1954年1月21日，人類首艘核潛艇“鸚鵡螺”號正式服役。從此以後，人類必然要面對一個世界性難題：如何處理退役的核潛艇？
1954年1月21日，人類首艘核潛艇“鸚鵡螺”號正式服役。從此以後，人類必然要面對一個世界性難題：如何處理退役的核潛艇？
冷戰期間，美蘇兩國進行了曠日持久的軍備競賽，雙方共建造了500多艘各種類型的核潛艇。據後期解密的一份絕密文件“死水”顯示，蘇聯在1952年底提出發展海軍的計劃，其中包括建造9艘75000噸級的戰艦、15艘航空母艦和12艘重型巡洋艦、60艘輕型巡洋艦以及至少500艘潛艇。但是到了冷戰後期，從發展結果來看，美國在潛艇數量、靜音性能、振動性能等方面均領先於蘇聯，而在航速、後備浮力方面，蘇聯核潛艇領先於美國。
美蘇雙方都將主要精力用在研發新武器上，但是卻無暇顧及退役的核潛艇。一般而言，核潛艇的服役年限為20至30年，也就是說，冷戰期間建造的核潛艇至少有一半已經退役，並且還會有更多的核潛艇加入到退役序列。
1954年1月21日，人類首艘核潛艇“鸚鵡螺”號正式服役。從此以後，人類必然要面對一個世界性難題：如何處理退役的核潛艇？
冷戰期間，美蘇兩國進行了曠日持久的軍備競賽，雙方共建造了500多艘各種類型的核潛艇。據後期解密的一份絕密文件“死水”顯示，蘇聯在1952年底提出發展海軍的計劃，其中包括建造9艘75000噸級的戰艦、15艘航空母艦和12艘重型巡洋艦、60艘輕型巡洋艦以及至少500艘潛艇。但是到了冷戰後期，從發展結果來看，美國在潛艇數量、靜音性能、振動性能等方面均領先於蘇聯，而在航速、後備浮力方面，蘇聯核潛艇領先於美國。
美蘇雙方都將主要精力用在研發新武器上，但是卻無暇顧及退役的核潛艇。一般而言，核潛艇的服役年限為20至30年，也就是說，冷戰期間建造的核潛艇至少有一半已經退役，並且還會有更多的核潛艇加入到退役序列。
處置退役的核潛艇，可以說既燒錢又燒腦，不僅耗資巨大，而且技術難度頗高，一不留神還有洩密的風險。1957年美軍服役的第二艘“海狼”號核潛艇，起初使用了金屬鈉冷卻反應堆，美軍在處理時將燃料棒和堆芯拆下，之後裝在浮船上漂流了一年，最後才沉沒至大西洋千米深的海底。
1954年1月21日，人類首艘核潛艇“鸚鵡螺”號正式服役。從此以後，人類必然要面對一個世界性難題：如何處理退役的核潛艇？
冷戰期間，美蘇兩國進行了曠日持久的軍備競賽，雙方共建造了500多艘各種類型的核潛艇。據後期解密的一份絕密文件“死水”顯示，蘇聯在1952年底提出發展海軍的計劃，其中包括建造9艘75000噸級的戰艦、15艘航空母艦和12艘重型巡洋艦、60艘輕型巡洋艦以及至少500艘潛艇。但是到了冷戰後期，從發展結果來看，美國在潛艇數量、靜音性能、振動性能等方面均領先於蘇聯，而在航速、後備浮力方面，蘇聯核潛艇領先於美國。
美蘇雙方都將主要精力用在研發新武器上，但是卻無暇顧及退役的核潛艇。一般而言，核潛艇的服役年限為20至30年，也就是說，冷戰期間建造的核潛艇至少有一半已經退役，並且還會有更多的核潛艇加入到退役序列。
處置退役的核潛艇，可以說既燒錢又燒腦，不僅耗資巨大，而且技術難度頗高，一不留神還有洩密的風險。1957年美軍服役的第二艘“海狼”號核潛艇，起初使用了金屬鈉冷卻反應堆，美軍在處理時將燃料棒和堆芯拆下，之後裝在浮船上漂流了一年，最後才沉沒至大西洋千米深的海底。
蘇聯也採取了類似的做法，在長達30年的時間裡，簡單粗暴地將退役的核潛艇沉入海底墳場。這種做法無疑會對海洋環境帶來威脅，到後期國際組織就不再允許在海洋中處理核廢料了。蘇聯解體後，俄羅斯退役了大約200艘核潛艇，堆積如山，後來便改進了處理方式，不再往海里倒，而是在偏遠地區修建了儲存核廢料的專用設施。
當國際禁止向海洋中傾倒核廢料後，美國海軍在1984年後採用“土葬”的方式處理核潛艇。美國的拆船作業一般在皮吉特海峽造船廠實施，在拆解過程中，要首先拆除外圍武器和敏感設備，在多重防護下，小心翼翼地取出反應堆內已經使用過的核燃料和鈾棒，並把這些強放射性的組件進行拆卸和封裝。
