職業鴿舍打死都不說的“三個祕密”
縱觀天下，千行百業，皆遵循自然態勢發展。凡功成名就者，無不精通本領域之技能，更有獨門絕技者，外人終不得其詳。鴿界——競翔之領域，更是“駕無形之馬，御太虛之車”，欲解碼破密者，不乏其人，而真正洞悉天機之士卻寥寥無幾。大凡賽家皆賭之徒，而不知悔改者終會輸得五體投地、手腳冰冷——慘兮。競翔與賭近似，卻又與賭有別，不乏幸運的成分，卻總與實力共存。
職業鴿舍打死都不說的“三個祕密”
縱觀天下，千行百業，皆遵循自然態勢發展。凡功成名就者，無不精通本領域之技能，更有獨門絕技者，外人終不得其詳。鴿界——競翔之領域，更是“駕無形之馬，御太虛之車”，欲解碼破密者，不乏其人，而真正洞悉天機之士卻寥寥無幾。大凡賽家皆賭之徒，而不知悔改者終會輸得五體投地、手腳冰冷——慘兮。競翔與賭近似，卻又與賭有別，不乏幸運的成分，卻總與實力共存。
一場場賽事，恰如一場場戰爭。雖說勝敗乃兵家常事，但大凡還是輸的多，贏的少，其中滋味自品自知！懊惱之餘，問問自己——1、懂不懂鑑鴿？2、懂不懂育種？3、懂不懂防疾？4、懂不懂管理？5、懂不懂天氣時節？6、懂不懂地理環境？7、懂不懂“運籌帷幄，決勝千里”的兵家？8、懂不懂“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”的自己？
職業鴿舍打死都不說的“三個祕密”
縱觀天下，千行百業，皆遵循自然態勢發展。凡功成名就者，無不精通本領域之技能，更有獨門絕技者，外人終不得其詳。鴿界——競翔之領域，更是“駕無形之馬，御太虛之車”，欲解碼破密者，不乏其人，而真正洞悉天機之士卻寥寥無幾。大凡賽家皆賭之徒，而不知悔改者終會輸得五體投地、手腳冰冷——慘兮。競翔與賭近似，卻又與賭有別，不乏幸運的成分，卻總與實力共存。
一場場賽事，恰如一場場戰爭。雖說勝敗乃兵家常事，但大凡還是輸的多，贏的少，其中滋味自品自知！懊惱之餘，問問自己——1、懂不懂鑑鴿？2、懂不懂育種？3、懂不懂防疾？4、懂不懂管理？5、懂不懂天氣時節？6、懂不懂地理環境？7、懂不懂“運籌帷幄，決勝千里”的兵家？8、懂不懂“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”的自己？
鑑鴿是一門學問，其學問代表著水平，更代表著智慧，同時代表著握住了不至於慘敗——辨別真偽的籌碼。
養鴿是一門學問，其學問——“深奧”而“淺膚”！能為“深奧”而敬畏者，指日可待；能為“淺膚”而無為者，無不為兮！
【信鴿的精髓是原理-原理這個詞的釋義是：帶有普遍性的，最基本的，可以作為其他規律的基礎的規律，具有普遍意義的道理。】
職業鴿舍打死都不說的“三個祕密”
縱觀天下，千行百業，皆遵循自然態勢發展。凡功成名就者，無不精通本領域之技能，更有獨門絕技者，外人終不得其詳。鴿界——競翔之領域，更是“駕無形之馬，御太虛之車”，欲解碼破密者，不乏其人，而真正洞悉天機之士卻寥寥無幾。大凡賽家皆賭之徒，而不知悔改者終會輸得五體投地、手腳冰冷——慘兮。競翔與賭近似，卻又與賭有別，不乏幸運的成分，卻總與實力共存。
一場場賽事，恰如一場場戰爭。雖說勝敗乃兵家常事，但大凡還是輸的多，贏的少，其中滋味自品自知！懊惱之餘，問問自己——1、懂不懂鑑鴿？2、懂不懂育種？3、懂不懂防疾？4、懂不懂管理？5、懂不懂天氣時節？6、懂不懂地理環境？7、懂不懂“運籌帷幄，決勝千里”的兵家？8、懂不懂“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”的自己？
鑑鴿是一門學問，其學問代表著水平，更代表著智慧，同時代表著握住了不至於慘敗——辨別真偽的籌碼。
養鴿是一門學問，其學問——“深奧”而“淺膚”！能為“深奧”而敬畏者，指日可待；能為“淺膚”而無為者，無不為兮！
【信鴿的精髓是原理-原理這個詞的釋義是：帶有普遍性的，最基本的，可以作為其他規律的基礎的規律，具有普遍意義的道理。】
擁有天生資質潛能的信鴿，比一流的血統更值得信賴——這是我的個人觀點。當然，僅以這樣的觀點來做論述，必會惹來注重“血統論”鴿友的迎面痛擊，但是一流血統鴿的資質註定會在“天生資質潛能”的信鴿原理的理論中，擁有可尋可覓的依據點，故這理論也不會引來鴿友們狂轟濫炸的反對意見。況且，擁有天生資質潛能的信鴿往往是建立在一流的血統上的，這是不爭的事實；但一流血統的信鴿不一定能作出天生資質潛能的鴿子，這也是不爭的事實。故，辨別真偽的鑑鴿需要我們深度的學習和實踐，並從中得到正確的理論。為此我撰寫論文，並從原理的角度解析事物的存在與因果的必然關係。從特性的存在中，讓我們去尋覓它們的優勢或劣勢，是我們所研究的重要課題。
職業鴿舍打死都不說的“三個祕密”
縱觀天下，千行百業，皆遵循自然態勢發展。凡功成名就者，無不精通本領域之技能，更有獨門絕技者，外人終不得其詳。鴿界——競翔之領域，更是“駕無形之馬，御太虛之車”，欲解碼破密者，不乏其人，而真正洞悉天機之士卻寥寥無幾。大凡賽家皆賭之徒，而不知悔改者終會輸得五體投地、手腳冰冷——慘兮。競翔與賭近似，卻又與賭有別，不乏幸運的成分，卻總與實力共存。
一場場賽事，恰如一場場戰爭。雖說勝敗乃兵家常事，但大凡還是輸的多，贏的少，其中滋味自品自知！懊惱之餘，問問自己——1、懂不懂鑑鴿？2、懂不懂育種？3、懂不懂防疾？4、懂不懂管理？5、懂不懂天氣時節？6、懂不懂地理環境？7、懂不懂“運籌帷幄，決勝千里”的兵家？8、懂不懂“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”的自己？
鑑鴿是一門學問，其學問代表著水平，更代表著智慧，同時代表著握住了不至於慘敗——辨別真偽的籌碼。
養鴿是一門學問，其學問——“深奧”而“淺膚”！能為“深奧”而敬畏者，指日可待；能為“淺膚”而無為者，無不為兮！
【信鴿的精髓是原理-原理這個詞的釋義是：帶有普遍性的，最基本的，可以作為其他規律的基礎的規律，具有普遍意義的道理。】
擁有天生資質潛能的信鴿，比一流的血統更值得信賴——這是我的個人觀點。當然，僅以這樣的觀點來做論述，必會惹來注重“血統論”鴿友的迎面痛擊，但是一流血統鴿的資質註定會在“天生資質潛能”的信鴿原理的理論中，擁有可尋可覓的依據點，故這理論也不會引來鴿友們狂轟濫炸的反對意見。況且，擁有天生資質潛能的信鴿往往是建立在一流的血統上的，這是不爭的事實；但一流血統的信鴿不一定能作出天生資質潛能的鴿子，這也是不爭的事實。故，辨別真偽的鑑鴿需要我們深度的學習和實踐，並從中得到正確的理論。為此我撰寫論文，並從原理的角度解析事物的存在與因果的必然關係。從特性的存在中，讓我們去尋覓它們的優勢或劣勢，是我們所研究的重要課題。
昂首挺胸且飽滿是賽鴿首要的標準
