海外網8月14日電據香港《大公報》14日報道，國泰航空在近期多宗事件顯露出安全風險隱患，早前更遭中國民航局發出安全風險警示。
國泰大股東太古公司昨日首次迴應事件，聲稱太古一貫堅決支持香港的發展，對香港的承諾始終堅定不移。太古會全力支持國泰嚴格執行民航局關於確保航空安全的所有指示，對非法活動採取零容忍態度。
但言猶在耳，國泰同日證實，一名二副機長拍攝駕駛艙信息並上傳至討論區，鼓動搞事者返回機場，繼續堵塞搞事。
"海外網8月14日電據香港《大公報》14日報道，國泰航空在近期多宗事件顯露出安全風險隱患，早前更遭中國民航局發出安全風險警示。
國泰大股東太古公司昨日首次迴應事件，聲稱太古一貫堅決支持香港的發展，對香港的承諾始終堅定不移。太古會全力支持國泰嚴格執行民航局關於確保航空安全的所有指示，對非法活動採取零容忍態度。
但言猶在耳，國泰同日證實，一名二副機長拍攝駕駛艙信息並上傳至討論區，鼓動搞事者返回機場，繼續堵塞搞事。
圖為國泰航空聲明
上傳航班資料通風報信 國泰“只罰停職”
國泰航空早前稱，會認真處理及跟進民航局的指示，對於任何有可能威脅航空安全的不當且不專業的行為，都是零容忍，一經發現，嚴肅處理。
然而，12日香港機場非法集會癱瘓香港航空交通時，部分示威者一度因網上流傳警方將清場而離開，但此時有人在網上討論區，上傳一張國泰航班駕駛艙顯示屏相片，顯示航班即將出發回港，涉嫌向示威者“通風報信”，並煽動他們繼續堵塞機場。
根據該張駕駛艙顯示屏相片，涉事航班為前日起飛的CX216航班，相片的拍攝時間為英國曼徹斯特時間12日上午10時41分，即香港時間下午5時41分，當時香港機場有逾萬人聚集。貼文一出，網民立即指飛機將復飛，示威者應留在機場抗爭。
國泰航空昨日承認，8月12日CX216航班一位二副機長，因涉及不當使用公司資訊，違反公司內部行為守則，已立即被停職。該公司現正按照內部紀律程序展開審查。
不過，不少網民認為停職懲罰太輕，坦言對國泰的決定感到失望，
“這就是他們口中的零容忍”
“停職不接受，得辭退”
“這種沒有職業道德的人以後還有資格從事這一行業嗎？”
國泰對非法活動零容忍 員工繼續鬧事
太古公司發佈聲明前，8月12日，國泰航空CEO何杲就曾發佈員工信，針對近期旗下員工參加非法集會一事做出迴應。
據《香港經濟日報》報道，何杲在信中說，國泰對暴力活動是零容忍。就當下情況而言，倘若參與或支持非法集會，員工或面臨懲罰性後果，後果嚴重的或致解僱。他還指出，近日有員工洩露公司保密信息、違反守則，這都不可接受。
然而有網友認為，聲明看似誠懇，實則措辭含糊，根本“不可信”。更為諷刺的是，就在這份姍姍來遲、態度模糊的聲明發出同一天，國泰航空員工再度接連被爆出公然參與並支持“港獨”活動。
"海外網8月14日電據香港《大公報》14日報道，國泰航空在近期多宗事件顯露出安全風險隱患，早前更遭中國民航局發出安全風險警示。
國泰大股東太古公司昨日首次迴應事件，聲稱太古一貫堅決支持香港的發展，對香港的承諾始終堅定不移。太古會全力支持國泰嚴格執行民航局關於確保航空安全的所有指示，對非法活動採取零容忍態度。
但言猶在耳，國泰同日證實，一名二副機長拍攝駕駛艙信息並上傳至討論區，鼓動搞事者返回機場，繼續堵塞搞事。
圖為國泰航空聲明
上傳航班資料通風報信 國泰“只罰停職”
國泰航空早前稱，會認真處理及跟進民航局的指示，對於任何有可能威脅航空安全的不當且不專業的行為，都是零容忍，一經發現，嚴肅處理。
