任正非談孟晚舟：她就像是二戰中的“黑死神”伊爾-2強擊機，返航就是英雄！

第二次世界大戰的伊爾-2飛機，

被打得千瘡百孔還在飛行。

任正非：兒女大了，他們成長太順利了，受點磨難應該是好的。‘沒有傷痕累累，哪能皮糙肉厚？英雄自古多磨難！’我認為這個磨難對她本人也是巨大的財富。經過這些困難，有利於讓她意志更加堅強，成長更加有利，就讓她繼續煎熬吧。

任正非

這是CNBC對任正非的一次採訪。談到孟晚舟時，軍人出身的任正非在手機中找到一張第二次世界大戰中一架已經受損但仍然在飛行的蘇聯伊爾-2強擊機的圖片（題圖），他將孟晚舟比喻為圖中受到炮火打擊後受損的伊爾-2強擊機。

她就像第二次世界大戰的這架伊爾-2飛機，被打得千瘡百孔還在飛行。這是第二次世界大戰的一架伊爾-2飛機，被地面炮火、空中炮火打得破破爛爛的，還在飛行。她現在的處境就是這樣的，如果返航了，就是英雄了，我估計她將來有可能會當英雄。

孟晚舟

二戰中的“黑死神”：伊爾-2強擊機本文不得不從伊爾-2的簡介開始說起。

伊爾-2是第二次世界大戰期間的一種蘇聯對地強擊機，該型機是航空史上單產量第二大的軍用飛機。本機是以單活塞式三葉螺旋槳驅動的機型，呈下單翼硬殼式佈局，為後三點式收放式起落架，主量產型為縱列雙座封閉式座艙，後座位是面向後方的機槍手座位，並設有彈艙的構造，裝備炸彈和37mm機炮。在蘇德大血戰之中，伊爾-2厚重的空中炮臺在德軍裝甲部隊上方發出一陣又一陣的轟鳴聲。因此，頭皮發麻的德軍官兵贈給它一個響亮的名號“黑死神”，這種強擊機對敵方地面目標特別是坦克具有強大的突擊力，在戰鬥中取得了非凡的戰績，成為著名的坦克殺手。

其特點不是由鋁而是由鋼材和木材構成機體外殼，以平衡因為發動機功率不足下，機體的強度和飛行性能的取捨。另一特點前起落架雖為收放式，但輪胎是不可收入機體內自行車式構造，而後輪則不可收，保障了在緊急降落時的安全性。

一架蘇聯空軍的伊爾-2M

任正非為何如此比喻？伊爾-2究竟有多“抗揍”？伊爾－2強擊機的特別之處在於，它堅硬的外殼在威力上可與坦克一較高下，重要的是，它在第二次大戰上的光輝與榮耀。它是蘇軍使用最廣泛的一種單翼單發雙座機，雙座機的伊爾-2強擊機具有較強的生存力，各種性能協調、武器也有進一步的改進。

由於伊爾-2的機動性差，又沒有後座機槍致使德軍戰鬥機都將它作為首選獵物，雖然如此，但是德軍飛行員也稱“伊爾-2 非常堅固”，設計師伊留申從以往的強擊機被擊落的教訓中的結論，必須首先保護好飛行員和油箱等關鍵部位，因此決定對飛行座艙、油箱和發動機等部位提高裝甲的厚度，伊爾-2強擊機的後機身是木製的，機翼和尾翼是硬鋁材料制的，而機身則是鋼質材料，簡直是‘空中水泥’。而蘇軍飛行員和地面部隊因其用途以攻擊坦克為主，則暱稱伊爾-2 為“飛行坦克”，伊爾-2 的厚重裝甲保證了乘員在被飛機擊中後的高生存率，這一點值得稱道。

扯點兒別的，從1942年下半年起蘇軍強擊航空兵部隊開始採用伊爾-2強擊機，它的後部自衛機槍有效地阻止了敵機從後側方的攻擊，生存率提高了30%。伊爾-2強擊機由於塗迷彩色，在進行超低空攻擊時，上空的敵機難以發現它，而它厚實裝甲又能很好地抵抗地面高射機槍的射擊。

伊爾-2強擊機常常採用這種戰術，以4機編隊在高度800米進行巡邏飛行一旦發現地面目標、立即解散，輪番對目標實施俯衝攻擊，使用火箭、航炮或機槍對坦克裝車進行射擊，效果非常出色，加之它在低空俯衝時刺耳的呼嘯聲，給敵軍極大的心理震撼。

伊爾-2機隊

任正非是軍迷嗎？

你們說呢？

本文部分內容引用自：AK軍事搜狐號

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