由於攜帶的重型魚雷能重創航母的水下部分，潛艇一直以來都得到很多國家的重視。作為中東地區的大國，伊朗在20世紀90年代從俄羅斯的手中接收了3艘“擊落”877EKM型潛艇。這種潛艇是伊朗海軍的看家寶貝，被譽為“大洋黑洞”和“航母殺手”，然而它最近卻橫遭不測。
由於攜帶的重型魚雷能重創航母的水下部分，潛艇一直以來都得到很多國家的重視。作為中東地區的大國，伊朗在20世紀90年代從俄羅斯的手中接收了3艘“擊落”877EKM型潛艇。這種潛艇是伊朗海軍的看家寶貝，被譽為“大洋黑洞”和“航母殺手”，然而它最近卻橫遭不測。
截至目前，伊朗海軍的任何一艘“基洛”級潛艇都處於趴窩狀態。而導致這種狀況的原因，是因為其燃料電池存在問題。由於現有燃料電池存在著缺陷，這些“基洛”級潛艇完全淪為擺設，根本無法對美軍的超級核動力航母形成有效的威脅。
在燃料電池不能正常工作的情況下，“基洛”級潛艇在水中航行只能依賴柴油機，也無法下潛到更大的深度。柴油機工作的時候，潛艇上噪聲巨大，不要說保持靜音巡航伺機殲敵，就是要探測到對手也會受到極大的干擾。
由於攜帶的重型魚雷能重創航母的水下部分，潛艇一直以來都得到很多國家的重視。作為中東地區的大國，伊朗在20世紀90年代從俄羅斯的手中接收了3艘“擊落”877EKM型潛艇。這種潛艇是伊朗海軍的看家寶貝，被譽為“大洋黑洞”和“航母殺手”，然而它最近卻橫遭不測。
截至目前，伊朗海軍的任何一艘“基洛”級潛艇都處於趴窩狀態。而導致這種狀況的原因，是因為其燃料電池存在問題。由於現有燃料電池存在著缺陷，這些“基洛”級潛艇完全淪為擺設，根本無法對美軍的超級核動力航母形成有效的威脅。
在燃料電池不能正常工作的情況下，“基洛”級潛艇在水中航行只能依賴柴油機，也無法下潛到更大的深度。柴油機工作的時候，潛艇上噪聲巨大，不要說保持靜音巡航伺機殲敵，就是要探測到對手也會受到極大的干擾。
伊朗曾經試圖自行研製“基洛”級潛艇的燃料電池，但這個項目最近遭遇致命的打擊。2019年4月份，一艘使用伊朗國產燃料電池的“法塔赫”級潛艇爆炸，造成三名高級技術人員死亡。事故發生後，為“基洛”級潛艇提供國產燃料電池的努力也處於停滯狀態。
國防軍工領域，伊朗非常注重獨立自主，這是因為歷史的教訓。曾經，美國向伊朗提供大量的先進武器裝備。雙方翻臉之後，美國禁止向伊朗出口武器，給伊朗造成不小的困難。所以即便是從俄羅斯採購的“基洛”級潛艇，伊朗一直在努力吃透它。
由於攜帶的重型魚雷能重創航母的水下部分，潛艇一直以來都得到很多國家的重視。作為中東地區的大國，伊朗在20世紀90年代從俄羅斯的手中接收了3艘“擊落”877EKM型潛艇。這種潛艇是伊朗海軍的看家寶貝，被譽為“大洋黑洞”和“航母殺手”，然而它最近卻橫遭不測。
截至目前，伊朗海軍的任何一艘“基洛”級潛艇都處於趴窩狀態。而導致這種狀況的原因，是因為其燃料電池存在問題。由於現有燃料電池存在著缺陷，這些“基洛”級潛艇完全淪為擺設，根本無法對美軍的超級核動力航母形成有效的威脅。
在燃料電池不能正常工作的情況下，“基洛”級潛艇在水中航行只能依賴柴油機，也無法下潛到更大的深度。柴油機工作的時候，潛艇上噪聲巨大，不要說保持靜音巡航伺機殲敵，就是要探測到對手也會受到極大的干擾。
