'“從北面動手”，戰前最終方案，人類歷史上最大規模海戰進入尾聲'
當慄田艦隊在錫布延海上遭到無情攻擊的時候，美國偵察機發現了尾隨西村艦隊進入蘇祿海的志摩艦隊。所以，中午時分，除了那支希望被美國人發現的日本艦隊之外，哈爾西和金凱德就知道了所有向萊特灣開來的日本艦隻的數量。這不是日本人希望的局面。
10月24日黎明，小澤艦隊到達呂宋島的北面，08：20，他收到日本陸基航空兵的情報，在他的南面有美軍活動。在11：45，有45架日本戰鬥機、28架俯衝式轟炸機、6架魚雷轟炸機和2架偵察機，從小澤的航母上起飛，按照命令去攻擊南面150英里之外的美軍。這65架飛機是小澤空軍力量的全部家當。日本飛行員的任務是向美國人證明北面有日本航母的威脅。這個任務能早一點實現，就能早一點緩釋慄田的壓力。小澤此時瞭解到，慄田艦隊正在錫布延海上遭受無情的打擊。
當慄田艦隊在錫布延海上遭到無情攻擊的時候，美國偵察機發現了尾隨西村艦隊進入蘇祿海的志摩艦隊。所以，中午時分，除了那支希望被美國人發現的日本艦隊之外，哈爾西和金凱德就知道了所有向萊特灣開來的日本艦隻的數量。這不是日本人希望的局面。
10月24日黎明，小澤艦隊到達呂宋島的北面，08：20，他收到日本陸基航空兵的情報，在他的南面有美軍活動。在11：45，有45架日本戰鬥機、28架俯衝式轟炸機、6架魚雷轟炸機和2架偵察機，從小澤的航母上起飛，按照命令去攻擊南面150英里之外的美軍。這65架飛機是小澤空軍力量的全部家當。日本飛行員的任務是向美國人證明北面有日本航母的威脅。這個任務能早一點實現，就能早一點緩釋慄田的壓力。小澤此時瞭解到，慄田艦隊正在錫布延海上遭受無情的打擊。
▲ 日本帝國海軍中將，小澤治三郎
約翰·蒙薩拉特海軍上尉做“蘭利”號航空母艦上的戰鬥機引導員已經有一年多了。10月24日，時間12：45，蒙薩拉特看到雷達屏幕的東北角上出現一個微小的光點。那就是小澤的攻擊部隊，目標是第38.3特混大隊，距離大約是105英里。第38.3特混大隊的旗艦“埃塞克斯”號航母負責協調戰鬥機作戰，蒙薩拉特收到命令派遣4架戰鬥機去攔截敵人的進攻。截止到此刻，第38.3特混大隊已經抵擋從陸地起飛的日本飛機的攻擊長達幾個小時了，而“普林斯頓”號航母此時正在掙扎著活著。
當慄田艦隊在錫布延海上遭到無情攻擊的時候，美國偵察機發現了尾隨西村艦隊進入蘇祿海的志摩艦隊。所以，中午時分，除了那支希望被美國人發現的日本艦隊之外，哈爾西和金凱德就知道了所有向萊特灣開來的日本艦隻的數量。這不是日本人希望的局面。
10月24日黎明，小澤艦隊到達呂宋島的北面，08：20，他收到日本陸基航空兵的情報，在他的南面有美軍活動。在11：45，有45架日本戰鬥機、28架俯衝式轟炸機、6架魚雷轟炸機和2架偵察機，從小澤的航母上起飛，按照命令去攻擊南面150英里之外的美軍。這65架飛機是小澤空軍力量的全部家當。日本飛行員的任務是向美國人證明北面有日本航母的威脅。這個任務能早一點實現，就能早一點緩釋慄田的壓力。小澤此時瞭解到，慄田艦隊正在錫布延海上遭受無情的打擊。
▲ 日本帝國海軍中將，小澤治三郎
約翰·蒙薩拉特海軍上尉做“蘭利”號航空母艦上的戰鬥機引導員已經有一年多了。10月24日，時間12：45，蒙薩拉特看到雷達屏幕的東北角上出現一個微小的光點。那就是小澤的攻擊部隊，目標是第38.3特混大隊，距離大約是105英里。第38.3特混大隊的旗艦“埃塞克斯”號航母負責協調戰鬥機作戰，蒙薩拉特收到命令派遣4架戰鬥機去攔截敵人的進攻。截止到此刻，第38.3特混大隊已經抵擋從陸地起飛的日本飛機的攻擊長達幾個小時了，而“普林斯頓”號航母此時正在掙扎著活著。
▲ 美國“蘭利”號航空母艦
