日系品牌中，中國人認識最多的是本田，豐田加日產，而熟悉汽車工業發展歷史的朋友，則絕對不會忘記日系早年對中國汽車技術輸出最多的企業，鈴木。鈴木此前和長安的合作一直沒能取得很好的效果，不過她的經典小車雨燕，卻在國人心目中留下了很深的烙印，雨燕車身輕盈，駕駛舒適，油耗超低，對於家庭代步確實最合適不過，不過由於種種原因，加上新一代沒有引進，國內再也很少見到雨燕車型，不過就在剛剛開幕的德國法蘭克福車展上，鈴木官方發佈了最新款雨燕。
十分霸氣的前臉，酷似比亞迪F0的尾部，再加上不到1頓的重量，以及類似摩托車的低油耗，都使她成為焦點。
在外觀上，新款雨燕憑藉寬大的橫向進氣格柵搭配寬體大燈以及保險槓前鏟造型，加上更為硬朗的線條，整體看上去使得其前臉看上很是霸氣，也更加顯得“氣勢逼人”。
從車身側面看，新款雨燕車身相對老款更加低矮，搭配懸浮式車頂造型，顯得更加動感時尚，也很前衛，而且後門門把手高懸，開啟方式也非常的別緻，此外，五幅花瓣式輪轂造型也是動感十足。
車尾部分，新款雨燕曝一眼看上去，有點比亞迪F0的憨實神態。兩側誇張的尾燈造型也是霸氣外漏，此外，保險槓部位仿碳纖維紋理看上去很有檔次，而圓形炮筒式鍍鉻排氣管以及鴨尾式擾流板也彰顯了運動型格。還是十分有看點的。
內飾部分，新款雨燕駕駛艙顯得十分豐富，長槍短炮林立，炮筒式儀表盤、圓形空調口、大尺寸的功能旋鈕的配備，“方圓結合，非常有個性，而最為搶眼的則屬可調位置的中控大屏以及平底三幅式多功能方向盤，而紅色飾條的加入為內飾增添了一絲“激情”。
動力部分，新款雨燕提供了1.0T、1.4T、1.2L混動等多種動力類型，匹配6速手動或CVT變速器，對於一款小車來說，動力表現也算是“小鋼炮”了，而油耗方面則一如既往保持鈴木的低油耗設置，依舊保持每公里3毛左右的“摩托車”級別，實惠到家。
鈴木新雨燕，作為一款小型車，和近年國內汽車市場追逐大中型SUV的熱潮有些違背，所以此時進入恐也難再次火爆，也許等到中國車市冷靜後，這樣的小車會再度興起，那時雨燕 再來，或許有自己的天空！
