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直升機飛行員與塔臺是如何交流的？

當然是發語音了呀！

……

（鐵錘正以每小時800公里的速度向你腦袋飛來）

他們之間的連線俗稱為：無線電通話

在這簡單的通話裡

也有很多鐵定的要求

1.通話結構：

首次聯繫時

應採用的通話結構為：

對方呼號+己方呼號+通話內容。

飛行員宜採用的通話結構為：

對方呼號+己方呼號+通話內容。

2.通話基本要求：

先想後說，

應在發話之前想好說話內容。

先聽後說，

應避免干擾他人通話。

應熟練掌握送話器使用技巧。

發話速度應保持適中，

在發送須記錄的信息時降低速率。

通話時每個詞發音應清楚、

明白並保持通話音量平穩，

使用正常語調。

在通話中的數字前應稍作停頓，

重讀數字應以較慢的語速發出，

以便於理解。

應避免使用“啊、哦”等猶豫不決的詞。

為保證通話內容的完整性，

應在開始通話前按下發送開關，

待發話完畢後再將其鬆開。

3.數字的標準讀法：

0（洞），1（么），2（兩），

3（三），4（四），5（五），

6（六），7（拐），8（八），9（九）。

比如7201就讀作“拐兩洞么”；

應答機編碼7600，讀作“拐六洞洞”；

高度1200米讀作“么兩”或者“一千二”。

題目中的“五兩么”也是“521”的讀法。

當指揮員報告修正氣壓會發指令：

“修正氣壓XXXX”，

這時機組收到以後復頌：

“修正氣壓XXXX，XXXX（機號）收到”。

飛行活動通報中方位的讀法

按照時鐘的習慣讀法讀出。

漢語讀作“××點鐘方位”。

比如指揮員說：“XXXX（機號），

注意觀察你10點鐘位置貝爾206。＂

就是叫飛行員注意看左前方位置的直升機。

4.直升機無線電發射信號的質量按以下劃分：

通話質量 漢語讀法

不清楚 1個

可斷續聽到 2個

能聽清很困難 3個

清楚非常清晰 4個5個

5.無線電通話注意：

1、發話之前先把要表達的內容想好，

不要按住發射按鈕後再去想怎麼說。

2、按住發射按鈕前先聽

無線電內有沒有別人在通話，

別人的通話是否完畢？

3、按住發射按鈕後說話時

不要鬆發射按鈕，

說話語速不要快，

語調不要過高或者過低，

說完以後記住鬆發射按鈕。

4、當指揮員聽不清時候，

注意檢查話筒是不是離嘴太遠？

起飛、著陸階段不要去調整話筒，

調整話筒在落地後將槳矩杆上鎖後

再用左手調整。

5、在無線電通話中不要使用方言，

不規範用語，

不要在頻率裡談論與飛行無關事情。

6、如果遇見無線電失效，

不要著急，

檢查頻率、音量、通訊機設置、

耳機連接線、斷路器等。

如果在起落航線飛行時，

按照正常路線飛行，

四轉彎後飛向沒有衝突的懸停塊。

到著陸區懸停穩定後

將機頭正對指揮塔臺，

閃爍著陸燈後落地等候處置。

在航路上

按照相應的無線電失效

處置程序處置。