來源中國軍網綜合
6月9日，遠望7號船又一次拉響遠征大洋的汽笛，踏上蹈海探天之路。據悉，遠望7號船列裝後已陸續完成神舟十一號、長征五號、天舟一號等多次海上測控任務，並交出了首次同時跟蹤火箭和飛船、採用變航向測量的新成績單。遠望號航天遠洋測量船隊科研試驗綜合能力實現了新一輪升級換代，標誌著我國航天遠洋測控能力實現新跨越。請看今日出版的《解放軍報》——
奮進航跡閃耀碧海藍天
我國航天遠洋測控能力實現新跨越
駛向深藍的遠望7號船。劉斯亮攝
解放軍報訊 陳國玲、記者鄒維榮報道：6月9日，遠望7號船又一次拉響遠征大洋的汽笛，踏上蹈海探天之路。據悉，遠望7號船列裝後已陸續完成神舟十一號、長征五號、天舟一號等多次海上測控任務，並交出了首次同時跟蹤火箭和飛船、採用變航向測量的新成績單。中國衛星海上測控部主任吳錦高表示，遠望號航天遠洋測量船隊科研試驗綜合能力實現了新一輪升級換代，標誌著我國航天遠洋測控能力實現新跨越。
伴隨著建設航天強國的堅定步伐，作為我國航天測控網的重要組成部分，遠望號航天遠洋測量船隊近年來步入升級快車道。2016年7月12日新入列的遠望7號船，是我國測控通信能力更強、船舶安全性能更優、信息化程度更高、保障條件更好的新一代航天遠洋測量船，創造了建造週期最短、形成測控能力最快的新紀錄。遠望5號、6號船也相繼完成測控性能的改造升級，新加裝的S、X頻段等設備，在月球探測工程試驗中擔當重任。遠望3號船通過中修技術改造，加裝了新的測控設備，將在後續海上測控任務中發揮重要作用。
“中國衛星海上測控部科研試驗能力不斷躍升。”吳錦高說，近年來，遠望號航天測量船隊攻克航天器再入黑障區海上測量關鍵技術，累計取得63項國家和部委級重大科研成果，在任務決策指揮、組織實施和綜合保障平臺上全面推開網絡化、數字化模式，增強了遂行任務的能力。目前，遠望號航天遠洋測量船隊任務準備時間已從30天壓縮至13天，一次出航執行任務次數從原來的5次提高到了7次，成功對5個目標同時實施高難度測控。
近5年來，我國航天發射迎來了空前的密集期。遠望號船隊先後58次遠征大洋，圓滿完成包括神舟、北斗、嫦娥、長征七號、長征五號在內的50次國家級重大科研試驗海上測控任務，累計海上作業3133天，安全航行63.5萬餘海里，完成任務的次數是中國衛星海上測控部成立42年來總次數的近三分之一。今年下半年，遠望號船隊預計還將承擔16次海上測控任務和3次火箭及集裝箱海上運輸任務，任務密度創歷史之最。
遠望號船隊奮進的航線在海天不斷延伸。他們被譽為“浮動的國土”，近年來先後32次停靠6個國家8個港口，成為展示中國航天形象的一張名片。
遠望7號船完成“神十一”和“長五”海上測控任務凱旋。楊林海攝（資料圖）
短評
星辰大海，夢想遠航
中國航天的奇蹟是如此令人矚目，往往讓人忘記中國航天是多麼年輕。以1970年東方紅一號進入太空為標誌，中國真正進入航天時代才40多年。
40多年，對於宇宙來說，不過一瞬，但中國航天在星辰大海的征途上卻越走越遠。在一次次壯麗的夢想遠航中，一艘艘遠望號測量船猶如一座座明亮的燈塔。
“日月之行，若出其中。星漢燦爛，若出其裡。”“九天之際，安放安屬？”從神舟到天舟，從嫦娥到天宮，從北斗到墨子號……伴隨著共和國的一次次航天發射，遠望號一次次蹈海探天，一次次追星攬箭，一次次把榮光鐫刻在星辰大海的征途上。
天藍藍，海藍藍，茫茫大洋，海天一色——在遠望號船員的眼中，這是再熟悉不過的場景；在中國航天人的心中，這是通往太空、飛天攬月的坦蕩通途。
此刻，讓我們分享一位遠望號船員寫下的詩句：“我們要在這裡/創造我們的輝煌/我們等待著/等待滿載星輝的那一刻/把成功的喜悅灑滿大洋……”
星辰大海，夢想遠航。這是中國航天人邁向浩瀚太空的自信表達。
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