名副其實的“長安王”，上市一月，銷量直逼2萬大關，你心動嗎
長安作為備受國人青睞的品牌，其在汽車品質上的優質做派也是不容多說的，畢竟作為一個國產汽車崛起的領軍品牌，其旗下的任何一個作品都能夠稱得上是良心之作。長安在SUV大有崛起之勢時就涉足於這個車型的研發，並且做出來一系列表現良好的作品。
而長安旗下的CS系列的車型也是備受著SUV愛好者們的喜愛，其旗下更是做出來一款號稱為國產SUV巔峰的優秀作品。這款車就是CS35PLUS，據營銷數據顯示，這款車在一月份上市時，僅在一個月內銷量就直逼2萬大關。要知道在國內能在僅一月時間內就突破兩萬銷售大關的車可真是幾個手指都能掰扯過來。
其實這樣良好的銷售能力也是依賴於其那強大的國產品牌效應，更應歸功於它那精良的做工還有那令人讚歎的性價比。所以在汽車領域還真是國人最清中國人，長安知道國人的購車需求到底是什麼。其實在國內這樣的汽車企業還真是不多，畢竟要是每一個國產汽車品牌都這樣做，那中國車早就已經馳名中外了。其實CS35PLUS之所以能獲得這麼好的銷售表現，也是得力於國民對於它的認可。
而在我國的SUV車型的研發大軍中，多以緊湊型SUV作為研發目標，而CS35PLUS之所以能夠在這麼短的時間內就獲得國民的青睞，也肯定是因為其在其它國產SUV領域內出類拔萃。而縱觀這款新車，你可以發現與其老款相比它身上的亮點簡直不要太多，以往版本中雖然在研發過程中都被定義於運動款，但是其外形還真就不怎麼年輕，而CS35PLUS則一改以往的那沉悶並且平庸的外形。
而這款車的亮點就在於其每一個細節之中，其引擎蓋上那下凹的兩條齊平的裝飾槽，在不阻礙前引擎蓋正常功能的前提下，在視覺上增強了其前端的運動性能，並且還具有一定的降噪功能，這樣的設計也真的是配的上精明二字。而此次改款之所以被稱為是大整改，也是因為其不管對於外觀軟飾上進行了改進，而是得力於其那越改越大的車身，要知道作為一款SUV，在空間上面就應該做到盡最大努力去帶來更大的空間，而這也是為何新款CS35要在名字後面加上plus了，因為它的確足夠的大。
再從其內飾方面進行觀察，可以從中控操作檯上明顯的看出那來自於其家族的經典懷抱式設計，雖然這款車是被定義在10萬級別，但是你可以從它內飾的設計上輕易的看到那來自於更高端的車型所應該擁有的設計。而CS35PLUS動力方面肯定也是有著不凡的表現，其搭在的時1.6L自然進氣心臟，並且這款心臟是創馳的優秀作品。
其峰值馬力可到達128，可謂是擁有相當強勁的動力了。其實CS35PLUS作為一款國產SUV，它本可以用國產品牌慣用的平庸風格來進行設計，但是長安深知國產汽車品牌當下所面臨的狀況，如果它不能儘快的設計出出彩的作品的話，那國產汽車的崛起就更是遙遠了。當然，CS35PLUS也是憑藉著它那不凡的品質榮得“長安王”的稱號，而這也是它應得的榮譽。
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