近日，越來越多的消息開始討論052E型驅逐艦項目的建造規劃。與054B型護衛艦一樣，052E型將是在現有052D的基礎上優化升級而來的型號，而非如同055一樣屬於革命性的艦艇。
052E將脫胎於052D
目前的消息稱，052E型噸位可能在7000噸左右，採用雙波段雷達技術，可執行之前需要幾十部傳統艦載雷達才能完成的任務，包括對空/對海搜索、早期預警、防空自衛及對海對地作戰所需的跟蹤/瞄準/火控等上百種任務。可以說，雙波段雷達是未來艦艇的發展趨勢，也是優化電子設備效率，降低體積和電磁兼容性問題的有效幫手，也有助於一體化綜合桅杆的普及。目前已知的是，055型驅逐艦和可能正在建造的054B型護衛艦都採用了雙波段雷達，據傳075型兩棲攻擊艦和可能即將開工的003型航母也將採用這項技術。
原本計劃裝備伯克III型的美國AN/SPY-3和AN/SPY-6型雷達系統
除此之外，052E的改進預計較小，艦體結構上可能沒有太大變化，筆者預計仍將維持單機庫設計。噸位可能略有增加但維持在7000噸級水準，武器系統應該與052D基本一致。可以說，如果真的有052E型的話，那麼這型驅逐艦將依然保持以防空為主的任務，兼具多種作戰能力。052E定位上或應為與055互補關係，其核心是優化7000噸級驅逐艦隊的電子能力。至於全電推進，一方面技術上可能並不成熟，另一方面改動非常大，裝到052E的可能性不太大，不過不排除7000噸級全電推進在這一型號上試裝的可能。因為中國5000噸級全電推進系統將在054B型上測試，讓052E型上直接安裝7000噸級電推可能有著比較大的技術風險。
054B型想象圖
不過從透露的消息上看，052E的改進幅度並不大，主要是測試雙波段雷達系統。相比於12000噸級的055而言，052E並不是四代驅逐艦，而是三代改進型驅逐艦，作戰效能相比於052D並沒有實質性的突破，性價比並不算太高，因此預計即便生產建造，產量可能也不會太多。而052E出現後，052系列使用全電推進的版本可能也需要出現，或許叫052F型。在滿足7000噸級全電推進技術後，中國萬噸以上的全電推進才能有比較堅實的基礎。目前來看，中國航母要用上全電推進樂觀估計可能尚需10年左右。
對比西方，中國的電力推進技術進度上還是有所落後的
未來中國海軍的作戰體系中，全電推進和雙波段雷達都是重要的基礎技術，可以運用於包括下一代航空母艦、兩棲攻擊艦、驅逐艦、護衛艦、核潛艇等，這些技術將逐步推進到海軍全部裝備序列中，並可以逐步取得成本的下降，為民用化帶來可能性，從而帶來新的能源革命。
052E會成為新技術的試驗檯
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