今天下午，空港新城又來一個“炸雷”。
文一偏愛空港新城，今天下午以4.6億元成功奪得壽縣兩宗共計123.7畝地，樓面價為2536.35元/㎡，未來入市價格或超7500元/㎡。網友稱，只賣5000千+的千樹灣項目，怕是要漲價了！
文一二進空港 下一個“千樹灣”要來
開拍之前，就有爆出文一、保利、碧桂園、皖投等多家房企調研壽縣SS1-10-01(1、2)地塊。
最終，文一以單價372萬元/畝，總價2.94439億元競得201724 (SS1-10-01-1）地塊，樓面價2536.35元/平米，溢價率210%；以單價372萬元/畝，總價1.65787億元競得201724 (SS1-10-01-2）地塊，樓面價2536.35元/平米，溢價率210%。
地塊信息如下：
該地塊位於壽縣蜀山現代產業園區幸福大道與永樂路交叉口北側，由201724(SS1-10-01-1)、201724(SS1-10-01-2)兩個地塊組成，統一規劃整體出讓，佔地面積為123.7畝，均為住宅、商服用地。
今天出讓的兩宗地塊距離壽縣蜀山現代產業園不到600米，項目東北邊是京冠領港壹號以及文一千樹灣項目，東邊還有鼎鑫幸福城項目，整體來看未來人氣較足。
今天出讓的兩宗地塊樓面價為2536.35元/㎡，周邊項目在售均價在5000元/㎡左右，預計新地塊入市價格將突破現有樓盤售價，預計未來售價或將超7500元/㎡。
空港新城區域最高價破7千
有人稱空港新城為“安徽門戶”，有的認為是六安“東向發展”、淮南與壽縣“經濟中心南移”、“合肥經濟圈”戰略實施的“金三角”地區，甚至比肩“濱湖新區”。
今天出讓的兩宗地塊緊鄰壽縣蜀山現代產業園，該園區是省委、省政府以皖江帶皖北而確定的“3+5”合作共建園區之一，2012年7月正式批覆設立。
在合肥市“1331”的空間格局中，該園區處於合肥空港新城空間佈局“一核兩翼”的西翼北部片區，是名副其實的空港新城核心區。
根據合肥十三五規劃，合肥航空港是重點打造的對外平臺，在經濟口人以及都市圈升級方面都扮演著重要的角色，大量規劃、資源、政策等勢必將會向這個區域傾斜。
這個價格窪地的新城區，已然成為全合肥甚至全安徽的新焦點。
1、文一高調進空港，千樹灣首開“日光”
去年9月8日，文一以72萬元/畝，總價8856萬元，成功拿下壽縣蜀山現代產業園201637號宗地，即為現在的文一千樹灣項目。
今年1月15日該盤首開，5000+的房價，486套房兩小時基本售完；22日再次加推186套房，一小時全部售罄，成為合肥罕見的“日光盤”，也用事實證明了空港新城住宅市場的驚人潛力。
一時間，合肥人對空港新城的認知被革新，未來區域價值顯而易見。
2、恆大接手新橋陽光半島，爛尾樓獲新生
2017年6月21日，安徽省陽光半島文化發展有限公司舉行重組投資簽約儀式，恆大地產集團將投資100億元人民幣重組陽光半島項目。這意味著，恆大地產集團正式接手新橋陽光半島。目前開始在啟動人員招聘，預計今年年底或有可能重新面市。
新橋陽光半島項目一旦復活，對於空港新城板塊的發展無疑也是一大利好。不但自身的住宅將升值，同時也給周邊的遠翔花園、鼎鑫幸福城、文一千樹灣、保來國際城、京冠領港壹號等樓盤帶來提升。
3、區域內最貴樓盤破7000元/㎡
合肥主城區房價越來越高，空港新城以絕對的價格優勢紮根合肥。但讓不少購房者驚呆的是，目前區域內最貴樓盤已破7000元/㎡。
振榮錦尚公館項目也位於高劉鎮，去年備案價是5059.25元/㎡，現在均價也已經上漲到7500元/㎡。該盤即將加推11#樓，預計8、9月開盤。
保來國際城在售均價為5200元/㎡，預計6月份加推6#、10#樓小高層，均價5500-5600元/㎡左右；
文一千樹灣高層均價5600元/㎡、洋房均價6500元/㎡；
鼎鑫幸福城最後一棟住宅17#樓正在認籌中，均價預計在3300-3500元/㎡；
