'我回國啦!聊一款明天開車的遊戲本'

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過了8天,我豬漢三又回來啦!

本來說好明天再發推送的,但是由於過今天12點就有一臺一線品牌遊戲本要開車,所以我決定提前一天趕緊告訴大家,一落地就發推送~

那麼我們今天的主角是一臺“開車”後性價比超高的一線品牌遊戲本,它最大的優點就是散熱表現出色。

之前我們點評過它i7+GTX1650\\1660Ti的配置版本,而這次開車的是i5-9300H處理器+GTX1650顯卡。

這臺電腦的表現究竟如何?今天我們就來簡單分析一下:

聯想 Y7000-2019

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過了8天,我豬漢三又回來啦!

本來說好明天再發推送的,但是由於過今天12點就有一臺一線品牌遊戲本要開車,所以我決定提前一天趕緊告訴大家,一落地就發推送~

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左滑看接口

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機身左側

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機身右側

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機身後部

它的配置如下:

i5-9300H 處理器

GTX1650 4GB獨立顯卡

8GB 內存

256GB 固態硬盤

15.6英寸 1080P分辨率 45%NTSC色域 IPS屏

厚 23.9mm

機身重 2.3kg

適配器重 676g

日常售價6099元

拼多多開車價4999元

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機身後部

它的配置如下:

i5-9300H 處理器

GTX1650 4GB獨立顯卡

8GB 內存

256GB 固態硬盤

15.6英寸 1080P分辨率 45%NTSC色域 IPS屏

厚 23.9mm

機身重 2.3kg

適配器重 676g

日常售價6099元

拼多多開車價4999元

我回國啦!聊一款明天開車的遊戲本

它的優缺點如下:

優點!

1,CPU性能釋放很強

2,核心散熱比較好

3,性價比極高

缺點!

1,硬盤容量比較小

2,沒有電競屏,屏幕素質一般

3,聯想電腦管家的性能模式切換入口隱藏太深,易用性太差

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機身後部

它的配置如下:

i5-9300H 處理器

GTX1650 4GB獨立顯卡

8GB 內存

256GB 固態硬盤

15.6英寸 1080P分辨率 45%NTSC色域 IPS屏

厚 23.9mm

機身重 2.3kg

適配器重 676g

日常售價6099元

拼多多開車價4999元

我回國啦!聊一款明天開車的遊戲本

它的優缺點如下:

優點!

1,CPU性能釋放很強

2,核心散熱比較好

3,性價比極高

缺點!

1,硬盤容量比較小

2,沒有電競屏,屏幕素質一般

3,聯想電腦管家的性能模式切換入口隱藏太深,易用性太差

我回國啦!聊一款明天開車的遊戲本

【升級建議】

這檯筆記本電腦拆機不難,卸下底面螺絲即可揭開後蓋。

單通道8GB內存已經足夠日常影音娛樂使用,如果有特殊需求還可以再加一根內存條。

固態硬盤的容量為256GB,支持PCIe 3.0 x4和NVMe,如有需要可自行更換固態。

另外機器還有一個2.5寸的SATA硬盤位,可自行加裝硬盤。

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那麼我們今天的主角是一臺“開車”後性價比超高的一線品牌遊戲本,它最大的優點就是散熱表現出色。

之前我們點評過它i7+GTX1650\\1660Ti的配置版本,而這次開車的是i5-9300H處理器+GTX1650顯卡。

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它的配置如下:

i5-9300H 處理器

GTX1650 4GB獨立顯卡

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15.6英寸 1080P分辨率 45%NTSC色域 IPS屏

厚 23.9mm

機身重 2.3kg

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優點!

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缺點!