然而，12日香港機場非法集會癱瘓香港航空交通時，部分示威者一度因網上流傳警方將清場而離開，但此時有人在網上討論區，上傳一張國泰航班駕駛艙顯示屏相片，顯示航班即將出發回港，涉嫌向示威者“通風報信”，並煽動他們繼續堵塞機場。
根據該張駕駛艙顯示屏相片，涉事航班為前日起飛的CX216航班，相片的拍攝時間為英國曼徹斯特時間12日上午10時41分，即香港時間下午5時41分，當時香港機場有逾萬人聚集。貼文一出，網民立即指飛機將復飛，示威者應留在機場抗爭。
國泰航空昨日承認，8月12日CX216航班一位二副機長，因涉及不當使用公司資訊，違反公司內部行為守則，已立即被停職。該公司現正按照內部紀律程序展開審查。
不過，不少網民認為停職懲罰太輕，坦言對國泰的決定感到失望，
“這就是他們口中的零容忍”
“停職不接受，得辭退”
“這種沒有職業道德的人以後還有資格從事這一行業嗎？”
國泰對非法活動零容忍 員工繼續鬧事
太古公司發佈聲明前，8月12日，國泰航空CEO何杲就曾發佈員工信，針對近期旗下員工參加非法集會一事做出迴應。
據《香港經濟日報》報道，何杲在信中說，國泰對暴力活動是零容忍。就當下情況而言，倘若參與或支持非法集會，員工或面臨懲罰性後果，後果嚴重的或致解僱。他還指出，近日有員工洩露公司保密信息、違反守則，這都不可接受。
然而有網友認為，聲明看似誠懇，實則措辭含糊，根本“不可信”。更為諷刺的是，就在這份姍姍來遲、態度模糊的聲明發出同一天，國泰航空員工再度接連被爆出公然參與並支持“港獨”活動。
（圖源：大公報）
除上述提及的國泰員工上傳航班資料通風報信，據《大公報》12日報道，有國泰航空機組人員在網上公然叫囂“會盡力違抗國家民航局指令”，並慫恿其他員工集體請病假，罷飛內地航線等行為。
一邊是國泰喊著“零容忍”的口號，一邊是員工繼續鬧事。國泰航空儼然展現出“兩副面孔”。
國泰航班空載"試探" 疑被禁入中國領空備降日本
8月13日，國泰航空一架航班的飛行路線再度引起網友廣泛關注和討論。據航班跟蹤平臺數據顯示，8月11日的國泰航空CX899航班由紐約飛往香港，起飛時間推遲了近18個小時，於美東時間20時19分起飛，但經過俄羅斯上空時，繞過中國領空，飛到日本上空，備降大阪。
"海外網8月14日電據香港《大公報》14日報道，國泰航空在近期多宗事件顯露出安全風險隱患，早前更遭中國民航局發出安全風險警示。
國泰大股東太古公司昨日首次迴應事件，聲稱太古一貫堅決支持香港的發展，對香港的承諾始終堅定不移。太古會全力支持國泰嚴格執行民航局關於確保航空安全的所有指示，對非法活動採取零容忍態度。
但言猶在耳，國泰同日證實，一名二副機長拍攝駕駛艙信息並上傳至討論區，鼓動搞事者返回機場，繼續堵塞搞事。
圖為國泰航空聲明
上傳航班資料通風報信 國泰“只罰停職”
國泰航空早前稱，會認真處理及跟進民航局的指示，對於任何有可能威脅航空安全的不當且不專業的行為，都是零容忍，一經發現，嚴肅處理。
然而，12日香港機場非法集會癱瘓香港航空交通時，部分示威者一度因網上流傳警方將清場而離開，但此時有人在網上討論區，上傳一張國泰航班駕駛艙顯示屏相片，顯示航班即將出發回港，涉嫌向示威者“通風報信”，並煽動他們繼續堵塞機場。
根據該張駕駛艙顯示屏相片，涉事航班為前日起飛的CX216航班，相片的拍攝時間為英國曼徹斯特時間12日上午10時41分，即香港時間下午5時41分，當時香港機場有逾萬人聚集。貼文一出，網民立即指飛機將復飛，示威者應留在機場抗爭。
國泰航空昨日承認，8月12日CX216航班一位二副機長，因涉及不當使用公司資訊，違反公司內部行為守則，已立即被停職。該公司現正按照內部紀律程序展開審查。