京冠·領港壹號預計7月或8月首開高層和洋房。
空港新城的房子能不能入手？
空港新城目前的發展仍在穩健中進行。
高劉鎮開始發展成工業集中區，壽縣經濟中心已經南移，新橋國際產業園初具規模。隨著新橋機場通航能力的加強，依託機場衍生的空港經濟區一成為加速合肥經濟建設發展中的重要一環。
新經濟增長帶的促進作用，讓空港新城這一新興區域崛起。眾多房企爭相入駐，提升未來商住市場開發潛力，市場前景可期。
1、環合肥最後的價格窪地，不限購！
近期，壽縣一份名為《關於進一步促進我縣房地產市場平穩健康發展的若干意見（試行）》的文件流出。該文件中顯示，“要求新城區毛坯房總層高11層以上均價控制在每平方米5500元以內，11層（含）以下均價控制在每平方米6000元以內。”空港新城或將成為環合肥最後的價格窪地。
從整體規劃來看，空港經濟示範區附近有3個居住規劃用地，一個空港經濟示範區啟動區，一個是空港經濟示範區核心區，一個是高劉社區(高劉鎮)。
區域內房價水平在五六千左右，其中富春園小區備案均價僅3672.47元/㎡，三字開頭的價格怕是在普通縣城都很少見。花三千多的價格房，簡直不要太驚喜。
在市區嚴格調控政策下，像文一千樹灣這樣的項目，不限購、不限貸，加上價格普遍較低，屬於投資客抄底區域。因此，也有不少人把空港新城當做是下一個值得投資的區域，未來十分看好。
2、未來有地鐵直達市區。
未來，新橋空港將建設成為中部地區重要的航空運輸樞紐，成為合肥“長三角西翼門戶綜合交通樞紐”的關鍵地區。
今天，合肥新橋機場與高鐵南站直接正式開通“空鐵快線”，全程走高速，30分鐘可互達。
軌道交通方面 ，新橋國際機場規劃有專用城市軌道交通S1號線並與主幹線及中心城快線相連，計劃於2020年開始建設。
另外，合肥與六安直接的市域快線初步定在2019年動工，2024年通車，屆時，整個板塊交通將得到質的改變。
3、合肥一六八新橋學校新校區啟用。
7月1日，經過近兩年時間建設的合肥一六八新橋學校新校區正式啟用。
學校位於古保寺遺址和餘氏地主莊園內，總佔地面積約50畝，是在原合肥市第八十中學和合肥市長崗小學的基礎上創立，也是合肥市經濟技術開發區引進合肥一六八教育集團，打造空港“教育新高地”的重大舉措。
有消息稱，明年空港新城將建成三所幼兒園，並引入蜀山區優質教育資源，選派優秀師資力量進入空港新城。同時，壽縣蜀山現代產業園九年一貫制學校項目也於7月7日正式啟動，未來教育資源或將向空港新城傾斜。
4、自住侷限性，投資戰線過長。
空港新城距離市區偏遠，粗略計算到市區中心將近35公里，因而在居住方面存在一定的侷限性，更適合當地居民，以及在空港經濟區工作的群體。
對於投資客來說，無論是空港還是新橋半島，加上新地塊的入市，房源存貨都是非常大。如果要投資，勢必要考慮未來誰會來接盤這個問題。另外，對於投資來說，空港新城至少還有5年的發展期限，戰線較長，不能說是最好的投資區域。
當然，未來的空港新城配套會逐漸齊全，生活質量、居住環境也會有所改善。只要是優質的項目，產品創新力足，未來還是值得期待的。
結語
1、對於購房者來說，像空港新城這樣遠郊板塊，雖然價格相較於市區很低，且不限購，但位置距離市區較遠，粗略計算到市中心35公里左右。
如果是買來自住的話，有一定的侷限性，比較適合當地或在空港經濟示範區工作的人。
2、是否適合投資，需要考慮後續有無人接盤的問題。
空港新城主要客戶群體多為地緣客戶和投資客。這樣新興的區域，本身地緣剛需客戶有限，加上陽光半島，以及今天出讓的兩宗新地塊，後期住宅體量較大，所以投資還是有點風險的。
3、空港新城板塊樓市熱度遞增，隨著交通、配套、環境等方面的改善，後續會有越來越多的品牌房企加入。
在產品的選擇方面，儘量選擇品牌房企，尤其是像空港這樣的遠郊板塊。有大開發商有品牌信譽做背書，產品品質才能得到保障。
加KOL餘秀微信號：
yu1160234429，諮詢購房！
相關推薦
