中新網廣州8月31日電 (郭軍 劉毅)2017年鐵路暑運31日收官。記者當日從廣鐵集團瞭解到，從7月1日至8月31日，該集團暑運62天共發送旅客8000萬人次，同比增加9.9%，其中高鐵運力逐年增長，共發送旅客5243萬人次，佔暑運期間旅客發送人數的65.5%，同比去年增長13.3%。
成渝高鐵暑運資料圖。 楊敏 張萌萌 攝
暑運期間，學生、探親、旅遊、商務等多重客流疊加，廣鐵管內客流始終保持高位，日均發送旅客129萬人次，超過今年春運日均發送人數，尤其是週末客流高度集中，每週六至週一日均客流高達140萬人次。
高鐵仍是暑期旅客出行的首選，廣州南站在暑運期間客流呈雙向高峰，到發旅客達2700餘萬人次，同比去年增幅達19%，單日最高發送25.7萬人次，接近歷史最高點。長沙南站暑運期間發送旅客601萬人次，同比去年增長11%。
為應對客流高峰，廣鐵集團根據旅客出行需求，最大限度挖掘高鐵運能潛力，優化動車組運行方案，提高動車組運用效率。對京廣、南廣、貴廣、杭深、廣深城際等客流旺盛的高鐵線路，通過加開列車和動車組重聯的方式，增加高鐵客運能力。暑運62天，廣鐵集團共安排開行始發旅客列車7.9萬列，其中動車組列車6.6萬列，開行數量同比去年增長15%。列車開行密度最大的廣州南站，在客流高峰時段平均每分鐘發出1.2列動車組列車。
隨著高鐵路網的不斷完善，廣州南站和長沙南站在今年暑運期間首次開行直達蘭州的始發高鐵列車，進一步方便粵、湘兩地旅客往返西北地區。同時，佛山西站於8月18日正式開辦客運業務，車站在運營初期與已經開通運營的貴廣、南廣鐵路以及佛肇城際相連接，未來將接通西部沿海鐵路、廣佛環線城際軌道，成為大西南地區融入珠三角的“橋頭堡”。
高鐵列車的準點舒適和各高鐵樞紐站內便捷的換乘通道，讓換乘出行成為了許多旅客新的出行方式。數據顯示，今年暑運期間，廣鐵集團管內各高鐵樞紐站日均換乘客流達14萬人次，同比去年增長12%。目前廣州南、深圳北、長沙南等3個高鐵樞紐站開出的列車，已可通達全國4個直轄市和18個省會城市。(完)
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