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2,沒有電競屏,屏幕素質一般

3,聯想電腦管家的性能模式切換入口隱藏太深,易用性太差

我回國啦!聊一款明天開車的遊戲本

【升級建議】

這檯筆記本電腦拆機不難,卸下底面螺絲即可揭開後蓋。

單通道8GB內存已經足夠日常影音娛樂使用,如果有特殊需求還可以再加一根內存條。

固態硬盤的容量為256GB,支持PCIe 3.0 x4和NVMe,如有需要可自行更換固態。

另外機器還有一個2.5寸的SATA硬盤位,可自行加裝硬盤。

我回國啦!聊一款明天開車的遊戲本

【購買建議】

1,對散熱要求較高

2,對處理器性能發揮有較高要求

3,不經常使用小鍵盤區

Y7000-2019的最大優勢就是模具本身散熱出色,經過測試發現,這款模具是萬元價位一線品牌裡散熱最好的模具,比它的“大哥”Y7000P還好一些。

實話實說,低配版Y7000的屏幕色彩一般,且硬盤容量只有256GB,如果你動手能力夠強,那可以考慮升級,4999元的價格還是比較合理的。

噪音方面,它的滿載人位分貝值為49.6dB。

如果你想要一臺擁有強散熱、超高性價比、一線品牌售後的遊戲本,那麼它非常適合你。

但如果你是升級苦手,並且對屏幕和硬盤容量有很高要求,那麼他並不適合你。

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本來說好明天再發推送的,但是由於過今天12點就有一臺一線品牌遊戲本要開車,所以我決定提前一天趕緊告訴大家,一落地就發推送~

那麼我們今天的主角是一臺“開車”後性價比超高的一線品牌遊戲本,它最大的優點就是散熱表現出色。

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i5-9300H 處理器

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15.6英寸 1080P分辨率 45%NTSC色域 IPS屏

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機身重 2.3kg

適配器重 676g

日常售價6099元

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它的優缺點如下:

優點!

1,CPU性能釋放很強

2,核心散熱比較好

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缺點!

1,硬盤容量比較小

2,沒有電競屏,屏幕素質一般

3,聯想電腦管家的性能模式切換入口隱藏太深,易用性太差

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【升級建議】

這檯筆記本電腦拆機不難,卸下底面螺絲即可揭開後蓋。

單通道8GB內存已經足夠日常影音娛樂使用,如果有特殊需求還可以再加一根內存條。

固態硬盤的容量為256GB,支持PCIe 3.0 x4和NVMe,如有需要可自行更換固態。

另外機器還有一個2.5寸的SATA硬盤位,可自行加裝硬盤。

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【購買建議】

1,對散熱要求較高

2,對處理器性能發揮有較高要求

3,不經常使用小鍵盤區

Y7000-2019的最大優勢就是模具本身散熱出色,經過測試發現,這款模具是萬元價位一線品牌裡散熱最好的模具,比它的“大哥”Y7000P還好一些。

實話實說,低配版Y7000的屏幕色彩一般,且硬盤容量只有256GB,如果你動手能力夠強,那可以考慮升級,4999元的價格還是比較合理的。

噪音方面,它的滿載人位分貝值為49.6dB。

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但如果你是升級苦手,並且對屏幕和硬盤容量有很高要求,那麼他並不適合你。

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【豬王的良心結語】

上圖是聯想Y7000-2019的拆機實拍圖,3熱管雙風扇的組合。

室溫25℃

反射率1.00

BIOS版本:BHCN24WW

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i5-9300H 處理器

GTX1650 4GB獨立顯卡

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256GB 固態硬盤

15.6英寸 1080P分辨率 45%NTSC色域 IPS屏

厚 23.9mm

機身重 2.3kg

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優點!

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我回國啦!聊一款明天開車的遊戲本

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這檯筆記本電腦拆機不難,卸下底面螺絲即可揭開後蓋。

單通道8GB內存已經足夠日常影音娛樂使用,如果有特殊需求還可以再加一根內存條。

固態硬盤的容量為256GB,支持PCIe 3.0 x4和NVMe,如有需要可自行更換固態。

另外機器還有一個2.5寸的SATA硬盤位,可自行加裝硬盤。

我回國啦!聊一款明天開車的遊戲本

【購買建議】

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3,不經常使用小鍵盤區

Y7000-2019的最大優勢就是模具本身散熱出色,經過測試發現,這款模具是萬元價位一線品牌裡散熱最好的模具,比它的“大哥”Y7000P還好一些。

實話實說,低配版Y7000的屏幕色彩一般,且硬盤容量只有256GB,如果你動手能力夠強,那可以考慮升級,4999元的價格還是比較合理的。

噪音方面,它的滿載人位分貝值為49.6dB。

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但如果你是升級苦手,並且對屏幕和硬盤容量有很高要求,那麼他並不適合你。

