現如今買車，眾多車主除了更為看重汽車三大件之外，汽車的配置也是一個非常影響車主購買意願的方面。就如果國產車，此前的國產車因為三大件差距較大，即使是配置相當豐富買的人也是不多。而近幾年以來國產車在汽車三大件上進步巨大，再加上配置豐富性價比高這個特性之後，一線國產車企的銷量可是屢創新高。
但是在眾多的汽車配置中，也不是所有的汽車配置都是非常實用的，有些雞肋配置只不過是用來填充配置表，讓這款車型顯得更有性價比而已，例如以下幾項汽車配置就真的是很雞肋。
發動機自動啟停，這項配置的作用是為了節省燃油，根據中國汽車技術研究中心統計的數據，發動機自動啟停的節油率能達到7%-27%。但是發動機啟停這個汽車配置的體驗感實在是沒那麼好，再加上很多人擔心汽車頻繁啟動會影響零部件的壽命，很多人都不想為了省那點油破壞自己的心情，由於自動啟停系統是默認開啟的，這也就導致有自動啟停功能的車主上車的第一件事就是把它給關了。
天窗，儘管天窗在早期被視為高端車的標配而成為很多車主追捧的汽車配置，但是近些年來很多經濟車型都擁有了這個配置。而且還出現了一批討厭天窗配置的車主，因為天窗其實很多人根本都用不上，但是有了天窗之後就必須定時維護，要不然把天窗排水孔什麼的給堵了的話，外面大雨，裡面小雨，沒有及時發現的話車內被泡燒壞電路板什麼的維修費用可不少。
小編身邊就有位寶馬530的車主，由於長期未對愛車的天窗進行保養，導致天窗堵塞漏水嚴重，最終需要拆除全車座椅進行大清洗，保守估計修理費用在至少8000元以上。
車頂行李架，一般用於兩廂式的旅行車、SUV和MPV等車型上。這基本上也是一個雞肋+撞13的配置，這個配置用得上的人估摸著50臺車都未必有一臺車能用上，不信你觀察一下自己周邊的車主看看，事實勝於雄辯。
話說你認為最雞肋汽車配置是啥？
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