蒙薩拉特命令4架攔截戰鬥機爬上22000英尺的高度，朝著035方向衝過去。他要求“埃塞克斯”號增援。不久，有8架戰鬥加入“蘭利”號機群去攔截敵人。
當慄田艦隊在錫布延海上遭到無情攻擊的時候，美國偵察機發現了尾隨西村艦隊進入蘇祿海的志摩艦隊。所以，中午時分，除了那支希望被美國人發現的日本艦隊之外，哈爾西和金凱德就知道了所有向萊特灣開來的日本艦隻的數量。這不是日本人希望的局面。
10月24日黎明，小澤艦隊到達呂宋島的北面，08：20，他收到日本陸基航空兵的情報，在他的南面有美軍活動。在11：45，有45架日本戰鬥機、28架俯衝式轟炸機、6架魚雷轟炸機和2架偵察機，從小澤的航母上起飛，按照命令去攻擊南面150英里之外的美軍。這65架飛機是小澤空軍力量的全部家當。日本飛行員的任務是向美國人證明北面有日本航母的威脅。這個任務能早一點實現，就能早一點緩釋慄田的壓力。小澤此時瞭解到，慄田艦隊正在錫布延海上遭受無情的打擊。
▲ 日本帝國海軍中將，小澤治三郎
約翰·蒙薩拉特海軍上尉做“蘭利”號航空母艦上的戰鬥機引導員已經有一年多了。10月24日，時間12：45，蒙薩拉特看到雷達屏幕的東北角上出現一個微小的光點。那就是小澤的攻擊部隊，目標是第38.3特混大隊，距離大約是105英里。第38.3特混大隊的旗艦“埃塞克斯”號航母負責協調戰鬥機作戰，蒙薩拉特收到命令派遣4架戰鬥機去攔截敵人的進攻。截止到此刻，第38.3特混大隊已經抵擋從陸地起飛的日本飛機的攻擊長達幾個小時了，而“普林斯頓”號航母此時正在掙扎著活著。
▲ 美國“蘭利”號航空母艦
蒙薩拉特命令4架攔截戰鬥機爬上22000英尺的高度，朝著035方向衝過去。他要求“埃塞克斯”號增援。不久，有8架戰鬥加入“蘭利”號機群去攔截敵人。
▲ “埃塞克斯”號航空母艦
在接下來的混戰中，處於劣勢的美國飛行員表現得很不錯。小澤的飛行員都沒有什麼經驗，很快被驅散了：一半被擊落，只有幾架進入美國戰艦的射程，其餘的撤退了，在呂宋島上的日本機場降落。總之，戰鬥並不激烈。但是，這次不激烈的戰鬥卻發生了一件具有重要意義的事。參加空戰的日本飛機來到海上，但不是像早先的那些日本飛機，它們來自西面和西北面的陸地。在空戰中，一些美國飛行員注意到這些日本飛機尾部帶著“鉤”！這意味著它們很可能來自航空母艦，而這些航空母艦很可能在東北方向。
在14：05，謝爾曼的特混大隊終於找到機會派遣偵察機去搜索被忽略的北面海域。在16：40，派去偵察的飛機有了結果。謝爾曼的飛行員看到了小澤艦隊在北面190英里遠的地方。哈爾西找到了他思念著的日本航母艦隊。
接下來就應該發出進攻命令了。但是，天色漸黑，已經不適於發動空襲了，如果發動空襲，完成攻擊任務的飛機就得摸黑在航母上降落。至此，有一件事很清楚，攻擊那支被美國人稱為“北方艦隊”的小澤艦隊，要麼讓陸地起飛的飛機去完成，要麼等到明天讓航母起飛的飛機去完成。
還有一個問題要考慮，日本人可以在夜晚航行，佔據可以對美國航母發動遠距離進攻的位置，卻不在美國航母的攻擊距離內。
哈爾西考慮了三種可選方案。他在戰後的報告中做了如下記錄：
- 拆散第3艦隊，讓第34特混艦隊（炮火是強項）去封鎖聖伯納迪諾海峽，與此同時，讓少量護航航母去攻擊“北方艦隊”。
- 派遣所有力量守衛聖伯納迪諾海峽。
- 盡全力攻擊“北方艦隊”，使聖伯納迪諾海峽處於無人守護狀態。
哈爾西接受了第三個方案，因為這樣能維護他下屬艦隊的“完整性”（兵力集中狀態），還因為這個方案能“最有可能出其不意地消滅敵人的航母艦隊”。他似乎不太關心自己選擇的後果，因為他的選擇可以使慄田艦隊輕鬆地穿越聖伯納迪諾海峽。他堅信，“其實力已經被嚴重削弱，無法取得決定性的勝利”。他的這個假設是有根據的，因為參加錫布延海戰的美國飛行員評估了慄田艦隊受損情況，並向他提交了評估報告。
