剎車和離合可以一起踩嗎？老司機說出答案，幸好自己沒做錯

如今國內汽車產業日益發展，人們旺盛的消費能力也帶動了整個汽車產業的進步，現在手動擋汽車和自動擋汽車兩分天下，不少老司機到現在還是對汽車手動擋保留有最初的熱情。手動擋汽車和自動擋汽車相比起來，二者最大的分別是手動擋的物理擋位更多，腳動踏板也要更多。手動擋汽車需要用離合器掛檔，而自動擋卻可以實現自動變檔。很多人在開手動擋汽車時都有一個疑問，那就是剎車和離合器到底能不能同時踩下？老司機說出答案，幸好自己沒做錯。

在討論這個問題之前，我們首先要搞清楚剎車踏板和離合踏板的工作原理和各自作用都是什麼。剎車踏板又名制動踏板，它是汽車5大操縱件之一，剎車踏板的作用想必大家都已經知道了，就是用來降低車速的。在踩下剎車踏板後，汽車上的預留的軸承會產生連鎖反應，反應後所產生的力矩可以催動剎車片的運作，從而達到剎車的目的。

相比起剎車，不少人都不太知道離合器的作用是什麼。形象點來說，離合器相當於變速箱的空檔，當駕駛員踩下離合器的時候，變速箱於發動機的傳動反應會斷開，此時汽車會以慣性速度滑行。離合器的工作原理和剎車踏板類似，都是以小力催動大力。在現實生活中，很多人都喜歡剎車和離合器一起踩，這樣減速感覺會更加的穩當。但從變速箱使用、離合器壽命、換擋邏輯等方面綜合考慮，這樣的操作確實是正確的嗎？老司機給了我們一個答案。

老司機說，按理來說，離合器和剎車是不應該一起踩的，因為離合器相當於掛空檔，只是工作原理不同罷了。而踩剎車是讓剎車片與剎車盤摩擦，二者並沒有什麼直接的聯繫。頻繁的踩離合器會損傷離合的使用壽命，也會損害變速箱的使用壽命。所以一般是不建議同時踩離合和剎車的。但同時踩離合和剎車確實可以快速駐停車輛，這是因為，踩下離合等於將發動機動力斷開了，這時剎車介入會更加方便的停車。

因此在一些緊急情況下，可以使用離合和剎車同踩的方法，比如說緊急剎車，坡道停車等特殊時候。聽完老司機的解釋，很多車主表示自己就遇到過類似的事情，幸好當時自己沒做錯，不然剎車距離太長，可能車就撞上去了。對此，你有什麼看法呢