按照理論一說，能長時間飛行的賽鴿必須擁有借氣流而漂浮的能力，所以不具備漂浮能力的信鴿，是不值得信賴的。即使再強的血統也於事無補，因為違背原理的飛行，只會得到勞而無功的後果。而什麼樣的賽鴿具備其資質呢？按照原理一說應該是：“昂首挺胸且飽滿”的鴿子。
速度的祕密
昂首挺胸的形成，在我看來是由幾大特性造就而成的：1、龍骨前傾，2、內臟靠前，3、胸肌發達，4、肩部強壯。（而飽滿的定義，我將其歸納在鎖骨氣囊的發達上。）昂首挺胸在我看來，是因為重心力的原因造成的，鴿子在平地站立時為了保持自身的平衡，自然而保持的一種站姿形態。用一句最直觀的話說，即“前胸重”，就是因為這個前胸重的特性存在，原理也就顯得更加合乎邏輯。
職業鴿舍打死都不說的“三個祕密”
縱觀天下，千行百業，皆遵循自然態勢發展。凡功成名就者，無不精通本領域之技能，更有獨門絕技者，外人終不得其詳。鴿界——競翔之領域，更是“駕無形之馬，御太虛之車”，欲解碼破密者，不乏其人，而真正洞悉天機之士卻寥寥無幾。大凡賽家皆賭之徒，而不知悔改者終會輸得五體投地、手腳冰冷——慘兮。競翔與賭近似，卻又與賭有別，不乏幸運的成分，卻總與實力共存。
一場場賽事，恰如一場場戰爭。雖說勝敗乃兵家常事，但大凡還是輸的多，贏的少，其中滋味自品自知！懊惱之餘，問問自己——1、懂不懂鑑鴿？2、懂不懂育種？3、懂不懂防疾？4、懂不懂管理？5、懂不懂天氣時節？6、懂不懂地理環境？7、懂不懂“運籌帷幄，決勝千里”的兵家？8、懂不懂“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”的自己？
鑑鴿是一門學問，其學問代表著水平，更代表著智慧，同時代表著握住了不至於慘敗——辨別真偽的籌碼。
養鴿是一門學問，其學問——“深奧”而“淺膚”！能為“深奧”而敬畏者，指日可待；能為“淺膚”而無為者，無不為兮！
【信鴿的精髓是原理-原理這個詞的釋義是：帶有普遍性的，最基本的，可以作為其他規律的基礎的規律，具有普遍意義的道理。】
擁有天生資質潛能的信鴿，比一流的血統更值得信賴——這是我的個人觀點。當然，僅以這樣的觀點來做論述，必會惹來注重“血統論”鴿友的迎面痛擊，但是一流血統鴿的資質註定會在“天生資質潛能”的信鴿原理的理論中，擁有可尋可覓的依據點，故這理論也不會引來鴿友們狂轟濫炸的反對意見。況且，擁有天生資質潛能的信鴿往往是建立在一流的血統上的，這是不爭的事實；但一流血統的信鴿不一定能作出天生資質潛能的鴿子，這也是不爭的事實。故，辨別真偽的鑑鴿需要我們深度的學習和實踐，並從中得到正確的理論。為此我撰寫論文，並從原理的角度解析事物的存在與因果的必然關係。從特性的存在中，讓我們去尋覓它們的優勢或劣勢，是我們所研究的重要課題。
昂首挺胸且飽滿是賽鴿首要的標準
按照理論一說，能長時間飛行的賽鴿必須擁有借氣流而漂浮的能力，所以不具備漂浮能力的信鴿，是不值得信賴的。即使再強的血統也於事無補，因為違背原理的飛行，只會得到勞而無功的後果。而什麼樣的賽鴿具備其資質呢？按照原理一說應該是：“昂首挺胸且飽滿”的鴿子。
速度的祕密
昂首挺胸的形成，在我看來是由幾大特性造就而成的：1、龍骨前傾，2、內臟靠前，3、胸肌發達，4、肩部強壯。（而飽滿的定義，我將其歸納在鎖骨氣囊的發達上。）昂首挺胸在我看來，是因為重心力的原因造成的，鴿子在平地站立時為了保持自身的平衡，自然而保持的一種站姿形態。用一句最直觀的話說，即“前胸重”，就是因為這個前胸重的特性存在，原理也就顯得更加合乎邏輯。
前胸重的鴿子我們會很容易地發現：龍骨粗壯靠前而多上收，胸肌特別發達，肱骨粗壯，同時肩部肌肉厚重有力等特性存在。“毋庸置疑的發達”代表著“毋庸置疑的力度 ”，“毋庸置疑的力度”代表著“毋庸置疑的速度”。之所以這樣說，我依舊是把實踐與理論相結合，無中生有是沒有立足之地的。但速度的由來，在我看來卻不只是力量造就的，而造就速度的還有一種無形的“緊迫感”起著至關重要的作用——由於前胸重，在飛翔時前胸重的鴿子要比前胸輕的鴿子所用的力度要大，如果達不到一定的分速，前胸重的鴿子勢必會產生一種“頭重”而向下跌落的感覺，而為了保持飛行時的自然平衡，他只能快速而用力地飛行，以此來解決掉自身的“弊端”。而這種“弊端”所造就給鴿子的成分，其實是一種精神上得“緊迫感”，而這種“緊迫感”卻造就了讓鴿友們“夢寐以求”且“刮目相看”的“速度”！
職業鴿舍打死都不說的“三個祕密”
縱觀天下，千行百業，皆遵循自然態勢發展。凡功成名就者，無不精通本領域之技能，更有獨門絕技者，外人終不得其詳。鴿界——競翔之領域，更是“駕無形之馬，御太虛之車”，欲解碼破密者，不乏其人，而真正洞悉天機之士卻寥寥無幾。大凡賽家皆賭之徒，而不知悔改者終會輸得五體投地、手腳冰冷——慘兮。競翔與賭近似，卻又與賭有別，不乏幸運的成分，卻總與實力共存。
一場場賽事，恰如一場場戰爭。雖說勝敗乃兵家常事，但大凡還是輸的多，贏的少，其中滋味自品自知！懊惱之餘，問問自己——1、懂不懂鑑鴿？2、懂不懂育種？3、懂不懂防疾？4、懂不懂管理？5、懂不懂天氣時節？6、懂不懂地理環境？7、懂不懂“運籌帷幄，決勝千里”的兵家？8、懂不懂“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”的自己？
鑑鴿是一門學問，其學問代表著水平，更代表著智慧，同時代表著握住了不至於慘敗——辨別真偽的籌碼。
養鴿是一門學問，其學問——“深奧”而“淺膚”！能為“深奧”而敬畏者，指日可待；能為“淺膚”而無為者，無不為兮！
【信鴿的精髓是原理-原理這個詞的釋義是：帶有普遍性的，最基本的，可以作為其他規律的基礎的規律，具有普遍意義的道理。】
擁有天生資質潛能的信鴿，比一流的血統更值得信賴——這是我的個人觀點。當然，僅以這樣的觀點來做論述，必會惹來注重“血統論”鴿友的迎面痛擊，但是一流血統鴿的資質註定會在“天生資質潛能”的信鴿原理的理論中，擁有可尋可覓的依據點，故這理論也不會引來鴿友們狂轟濫炸的反對意見。況且，擁有天生資質潛能的信鴿往往是建立在一流的血統上的，這是不爭的事實；但一流血統的信鴿不一定能作出天生資質潛能的鴿子，這也是不爭的事實。故，辨別真偽的鑑鴿需要我們深度的學習和實踐，並從中得到正確的理論。為此我撰寫論文，並從原理的角度解析事物的存在與因果的必然關係。從特性的存在中，讓我們去尋覓它們的優勢或劣勢，是我們所研究的重要課題。
昂首挺胸且飽滿是賽鴿首要的標準
按照理論一說，能長時間飛行的賽鴿必須擁有借氣流而漂浮的能力，所以不具備漂浮能力的信鴿，是不值得信賴的。即使再強的血統也於事無補，因為違背原理的飛行，只會得到勞而無功的後果。而什麼樣的賽鴿具備其資質呢？按照原理一說應該是：“昂首挺胸且飽滿”的鴿子。
速度的祕密
昂首挺胸的形成，在我看來是由幾大特性造就而成的：1、龍骨前傾，2、內臟靠前，3、胸肌發達，4、肩部強壯。（而飽滿的定義，我將其歸納在鎖骨氣囊的發達上。）昂首挺胸在我看來，是因為重心力的原因造成的，鴿子在平地站立時為了保持自身的平衡，自然而保持的一種站姿形態。用一句最直觀的話說，即“前胸重”，就是因為這個前胸重的特性存在，原理也就顯得更加合乎邏輯。