但是，這些美國飛行員誇大了慄田艦隊受損的事實。在那天的戰鬥中，美軍損失了18架飛機，但美軍飛行員們看見了日本人的損失。他們容易誇大自己的勝利，戰士們經常這樣做。在腎上腺素的引誘下，他們喜歡誇大所看到的戰果。
美國海軍內部確實沒有人知道，日本海軍的空中力量到底有多麼強大。儘管如此，人們對日本的猜測還是有的，特別是看到日本在臺灣的低劣表現之後。但是，哈爾西的理由是：“我們不知道日本人有多少架飛機，我們不能冒險。我們知道‘普林斯頓’號受到攻擊，並且有報告說攻擊的飛機來自航母。”顯然，哈爾西在這點是錯誤的 。儘管如此，他仍然以此為依據。
哈爾西此時的頭腦裡已經形成了自己的想法，外加上級給他命令提到，“如果有機會消滅敵人艦隊的大部，那麼就把消滅敵人作為主要目標”。所以，他大步走進了“新澤西”號的海圖室，手指著小澤治三郎北方艦隊在海圖上位置，對他的參謀長海軍少將卡尼說：“我們去這裡，麥克，從北面動手。”
（全文改編、摘錄自《喪鐘為誰而鳴：萊特灣海陸空大戰 》一書）
當慄田艦隊在錫布延海上遭到無情攻擊的時候，美國偵察機發現了尾隨西村艦隊進入蘇祿海的志摩艦隊。所以，中午時分，除了那支希望被美國人發現的日本艦隊之外，哈爾西和金凱德就知道了所有向萊特灣開來的日本艦隻的數量。這不是日本人希望的局面。
10月24日黎明，小澤艦隊到達呂宋島的北面，08：20，他收到日本陸基航空兵的情報，在他的南面有美軍活動。在11：45，有45架日本戰鬥機、28架俯衝式轟炸機、6架魚雷轟炸機和2架偵察機，從小澤的航母上起飛，按照命令去攻擊南面150英里之外的美軍。這65架飛機是小澤空軍力量的全部家當。日本飛行員的任務是向美國人證明北面有日本航母的威脅。這個任務能早一點實現，就能早一點緩釋慄田的壓力。小澤此時瞭解到，慄田艦隊正在錫布延海上遭受無情的打擊。
▲ 日本帝國海軍中將，小澤治三郎
約翰·蒙薩拉特海軍上尉做“蘭利”號航空母艦上的戰鬥機引導員已經有一年多了。10月24日，時間12：45，蒙薩拉特看到雷達屏幕的東北角上出現一個微小的光點。那就是小澤的攻擊部隊，目標是第38.3特混大隊，距離大約是105英里。第38.3特混大隊的旗艦“埃塞克斯”號航母負責協調戰鬥機作戰，蒙薩拉特收到命令派遣4架戰鬥機去攔截敵人的進攻。截止到此刻，第38.3特混大隊已經抵擋從陸地起飛的日本飛機的攻擊長達幾個小時了，而“普林斯頓”號航母此時正在掙扎著活著。
▲ 美國“蘭利”號航空母艦
蒙薩拉特命令4架攔截戰鬥機爬上22000英尺的高度，朝著035方向衝過去。他要求“埃塞克斯”號增援。不久，有8架戰鬥加入“蘭利”號機群去攔截敵人。
▲ “埃塞克斯”號航空母艦
在接下來的混戰中，處於劣勢的美國飛行員表現得很不錯。小澤的飛行員都沒有什麼經驗，很快被驅散了：一半被擊落，只有幾架進入美國戰艦的射程，其餘的撤退了，在呂宋島上的日本機場降落。總之，戰鬥並不激烈。但是，這次不激烈的戰鬥卻發生了一件具有重要意義的事。參加空戰的日本飛機來到海上，但不是像早先的那些日本飛機，它們來自西面和西北面的陸地。在空戰中，一些美國飛行員注意到這些日本飛機尾部帶著“鉤”！這意味著它們很可能來自航空母艦，而這些航空母艦很可能在東北方向。
在14：05，謝爾曼的特混大隊終於找到機會派遣偵察機去搜索被忽略的北面海域。在16：40，派去偵察的飛機有了結果。謝爾曼的飛行員看到了小澤艦隊在北面190英里遠的地方。哈爾西找到了他思念著的日本航母艦隊。
