要讓十萬噸級核動力航母正常地運轉起來，大約需要五六千人。航母上的每一個崗位，都很繁忙，沒有任何人是吃白乾飯的。有趣的是，美國海軍的核動力航母上卻有兩個人，所幹的工作非常無聊，他們專門負責盯著幾塊鋼板的運轉。
這兩個人就是噴氣偏流板觀察員。他們負責觀察的鋼板，是飛行甲板上可以豎起的一套作動裝置。該裝置分為好幾塊板子，不同類型塊數不一樣，有的是六塊，有的是四塊。這套作動裝置究竟是幹什麼呢？其實非常有講究。現在已經進入烈日炎炎的夏季，飛行甲板已經到了可以煎熟雞蛋的程度。在上面工作的甲板人員，一個班下來，往往汗流浹背。
這個溫度對於甲板工作人員說卻不算什麼，至少它們沒有危險。但有一種高溫氣流卻極為可怕，它就是噴氣式艦載戰鬥機的尾流，最大溫度可達1300攝氏度。這種高溫氣流不但會嚴重波及航母甲板的整體運作，如果工作人員誤闖禁區，很有可能被燙傷燙熟。
於是聰明的科研工作人員，就專門研製了一套導流系統，就是噴氣偏流板系統。這套系統在艦載機起飛的時候，呈一定角度豎立起來。噴氣式艦載機的尾流衝到噴氣偏流板之後，就會被引導至甲板的上方。
即便是有了這個裝置，仍然有大量的高溫氣流逃逸到噴氣偏流板的兩側。在噴氣偏流板兩側，氣流的最高溫度也可達到好幾百度。所以在艦載機運行的時候，必須有專門的人員來觀察噴氣偏流板，這就是噴氣偏流板觀察員的職責所在了。
噴氣偏流板觀察員的主要責任有兩個，一個是確保禁區裡面沒有人，另一個是時刻留意噴氣偏流板系統是否正常工作。如果出現異常，就需要及時報告，立即停止飛行活動。在完成檢查之後，艦載機才能再次起飛。
這項工作實際上並不是很難。只要接受短期的培訓，就能夠上任。同掛彈手和飛機維護保養人員相比，這個活兒算是非常輕鬆的了。但是這兩個傢伙承擔的，也是航母上最無聊、重複性最高的工作。
工作雖然簡單，責任卻一點也不小。如果因為你的疏忽造成重大事故，不但會成為整艘航母上六千人的笑柄，而且還會遭到受傷同僚長期的鄙視和埋怨。航母是個龐大的戰爭機器，對於很多人來說，每天都工作都是前一天的重複。而就是這種重複，確保了十萬噸級核動力航母成為水面上威力最高效的作戰兵器。
然而有趣的是，印度海軍的“維克拉瑪蒂亞”號航母，卻沒有噴氣偏流板這個裝置。這個設計缺陷，無疑會大大影響艦載機的起降週期。在艦載機放飛時，有大片的區域不敢站人，甚至連艦載機都沒法停。
印度海軍作為長期擁有航母的國家，居然在俄羅斯改裝“維克拉瑪蒂亞”號的時候，沒有提出相關要求。而就是這個疏忽，以後印度的航母甲板上有人被嚴重燙傷，我們一定也不會感到奇怪。
全文完。
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