前胸重的鴿子我們會很容易地發現：龍骨粗壯靠前而多上收，胸肌特別發達，肱骨粗壯，同時肩部肌肉厚重有力等特性存在。“毋庸置疑的發達”代表著“毋庸置疑的力度 ”，“毋庸置疑的力度”代表著“毋庸置疑的速度”。之所以這樣說，我依舊是把實踐與理論相結合，無中生有是沒有立足之地的。但速度的由來，在我看來卻不只是力量造就的，而造就速度的還有一種無形的“緊迫感”起著至關重要的作用——由於前胸重，在飛翔時前胸重的鴿子要比前胸輕的鴿子所用的力度要大，如果達不到一定的分速，前胸重的鴿子勢必會產生一種“頭重”而向下跌落的感覺，而為了保持飛行時的自然平衡，他只能快速而用力地飛行，以此來解決掉自身的“弊端”。而這種“弊端”所造就給鴿子的成分，其實是一種精神上得“緊迫感”，而這種“緊迫感”卻造就了讓鴿友們“夢寐以求”且“刮目相看”的“速度”！
漂浮的祕密
而一味地追求速度，往往會得到適得其反的結果，欲速則不達的道理告訴我們——缺乏持久力的信鴿是不可能完成它的使命的。多數鴿友都把持久力歸納在肌肉的能量性質上，“白纖維肌擁有速度，紅纖維肌擁有耐力”。的確，這是最具有科學依據的理論，但很少有鴿友去考慮“借氣流而產生自然漂浮力”的原理特性，可能就是造就持久力的最基本原因所在。在我看來，選擇鴿子的首要標準就是選擇擁有自然漂浮力的賽鴿或種鴿！只有能借氣流而產生自身漂浮力的賽鴿，方有望成為超級戰鳥，如達不到這一標準，一切皆無定論而言。
讓我們想一想“風箏漂浮”的原理，迎風漂浮的風箏之所以能迎風漂浮，全是依賴著風箏主架上得三根主線。三根主線的長短主宰著風箏的命運，如果有一點點不合理的存在，那麼風箏的命運定會漂浮不定，甚至跌落。
職業鴿舍打死都不說的“三個祕密”
縱觀天下，千行百業，皆遵循自然態勢發展。凡功成名就者，無不精通本領域之技能，更有獨門絕技者，外人終不得其詳。鴿界——競翔之領域，更是“駕無形之馬，御太虛之車”，欲解碼破密者，不乏其人，而真正洞悉天機之士卻寥寥無幾。大凡賽家皆賭之徒，而不知悔改者終會輸得五體投地、手腳冰冷——慘兮。競翔與賭近似，卻又與賭有別，不乏幸運的成分，卻總與實力共存。
一場場賽事，恰如一場場戰爭。雖說勝敗乃兵家常事，但大凡還是輸的多，贏的少，其中滋味自品自知！懊惱之餘，問問自己——1、懂不懂鑑鴿？2、懂不懂育種？3、懂不懂防疾？4、懂不懂管理？5、懂不懂天氣時節？6、懂不懂地理環境？7、懂不懂“運籌帷幄，決勝千里”的兵家？8、懂不懂“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”的自己？
鑑鴿是一門學問，其學問代表著水平，更代表著智慧，同時代表著握住了不至於慘敗——辨別真偽的籌碼。
養鴿是一門學問，其學問——“深奧”而“淺膚”！能為“深奧”而敬畏者，指日可待；能為“淺膚”而無為者，無不為兮！
【信鴿的精髓是原理-原理這個詞的釋義是：帶有普遍性的，最基本的，可以作為其他規律的基礎的規律，具有普遍意義的道理。】
擁有天生資質潛能的信鴿，比一流的血統更值得信賴——這是我的個人觀點。當然，僅以這樣的觀點來做論述，必會惹來注重“血統論”鴿友的迎面痛擊，但是一流血統鴿的資質註定會在“天生資質潛能”的信鴿原理的理論中，擁有可尋可覓的依據點，故這理論也不會引來鴿友們狂轟濫炸的反對意見。況且，擁有天生資質潛能的信鴿往往是建立在一流的血統上的，這是不爭的事實；但一流血統的信鴿不一定能作出天生資質潛能的鴿子，這也是不爭的事實。故，辨別真偽的鑑鴿需要我們深度的學習和實踐，並從中得到正確的理論。為此我撰寫論文，並從原理的角度解析事物的存在與因果的必然關係。從特性的存在中，讓我們去尋覓它們的優勢或劣勢，是我們所研究的重要課題。
昂首挺胸且飽滿是賽鴿首要的標準
按照理論一說，能長時間飛行的賽鴿必須擁有借氣流而漂浮的能力，所以不具備漂浮能力的信鴿，是不值得信賴的。即使再強的血統也於事無補，因為違背原理的飛行，只會得到勞而無功的後果。而什麼樣的賽鴿具備其資質呢？按照原理一說應該是：“昂首挺胸且飽滿”的鴿子。
速度的祕密
昂首挺胸的形成，在我看來是由幾大特性造就而成的：1、龍骨前傾，2、內臟靠前，3、胸肌發達，4、肩部強壯。（而飽滿的定義，我將其歸納在鎖骨氣囊的發達上。）昂首挺胸在我看來，是因為重心力的原因造成的，鴿子在平地站立時為了保持自身的平衡，自然而保持的一種站姿形態。用一句最直觀的話說，即“前胸重”，就是因為這個前胸重的特性存在，原理也就顯得更加合乎邏輯。
前胸重的鴿子我們會很容易地發現：龍骨粗壯靠前而多上收，胸肌特別發達，肱骨粗壯，同時肩部肌肉厚重有力等特性存在。“毋庸置疑的發達”代表著“毋庸置疑的力度 ”，“毋庸置疑的力度”代表著“毋庸置疑的速度”。之所以這樣說，我依舊是把實踐與理論相結合，無中生有是沒有立足之地的。但速度的由來，在我看來卻不只是力量造就的，而造就速度的還有一種無形的“緊迫感”起著至關重要的作用——由於前胸重，在飛翔時前胸重的鴿子要比前胸輕的鴿子所用的力度要大，如果達不到一定的分速，前胸重的鴿子勢必會產生一種“頭重”而向下跌落的感覺，而為了保持飛行時的自然平衡，他只能快速而用力地飛行，以此來解決掉自身的“弊端”。而這種“弊端”所造就給鴿子的成分，其實是一種精神上得“緊迫感”，而這種“緊迫感”卻造就了讓鴿友們“夢寐以求”且“刮目相看”的“速度”！
漂浮的祕密
而一味地追求速度，往往會得到適得其反的結果，欲速則不達的道理告訴我們——缺乏持久力的信鴿是不可能完成它的使命的。多數鴿友都把持久力歸納在肌肉的能量性質上，“白纖維肌擁有速度，紅纖維肌擁有耐力”。的確，這是最具有科學依據的理論，但很少有鴿友去考慮“借氣流而產生自然漂浮力”的原理特性，可能就是造就持久力的最基本原因所在。在我看來，選擇鴿子的首要標準就是選擇擁有自然漂浮力的賽鴿或種鴿！只有能借氣流而產生自身漂浮力的賽鴿，方有望成為超級戰鳥，如達不到這一標準，一切皆無定論而言。
讓我們想一想“風箏漂浮”的原理，迎風漂浮的風箏之所以能迎風漂浮，全是依賴著風箏主架上得三根主線。三根主線的長短主宰著風箏的命運，如果有一點點不合理的存在，那麼風箏的命運定會漂浮不定，甚至跌落。
在我看來，昂首挺胸且飽滿的鴿子在競翔時面對氣流形成的“阻力”，恰恰轉變成“自身的漂浮力”，漂浮力的產生造就了自身重量的減輕，從而減輕了翅膀與體能的消耗。最佳的快速飛行狀態應該是：翅膀上下扇動的上升力銳減，前後撥動翅膀的前衝力卻大大提升。面對持久與耐力而言，這種漂浮力使得自身輕輕鬆鬆的做到“事半功倍”的效果。（在自然界中借暖氣流而滑翔的鳥類，莫過於鷹類一族，去了它們擁有一流的羽翼外，昂首挺胸的英姿想必是最好的例子之一，但它們的速度卻另當別論，雄鷹的速度多借俯衝力來完成。）