不過，不少網民認為停職懲罰太輕，坦言對國泰的決定感到失望，
“這就是他們口中的零容忍”
“停職不接受，得辭退”
“這種沒有職業道德的人以後還有資格從事這一行業嗎？”
國泰對非法活動零容忍 員工繼續鬧事
太古公司發佈聲明前，8月12日，國泰航空CEO何杲就曾發佈員工信，針對近期旗下員工參加非法集會一事做出迴應。
據《香港經濟日報》報道，何杲在信中說，國泰對暴力活動是零容忍。就當下情況而言，倘若參與或支持非法集會，員工或面臨懲罰性後果，後果嚴重的或致解僱。他還指出，近日有員工洩露公司保密信息、違反守則，這都不可接受。
然而有網友認為，聲明看似誠懇，實則措辭含糊，根本“不可信”。更為諷刺的是，就在這份姍姍來遲、態度模糊的聲明發出同一天，國泰航空員工再度接連被爆出公然參與並支持“港獨”活動。
（圖源：大公報）
除上述提及的國泰員工上傳航班資料通風報信，據《大公報》12日報道，有國泰航空機組人員在網上公然叫囂“會盡力違抗國家民航局指令”，並慫恿其他員工集體請病假，罷飛內地航線等行為。
一邊是國泰喊著“零容忍”的口號，一邊是員工繼續鬧事。國泰航空儼然展現出“兩副面孔”。
國泰航班空載"試探" 疑被禁入中國領空備降日本
8月13日，國泰航空一架航班的飛行路線再度引起網友廣泛關注和討論。據航班跟蹤平臺數據顯示，8月11日的國泰航空CX899航班由紐約飛往香港，起飛時間推遲了近18個小時，於美東時間20時19分起飛，但經過俄羅斯上空時，繞過中國領空，飛到日本上空，備降大阪。
圖為航班跟蹤平臺數據
值得推敲的是，根據國泰航空官網旅客須知信息顯示，8月11日的CX899航班“由於營運需要，本次航班將不載客”。也就是說，這架飛機有“百分百上座率的學生專機”之稱的航班，空無一位乘客，自紐約飛往香港，最終備降日本。
對此，民航社區會員消息，因為國泰航空當日沒有提交機組人員名單，民航局無法確定國泰航空的機組人員是否安全，未獲準進入內地領空。至於為何機上沒有乘客，網友分析，國泰航空故意測試民航局態度，而這架飛機被稱為“底線測試機”。
國泰航空大跌 網友:no zuo no die!
國泰航空先是逾3000名員工參與罷工，後有員工洩露港警航班信息，還放縱被控暴動罪副機長執飛，後又曝出機載娛樂系統內公然認可“臺獨”、“港獨”。12日，一名國泰航空的機組人員公然叫囂“要違抗民航局指令”，還慫恿其他空服員集體請病假，罷飛內地航線。
"海外網8月14日電據香港《大公報》14日報道，國泰航空在近期多宗事件顯露出安全風險隱患，早前更遭中國民航局發出安全風險警示。
國泰大股東太古公司昨日首次迴應事件，聲稱太古一貫堅決支持香港的發展，對香港的承諾始終堅定不移。太古會全力支持國泰嚴格執行民航局關於確保航空安全的所有指示，對非法活動採取零容忍態度。
但言猶在耳，國泰同日證實，一名二副機長拍攝駕駛艙信息並上傳至討論區，鼓動搞事者返回機場，繼續堵塞搞事。
圖為國泰航空聲明
上傳航班資料通風報信 國泰“只罰停職”
國泰航空早前稱，會認真處理及跟進民航局的指示，對於任何有可能威脅航空安全的不當且不專業的行為，都是零容忍，一經發現，嚴肅處理。
然而，12日香港機場非法集會癱瘓香港航空交通時，部分示威者一度因網上流傳警方將清場而離開，但此時有人在網上討論區，上傳一張國泰航班駕駛艙顯示屏相片，顯示航班即將出發回港，涉嫌向示威者“通風報信”，並煽動他們繼續堵塞機場。