1954年1月21日，人類首艘核潛艇“鸚鵡螺”號正式服役。從此以後，人類必然要面對一個世界性難題：如何處理退役的核潛艇？
冷戰期間，美蘇兩國進行了曠日持久的軍備競賽，雙方共建造了500多艘各種類型的核潛艇。據後期解密的一份絕密文件“死水”顯示，蘇聯在1952年底提出發展海軍的計劃，其中包括建造9艘75000噸級的戰艦、15艘航空母艦和12艘重型巡洋艦、60艘輕型巡洋艦以及至少500艘潛艇。但是到了冷戰後期，從發展結果來看，美國在潛艇數量、靜音性能、振動性能等方面均領先於蘇聯，而在航速、後備浮力方面，蘇聯核潛艇領先於美國。
美蘇雙方都將主要精力用在研發新武器上，但是卻無暇顧及退役的核潛艇。一般而言，核潛艇的服役年限為20至30年，也就是說，冷戰期間建造的核潛艇至少有一半已經退役，並且還會有更多的核潛艇加入到退役序列。
處置退役的核潛艇，可以說既燒錢又燒腦，不僅耗資巨大，而且技術難度頗高，一不留神還有洩密的風險。1957年美軍服役的第二艘“海狼”號核潛艇，起初使用了金屬鈉冷卻反應堆，美軍在處理時將燃料棒和堆芯拆下，之後裝在浮船上漂流了一年，最後才沉沒至大西洋千米深的海底。
蘇聯也採取了類似的做法，在長達30年的時間裡，簡單粗暴地將退役的核潛艇沉入海底墳場。這種做法無疑會對海洋環境帶來威脅，到後期國際組織就不再允許在海洋中處理核廢料了。蘇聯解體後，俄羅斯退役了大約200艘核潛艇，堆積如山，後來便改進了處理方式，不再往海里倒，而是在偏遠地區修建了儲存核廢料的專用設施。
當國際禁止向海洋中傾倒核廢料後，美國海軍在1984年後採用“土葬”的方式處理核潛艇。美國的拆船作業一般在皮吉特海峽造船廠實施，在拆解過程中，要首先拆除外圍武器和敏感設備，在多重防護下，小心翼翼地取出反應堆內已經使用過的核燃料和鈾棒，並把這些強放射性的組件進行拆卸和封裝。
在反應艙段的管道上，會遺留有強放射性物質，對環境和生物具有致命危害，因此整個反應艙段需要被完整切割下來，單獨處置。當最危險的部位處理完畢後，普通艙段進行常規拆解即可，拆解結束後，裝上駁船運送到儲存場地，深埋於土中。通常，廢棄核燃料會運往愛達荷國家實驗室儲存，其餘部件被運往華盛頓州漢福德儲存。
1954年1月21日，人類首艘核潛艇“鸚鵡螺”號正式服役。從此以後，人類必然要面對一個世界性難題：如何處理退役的核潛艇？
冷戰期間，美蘇兩國進行了曠日持久的軍備競賽，雙方共建造了500多艘各種類型的核潛艇。據後期解密的一份絕密文件“死水”顯示，蘇聯在1952年底提出發展海軍的計劃，其中包括建造9艘75000噸級的戰艦、15艘航空母艦和12艘重型巡洋艦、60艘輕型巡洋艦以及至少500艘潛艇。但是到了冷戰後期，從發展結果來看，美國在潛艇數量、靜音性能、振動性能等方面均領先於蘇聯，而在航速、後備浮力方面，蘇聯核潛艇領先於美國。
美蘇雙方都將主要精力用在研發新武器上，但是卻無暇顧及退役的核潛艇。一般而言，核潛艇的服役年限為20至30年，也就是說，冷戰期間建造的核潛艇至少有一半已經退役，並且還會有更多的核潛艇加入到退役序列。
處置退役的核潛艇，可以說既燒錢又燒腦，不僅耗資巨大，而且技術難度頗高，一不留神還有洩密的風險。1957年美軍服役的第二艘“海狼”號核潛艇，起初使用了金屬鈉冷卻反應堆，美軍在處理時將燃料棒和堆芯拆下，之後裝在浮船上漂流了一年，最後才沉沒至大西洋千米深的海底。
蘇聯也採取了類似的做法，在長達30年的時間裡，簡單粗暴地將退役的核潛艇沉入海底墳場。這種做法無疑會對海洋環境帶來威脅，到後期國際組織就不再允許在海洋中處理核廢料了。蘇聯解體後，俄羅斯退役了大約200艘核潛艇，堆積如山，後來便改進了處理方式，不再往海里倒，而是在偏遠地區修建了儲存核廢料的專用設施。
當國際禁止向海洋中傾倒核廢料後，美國海軍在1984年後採用“土葬”的方式處理核潛艇。美國的拆船作業一般在皮吉特海峽造船廠實施，在拆解過程中，要首先拆除外圍武器和敏感設備，在多重防護下，小心翼翼地取出反應堆內已經使用過的核燃料和鈾棒，並把這些強放射性的組件進行拆卸和封裝。