在科學家的實驗中，常用“假想”的思路來研究探討許多還沒確定的一些科學問題。如果我們假想：鴿子是隻船，氣流是水，而我們再要尋求的應該是最佳的槳，在逆風需要的槳和順風中需要的槳肯定不是同類型號的槳！這又需要我們再度開啟我們的假想，去探尋槳的問題。
而對於槳，我有幸得到數羽雙邊11條，僅2014年秋賽就有2羽雙邊11條賽鴿得到理論上的證實，其結果是不是能給朋友們以啟發？圖一老師李瑞海作育使翔，圖二由本人作育使翔：
職業鴿舍打死都不說的“三個祕密”
縱觀天下，千行百業，皆遵循自然態勢發展。凡功成名就者，無不精通本領域之技能，更有獨門絕技者，外人終不得其詳。鴿界——競翔之領域，更是“駕無形之馬，御太虛之車”，欲解碼破密者，不乏其人，而真正洞悉天機之士卻寥寥無幾。大凡賽家皆賭之徒，而不知悔改者終會輸得五體投地、手腳冰冷——慘兮。競翔與賭近似，卻又與賭有別，不乏幸運的成分，卻總與實力共存。
一場場賽事，恰如一場場戰爭。雖說勝敗乃兵家常事，但大凡還是輸的多，贏的少，其中滋味自品自知！懊惱之餘，問問自己——1、懂不懂鑑鴿？2、懂不懂育種？3、懂不懂防疾？4、懂不懂管理？5、懂不懂天氣時節？6、懂不懂地理環境？7、懂不懂“運籌帷幄，決勝千里”的兵家？8、懂不懂“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”的自己？
鑑鴿是一門學問，其學問代表著水平，更代表著智慧，同時代表著握住了不至於慘敗——辨別真偽的籌碼。
養鴿是一門學問，其學問——“深奧”而“淺膚”！能為“深奧”而敬畏者，指日可待；能為“淺膚”而無為者，無不為兮！
【信鴿的精髓是原理-原理這個詞的釋義是：帶有普遍性的，最基本的，可以作為其他規律的基礎的規律，具有普遍意義的道理。】
擁有天生資質潛能的信鴿，比一流的血統更值得信賴——這是我的個人觀點。當然，僅以這樣的觀點來做論述，必會惹來注重“血統論”鴿友的迎面痛擊，但是一流血統鴿的資質註定會在“天生資質潛能”的信鴿原理的理論中，擁有可尋可覓的依據點，故這理論也不會引來鴿友們狂轟濫炸的反對意見。況且，擁有天生資質潛能的信鴿往往是建立在一流的血統上的，這是不爭的事實；但一流血統的信鴿不一定能作出天生資質潛能的鴿子，這也是不爭的事實。故，辨別真偽的鑑鴿需要我們深度的學習和實踐，並從中得到正確的理論。為此我撰寫論文，並從原理的角度解析事物的存在與因果的必然關係。從特性的存在中，讓我們去尋覓它們的優勢或劣勢，是我們所研究的重要課題。
昂首挺胸且飽滿是賽鴿首要的標準
按照理論一說，能長時間飛行的賽鴿必須擁有借氣流而漂浮的能力，所以不具備漂浮能力的信鴿，是不值得信賴的。即使再強的血統也於事無補，因為違背原理的飛行，只會得到勞而無功的後果。而什麼樣的賽鴿具備其資質呢？按照原理一說應該是：“昂首挺胸且飽滿”的鴿子。
速度的祕密
昂首挺胸的形成，在我看來是由幾大特性造就而成的：1、龍骨前傾，2、內臟靠前，3、胸肌發達，4、肩部強壯。（而飽滿的定義，我將其歸納在鎖骨氣囊的發達上。）昂首挺胸在我看來，是因為重心力的原因造成的，鴿子在平地站立時為了保持自身的平衡，自然而保持的一種站姿形態。用一句最直觀的話說，即“前胸重”，就是因為這個前胸重的特性存在，原理也就顯得更加合乎邏輯。
前胸重的鴿子我們會很容易地發現：龍骨粗壯靠前而多上收，胸肌特別發達，肱骨粗壯，同時肩部肌肉厚重有力等特性存在。“毋庸置疑的發達”代表著“毋庸置疑的力度 ”，“毋庸置疑的力度”代表著“毋庸置疑的速度”。之所以這樣說，我依舊是把實踐與理論相結合，無中生有是沒有立足之地的。但速度的由來，在我看來卻不只是力量造就的，而造就速度的還有一種無形的“緊迫感”起著至關重要的作用——由於前胸重，在飛翔時前胸重的鴿子要比前胸輕的鴿子所用的力度要大，如果達不到一定的分速，前胸重的鴿子勢必會產生一種“頭重”而向下跌落的感覺，而為了保持飛行時的自然平衡，他只能快速而用力地飛行，以此來解決掉自身的“弊端”。而這種“弊端”所造就給鴿子的成分，其實是一種精神上得“緊迫感”，而這種“緊迫感”卻造就了讓鴿友們“夢寐以求”且“刮目相看”的“速度”！
漂浮的祕密
而一味地追求速度，往往會得到適得其反的結果，欲速則不達的道理告訴我們——缺乏持久力的信鴿是不可能完成它的使命的。多數鴿友都把持久力歸納在肌肉的能量性質上，“白纖維肌擁有速度，紅纖維肌擁有耐力”。的確，這是最具有科學依據的理論，但很少有鴿友去考慮“借氣流而產生自然漂浮力”的原理特性，可能就是造就持久力的最基本原因所在。在我看來，選擇鴿子的首要標準就是選擇擁有自然漂浮力的賽鴿或種鴿！只有能借氣流而產生自身漂浮力的賽鴿，方有望成為超級戰鳥，如達不到這一標準，一切皆無定論而言。
讓我們想一想“風箏漂浮”的原理，迎風漂浮的風箏之所以能迎風漂浮，全是依賴著風箏主架上得三根主線。三根主線的長短主宰著風箏的命運，如果有一點點不合理的存在，那麼風箏的命運定會漂浮不定，甚至跌落。
在我看來，昂首挺胸且飽滿的鴿子在競翔時面對氣流形成的“阻力”，恰恰轉變成“自身的漂浮力”，漂浮力的產生造就了自身重量的減輕，從而減輕了翅膀與體能的消耗。最佳的快速飛行狀態應該是：翅膀上下扇動的上升力銳減，前後撥動翅膀的前衝力卻大大提升。面對持久與耐力而言，這種漂浮力使得自身輕輕鬆鬆的做到“事半功倍”的效果。（在自然界中借暖氣流而滑翔的鳥類，莫過於鷹類一族，去了它們擁有一流的羽翼外，昂首挺胸的英姿想必是最好的例子之一，但它們的速度卻另當別論，雄鷹的速度多借俯衝力來完成。）
在科學家的實驗中，常用“假想”的思路來研究探討許多還沒確定的一些科學問題。如果我們假想：鴿子是隻船，氣流是水，而我們再要尋求的應該是最佳的槳，在逆風需要的槳和順風中需要的槳肯定不是同類型號的槳！這又需要我們再度開啟我們的假想，去探尋槳的問題。
而對於槳，我有幸得到數羽雙邊11條，僅2014年秋賽就有2羽雙邊11條賽鴿得到理論上的證實，其結果是不是能給朋友們以啟發？圖一老師李瑞海作育使翔，圖二由本人作育使翔：
昂首挺胸且飽滿的鴿子，在漂浮力的問題上的確佔盡優勢，但還有一個必要的特性是鴿友們不可忽視的，那就是“披羽蓋背”。披羽蓋背是鑑鴿最不容忽視的環節之一，它與昂首挺胸且飽滿起到了相輔相成的作用，缺一不可。從原理的角度我們不難看出，披羽不蓋背會是賽鴿最致命的缺點，在賽鴿高速飛行時，氣流如果在腋下產生漏氣現象，最終導致的結果必將是“勞而無功”的境地。“拖拉機”式的賽鴿，可能就與披羽不蓋背有關，這不能不引起我們的重視！
披羽不蓋背的鴿子還有一種現象：肱骨過長。一般鴿友都知道，肱骨過長會致使扇動翅膀的頻率降低，這與槓桿的原理有關。“短而粗”的肱骨是賽鴿優良的表現形式之一，但面對鴿子大小誰也給不出一個精準的肱骨尺寸最佳答案。用手指辨別，也無非是做到心中有數，而除了上手外，用目測披羽蓋背的方法，同樣是辨別肱骨長短的有效的方法之一，但知道這點小祕密的鴿友卻為數不多。
