城市代步小精靈，低油耗高性價比，4米4的小巧車身更適合女司機哦

在忙碌的都市生活中有著這麼一群人，他們每天朝九晚五出入著市中心的高檔寫字樓，卻無奈只能和許多人一樣頂著驕陽擠著公交地鐵。就是這群兢兢業業勤勞向上的奮鬥者們，他們多麼渴望通過自己的雙手來創造更好的生活條件，如果買車算是提升生活品質的一個必要項，那麼5到8萬元應該是他們的心理價位。由此今天我們就給這卻勤勞向上的奮鬥者們推薦一款5萬級別適合他們的代步車。

艾瑞澤3

截至目前，這仍是奇瑞艾瑞澤系列車型中尺寸最小的一款，但逐漸成形的家族式設計語言已經使艾瑞澤3的外形有了更加前衛和時尚的表現。分層結構的前臉採用蜂巢式中網格柵並搭配有鍍鉻材質的邊框點綴，頭燈造型犀利同時全系標配了提升照明效果的聚光透鏡。

車側線條較為簡練，高挑的腰線巧妙鏈接著前後燈組，營造出側身視覺的層次感。尾箱蓋上翹的鴨翼設計無疑增加了整車的運動氣質，而大尺寸的尾燈造型則顯得個性十足。

艾瑞澤3的內飾設計標配為上深下淺配色，而全黑配色為全系可選。從整體線條和細節設計方面來看，艾瑞澤3看上去都能給人很順眼、很舒服的感覺，又不會太過刻板單調，對於一款家用車而言，我認為這是很符合定位的好設計。

與同級別競爭對手相比，奇瑞艾瑞澤3的配置水準依舊不落下風。除全系標配的主/副駕駛安全氣囊、前排中央扶手箱、四門電動車窗、後視鏡電動調節外，諸如多功能真皮方向盤、駐車雷達、倒車視頻影像、中控大屏、GPS導航和藍牙電話功能都只缺席了入門版一款車型。

儘管艾瑞澤3軸距2572毫米的數據並不出彩，但艾瑞澤3通過車身結構以及內部合理佈局，使得在實際體驗中腿部空間也有不俗的表現，所以後排並不是它的劣勢，甚至後排中間座位舒適度都有所保障，而後備箱的502L容積則是領先同級的設計。

艾瑞澤3將搭載一臺代號為SQRD4G15的1.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率80kW/6000rpm，傳動系統上配合與之匹配的是4速自動變速箱或者5速手動變速箱。底盤採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力樑式非獨立懸架結構。工信部綜合油耗發佈的手動擋車型百公里油耗為5.9L，而自動檔車型則為6.8L。

文章小結：作為奇瑞艾瑞澤家族的第二款車型，定位入門級緊湊型車的艾瑞澤3與更高市場定位的艾瑞澤7保持了同樣具有吸引力的產品設計。更何況他還沿襲了同門師兄良好的做工品質以及全面的功能配置。