'因股東大會延遲,廣電運通與神州控股起爭端,股權爭奪戰再起?'

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2019年7月24日晚,廣電通電披露了與另外一家上市公司神州控股就召開股東大會的相關事宜產生質疑的相關公告。兩家上市公司因年度股東大會事宜產生糾紛也是少見的情況。

股東大會延遲召開,廣電運通進行質疑

廣州廣電運通金融電子股份有限公司(股票代碼:002152.SZ,公司簡稱:廣電運通)2019年6月12日披露了《關於神州控股因一位股東意見而延遲召開股東周年大會的公告》,廣電運通與另外一家港股上市公司神州數碼控股有限公司(股票代碼:0861.HK,公司簡稱:神州控股)就股東大會召開的相關事項出現了摩擦。據悉,廣電運通是香港聯合交易所有限公司(簡稱“香港聯交所”)主板上市公司神州數碼控股有限公司(股票簡稱“神州控股”,股票代碼“00861.HK”)的第二大股東。


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2019年7月24日晚,廣電通電披露了與另外一家上市公司神州控股就召開股東大會的相關事宜產生質疑的相關公告。兩家上市公司因年度股東大會事宜產生糾紛也是少見的情況。

股東大會延遲召開,廣電運通進行質疑

廣州廣電運通金融電子股份有限公司(股票代碼:002152.SZ,公司簡稱:廣電運通)2019年6月12日披露了《關於神州控股因一位股東意見而延遲召開股東周年大會的公告》,廣電運通與另外一家港股上市公司神州數碼控股有限公司(股票代碼:0861.HK,公司簡稱:神州控股)就股東大會召開的相關事項出現了摩擦。據悉,廣電運通是香港聯合交易所有限公司(簡稱“香港聯交所”)主板上市公司神州數碼控股有限公司(股票簡稱“神州控股”,股票代碼“00861.HK”)的第二大股東。


因股東大會延遲,廣電運通與神州控股起爭端,股權爭奪戰再起?



2019年6月6日,神州控股發了一則《於2019年6月6日舉行的股東周年大會之續會》的公告,聲稱在週年大會上,大會主席提出大會延期,其理由是:由於神州控股其中一位主要股東向公司反映其需要更多時間考慮股東周年大會中所提出的決議案,考慮到該股東為公司主要股東並有權在股東周年大會上就全部決議案投票,大會主席認為其有責任押後股東周年大會,給予該主要股東足夠時間。

對於神州控股延期召開年度股東大會的情況,廣電運通提出了4點質疑。其一是該主要股東的真實身份;二是此主要股東是需要時間考慮所有決議案還是其中部分決議案?以及需要多少時間考慮?三是決定延期股東周年大會時,股東周年大會主席考慮了哪些因素,是否包括考慮了股東在代表委任表格中表明的投票立場等因素;四是神州控股所有董事是否一致支持股東周年大會主席行使其延期舉行股東周年大會的權力。

我們查詢了神州控股的前十大股東情況,神州控股第一大股東為廣州城投甲子投資合夥企業(有限合夥),持股比例23.12%,持股比例相對廣電運通高約5%。

神州控股解釋,廣電運通繼續討說法

此後,2019年7月24日晚,廣電運通披露了《關於再次向神州控股就延遲召開股東周年大會發出質疑函的公告》繼續發函質疑神州控股延期召開年度股東大會的理由。

公告中稱,廣電運通委託的香港律師已收到神州控股委託的律師的正式回函,但是廣電運通認為神州控股的律師回函並未清晰解答公司所提質疑,目前已委託香港律師再次向神州控股發出了質疑函。

公告指出,公司對股東周年大會主席是否有正當理由或目的行使其權力存有疑問,但神州控股的律師回函並無解答此問題。

其次,神州控股是否曾向上述主要股東提出披露其身份,是否有該主要股東拒絕或同意披露身份的書面記錄?神州控股是否認為該主要股東比其他股東更為重要?如果不是,若比該主要股東持股量少的其他股東,於股東周年大會的續會舉行前,表示需要更多時間考慮會議決議,大會主席是否也會再次押後股東周年大會?

神州控股的律師回函並無任何理據實質性迴應之前質疑函的相關問題,廣電運通認為,神州控股有責任向所有股東澄清及解釋押後股東周年大會的真實目的,並就上述律師發出的日期為2019年6月11日的質疑函所提出的事項,作出適當的披露和迴應。

是否打響股權爭奪戰?

值得關注的一點是,廣電運通最近一直在持續買入神州控股的股票。

根據廣電運通往期披露的公告顯示,2019年6月12日,公司公告披露使用自有資金繼續購買了神州控股的普通股股票,截至6月5日收盤共持有神州控股2.69億股,佔神州控股總股本的16.10%。截至7月8日,其持股比例已達神州控股總股本的18.02%,距神州控股第一大股東廣州城投甲子投資合夥企業(有限合夥)的持股比例已不到5個百分點的距離。

事實上,廣電運通與神州控股之間的矛盾也不是一天兩天的事。2016年3月到2017年初,廣電運通曾大舉建倉神州控股,迅速成為第一大股東,並與管理層掀起爭奪戰,在當年被市場視做港版的“萬寶之爭”。

回顧當年,自2016年3月起,廣電運通在港股市場“掃貨”收購神州控股,截至2016年6月22日,廣電運通已持有神州控股1.677億股普通股,佔其總股本的14.25%,成為第一大股東。當時,神州控股董事長郭為的持股比例僅為6.59%。在此期間,神州控股管理層曾嘗試通過做空股價、聯合增持等手段來實施反擊,但廣電運通繼續大手筆增持。截止2017年2月8日,廣電運通已共持有3.13億股神州控股普通股,佔其已發行普通股的24.67%,牢牢把控第一大股東之位。

此後,在2017年2月10日廣電運通發佈公告稱,公司擬在未來12個月內,以集中競價交易、盤中交易等法律法規允許的方式,減持不超過3億股神州控股股票。而對此次減持的原因,廣電運通則解釋為:“經與神州控股經營層多次溝通、洽談,雙方在業務的相關合作方面未產生預期的協同效應”。

廣電運通再次增持神州控股,後續是否引發控股權爭奪還需進一步觀察。如果股權爭奪戰再次打響,雙方關於股東大會延期召開的問題進行爭執可能只是一個開始。

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