職業鴿舍打死都不說的“三個祕密”
縱觀天下，千行百業，皆遵循自然態勢發展。凡功成名就者，無不精通本領域之技能，更有獨門絕技者，外人終不得其詳。鴿界——競翔之領域，更是“駕無形之馬，御太虛之車”，欲解碼破密者，不乏其人，而真正洞悉天機之士卻寥寥無幾。大凡賽家皆賭之徒，而不知悔改者終會輸得五體投地、手腳冰冷——慘兮。競翔與賭近似，卻又與賭有別，不乏幸運的成分，卻總與實力共存。
一場場賽事，恰如一場場戰爭。雖說勝敗乃兵家常事，但大凡還是輸的多，贏的少，其中滋味自品自知！懊惱之餘，問問自己——1、懂不懂鑑鴿？2、懂不懂育種？3、懂不懂防疾？4、懂不懂管理？5、懂不懂天氣時節？6、懂不懂地理環境？7、懂不懂“運籌帷幄，決勝千里”的兵家？8、懂不懂“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”的自己？
鑑鴿是一門學問，其學問代表著水平，更代表著智慧，同時代表著握住了不至於慘敗——辨別真偽的籌碼。
養鴿是一門學問，其學問——“深奧”而“淺膚”！能為“深奧”而敬畏者，指日可待；能為“淺膚”而無為者，無不為兮！
【信鴿的精髓是原理-原理這個詞的釋義是：帶有普遍性的，最基本的，可以作為其他規律的基礎的規律，具有普遍意義的道理。】
擁有天生資質潛能的信鴿，比一流的血統更值得信賴——這是我的個人觀點。當然，僅以這樣的觀點來做論述，必會惹來注重“血統論”鴿友的迎面痛擊，但是一流血統鴿的資質註定會在“天生資質潛能”的信鴿原理的理論中，擁有可尋可覓的依據點，故這理論也不會引來鴿友們狂轟濫炸的反對意見。況且，擁有天生資質潛能的信鴿往往是建立在一流的血統上的，這是不爭的事實；但一流血統的信鴿不一定能作出天生資質潛能的鴿子，這也是不爭的事實。故，辨別真偽的鑑鴿需要我們深度的學習和實踐，並從中得到正確的理論。為此我撰寫論文，並從原理的角度解析事物的存在與因果的必然關係。從特性的存在中，讓我們去尋覓它們的優勢或劣勢，是我們所研究的重要課題。
昂首挺胸且飽滿是賽鴿首要的標準
按照理論一說，能長時間飛行的賽鴿必須擁有借氣流而漂浮的能力，所以不具備漂浮能力的信鴿，是不值得信賴的。即使再強的血統也於事無補，因為違背原理的飛行，只會得到勞而無功的後果。而什麼樣的賽鴿具備其資質呢？按照原理一說應該是：“昂首挺胸且飽滿”的鴿子。
速度的祕密
昂首挺胸的形成，在我看來是由幾大特性造就而成的：1、龍骨前傾，2、內臟靠前，3、胸肌發達，4、肩部強壯。（而飽滿的定義，我將其歸納在鎖骨氣囊的發達上。）昂首挺胸在我看來，是因為重心力的原因造成的，鴿子在平地站立時為了保持自身的平衡，自然而保持的一種站姿形態。用一句最直觀的話說，即“前胸重”，就是因為這個前胸重的特性存在，原理也就顯得更加合乎邏輯。
前胸重的鴿子我們會很容易地發現：龍骨粗壯靠前而多上收，胸肌特別發達，肱骨粗壯，同時肩部肌肉厚重有力等特性存在。“毋庸置疑的發達”代表著“毋庸置疑的力度 ”，“毋庸置疑的力度”代表著“毋庸置疑的速度”。之所以這樣說，我依舊是把實踐與理論相結合，無中生有是沒有立足之地的。但速度的由來，在我看來卻不只是力量造就的，而造就速度的還有一種無形的“緊迫感”起著至關重要的作用——由於前胸重，在飛翔時前胸重的鴿子要比前胸輕的鴿子所用的力度要大，如果達不到一定的分速，前胸重的鴿子勢必會產生一種“頭重”而向下跌落的感覺，而為了保持飛行時的自然平衡，他只能快速而用力地飛行，以此來解決掉自身的“弊端”。而這種“弊端”所造就給鴿子的成分，其實是一種精神上得“緊迫感”，而這種“緊迫感”卻造就了讓鴿友們“夢寐以求”且“刮目相看”的“速度”！
漂浮的祕密
而一味地追求速度，往往會得到適得其反的結果，欲速則不達的道理告訴我們——缺乏持久力的信鴿是不可能完成它的使命的。多數鴿友都把持久力歸納在肌肉的能量性質上，“白纖維肌擁有速度，紅纖維肌擁有耐力”。的確，這是最具有科學依據的理論，但很少有鴿友去考慮“借氣流而產生自然漂浮力”的原理特性，可能就是造就持久力的最基本原因所在。在我看來，選擇鴿子的首要標準就是選擇擁有自然漂浮力的賽鴿或種鴿！只有能借氣流而產生自身漂浮力的賽鴿，方有望成為超級戰鳥，如達不到這一標準，一切皆無定論而言。
讓我們想一想“風箏漂浮”的原理，迎風漂浮的風箏之所以能迎風漂浮，全是依賴著風箏主架上得三根主線。三根主線的長短主宰著風箏的命運，如果有一點點不合理的存在，那麼風箏的命運定會漂浮不定，甚至跌落。
在我看來，昂首挺胸且飽滿的鴿子在競翔時面對氣流形成的“阻力”，恰恰轉變成“自身的漂浮力”，漂浮力的產生造就了自身重量的減輕，從而減輕了翅膀與體能的消耗。最佳的快速飛行狀態應該是：翅膀上下扇動的上升力銳減，前後撥動翅膀的前衝力卻大大提升。面對持久與耐力而言，這種漂浮力使得自身輕輕鬆鬆的做到“事半功倍”的效果。（在自然界中借暖氣流而滑翔的鳥類，莫過於鷹類一族，去了它們擁有一流的羽翼外，昂首挺胸的英姿想必是最好的例子之一，但它們的速度卻另當別論，雄鷹的速度多借俯衝力來完成。）
在科學家的實驗中，常用“假想”的思路來研究探討許多還沒確定的一些科學問題。如果我們假想：鴿子是隻船，氣流是水，而我們再要尋求的應該是最佳的槳，在逆風需要的槳和順風中需要的槳肯定不是同類型號的槳！這又需要我們再度開啟我們的假想，去探尋槳的問題。
而對於槳，我有幸得到數羽雙邊11條，僅2014年秋賽就有2羽雙邊11條賽鴿得到理論上的證實，其結果是不是能給朋友們以啟發？圖一老師李瑞海作育使翔，圖二由本人作育使翔：
昂首挺胸且飽滿的鴿子，在漂浮力的問題上的確佔盡優勢，但還有一個必要的特性是鴿友們不可忽視的，那就是“披羽蓋背”。披羽蓋背是鑑鴿最不容忽視的環節之一，它與昂首挺胸且飽滿起到了相輔相成的作用，缺一不可。從原理的角度我們不難看出，披羽不蓋背會是賽鴿最致命的缺點，在賽鴿高速飛行時，氣流如果在腋下產生漏氣現象，最終導致的結果必將是“勞而無功”的境地。“拖拉機”式的賽鴿，可能就與披羽不蓋背有關，這不能不引起我們的重視！
披羽不蓋背的鴿子還有一種現象：肱骨過長。一般鴿友都知道，肱骨過長會致使扇動翅膀的頻率降低，這與槓桿的原理有關。“短而粗”的肱骨是賽鴿優良的表現形式之一，但面對鴿子大小誰也給不出一個精準的肱骨尺寸最佳答案。用手指辨別，也無非是做到心中有數，而除了上手外，用目測披羽蓋背的方法，同樣是辨別肱骨長短的有效的方法之一，但知道這點小祕密的鴿友卻為數不多。
氣囊的祕密
昂首挺胸的鴿子並不一定個個都是超級戰鳥，它擁有的可能僅是“飛行運動員”的資質而已，但這種資質是必須的，是最合乎飛行原理的。但在昂首挺胸的基礎上，必須擁有“飽滿的外觀”，如果沒有飽滿的概念，可能就是一個致命的缺陷！胸部飽滿的意義，在我看來與氣囊的發達有最直接的關係，面對激烈高速的飛行，如果氣囊有一絲的缺陷，一切將無意義可言。
