大道站預留換乘節點,若設置於巨龍大道與川龍大道交叉路口,則線路穿越較多建成區,需大規模拆遷;且與2號線巨龍大道站的換乘距離過遠,極難實施,因此本站在葉店十字路口無設置地鐵出入口的條件。
03
騰龍大道站共設4個出入口
車站位於騰龍大道與川龍大道交叉口,
Ⅰ號出入口位於位於奧特萊斯廣場前;
Ⅱ號出入口漢口湖畔前設置;
Ⅲ號出入口位於恆達盤龍灣;
Ⅳ號出入口設於奧萊匯地塊。
04
天陽路站4個出入口
天陽路站位於川龍大道與天陽路交叉口南側,設置四個出入口,分別位於川龍大道兩側,設置路口方便吸引周邊客流。具體位置及開通時間待初步設計批覆後對外公佈。
05
前川線橫店站3出入口
橫店站位於川龍大道與中興路交叉路口西北象限地塊內,按照目前方案,該站共有三個出入口,其中1、2號出入口位於地塊內,3號出入口位於川龍大道另一側。
06
前川線黃陂廣場站4個出入口
黃陂廣場站4個出入口,縱橫大飯店北側一個,黃陂區財政局南側一個,黃陂區建設局門口南側一個,黃陂區實驗中學北區居民樓北側一個。由於現在處於方案階段,後期出入口位置可能會有一定變化。黃陂廣場站車站位於黃陂大道與百錦街交叉路口,具體開工時間及最終方案以批覆為準。
07
前川線地鐵百泰路站4 個出入口
根據目前方案,該站4個出入口位置為雙鳳大道南、北側各兩個出入口。
前川線到底什麼時候能夠全面開工,
目前進展情況怎麼樣了?
今天盤龍城湯雲海路上驚現地鐵施工盾構機
上面裝載的就是地鐵施工的盾構機
前川線在將在盤龍城設站三座,
湯雲海站、巨龍大道站、騰龍大道站
其中湯雲海站就設在湯雲海旁邊的黨校附近
如果該盾構機是用來前川線湯雲海站施工,
意味著,前川線盤龍城段也開始要施工了!
盤龍城目前已經開通2號線,
加上即將開工建設的前川線,
盤龍城即將迎來雙地鐵!
前川線站點出入設置情況:
01
湯雲海路站4個出入口
前川線在新教湖北側,湯雲海路與規劃路交叉口處設置有湯雲海站。車站南側為新教湖,東側為蘭江公園裡,西側為中共湖北省委黨校。設有3個出入口和1個預留出入口。4號出入口設於湯雲海路北側地塊內,2號出入口設於湖北省委黨校地塊內,3號預留出入口設於新教湖邊。
受線路通道走向的控制,本站設置於機場高速以西,巢上城等小區位於機場高速以東,受機場高速的阻隔,且通道距離長達,本站與機場高速東側小區未考慮設置過長的地下商業街聯通。該站位於新教湖一側風亭採用敞口低風亭設計,設置於綠地中減少對公園景觀的影響。
02
巨龍大道站4個出入口
巨龍大道站主體結構佈置在巨龍大道北側地塊內,垂直於巨龍大道佈置,西側為規劃道路,東側為川龍大道。車站共設置4個出入口,
分別設置於巨龍大道北側、規劃地塊道路兩側。
本站站位受線路走向及前期規劃線路通道限制,站位用地紅線已在2號線巨龍大道實施期間控制,並在2號線巨龍大道站預留換乘節點,若設置於巨龍大道與川龍大道交叉路口,則線路穿越較多建成區,需大規模拆遷;且與2號線巨龍大道站的換乘距離過遠,極難實施,因此本站在葉店十字路口無設置地鐵出入口的條件。
03
騰龍大道站共設4個出入口
車站位於騰龍大道與川龍大道交叉口,
Ⅰ號出入口位於位於奧特萊斯廣場前;
Ⅱ號出入口漢口湖畔前設置;
Ⅲ號出入口位於恆達盤龍灣;
Ⅳ號出入口設於奧萊匯地塊。
04
天陽路站4個出入口
天陽路站位於川龍大道與天陽路交叉口南側,設置四個出入口,分別位於川龍大道兩側,設置路口方便吸引周邊客流。具體位置及開通時間待初步設計批覆後對外公佈。
05
前川線橫店站3出入口
橫店站位於川龍大道與中興路交叉路口西北象限地塊內,按照目前方案,該站共有三個出入口,其中1、2號出入口位於地塊內,3號出入口位於川龍大道另一側。
06
前川線黃陂廣場站4個出入口
黃陂廣場站4個出入口,縱橫大飯店北側一個,黃陂區財政局南側一個,黃陂區建設局門口南側一個,黃陂區實驗中學北區居民樓北側一個。由於現在處於方案階段,後期出入口位置可能會有一定變化。黃陂廣場站車站位於黃陂大道與百錦街交叉路口,具體開工時間及最終方案以批覆為準。
07
前川線地鐵百泰路站4 個出入口
根據目前方案,該站4個出入口位置為雙鳳大道南、北側各兩個出入口。
(內容來源:哈樓武漢、盤龍城在線、黃陂熱線等)