接下來就應該發出進攻命令了。但是，天色漸黑，已經不適於發動空襲了，如果發動空襲，完成攻擊任務的飛機就得摸黑在航母上降落。至此，有一件事很清楚，攻擊那支被美國人稱為“北方艦隊”的小澤艦隊，要麼讓陸地起飛的飛機去完成，要麼等到明天讓航母起飛的飛機去完成。
還有一個問題要考慮，日本人可以在夜晚航行，佔據可以對美國航母發動遠距離進攻的位置，卻不在美國航母的攻擊距離內。
哈爾西考慮了三種可選方案。他在戰後的報告中做了如下記錄：
- 拆散第3艦隊，讓第34特混艦隊（炮火是強項）去封鎖聖伯納迪諾海峽，與此同時，讓少量護航航母去攻擊“北方艦隊”。
- 派遣所有力量守衛聖伯納迪諾海峽。
- 盡全力攻擊“北方艦隊”，使聖伯納迪諾海峽處於無人守護狀態。
哈爾西接受了第三個方案，因為這樣能維護他下屬艦隊的“完整性”（兵力集中狀態），還因為這個方案能“最有可能出其不意地消滅敵人的航母艦隊”。他似乎不太關心自己選擇的後果，因為他的選擇可以使慄田艦隊輕鬆地穿越聖伯納迪諾海峽。他堅信，“其實力已經被嚴重削弱，無法取得決定性的勝利”。他的這個假設是有根據的，因為參加錫布延海戰的美國飛行員評估了慄田艦隊受損情況，並向他提交了評估報告。
但是，這些美國飛行員誇大了慄田艦隊受損的事實。在那天的戰鬥中，美軍損失了18架飛機，但美軍飛行員們看見了日本人的損失。他們容易誇大自己的勝利，戰士們經常這樣做。在腎上腺素的引誘下，他們喜歡誇大所看到的戰果。
美國海軍內部確實沒有人知道，日本海軍的空中力量到底有多麼強大。儘管如此，人們對日本的猜測還是有的，特別是看到日本在臺灣的低劣表現之後。但是，哈爾西的理由是：“我們不知道日本人有多少架飛機，我們不能冒險。我們知道‘普林斯頓’號受到攻擊，並且有報告說攻擊的飛機來自航母。”顯然，哈爾西在這點是錯誤的 。儘管如此，他仍然以此為依據。
哈爾西此時的頭腦裡已經形成了自己的想法，外加上級給他命令提到，“如果有機會消滅敵人艦隊的大部，那麼就把消滅敵人作為主要目標”。所以，他大步走進了“新澤西”號的海圖室，手指著小澤治三郎北方艦隊在海圖上位置，對他的參謀長海軍少將卡尼說：“我們去這裡，麥克，從北面動手。”
（全文改編、摘錄自《喪鐘為誰而鳴：萊特灣海陸空大戰 》一書）
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10月24日黎明，小澤艦隊到達呂宋島的北面，08：20，他收到日本陸基航空兵的情報，在他的南面有美軍活動。在11：45，有45架日本戰鬥機、28架俯衝式轟炸機、6架魚雷轟炸機和2架偵察機，從小澤的航母上起飛，按照命令去攻擊南面150英里之外的美軍。這65架飛機是小澤空軍力量的全部家當。日本飛行員的任務是向美國人證明北面有日本航母的威脅。這個任務能早一點實現，就能早一點緩釋慄田的壓力。小澤此時瞭解到，慄田艦隊正在錫布延海上遭受無情的打擊。
▲ 日本帝國海軍中將，小澤治三郎
約翰·蒙薩拉特海軍上尉做“蘭利”號航空母艦上的戰鬥機引導員已經有一年多了。10月24日，時間12：45，蒙薩拉特看到雷達屏幕的東北角上出現一個微小的光點。那就是小澤的攻擊部隊，目標是第38.3特混大隊，距離大約是105英里。第38.3特混大隊的旗艦“埃塞克斯”號航母負責協調戰鬥機作戰，蒙薩拉特收到命令派遣4架戰鬥機去攔截敵人的進攻。截止到此刻，第38.3特混大隊已經抵擋從陸地起飛的日本飛機的攻擊長達幾個小時了，而“普林斯頓”號航母此時正在掙扎著活著。
▲ 美國“蘭利”號航空母艦
蒙薩拉特命令4架攔截戰鬥機爬上22000英尺的高度，朝著035方向衝過去。他要求“埃塞克斯”號增援。不久，有8架戰鬥加入“蘭利”號機群去攔截敵人。
▲ “埃塞克斯”號航空母艦