沒有系統學習過解剖的鴿友，一般不會了解鴿子的氣囊，我也是在讀了《信鴿手冊》（顧澄海主編）一書，才瞭解了鴿子的氣囊。大概原文如下：
職業鴿舍打死都不說的“三個祕密”
縱觀天下，千行百業，皆遵循自然態勢發展。凡功成名就者，無不精通本領域之技能，更有獨門絕技者，外人終不得其詳。鴿界——競翔之領域，更是“駕無形之馬，御太虛之車”，欲解碼破密者，不乏其人，而真正洞悉天機之士卻寥寥無幾。大凡賽家皆賭之徒，而不知悔改者終會輸得五體投地、手腳冰冷——慘兮。競翔與賭近似，卻又與賭有別，不乏幸運的成分，卻總與實力共存。
一場場賽事，恰如一場場戰爭。雖說勝敗乃兵家常事，但大凡還是輸的多，贏的少，其中滋味自品自知！懊惱之餘，問問自己——1、懂不懂鑑鴿？2、懂不懂育種？3、懂不懂防疾？4、懂不懂管理？5、懂不懂天氣時節？6、懂不懂地理環境？7、懂不懂“運籌帷幄，決勝千里”的兵家？8、懂不懂“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”的自己？
鑑鴿是一門學問，其學問代表著水平，更代表著智慧，同時代表著握住了不至於慘敗——辨別真偽的籌碼。
養鴿是一門學問，其學問——“深奧”而“淺膚”！能為“深奧”而敬畏者，指日可待；能為“淺膚”而無為者，無不為兮！
【信鴿的精髓是原理-原理這個詞的釋義是：帶有普遍性的，最基本的，可以作為其他規律的基礎的規律，具有普遍意義的道理。】
擁有天生資質潛能的信鴿，比一流的血統更值得信賴——這是我的個人觀點。當然，僅以這樣的觀點來做論述，必會惹來注重“血統論”鴿友的迎面痛擊，但是一流血統鴿的資質註定會在“天生資質潛能”的信鴿原理的理論中，擁有可尋可覓的依據點，故這理論也不會引來鴿友們狂轟濫炸的反對意見。況且，擁有天生資質潛能的信鴿往往是建立在一流的血統上的，這是不爭的事實；但一流血統的信鴿不一定能作出天生資質潛能的鴿子，這也是不爭的事實。故，辨別真偽的鑑鴿需要我們深度的學習和實踐，並從中得到正確的理論。為此我撰寫論文，並從原理的角度解析事物的存在與因果的必然關係。從特性的存在中，讓我們去尋覓它們的優勢或劣勢，是我們所研究的重要課題。
昂首挺胸且飽滿是賽鴿首要的標準
按照理論一說，能長時間飛行的賽鴿必須擁有借氣流而漂浮的能力，所以不具備漂浮能力的信鴿，是不值得信賴的。即使再強的血統也於事無補，因為違背原理的飛行，只會得到勞而無功的後果。而什麼樣的賽鴿具備其資質呢？按照原理一說應該是：“昂首挺胸且飽滿”的鴿子。
速度的祕密
昂首挺胸的形成，在我看來是由幾大特性造就而成的：1、龍骨前傾，2、內臟靠前，3、胸肌發達，4、肩部強壯。（而飽滿的定義，我將其歸納在鎖骨氣囊的發達上。）昂首挺胸在我看來，是因為重心力的原因造成的，鴿子在平地站立時為了保持自身的平衡，自然而保持的一種站姿形態。用一句最直觀的話說，即“前胸重”，就是因為這個前胸重的特性存在，原理也就顯得更加合乎邏輯。
前胸重的鴿子我們會很容易地發現：龍骨粗壯靠前而多上收，胸肌特別發達，肱骨粗壯，同時肩部肌肉厚重有力等特性存在。“毋庸置疑的發達”代表著“毋庸置疑的力度 ”，“毋庸置疑的力度”代表著“毋庸置疑的速度”。之所以這樣說，我依舊是把實踐與理論相結合，無中生有是沒有立足之地的。但速度的由來，在我看來卻不只是力量造就的，而造就速度的還有一種無形的“緊迫感”起著至關重要的作用——由於前胸重，在飛翔時前胸重的鴿子要比前胸輕的鴿子所用的力度要大，如果達不到一定的分速，前胸重的鴿子勢必會產生一種“頭重”而向下跌落的感覺，而為了保持飛行時的自然平衡，他只能快速而用力地飛行，以此來解決掉自身的“弊端”。而這種“弊端”所造就給鴿子的成分，其實是一種精神上得“緊迫感”，而這種“緊迫感”卻造就了讓鴿友們“夢寐以求”且“刮目相看”的“速度”！
漂浮的祕密
而一味地追求速度，往往會得到適得其反的結果，欲速則不達的道理告訴我們——缺乏持久力的信鴿是不可能完成它的使命的。多數鴿友都把持久力歸納在肌肉的能量性質上，“白纖維肌擁有速度，紅纖維肌擁有耐力”。的確，這是最具有科學依據的理論，但很少有鴿友去考慮“借氣流而產生自然漂浮力”的原理特性，可能就是造就持久力的最基本原因所在。在我看來，選擇鴿子的首要標準就是選擇擁有自然漂浮力的賽鴿或種鴿！只有能借氣流而產生自身漂浮力的賽鴿，方有望成為超級戰鳥，如達不到這一標準，一切皆無定論而言。
讓我們想一想“風箏漂浮”的原理，迎風漂浮的風箏之所以能迎風漂浮，全是依賴著風箏主架上得三根主線。三根主線的長短主宰著風箏的命運，如果有一點點不合理的存在，那麼風箏的命運定會漂浮不定，甚至跌落。
在我看來，昂首挺胸且飽滿的鴿子在競翔時面對氣流形成的“阻力”，恰恰轉變成“自身的漂浮力”，漂浮力的產生造就了自身重量的減輕，從而減輕了翅膀與體能的消耗。最佳的快速飛行狀態應該是：翅膀上下扇動的上升力銳減，前後撥動翅膀的前衝力卻大大提升。面對持久與耐力而言，這種漂浮力使得自身輕輕鬆鬆的做到“事半功倍”的效果。（在自然界中借暖氣流而滑翔的鳥類，莫過於鷹類一族，去了它們擁有一流的羽翼外，昂首挺胸的英姿想必是最好的例子之一，但它們的速度卻另當別論，雄鷹的速度多借俯衝力來完成。）
在科學家的實驗中，常用“假想”的思路來研究探討許多還沒確定的一些科學問題。如果我們假想：鴿子是隻船，氣流是水，而我們再要尋求的應該是最佳的槳，在逆風需要的槳和順風中需要的槳肯定不是同類型號的槳！這又需要我們再度開啟我們的假想，去探尋槳的問題。
而對於槳，我有幸得到數羽雙邊11條，僅2014年秋賽就有2羽雙邊11條賽鴿得到理論上的證實，其結果是不是能給朋友們以啟發？圖一老師李瑞海作育使翔，圖二由本人作育使翔：
昂首挺胸且飽滿的鴿子，在漂浮力的問題上的確佔盡優勢，但還有一個必要的特性是鴿友們不可忽視的，那就是“披羽蓋背”。披羽蓋背是鑑鴿最不容忽視的環節之一，它與昂首挺胸且飽滿起到了相輔相成的作用，缺一不可。從原理的角度我們不難看出，披羽不蓋背會是賽鴿最致命的缺點，在賽鴿高速飛行時，氣流如果在腋下產生漏氣現象，最終導致的結果必將是“勞而無功”的境地。“拖拉機”式的賽鴿，可能就與披羽不蓋背有關，這不能不引起我們的重視！
披羽不蓋背的鴿子還有一種現象：肱骨過長。一般鴿友都知道，肱骨過長會致使扇動翅膀的頻率降低，這與槓桿的原理有關。“短而粗”的肱骨是賽鴿優良的表現形式之一，但面對鴿子大小誰也給不出一個精準的肱骨尺寸最佳答案。用手指辨別，也無非是做到心中有數，而除了上手外，用目測披羽蓋背的方法，同樣是辨別肱骨長短的有效的方法之一，但知道這點小祕密的鴿友卻為數不多。
氣囊的祕密
昂首挺胸的鴿子並不一定個個都是超級戰鳥，它擁有的可能僅是“飛行運動員”的資質而已，但這種資質是必須的，是最合乎飛行原理的。但在昂首挺胸的基礎上，必須擁有“飽滿的外觀”，如果沒有飽滿的概念，可能就是一個致命的缺陷！胸部飽滿的意義，在我看來與氣囊的發達有最直接的關係，面對激烈高速的飛行，如果氣囊有一絲的缺陷，一切將無意義可言。