伊朗曾經試圖自行研製“基洛”級潛艇的燃料電池，但這個項目最近遭遇致命的打擊。2019年4月份，一艘使用伊朗國產燃料電池的“法塔赫”級潛艇爆炸，造成三名高級技術人員死亡。事故發生後，為“基洛”級潛艇提供國產燃料電池的努力也處於停滯狀態。
國防軍工領域，伊朗非常注重獨立自主，這是因為歷史的教訓。曾經，美國向伊朗提供大量的先進武器裝備。雙方翻臉之後，美國禁止向伊朗出口武器，給伊朗造成不小的困難。所以即便是從俄羅斯採購的“基洛”級潛艇，伊朗一直在努力吃透它。
比如在2012年，伊朗就自行完成了“基洛”級潛艇的大修，這被視為一個壯舉。技術實力比伊朗強很多的印度，至今仍然沒有完全掌握“基洛”級潛艇，曾經還出過大事。然而，伊朗堅持自行解決“基洛”級潛艇的問題，可能也得罪了俄羅斯的承建廠家。
俄羅斯軍工企業是世界上最精明的商人之一，當伊朗沒有讓它的“基洛”級潛艇給自己修之後，勢必會在燃料電池上卡脖子，並漫天要價。伊朗決心自己攻關，但是能夠獨立研製潛艇燃料電池的國家就只有那麼幾家。堅持獨立自主的決定好下，然而層層突破技術難題，卻非短期之功。
由於攜帶的重型魚雷能重創航母的水下部分，潛艇一直以來都得到很多國家的重視。作為中東地區的大國，伊朗在20世紀90年代從俄羅斯的手中接收了3艘“擊落”877EKM型潛艇。這種潛艇是伊朗海軍的看家寶貝，被譽為“大洋黑洞”和“航母殺手”，然而它最近卻橫遭不測。
截至目前，伊朗海軍的任何一艘“基洛”級潛艇都處於趴窩狀態。而導致這種狀況的原因，是因為其燃料電池存在問題。由於現有燃料電池存在著缺陷，這些“基洛”級潛艇完全淪為擺設，根本無法對美軍的超級核動力航母形成有效的威脅。
在燃料電池不能正常工作的情況下，“基洛”級潛艇在水中航行只能依賴柴油機，也無法下潛到更大的深度。柴油機工作的時候，潛艇上噪聲巨大，不要說保持靜音巡航伺機殲敵，就是要探測到對手也會受到極大的干擾。
伊朗曾經試圖自行研製“基洛”級潛艇的燃料電池，但這個項目最近遭遇致命的打擊。2019年4月份，一艘使用伊朗國產燃料電池的“法塔赫”級潛艇爆炸，造成三名高級技術人員死亡。事故發生後，為“基洛”級潛艇提供國產燃料電池的努力也處於停滯狀態。
國防軍工領域，伊朗非常注重獨立自主，這是因為歷史的教訓。曾經，美國向伊朗提供大量的先進武器裝備。雙方翻臉之後，美國禁止向伊朗出口武器，給伊朗造成不小的困難。所以即便是從俄羅斯採購的“基洛”級潛艇，伊朗一直在努力吃透它。
比如在2012年，伊朗就自行完成了“基洛”級潛艇的大修，這被視為一個壯舉。技術實力比伊朗強很多的印度，至今仍然沒有完全掌握“基洛”級潛艇，曾經還出過大事。然而，伊朗堅持自行解決“基洛”級潛艇的問題，可能也得罪了俄羅斯的承建廠家。
俄羅斯軍工企業是世界上最精明的商人之一，當伊朗沒有讓它的“基洛”級潛艇給自己修之後，勢必會在燃料電池上卡脖子，並漫天要價。伊朗決心自己攻關，但是能夠獨立研製潛艇燃料電池的國家就只有那麼幾家。堅持獨立自主的決定好下，然而層層突破技術難題，卻非短期之功。
這一次，俄羅斯軍工企業讓伊朗嚐到了不尋求幫助的苦頭。而且當前是極為關鍵的時刻，英國扣押“格雷斯1號”油輪，如果“基洛”級能夠出現在阿曼灣一帶，勢必面臨的西方壓力會小很多。此刻掉鏈子，意味著伊朗海軍唯一倚重的遠洋作戰力量被鎖死在港口裡。