在反應艙段的管道上，會遺留有強放射性物質，對環境和生物具有致命危害，因此整個反應艙段需要被完整切割下來，單獨處置。當最危險的部位處理完畢後，普通艙段進行常規拆解即可，拆解結束後，裝上駁船運送到儲存場地，深埋於土中。通常，廢棄核燃料會運往愛達荷國家實驗室儲存，其餘部件被運往華盛頓州漢福德儲存。
美國這種做法雖是權宜之計，且耗資高、時間長，存在安全隱患，但有找不到更行之有效的方式代替，於是其他國家紛紛效仿，採取相似的方式處理。以英國海軍為例，在過去的40年退役了20艘核潛艇，其中9艘還沒有拆除反應堆。不是英國不想拆，而是這20艘核潛艇堆積如山，佔滿了造船廠，想拆但又拆到絕望！為了停放這20艘潛艇，英國已經花費了5億英鎊，頭疼不已。在2034年之前，英國又會有8艘核潛艇退役，拆除這28艘潛艇，預計將會花費104億英鎊。
1954年1月21日，人類首艘核潛艇“鸚鵡螺”號正式服役。從此以後，人類必然要面對一個世界性難題：如何處理退役的核潛艇？
冷戰期間，美蘇兩國進行了曠日持久的軍備競賽，雙方共建造了500多艘各種類型的核潛艇。據後期解密的一份絕密文件“死水”顯示，蘇聯在1952年底提出發展海軍的計劃，其中包括建造9艘75000噸級的戰艦、15艘航空母艦和12艘重型巡洋艦、60艘輕型巡洋艦以及至少500艘潛艇。但是到了冷戰後期，從發展結果來看，美國在潛艇數量、靜音性能、振動性能等方面均領先於蘇聯，而在航速、後備浮力方面，蘇聯核潛艇領先於美國。
美蘇雙方都將主要精力用在研發新武器上，但是卻無暇顧及退役的核潛艇。一般而言，核潛艇的服役年限為20至30年，也就是說，冷戰期間建造的核潛艇至少有一半已經退役，並且還會有更多的核潛艇加入到退役序列。
處置退役的核潛艇，可以說既燒錢又燒腦，不僅耗資巨大，而且技術難度頗高，一不留神還有洩密的風險。1957年美軍服役的第二艘“海狼”號核潛艇，起初使用了金屬鈉冷卻反應堆，美軍在處理時將燃料棒和堆芯拆下，之後裝在浮船上漂流了一年，最後才沉沒至大西洋千米深的海底。
蘇聯也採取了類似的做法，在長達30年的時間裡，簡單粗暴地將退役的核潛艇沉入海底墳場。這種做法無疑會對海洋環境帶來威脅，到後期國際組織就不再允許在海洋中處理核廢料了。蘇聯解體後，俄羅斯退役了大約200艘核潛艇，堆積如山，後來便改進了處理方式，不再往海里倒，而是在偏遠地區修建了儲存核廢料的專用設施。
當國際禁止向海洋中傾倒核廢料後，美國海軍在1984年後採用“土葬”的方式處理核潛艇。美國的拆船作業一般在皮吉特海峽造船廠實施，在拆解過程中，要首先拆除外圍武器和敏感設備，在多重防護下，小心翼翼地取出反應堆內已經使用過的核燃料和鈾棒，並把這些強放射性的組件進行拆卸和封裝。
在反應艙段的管道上，會遺留有強放射性物質，對環境和生物具有致命危害，因此整個反應艙段需要被完整切割下來，單獨處置。當最危險的部位處理完畢後，普通艙段進行常規拆解即可，拆解結束後，裝上駁船運送到儲存場地，深埋於土中。通常，廢棄核燃料會運往愛達荷國家實驗室儲存，其餘部件被運往華盛頓州漢福德儲存。
美國這種做法雖是權宜之計，且耗資高、時間長，存在安全隱患，但有找不到更行之有效的方式代替，於是其他國家紛紛效仿，採取相似的方式處理。以英國海軍為例，在過去的40年退役了20艘核潛艇，其中9艘還沒有拆除反應堆。不是英國不想拆，而是這20艘核潛艇堆積如山，佔滿了造船廠，想拆但又拆到絕望！為了停放這20艘潛艇，英國已經花費了5億英鎊，頭疼不已。在2034年之前，英國又會有8艘核潛艇退役，拆除這28艘潛艇，預計將會花費104億英鎊。
造核潛艇麻煩，拆除更麻煩，印證了中國那句“請神容易送神難”的道理。樂觀估計，英國這批退役核潛艇要到2023年才能開始啟動拆解。皇家海軍現在最大的問題，不是拆不了，而是沒錢拆。
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