沒有系統學習過解剖的鴿友，一般不會了解鴿子的氣囊，我也是在讀了《信鴿手冊》（顧澄海主編）一書，才瞭解了鴿子的氣囊。大概原文如下：
氣囊是鴿子的特有器官，是肺的衍生物。壁很薄，壁內血管疲乏，在正常情況下閃光而透明。鴿子有九個氣囊，其中頸、前胸、後胸和腹氣囊是左右成對的，鎖骨間氣囊則為單一。
一、頸氣囊位於胸頸交界處，在第三頸椎和第四頸椎之間。它與肺內前胸支氣管相通，與頸椎、胸骨和肋骨的氣室相通，兩頸氣囊互通。
二、鎖骨間氣囊位於胸腔前部和肺部的下方。它與肩胛骨、肱骨、肋骨的胸肋段和胸骨等的氣室相通，與肺內發出的支氣管相通，並分出一個大的腋氣囊，伸入肩胛部的肌肉空隙內。
三、胸腔氣囊有四個，前胸氣囊位於胸廓內的背外側和肺的下方，後胸氣囊位於前胸氣囊之後，並與腹氣囊相接觸。前、後氣囊僅和肺的氣孔相通，不與骨骼相通。
職業鴿舍打死都不說的“三個祕密”
縱觀天下，千行百業，皆遵循自然態勢發展。凡功成名就者，無不精通本領域之技能，更有獨門絕技者，外人終不得其詳。鴿界——競翔之領域，更是“駕無形之馬，御太虛之車”，欲解碼破密者，不乏其人，而真正洞悉天機之士卻寥寥無幾。大凡賽家皆賭之徒，而不知悔改者終會輸得五體投地、手腳冰冷——慘兮。競翔與賭近似，卻又與賭有別，不乏幸運的成分，卻總與實力共存。
一場場賽事，恰如一場場戰爭。雖說勝敗乃兵家常事，但大凡還是輸的多，贏的少，其中滋味自品自知！懊惱之餘，問問自己——1、懂不懂鑑鴿？2、懂不懂育種？3、懂不懂防疾？4、懂不懂管理？5、懂不懂天氣時節？6、懂不懂地理環境？7、懂不懂“運籌帷幄，決勝千里”的兵家？8、懂不懂“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”的自己？
鑑鴿是一門學問，其學問代表著水平，更代表著智慧，同時代表著握住了不至於慘敗——辨別真偽的籌碼。
養鴿是一門學問，其學問——“深奧”而“淺膚”！能為“深奧”而敬畏者，指日可待；能為“淺膚”而無為者，無不為兮！
【信鴿的精髓是原理-原理這個詞的釋義是：帶有普遍性的，最基本的，可以作為其他規律的基礎的規律，具有普遍意義的道理。】
擁有天生資質潛能的信鴿，比一流的血統更值得信賴——這是我的個人觀點。當然，僅以這樣的觀點來做論述，必會惹來注重“血統論”鴿友的迎面痛擊，但是一流血統鴿的資質註定會在“天生資質潛能”的信鴿原理的理論中，擁有可尋可覓的依據點，故這理論也不會引來鴿友們狂轟濫炸的反對意見。況且，擁有天生資質潛能的信鴿往往是建立在一流的血統上的，這是不爭的事實；但一流血統的信鴿不一定能作出天生資質潛能的鴿子，這也是不爭的事實。故，辨別真偽的鑑鴿需要我們深度的學習和實踐，並從中得到正確的理論。為此我撰寫論文，並從原理的角度解析事物的存在與因果的必然關係。從特性的存在中，讓我們去尋覓它們的優勢或劣勢，是我們所研究的重要課題。
昂首挺胸且飽滿是賽鴿首要的標準
按照理論一說，能長時間飛行的賽鴿必須擁有借氣流而漂浮的能力，所以不具備漂浮能力的信鴿，是不值得信賴的。即使再強的血統也於事無補，因為違背原理的飛行，只會得到勞而無功的後果。而什麼樣的賽鴿具備其資質呢？按照原理一說應該是：“昂首挺胸且飽滿”的鴿子。
速度的祕密
昂首挺胸的形成，在我看來是由幾大特性造就而成的：1、龍骨前傾，2、內臟靠前，3、胸肌發達，4、肩部強壯。（而飽滿的定義，我將其歸納在鎖骨氣囊的發達上。）昂首挺胸在我看來，是因為重心力的原因造成的，鴿子在平地站立時為了保持自身的平衡，自然而保持的一種站姿形態。用一句最直觀的話說，即“前胸重”，就是因為這個前胸重的特性存在，原理也就顯得更加合乎邏輯。
前胸重的鴿子我們會很容易地發現：龍骨粗壯靠前而多上收，胸肌特別發達，肱骨粗壯，同時肩部肌肉厚重有力等特性存在。“毋庸置疑的發達”代表著“毋庸置疑的力度 ”，“毋庸置疑的力度”代表著“毋庸置疑的速度”。之所以這樣說，我依舊是把實踐與理論相結合，無中生有是沒有立足之地的。但速度的由來，在我看來卻不只是力量造就的，而造就速度的還有一種無形的“緊迫感”起著至關重要的作用——由於前胸重，在飛翔時前胸重的鴿子要比前胸輕的鴿子所用的力度要大，如果達不到一定的分速，前胸重的鴿子勢必會產生一種“頭重”而向下跌落的感覺，而為了保持飛行時的自然平衡，他只能快速而用力地飛行，以此來解決掉自身的“弊端”。而這種“弊端”所造就給鴿子的成分，其實是一種精神上得“緊迫感”，而這種“緊迫感”卻造就了讓鴿友們“夢寐以求”且“刮目相看”的“速度”！
漂浮的祕密
而一味地追求速度，往往會得到適得其反的結果，欲速則不達的道理告訴我們——缺乏持久力的信鴿是不可能完成它的使命的。多數鴿友都把持久力歸納在肌肉的能量性質上，“白纖維肌擁有速度，紅纖維肌擁有耐力”。的確，這是最具有科學依據的理論，但很少有鴿友去考慮“借氣流而產生自然漂浮力”的原理特性，可能就是造就持久力的最基本原因所在。在我看來，選擇鴿子的首要標準就是選擇擁有自然漂浮力的賽鴿或種鴿！只有能借氣流而產生自身漂浮力的賽鴿，方有望成為超級戰鳥，如達不到這一標準，一切皆無定論而言。
讓我們想一想“風箏漂浮”的原理，迎風漂浮的風箏之所以能迎風漂浮，全是依賴著風箏主架上得三根主線。三根主線的長短主宰著風箏的命運，如果有一點點不合理的存在，那麼風箏的命運定會漂浮不定，甚至跌落。
在我看來，昂首挺胸且飽滿的鴿子在競翔時面對氣流形成的“阻力”，恰恰轉變成“自身的漂浮力”，漂浮力的產生造就了自身重量的減輕，從而減輕了翅膀與體能的消耗。最佳的快速飛行狀態應該是：翅膀上下扇動的上升力銳減，前後撥動翅膀的前衝力卻大大提升。面對持久與耐力而言，這種漂浮力使得自身輕輕鬆鬆的做到“事半功倍”的效果。（在自然界中借暖氣流而滑翔的鳥類，莫過於鷹類一族，去了它們擁有一流的羽翼外，昂首挺胸的英姿想必是最好的例子之一，但它們的速度卻另當別論，雄鷹的速度多借俯衝力來完成。）
在科學家的實驗中，常用“假想”的思路來研究探討許多還沒確定的一些科學問題。如果我們假想：鴿子是隻船，氣流是水，而我們再要尋求的應該是最佳的槳，在逆風需要的槳和順風中需要的槳肯定不是同類型號的槳！這又需要我們再度開啟我們的假想，去探尋槳的問題。
而對於槳，我有幸得到數羽雙邊11條，僅2014年秋賽就有2羽雙邊11條賽鴿得到理論上的證實，其結果是不是能給朋友們以啟發？圖一老師李瑞海作育使翔，圖二由本人作育使翔：
昂首挺胸且飽滿的鴿子，在漂浮力的問題上的確佔盡優勢，但還有一個必要的特性是鴿友們不可忽視的，那就是“披羽蓋背”。披羽蓋背是鑑鴿最不容忽視的環節之一，它與昂首挺胸且飽滿起到了相輔相成的作用，缺一不可。從原理的角度我們不難看出，披羽不蓋背會是賽鴿最致命的缺點，在賽鴿高速飛行時，氣流如果在腋下產生漏氣現象，最終導致的結果必將是“勞而無功”的境地。“拖拉機”式的賽鴿，可能就與披羽不蓋背有關，這不能不引起我們的重視！
