出租車突然起火！司機一動不動 疑似疲勞引發猝死

都市快報記者 孫毓 劉抗 首席記者 楊麗 通訊員 顧博

昨天中午12點多，蕭山機場出租車服務區裡，一個出租車司機被發現在車內疑似猝死，當時他的菸頭都沒熄滅，掉下來引燃了車裡的紙巾。

事發蕭山機場出租車服務區

司機掉下的菸頭點燃了車裡的紙巾

猝死的司機姓王，江蘇人，30歲左右，這輛車是他向公司承租的，他既是老闆也是司機，每天開車，每個月要給公司四五千元的管理費。

從監控看，昨天上午10:56，王師傅開車到了機場，在等候服務區，很多出租車在排隊，王師傅把車子熄火。他下了車，站在車邊，吸了一會煙，大約過了20分鐘，他又回到車上，又開始吸菸……大約11:55，人們發現他的車窗冒出煙來。

葛師傅是事發的目擊者，他講了當時的情形。

“最先發現的是23號車道的司機，當時他看到邊上那輛車裡有東西著火了，就下車去叫車裡的人，然後就發現是車前座有一包紙巾著火了，車裡的人沒反應。”

服務區內有25個車道，每個車道都停滿了車，服務區的保潔阿姨指了指22號車道，出事的出租車已經被拖走，距離車道不遠的地面上有一些燒過的紙巾。

葛師傅說，這輛車的左側兩扇窗都開著，司機閉眼躺在駕駛座上，臉色發青，著火的紙巾上落了一個沒熄滅的菸頭，“好像腿都燒到了，但人沒反應”。

這輛出租車當時的位置在車道中間，葛師傅說根據位置判斷，司機應該是在服務區排了1個小時隊左右，他的座椅調整到了比較平的位置，可能是躺著抽菸，一根菸都沒抽完。

昨天中午12點28分，司機被送到蕭山醫院，確認死亡。

一年跑10多萬公里

司機疑似疲勞猝死

的哥李師傅說：“他主要是太拼了，像我正常每天跑10到12個小時，每天車程不過200到250公里，就按250公里算，一年不休息也才9萬多公里車程。他厲害的，一年能跑到10多萬公里，這是什麼概念，不眠不休……

“跑夜班的師傅半夜凌晨在機場看他排隊，開白班的師傅白天看他也在排隊。他的生活以機場為中心轉圈，吃喝住幾乎都在附近了，除了排隊，他還用手機軟件搶單，凌晨四五點預約去某個地方的單子，一般人都不願接，他都願意去跑。”

李師傅說，他聽同事說出事的司機小王上午已經跑過一趟機場，說身體有些不舒服，同事勸他去看看醫生，他說沒事的，又跑機場來排隊，哪知道結果是這個樣子。

“聽說他有高血壓，心臟也不太好。”李師傅說，我們這個行業，頸椎、腰椎、前列腺、痔瘡、三高等，多了去了，都是久坐熬的，我也是落下了肩頸綜合徵，颳風下雨會疼。

在機場等客的幾個小時 也許是小王一天中僅有的休息時間

的哥吳師傅在杭州之江旅遊汽車有限公司工作，說這件事已經在杭州同行裡傳了一天了。

“每年都會聽到兩次這樣的事，今天這個司機聽說才30多歲，太年輕了……”他很感慨地說起自己一個朋友，因為在開車起身的時候動作太快，暈倒在了廁所裡，還好搶救過來了。

他開了12年出租車，聽說過很多類似的事，覺得與工作習慣有分不開的關係。

吳師傅在公司承包了一輛車，一個月車的租金5100元，為了節省開支，他沒有請別的司機，每天自己出來跑活，“從早上七點開到晚上八九點，中間就上廁所吃飯，都捨不得停車休息。現在生意不好做，不捨得給自己放假，一個月可能開個29、30天。”

但是相比其他司機，他覺得自己算放鬆的了。“我有兩個認識的（司機）每天開車16個小時。”