在接下來的混戰中，處於劣勢的美國飛行員表現得很不錯。小澤的飛行員都沒有什麼經驗，很快被驅散了：一半被擊落，只有幾架進入美國戰艦的射程，其餘的撤退了，在呂宋島上的日本機場降落。總之，戰鬥並不激烈。但是，這次不激烈的戰鬥卻發生了一件具有重要意義的事。參加空戰的日本飛機來到海上，但不是像早先的那些日本飛機，它們來自西面和西北面的陸地。在空戰中，一些美國飛行員注意到這些日本飛機尾部帶著“鉤”！這意味著它們很可能來自航空母艦，而這些航空母艦很可能在東北方向。
在14：05，謝爾曼的特混大隊終於找到機會派遣偵察機去搜索被忽略的北面海域。在16：40，派去偵察的飛機有了結果。謝爾曼的飛行員看到了小澤艦隊在北面190英里遠的地方。哈爾西找到了他思念著的日本航母艦隊。
接下來就應該發出進攻命令了。但是，天色漸黑，已經不適於發動空襲了，如果發動空襲，完成攻擊任務的飛機就得摸黑在航母上降落。至此，有一件事很清楚，攻擊那支被美國人稱為“北方艦隊”的小澤艦隊，要麼讓陸地起飛的飛機去完成，要麼等到明天讓航母起飛的飛機去完成。
還有一個問題要考慮，日本人可以在夜晚航行，佔據可以對美國航母發動遠距離進攻的位置，卻不在美國航母的攻擊距離內。
哈爾西考慮了三種可選方案。他在戰後的報告中做了如下記錄：
- 拆散第3艦隊，讓第34特混艦隊（炮火是強項）去封鎖聖伯納迪諾海峽，與此同時，讓少量護航航母去攻擊“北方艦隊”。
- 派遣所有力量守衛聖伯納迪諾海峽。
- 盡全力攻擊“北方艦隊”，使聖伯納迪諾海峽處於無人守護狀態。
哈爾西接受了第三個方案，因為這樣能維護他下屬艦隊的“完整性”（兵力集中狀態），還因為這個方案能“最有可能出其不意地消滅敵人的航母艦隊”。他似乎不太關心自己選擇的後果，因為他的選擇可以使慄田艦隊輕鬆地穿越聖伯納迪諾海峽。他堅信，“其實力已經被嚴重削弱，無法取得決定性的勝利”。他的這個假設是有根據的，因為參加錫布延海戰的美國飛行員評估了慄田艦隊受損情況，並向他提交了評估報告。
但是，這些美國飛行員誇大了慄田艦隊受損的事實。在那天的戰鬥中，美軍損失了18架飛機，但美軍飛行員們看見了日本人的損失。他們容易誇大自己的勝利，戰士們經常這樣做。在腎上腺素的引誘下，他們喜歡誇大所看到的戰果。
美國海軍內部確實沒有人知道，日本海軍的空中力量到底有多麼強大。儘管如此，人們對日本的猜測還是有的，特別是看到日本在臺灣的低劣表現之後。但是，哈爾西的理由是：“我們不知道日本人有多少架飛機，我們不能冒險。我們知道‘普林斯頓’號受到攻擊，並且有報告說攻擊的飛機來自航母。”顯然，哈爾西在這點是錯誤的 。儘管如此，他仍然以此為依據。
哈爾西此時的頭腦裡已經形成了自己的想法，外加上級給他命令提到，“如果有機會消滅敵人艦隊的大部，那麼就把消滅敵人作為主要目標”。所以，他大步走進了“新澤西”號的海圖室，手指著小澤治三郎北方艦隊在海圖上位置，對他的參謀長海軍少將卡尼說：“我們去這裡，麥克，從北面動手。”
（全文改編、摘錄自《喪鐘為誰而鳴：萊特灣海陸空大戰 》一書）
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《喪鐘為誰而鳴：萊特灣海陸空大戰》
作者：托馬斯·J.卡特勒
譯者：何衛寧
出版社：海洋出版社
萊特灣戰役不僅是第二次世界大戰中最後一場大海戰，參戰人員多達220萬入，美國、日本、澳大利亞的參戰艦艇總數高達282艘，交戰海域的面積達10萬平方英里，幾乎所有海戰特徵都被淋漓盡致地體現出來。儘管戰場宏大，《喪鐘為誰而鳴：萊特灣海陸空大戰》作者仍然十分認真地描繪了發生在參戰人員之間的故事。
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