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沃爾沃史上第一款小型豪華SUV -XC40今年底推出 將採用史無前例的定製化生產
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沃爾沃首次進軍小型豪華SUV市場將於今年晚些時候推出。
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吉利擁有的沃爾沃在幾個月前推出了全新XC60，現在已經準備擴大其SUV組合的其他三名成員。其中就包括今年底將推出的這款小型豪華SUV。
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吉利相關負責人表示： 有史以來的第一款 XC40將很快就會和大家見面。
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第一批車型將採取史無前例的用戶定製化生產，這些用戶將能夠個性化定製自己的首批車型。
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至於顏色，用戶可以有兩個選項：1.單色，2，雙色拼接。將讓定製用戶亮瞎眼的節奏。
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至於內飾，它將提供一個“真正的年輕和優質的感覺”，將在一個新的溫暖的熔岩橙色陰影裡，體驗像氧化物紅色一樣的內飾。
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為了給車增添趣味，沃爾沃 XC40在內飾和外觀造型上還借鑑了很多來自建築製圖等領域的靈感。
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至於內飾，它將提供一個“真正的年輕和優質的感覺”，將在一個新的溫暖的熔岩橙色陰影裡，體驗像氧化物紅色一樣的內飾。
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無論是其“時尚化”的風格或R-設計理念還是銘文裝飾風格都提供了一個“動態高端的感覺，全新XC40將有每個人都想擁有的那些夢寐以求的元素。
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沃爾沃尚未公佈任何關於全新XC40的更多技術規格，但我們已經知道XC40將是吉利和沃爾沃公司在緊湊的模塊化架構（CMA）平臺上的第一個車型。該發動機陣容將包括三-四缸，頂配的車型將配置雙引擎插電混合動力系統。
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內飾諜照
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外觀諜照。而且，全新XC40將不可能是沃爾沃車型體系裡最小的SUV，因為瑞典人已經在研究開發和設計更小的SUV －xc20。
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所以，沃爾沃更大的魚兒將是後面的這款xc20。不過，儘管計劃已經在推進中，xc20在2020年前還是不會推出的。因為，沃爾沃目前最重要的任務還是把現有的幾個車型讓它們先回復青春和活力。
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CMA平臺架構是由沃爾沃汽車主導，與吉利汽車聯合開發，針對沃爾沃40系列產品線的整車平臺架構。它集成沃爾沃全球領先的智能化、新能源和自動駕駛等創新科技，成為繼SPA中大型整車平臺架構後的又一個推動沃爾沃品牌全球復興的重要支柱。
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吉利及沃爾沃的豪華緊湊型細分市場戰略就是基於全新CMA平臺架構。全新一代40系列車型擁有巨大市場潛力。
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全新XC40的設計元素來自早前已經亮相的40.1 概念車。
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全新XC40的設計元素來自早前已經亮相的40.1 概念車。
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概念車定位於一款緊湊型SUV，全新的內凹式進氣格柵一改沃爾沃家族目前的垂直格柵設計，同時前大燈組採用“雷神之錘”設計，並採用全LED光源設計。
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尾部造型方面，新車採用L型尾燈組設計看起來有幾分誇張，內部採用LED光帶勾勒出更加動感的線條，同時尾部黑色保險槓也更加彰顯新車的越野風格。
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全新XC40的設計元素來自早前已經亮相的40.1 概念車。
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吉利表示，未來，沃爾沃獨立運作的CMA平臺與吉利將是“各自獨立”的關係，可以理解為大眾的奧迪、大眾和斯柯達三個品牌業務一樣。根據這一思想，那麼今後吉利CMA平臺生產的車型將和傳統吉利產品進行區分。但目前命名系統尚未確立。從這裡看出CMA對吉利的重要性。
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作為共同研發CMA平臺的另一方，吉利汽車將與沃爾沃汽車共享該平臺，全新帝豪將會成為基於新平臺打造的首款車型。
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根據吉利汽車的產品規劃，FE、CMA以及KC三個平臺所生產的產品都將擁有兩廂、三廂、Cross和SUV等多種類型，也就是說未來吉利品牌將有望基於CMA平臺打造至少4款新車。
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新能源電氣化是CMA平臺在設計之初就被重點考慮的方向。基於CMA平臺架構生產的車型除了傳統動力版本，還將包含插電式混合動力和純電動車型，沃爾沃將在最強動力Drive-E動力總成中開發三缸發動機序列，支持其已經全面開啟的新能源電氣化戰略。