我回國啦!聊一款明天開車的遊戲本

【豬王的良心結語】

上圖是聯想Y7000-2019的拆機實拍圖,3熱管雙風扇的組合。

室溫25℃

反射率1.00

BIOS版本:BHCN24WW

我回國啦!聊一款明天開車的遊戲本

由於剛從美國落地,來不及弄i5+1650的數據了,上圖是i7+1650的表面溫度圖,功耗基本是一樣的,供大家參考。

鍵盤鍵帽溫度最高為44.8℃,WASD鍵位區域在34℃附近,方向鍵30.3℃。左腕託溫度為27.1℃。

Y7000-2019版有兩種顯卡,分別是GTX1660Ti和GTX1650,其中GTX1650的顯卡功耗相對低了30W,機器的散熱壓力小了很多。

總的來說,4999元是目前拯救者裡價格最低、性價比最高的新品了,而且這次貨量不少,如果你真的想買,0點以後下單的成功率高很多,供有需要的同學參考。

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那麼我們今天的主角是一臺“開車”後性價比超高的一線品牌遊戲本,它最大的優點就是散熱表現出色。

之前我們點評過它i7+GTX1650\\1660Ti的配置版本,而這次開車的是i5-9300H處理器+GTX1650顯卡。

這臺電腦的表現究竟如何?今天我們就來簡單分析一下:

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機身左側

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機身後部

它的配置如下:

i5-9300H 處理器

GTX1650 4GB獨立顯卡

8GB 內存

256GB 固態硬盤

15.6英寸 1080P分辨率 45%NTSC色域 IPS屏

厚 23.9mm

機身重 2.3kg

適配器重 676g

日常售價6099元

拼多多開車價4999元

我回國啦!聊一款明天開車的遊戲本

它的優缺點如下:

優點!

1,CPU性能釋放很強

2,核心散熱比較好

3,性價比極高

缺點!

1,硬盤容量比較小

2,沒有電競屏,屏幕素質一般

3,聯想電腦管家的性能模式切換入口隱藏太深,易用性太差

我回國啦!聊一款明天開車的遊戲本

【升級建議】

這檯筆記本電腦拆機不難,卸下底面螺絲即可揭開後蓋。

單通道8GB內存已經足夠日常影音娛樂使用,如果有特殊需求還可以再加一根內存條。

固態硬盤的容量為256GB,支持PCIe 3.0 x4和NVMe,如有需要可自行更換固態。

另外機器還有一個2.5寸的SATA硬盤位,可自行加裝硬盤。

我回國啦!聊一款明天開車的遊戲本

【購買建議】

1,對散熱要求較高

2,對處理器性能發揮有較高要求

3,不經常使用小鍵盤區

Y7000-2019的最大優勢就是模具本身散熱出色,經過測試發現,這款模具是萬元價位一線品牌裡散熱最好的模具,比它的“大哥”Y7000P還好一些。

實話實說,低配版Y7000的屏幕色彩一般,且硬盤容量只有256GB,如果你動手能力夠強,那可以考慮升級,4999元的價格還是比較合理的。

噪音方面,它的滿載人位分貝值為49.6dB。

如果你想要一臺擁有強散熱、超高性價比、一線品牌售後的遊戲本,那麼它非常適合你。

但如果你是升級苦手,並且對屏幕和硬盤容量有很高要求,那麼他並不適合你。

我回國啦!聊一款明天開車的遊戲本

【豬王的良心結語】

上圖是聯想Y7000-2019的拆機實拍圖,3熱管雙風扇的組合。

室溫25℃

反射率1.00

BIOS版本:BHCN24WW

我回國啦!聊一款明天開車的遊戲本

由於剛從美國落地,來不及弄i5+1650的數據了,上圖是i7+1650的表面溫度圖,功耗基本是一樣的,供大家參考。

鍵盤鍵帽溫度最高為44.8℃,WASD鍵位區域在34℃附近,方向鍵30.3℃。左腕託溫度為27.1℃。

Y7000-2019版有兩種顯卡,分別是GTX1660Ti和GTX1650,其中GTX1650的顯卡功耗相對低了30W,機器的散熱壓力小了很多。

總的來說,4999元是目前拯救者裡價格最低、性價比最高的新品了,而且這次貨量不少,如果你真的想買,0點以後下單的成功率高很多,供有需要的同學參考。

我回國啦!聊一款明天開車的遊戲本

【如何上車?】

9月1日0:00開始,9月2日23:59分結束,4999元,數量有限,售完即止。

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