根據該張駕駛艙顯示屏相片，涉事航班為前日起飛的CX216航班，相片的拍攝時間為英國曼徹斯特時間12日上午10時41分，即香港時間下午5時41分，當時香港機場有逾萬人聚集。貼文一出，網民立即指飛機將復飛，示威者應留在機場抗爭。
國泰航空昨日承認，8月12日CX216航班一位二副機長，因涉及不當使用公司資訊，違反公司內部行為守則，已立即被停職。該公司現正按照內部紀律程序展開審查。
不過，不少網民認為停職懲罰太輕，坦言對國泰的決定感到失望，
“這就是他們口中的零容忍”
“停職不接受，得辭退”
“這種沒有職業道德的人以後還有資格從事這一行業嗎？”
國泰對非法活動零容忍 員工繼續鬧事
太古公司發佈聲明前，8月12日，國泰航空CEO何杲就曾發佈員工信，針對近期旗下員工參加非法集會一事做出迴應。
據《香港經濟日報》報道，何杲在信中說，國泰對暴力活動是零容忍。就當下情況而言，倘若參與或支持非法集會，員工或面臨懲罰性後果，後果嚴重的或致解僱。他還指出，近日有員工洩露公司保密信息、違反守則，這都不可接受。
然而有網友認為，聲明看似誠懇，實則措辭含糊，根本“不可信”。更為諷刺的是，就在這份姍姍來遲、態度模糊的聲明發出同一天，國泰航空員工再度接連被爆出公然參與並支持“港獨”活動。
（圖源：大公報）
除上述提及的國泰員工上傳航班資料通風報信，據《大公報》12日報道，有國泰航空機組人員在網上公然叫囂“會盡力違抗國家民航局指令”，並慫恿其他員工集體請病假，罷飛內地航線等行為。
一邊是國泰喊著“零容忍”的口號，一邊是員工繼續鬧事。國泰航空儼然展現出“兩副面孔”。
國泰航班空載"試探" 疑被禁入中國領空備降日本
8月13日，國泰航空一架航班的飛行路線再度引起網友廣泛關注和討論。據航班跟蹤平臺數據顯示，8月11日的國泰航空CX899航班由紐約飛往香港，起飛時間推遲了近18個小時，於美東時間20時19分起飛，但經過俄羅斯上空時，繞過中國領空，飛到日本上空，備降大阪。
圖為航班跟蹤平臺數據
值得推敲的是，根據國泰航空官網旅客須知信息顯示，8月11日的CX899航班“由於營運需要，本次航班將不載客”。也就是說，這架飛機有“百分百上座率的學生專機”之稱的航班，空無一位乘客，自紐約飛往香港，最終備降日本。
對此，民航社區會員消息，因為國泰航空當日沒有提交機組人員名單，民航局無法確定國泰航空的機組人員是否安全，未獲準進入內地領空。至於為何機上沒有乘客，網友分析，國泰航空故意測試民航局態度，而這架飛機被稱為“底線測試機”。
國泰航空大跌 網友:no zuo no die!
國泰航空先是逾3000名員工參與罷工，後有員工洩露港警航班信息，還放縱被控暴動罪副機長執飛，後又曝出機載娛樂系統內公然認可“臺獨”、“港獨”。12日，一名國泰航空的機組人員公然叫囂“要違抗民航局指令”，還慫恿其他空服員集體請病假，罷飛內地航線。
國泰高層含糊其辭，反應遲緩，然而市場的反應可並不遲緩。據香港《文匯報》13日報道，國泰航空股價8月12日大跌4.85%後，13日開盤繼續單邊下挫。國泰航空股價創9年半新低，報9.31港元，跌幅5%。
國泰航空自7月18日開始至今，股價呈現單邊下跌走勢。截至上午10時，19個交易日累計跌幅24%，市值蒸發約116億港元。
消息一出，網友們便坐不住了，紛紛為國泰股價下跌叫好。有網友稱：“幹得漂亮！奉勸國泰一句，no zuo no die！”“國泰‘求仁得仁’。”“民航局的嚴格要求是為了乘客的安全，但乘客自己也要對自身安全重視，非常時期就不要坐國泰航空的飛機了。”（海外網/李昊）
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