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仙霞古道，古稱江浦驛道、浙閩官道，仙霞古道的歷史，大多認為可追溯到兩千年前的漢代。兩晉隋唐時，仙霞古道成了北上中原的交通要道。
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唐、宋後，仙霞古道成為寬2米至3米的“七尺官道”，是跨越仙霞山脈而溝通錢塘江和閩江水系的陸路連接線。
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古道北起江山縣城，途經清湖、石門、峽口、保安、廿八都諸地，翻越仙霞崇山峻嶺，直至福建浦城縣，全長120.5公里，江山境內達75公里。
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據第三次全國文物普查統計，古道沿線現存四十餘處文物點，有煙蘿洞摩崖石刻、清溪鎖鑰門亭、黃巢起義遺址、戴笠故居、水安橋、東嶽宮、德春堂藥店等。
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其中仙霞關為唐末黃巢農民起義遺蹟，嶺上設四關，皆以條石砌成，每關設雙重拱券頂大門，關牆高4米至5米，周圍崇山峻嶺，峭壁深谷，“千盤難度鳥，萬嶺欲藏天”，號稱天設之雄關。
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仙霞古道、雄關、勝景，沿途的江郎山、仙霞嶺、楓嶺和梨嶺等，或因險峻，或因秀美，或因其為省界象徵，曾吸引不少文人墨客，於此觀山攬勝，賦下不少讚美仙霞的詩篇。
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如今的仙霞關，早已沒有了昔日重兵把守的威嚴氣勢。隨著現代公路相繼通車，“戰略要塞”都已成為悠悠往事。
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然而，古道上留下的關隘、壕溝及遺蹟、遺物，成為遊人緬懷、憑弔、觀賞遊覽的勝地。重走千年古道，更是成為不少驢友的經典徒步線路。