伊朗海軍雖然有一些輕型護衛艦的船隻，能夠發射超視距反艦導彈。但是在美國海軍有一個航母打擊群和一個兩棲戒備群的情況下，伊朗海軍的艦艇實難在霍爾木茲海峽以外的區域有所作為。如果雙方繼續鬧僵，美國和英國的艦艇堵住霍爾木茲海峽的大門，嚴禁伊朗民船出入，那麼後者就會陷入極為尷尬的境地。
由於攜帶的重型魚雷能重創航母的水下部分，潛艇一直以來都得到很多國家的重視。作為中東地區的大國，伊朗在20世紀90年代從俄羅斯的手中接收了3艘“擊落”877EKM型潛艇。這種潛艇是伊朗海軍的看家寶貝，被譽為“大洋黑洞”和“航母殺手”，然而它最近卻橫遭不測。
截至目前，伊朗海軍的任何一艘“基洛”級潛艇都處於趴窩狀態。而導致這種狀況的原因，是因為其燃料電池存在問題。由於現有燃料電池存在著缺陷，這些“基洛”級潛艇完全淪為擺設，根本無法對美軍的超級核動力航母形成有效的威脅。
在燃料電池不能正常工作的情況下，“基洛”級潛艇在水中航行只能依賴柴油機，也無法下潛到更大的深度。柴油機工作的時候，潛艇上噪聲巨大，不要說保持靜音巡航伺機殲敵，就是要探測到對手也會受到極大的干擾。
伊朗曾經試圖自行研製“基洛”級潛艇的燃料電池，但這個項目最近遭遇致命的打擊。2019年4月份，一艘使用伊朗國產燃料電池的“法塔赫”級潛艇爆炸，造成三名高級技術人員死亡。事故發生後，為“基洛”級潛艇提供國產燃料電池的努力也處於停滯狀態。
國防軍工領域，伊朗非常注重獨立自主，這是因為歷史的教訓。曾經，美國向伊朗提供大量的先進武器裝備。雙方翻臉之後，美國禁止向伊朗出口武器，給伊朗造成不小的困難。所以即便是從俄羅斯採購的“基洛”級潛艇，伊朗一直在努力吃透它。
比如在2012年，伊朗就自行完成了“基洛”級潛艇的大修，這被視為一個壯舉。技術實力比伊朗強很多的印度，至今仍然沒有完全掌握“基洛”級潛艇，曾經還出過大事。然而，伊朗堅持自行解決“基洛”級潛艇的問題，可能也得罪了俄羅斯的承建廠家。
俄羅斯軍工企業是世界上最精明的商人之一，當伊朗沒有讓它的“基洛”級潛艇給自己修之後，勢必會在燃料電池上卡脖子，並漫天要價。伊朗決心自己攻關，但是能夠獨立研製潛艇燃料電池的國家就只有那麼幾家。堅持獨立自主的決定好下，然而層層突破技術難題，卻非短期之功。
這一次，俄羅斯軍工企業讓伊朗嚐到了不尋求幫助的苦頭。而且當前是極為關鍵的時刻，英國扣押“格雷斯1號”油輪，如果“基洛”級能夠出現在阿曼灣一帶，勢必面臨的西方壓力會小很多。此刻掉鏈子，意味著伊朗海軍唯一倚重的遠洋作戰力量被鎖死在港口裡。
伊朗海軍雖然有一些輕型護衛艦的船隻，能夠發射超視距反艦導彈。但是在美國海軍有一個航母打擊群和一個兩棲戒備群的情況下，伊朗海軍的艦艇實難在霍爾木茲海峽以外的區域有所作為。如果雙方繼續鬧僵，美國和英國的艦艇堵住霍爾木茲海峽的大門，嚴禁伊朗民船出入，那麼後者就會陷入極為尷尬的境地。
長期以來，伊朗以霍爾木茲海峽為基礎經營自己的反介入/區域拒止力量，而且研製了射程比較遠的反艦導彈。但是，在美國主導制空權的條件下，這些導彈實在是很難奏效。遠程反艦導彈如果要命中航母，首先需要解決的就是發現目標和中繼制導問題。然而，在美軍航空兵控場的情況下，任何偵察機和目標指示飛機都會被當靶子一樣打。“基洛”級潛艇不能用，實為伊朗的一個重大損失。
