經過多年的韜光養晦，中國軍工終於迎來了復興時刻，同時，隨著我國經濟的快速增長，軍民融合的不斷髮展，人才隊伍的逐步擴大，眾多裝備科技成果不斷湧現，比如“墨子號”衛星、C919、可燃冰、量子計算機、無軸推進、國產航母、大驅、殲20列裝等等……
而說到航母，大家也許覺得這想必就是中國最大最難建的艦船了，然而我國其實還有比航母噸位更大的船，那就是半潛船。它叫“新光華號”，是中國最大、世界第二！如今已交付下水。船長255米，型寬68米，載重量為98000噸，在海上可以輕鬆舉起10萬噸級的重物（當然就連美國最先進的航母也能搬走）。
就是說如果按面積算，新光華號可以放下兩個標準足球場，如果單從載重量上來看，新光華號可以把日本海上自衛隊現役的日向、伊勢、出雲、加賀四艘直升機航母一次性打包帶走。而人們還稱它為海上“大力神叉車”。可以通過下潛、上浮等方式來裝卸大型裝備貨物，前段時間美國被撞的軍艦就是由他運輸的。
作為世界船舶家族中的奇葩，半潛船在潛航時頗有一種神龍見首不見尾的氣勢，而作為一種大型保障船隻，半潛船對於我國遠洋海軍的戰略有著極為重要的作用。當然，世界上能玩的起這樣的半潛船的國家，那必定要有一定的實力。
看起來就震撼！整個都拉走
而以為我國能夠建造的世界級的大型裝備只有這個，那就錯了，我國還有一款更大的裝備，那就是上個月底，我國剛剛製造的世界最大礦砂船——新一代超大型40萬噸礦砂船。已在青島下水。
這標誌著該船的船體結構已完成建造，接下來將進行船體設備安裝和相關性能測試等收尾工作。該型礦砂船總共將建造30艘，分由國內四家船廠製造，主要用於巴西-中國航線的鐵礦石運輸。
據武昌船舶重工集團有限公司總經理 陳埥介紹，“相比上一代產品油耗降低了18.8%，交付後會是從巴西淡水河谷到亞洲運輸的主力船型”，同時據報道，這艘船將在明年4月完工交付。武船共承接了8艘這種礦砂船訂單。
所以，“厲害了，我的國。”當自主創新的速度和進度頻繁被刷新，中國人的科技自信也一次次被點燃。這些重大成果，彰顯我國科技實力和創新能力不斷增強。為偉大的祖國點贊，更為那些背後默默無聞的科研人員點贊！！！
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