昨天吳師傅的公司發了一些藿香正氣水、清涼油、香皂和毛巾，“為了預防中暑”。

吳師傅介紹，“現在不允許在機場停車接客，出租車司機想要從機場接客的都要在蕭山機場出租車服務區排隊，然後再到機場出租車上客處接客人。一般最少要排隊3小時，有時候遇到航班晚點、突發情況，排四五個小時也是常有的。”

為什麼寧願在這裡停3個小時，也不去外面接單？我問了幾個司機師傅。

他們的答案一致，回到市區要20塊錢過路費，如果接不到回去的客人就要自己掏這20塊了，沒人願意。

“另外，在市區停車可能會被抄牌或者要停車費，這裡不用停車費，有食堂廁所，還可以休息一下。”這可能是他們一天中最寶貴的休息時間。

為什麼小王要那麼拼？ 的哥們紛紛算起了經濟賬

李師傅算了一筆賬，“我老家安徽，在杭州跑了10多年，前兩年在杭州買了房，每個月房貸要4000多，六七千塊錢哪裡夠花哦，還有吃喝，人情往來嘞。

“我一個人租一輛車，車租一個月4800，平攤到每天180，加上油錢100多，一天跑500塊都算虧。

“像我這樣，一個人租一輛車還算自由的，累了就早點回，沒人催，我一般早上6點多出門，跑到晚上10點，回家老婆都睡下了，自己在外邊胡亂吃點，回家也輕輕的，老婆早上得早起去上班。

“杭州越來越規範，停車不易，我就控制少喝水，一般都到加油站、服務區方便（李師傅說服務區有機場、沈半路，七堡公交停車場、復興路安心服務、富春路姚江路口服務區等），吃飯一般也在服務區，扒拉20分鐘搞定。

“像我這樣的師傅都很普遍，外地來的司機多，以前住鄉下農民房，現在外圍拆遷，都租到小區房，房價漲了，開銷多了，不跑就沒有錢。

“我見過很多比我拼的，有夫妻檔兩班倒，有的就是超負荷加班加點跑車，像小王這樣就是。

“我跑累了，有時候在城區生意不好的時候，就會到火車東站、機場去排隊碰碰運氣。東站排30分鐘就差不多了，在機場2到3個小時是常態，排隊的時候就當休息。為什麼說碰運氣呢，前天我拉了一個到桐廬的客人，一趟400多塊，我就覺得很划算，昨天從機場到下沙，才60多塊，這2個多小時排隊就是虧本的，又不能拒載，長途遠途都是運氣……”

事情在出租車司機裡傳開

給大家都提了個醒

身體最要緊 不能不要命地拼

劉師傅是河南人，在杭州開車快20年，他和朋友合開一輛車，劉師傅跑白班，朋友跑晚班，一般是下午5點和凌晨5點交接班。兩個人在交班前把油加滿，停到固定的地方，換另外一個人去開。

劉師傅說，網約車多了，私家車多了，公共交通又越來越方便，出租車沒以前那麼好開了，不過開出租的大多數都是老師傅，開車是專業的，路況是熟悉的。

“不僅出租車，每個行業都難，都是為了生活，要過好日子不努力還成？開出租車是自己選的，不喜歡可以幹別的，可是別的行業要技術，又幹不了。總之，這個事情給大家都提了個醒，身體最要緊，不能不要命地拼。”

昨晚8點20分，機場警方發佈通報：

2019年7月10日11時55分，浙江省公安廳機場公安局接到報警稱，杭州蕭山機場出租車服務區一男子在車內昏迷。警方隨即派員趕赴處置，並通知120急救中心。

現場發現一男子在出租車駕駛位上呈昏迷狀，經醫生檢查已無生命體徵。警方查明，死者王某，38歲，系出租車駕駛員。經警方走訪調查，其朋友反映王某上午曾出現胸口不適症狀，結合現場勘查，初步排除他殺。

事件調查及善後工作仍在進一步進行中。