由於攜帶的重型魚雷能重創航母的水下部分，潛艇一直以來都得到很多國家的重視。作為中東地區的大國，伊朗在20世紀90年代從俄羅斯的手中接收了3艘“擊落”877EKM型潛艇。這種潛艇是伊朗海軍的看家寶貝，被譽為“大洋黑洞”和“航母殺手”，然而它最近卻橫遭不測。
截至目前，伊朗海軍的任何一艘“基洛”級潛艇都處於趴窩狀態。而導致這種狀況的原因，是因為其燃料電池存在問題。由於現有燃料電池存在著缺陷，這些“基洛”級潛艇完全淪為擺設，根本無法對美軍的超級核動力航母形成有效的威脅。
在燃料電池不能正常工作的情況下，“基洛”級潛艇在水中航行只能依賴柴油機，也無法下潛到更大的深度。柴油機工作的時候，潛艇上噪聲巨大，不要說保持靜音巡航伺機殲敵，就是要探測到對手也會受到極大的干擾。
伊朗曾經試圖自行研製“基洛”級潛艇的燃料電池，但這個項目最近遭遇致命的打擊。2019年4月份，一艘使用伊朗國產燃料電池的“法塔赫”級潛艇爆炸，造成三名高級技術人員死亡。事故發生後，為“基洛”級潛艇提供國產燃料電池的努力也處於停滯狀態。
國防軍工領域，伊朗非常注重獨立自主，這是因為歷史的教訓。曾經，美國向伊朗提供大量的先進武器裝備。雙方翻臉之後，美國禁止向伊朗出口武器，給伊朗造成不小的困難。所以即便是從俄羅斯採購的“基洛”級潛艇，伊朗一直在努力吃透它。
比如在2012年，伊朗就自行完成了“基洛”級潛艇的大修，這被視為一個壯舉。技術實力比伊朗強很多的印度，至今仍然沒有完全掌握“基洛”級潛艇，曾經還出過大事。然而，伊朗堅持自行解決“基洛”級潛艇的問題，可能也得罪了俄羅斯的承建廠家。
俄羅斯軍工企業是世界上最精明的商人之一，當伊朗沒有讓它的“基洛”級潛艇給自己修之後，勢必會在燃料電池上卡脖子，並漫天要價。伊朗決心自己攻關，但是能夠獨立研製潛艇燃料電池的國家就只有那麼幾家。堅持獨立自主的決定好下，然而層層突破技術難題，卻非短期之功。
這一次，俄羅斯軍工企業讓伊朗嚐到了不尋求幫助的苦頭。而且當前是極為關鍵的時刻，英國扣押“格雷斯1號”油輪，如果“基洛”級能夠出現在阿曼灣一帶，勢必面臨的西方壓力會小很多。此刻掉鏈子，意味著伊朗海軍唯一倚重的遠洋作戰力量被鎖死在港口裡。
伊朗海軍雖然有一些輕型護衛艦的船隻，能夠發射超視距反艦導彈。但是在美國海軍有一個航母打擊群和一個兩棲戒備群的情況下，伊朗海軍的艦艇實難在霍爾木茲海峽以外的區域有所作為。如果雙方繼續鬧僵，美國和英國的艦艇堵住霍爾木茲海峽的大門，嚴禁伊朗民船出入，那麼後者就會陷入極為尷尬的境地。
長期以來，伊朗以霍爾木茲海峽為基礎經營自己的反介入/區域拒止力量，而且研製了射程比較遠的反艦導彈。但是，在美國主導制空權的條件下，這些導彈實在是很難奏效。遠程反艦導彈如果要命中航母，首先需要解決的就是發現目標和中繼制導問題。然而，在美軍航空兵控場的情況下，任何偵察機和目標指示飛機都會被當靶子一樣打。“基洛”級潛艇不能用，實為伊朗的一個重大損失。
全文完。
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