天舟一號 首次挑戰 “零窗口”

航空航天 火箭 運載火箭 物理 人民網 2017-04-19
天舟一號 首次挑戰 “零窗口”

天舟一號

天舟一號還將搭載非牛頓引力實驗等10餘項應用載荷,並在軌開展空間科學及技術實(試)驗

4月20日至24日

天舟一號貨運飛船擇機發射

天舟一號貨運飛船計劃4月20日至24日擇機發射。目前,各系統已做好執行天舟一號飛行任務的各項準備工作。

記者17日從中國載人航天工程辦公室瞭解到,天舟一號貨運飛船與長征七號遙二運載火箭等飛行產品自2月中旬陸續進入海南發射場後,按照飛行任務測試發射流程,於4月17日完成了總裝測試等技術區各項工作。

17日7時30分,承載著長征七號遙二運載火箭與天舟一號貨運飛船組合體的活動發射平臺駛出總裝測試廠房,平穩行駛約2.5小時後,垂直轉運至發射區。後續,將在發射區開展天舟一號貨運飛船與長征七號遙二運載火箭功能檢查和聯合測試工作,完成最終狀態確認後,火箭加註推進劑,計劃4月20日至24日擇機發射。

天舟一號是我國自主研製的首艘貨運飛船,將與天宮二號空間實驗室完成交會對接,實施推進劑在軌補加,突破和掌握推進劑在軌補加等關鍵技術。天舟一號還搭載了非牛頓引力實驗等10餘項應用載荷,將在軌開展空間科學及技術實(試)驗。垂直轉運的順利完成,標誌著天舟一號飛行任務正式進入發射階段。

目前,空間應用、海南發射場、測控通信、空間站等系統,已做好執行天舟一號飛行任務的各項準備工作。

一段全新的征途,即將開啟……

天舟一號·聚焦點

由於天舟一號飛船發射之後將與天宮二號空間實驗室交會對接,所以選擇發射時間極有講究。專家介紹,此次發射天舟一號飛船,是首次挑戰“零窗口”發射,所以難度非常高,面臨著極大挑戰。那麼,什麼是“零窗口”發射呢?

發射窗口是指運載火箭攜帶著航天器發射升空比較合適的一個時間範圍,有的以小時計算,有的以天計算,在此期間火箭都可以發射。由於此次發射天舟一號飛船要和天宮二號空間實驗室實現交會對接,對發射精度要求很高,因此,發射窗口不是一個時間範圍,而是一個確定的時間點,一秒都不能差,這就是航天人所說的“零窗口”,這對於火箭和發射場系統的可靠性提出了很高的要求。

航天科技集團一院長征七號運載火箭總指揮王小軍表示,因為“零窗口”發射,所以火箭組成需要複雜的系統。另外,在射前的操作、流程也是非常複雜。在這個工作過程中間任何一個環節出了問題,我們就在保證零窗口發射中都會存在一定的困難。

除了火箭本身的原因外,海南多雨的天氣也成為影響火箭準點起程的重要因素。設計人員在研製長征七號之初,就為它增加了“防雨防水”這項本領,使它成為我國第一款能在中雨條件下發射的運載火箭,保證了在惡劣天氣下也能實現零窗口發射的能力。

除了海南文昌發射中心,中國目前投入使用的發射場基本都處於我國中、西部地區,乾燥少雨。而由於長征七號火箭是在海南文昌發射,這裡潮溼多雨的氣候和火箭裡面的低溫燃料,使得“防水”的需求首次出現在中國運載火箭的研製中。

天舟一號·新聞解讀

“長征七號”新在哪裡?

天舟一號飛行任務發射場區指揮部副指揮長毛萬標表示,船箭組合體轉運到發射塔架,意味著這次任務進入到了最後的決戰階段,目前發射場一切工作進展順利,我們已經為最後的加註發射階段做好了準備。

目前,空間應用、測控通信、空間站等系統,已做好執行天舟一號飛行任務的各項準備工作。

新動力運載能力再次得到躍升

長征七號火箭此次執行天舟一號貨運飛船的發射任務,也是長征七號火箭去年首飛之後,首次執行空間實驗室任務。作為我國新一代中型運載火箭,長征七號所採用的全新結構設計和動力系統能夠大幅提升我國進入空間能力。那麼,長征七號究竟新在哪裡呢?

長征七號火箭被譽為是中國航天進入太空的新動力。這款新型火箭總高度超過53米,起飛重量近600噸,從外觀上看,長征七號和目前中國航天已有的火箭體型差別不大,還是3.35米直徑的身材,但是它的運載能力卻比我國其他型號的中型火箭得到了大幅提高。

對此,航天科技集團一院長征七號運載火箭總指揮王小軍說,我們現在的運載火箭運載能力可以達到13.5噸,甚至是14噸。

運載能力強,安全指數高,使長征七號能夠承擔發射我國目前體積最大、重量最重的航天器——天舟貨運飛船的任務,這也是它首次執行空間實驗室任務,為此,長征七號專門進行了適應性改進。

新設計將承擔更多的發射任務

長征七號運載火箭是中國航天在成熟技術基礎上的繼承發揚,根據設計,它將承擔未來中國航天多種類型的發射任務,承擔更多的使命。長征七號可以說是為我國貨運飛船量身定製的一款火箭,但是憑藉它在同類型火箭中最強大的運載能力以及模塊化、型譜化的設計方式,長征七號有多種改型。比如,捆綁在火箭主體四周的這四個小火箭叫作助推器,改變它們的數量,就能賦予長征七號不同的能力。

長征七號通過發射貨運飛船,與發射載人飛船的長二F火箭通過互補大大提高了我國載人航天在軌駐留試驗能力,未來還可應用於載人發射,大幅提高載人飛行的能力。作為新一代中型運載火箭,長征七號與長征五號、長征六號火箭形成了中、大、小系列化、梯度合理、型譜較為完善的我國新一代運載火箭體系。

文圖綜合新華社、央視新聞客戶端

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