披羽不蓋背的鴿子還有一種現象：肱骨過長。一般鴿友都知道，肱骨過長會致使扇動翅膀的頻率降低，這與槓桿的原理有關。“短而粗”的肱骨是賽鴿優良的表現形式之一，但面對鴿子大小誰也給不出一個精準的肱骨尺寸最佳答案。用手指辨別，也無非是做到心中有數，而除了上手外，用目測披羽蓋背的方法，同樣是辨別肱骨長短的有效的方法之一，但知道這點小祕密的鴿友卻為數不多。
氣囊的祕密
昂首挺胸的鴿子並不一定個個都是超級戰鳥，它擁有的可能僅是“飛行運動員”的資質而已，但這種資質是必須的，是最合乎飛行原理的。但在昂首挺胸的基礎上，必須擁有“飽滿的外觀”，如果沒有飽滿的概念，可能就是一個致命的缺陷！胸部飽滿的意義，在我看來與氣囊的發達有最直接的關係，面對激烈高速的飛行，如果氣囊有一絲的缺陷，一切將無意義可言。
沒有系統學習過解剖的鴿友，一般不會了解鴿子的氣囊，我也是在讀了《信鴿手冊》（顧澄海主編）一書，才瞭解了鴿子的氣囊。大概原文如下：
氣囊是鴿子的特有器官，是肺的衍生物。壁很薄，壁內血管疲乏，在正常情況下閃光而透明。鴿子有九個氣囊，其中頸、前胸、後胸和腹氣囊是左右成對的，鎖骨間氣囊則為單一。
一、頸氣囊位於胸頸交界處，在第三頸椎和第四頸椎之間。它與肺內前胸支氣管相通，與頸椎、胸骨和肋骨的氣室相通，兩頸氣囊互通。
二、鎖骨間氣囊位於胸腔前部和肺部的下方。它與肩胛骨、肱骨、肋骨的胸肋段和胸骨等的氣室相通，與肺內發出的支氣管相通，並分出一個大的腋氣囊，伸入肩胛部的肌肉空隙內。
三、胸腔氣囊有四個，前胸氣囊位於胸廓內的背外側和肺的下方，後胸氣囊位於前胸氣囊之後，並與腹氣囊相接觸。前、後氣囊僅和肺的氣孔相通，不與骨骼相通。
四、腹氣囊有兩個，位於腹腔內臟的兩側，體積最大，自肺後延伸至洩殖腔。它與肺的後端有氣孔相通，與腰薦骨、骨盆和股骨的氣室相通，並分出一部分伸入腎與腰薦骨之間，藉以保護腎臟。
頸氣囊、鎖骨氣囊和前胸氣囊與初級支氣管相通，且位於軀體的前部，統稱前氣囊。後胸氣囊和腹氣囊與初級支氣管直接相通，且位於鴿體後部，統稱後氣囊。
鴿子的氣囊有多種生理功能，在展翅飛翔時，氣囊充滿氣體，有部分氣囊擴展到骨腔和肌肉中，從而可以減輕體重，有利於飛行。當氣囊充滿氣體時，位於胸腔與腹腔的氣囊能防止內部器官與肌肉的摩擦，起到保護和隔絕作用。鴿子的發音器官，是由氣管與支氣管交界處的氣管壁轉化而成。該處的氣管呈薄膜狀，靠周圍氣囊的擴張，振動空氣而發出鳴叫聲。
職業鴿舍打死都不說的“三個祕密”
縱觀天下，千行百業，皆遵循自然態勢發展。凡功成名就者，無不精通本領域之技能，更有獨門絕技者，外人終不得其詳。鴿界——競翔之領域，更是“駕無形之馬，御太虛之車”，欲解碼破密者，不乏其人，而真正洞悉天機之士卻寥寥無幾。大凡賽家皆賭之徒，而不知悔改者終會輸得五體投地、手腳冰冷——慘兮。競翔與賭近似，卻又與賭有別，不乏幸運的成分，卻總與實力共存。
一場場賽事，恰如一場場戰爭。雖說勝敗乃兵家常事，但大凡還是輸的多，贏的少，其中滋味自品自知！懊惱之餘，問問自己——1、懂不懂鑑鴿？2、懂不懂育種？3、懂不懂防疾？4、懂不懂管理？5、懂不懂天氣時節？6、懂不懂地理環境？7、懂不懂“運籌帷幄，決勝千里”的兵家？8、懂不懂“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”的自己？
鑑鴿是一門學問，其學問代表著水平，更代表著智慧，同時代表著握住了不至於慘敗——辨別真偽的籌碼。
養鴿是一門學問，其學問——“深奧”而“淺膚”！能為“深奧”而敬畏者，指日可待；能為“淺膚”而無為者，無不為兮！
【信鴿的精髓是原理-原理這個詞的釋義是：帶有普遍性的，最基本的，可以作為其他規律的基礎的規律，具有普遍意義的道理。】
擁有天生資質潛能的信鴿，比一流的血統更值得信賴——這是我的個人觀點。當然，僅以這樣的觀點來做論述，必會惹來注重“血統論”鴿友的迎面痛擊，但是一流血統鴿的資質註定會在“天生資質潛能”的信鴿原理的理論中，擁有可尋可覓的依據點，故這理論也不會引來鴿友們狂轟濫炸的反對意見。況且，擁有天生資質潛能的信鴿往往是建立在一流的血統上的，這是不爭的事實；但一流血統的信鴿不一定能作出天生資質潛能的鴿子，這也是不爭的事實。故，辨別真偽的鑑鴿需要我們深度的學習和實踐，並從中得到正確的理論。為此我撰寫論文，並從原理的角度解析事物的存在與因果的必然關係。從特性的存在中，讓我們去尋覓它們的優勢或劣勢，是我們所研究的重要課題。
昂首挺胸且飽滿是賽鴿首要的標準
按照理論一說，能長時間飛行的賽鴿必須擁有借氣流而漂浮的能力，所以不具備漂浮能力的信鴿，是不值得信賴的。即使再強的血統也於事無補，因為違背原理的飛行，只會得到勞而無功的後果。而什麼樣的賽鴿具備其資質呢？按照原理一說應該是：“昂首挺胸且飽滿”的鴿子。
速度的祕密
昂首挺胸的形成，在我看來是由幾大特性造就而成的：1、龍骨前傾，2、內臟靠前，3、胸肌發達，4、肩部強壯。（而飽滿的定義，我將其歸納在鎖骨氣囊的發達上。）昂首挺胸在我看來，是因為重心力的原因造成的，鴿子在平地站立時為了保持自身的平衡，自然而保持的一種站姿形態。用一句最直觀的話說，即“前胸重”，就是因為這個前胸重的特性存在，原理也就顯得更加合乎邏輯。
前胸重的鴿子我們會很容易地發現：龍骨粗壯靠前而多上收，胸肌特別發達，肱骨粗壯，同時肩部肌肉厚重有力等特性存在。“毋庸置疑的發達”代表著“毋庸置疑的力度 ”，“毋庸置疑的力度”代表著“毋庸置疑的速度”。之所以這樣說，我依舊是把實踐與理論相結合，無中生有是沒有立足之地的。但速度的由來，在我看來卻不只是力量造就的，而造就速度的還有一種無形的“緊迫感”起著至關重要的作用——由於前胸重，在飛翔時前胸重的鴿子要比前胸輕的鴿子所用的力度要大，如果達不到一定的分速，前胸重的鴿子勢必會產生一種“頭重”而向下跌落的感覺，而為了保持飛行時的自然平衡，他只能快速而用力地飛行，以此來解決掉自身的“弊端”。而這種“弊端”所造就給鴿子的成分，其實是一種精神上得“緊迫感”，而這種“緊迫感”卻造就了讓鴿友們“夢寐以求”且“刮目相看”的“速度”！
漂浮的祕密
而一味地追求速度，往往會得到適得其反的結果，欲速則不達的道理告訴我們——缺乏持久力的信鴿是不可能完成它的使命的。多數鴿友都把持久力歸納在肌肉的能量性質上，“白纖維肌擁有速度，紅纖維肌擁有耐力”。的確，這是最具有科學依據的理論，但很少有鴿友去考慮“借氣流而產生自然漂浮力”的原理特性，可能就是造就持久力的最基本原因所在。在我看來，選擇鴿子的首要標準就是選擇擁有自然漂浮力的賽鴿或種鴿！只有能借氣流而產生自身漂浮力的賽鴿，方有望成為超級戰鳥，如達不到這一標準，一切皆無定論而言。
讓我們想一想“風箏漂浮”的原理，迎風漂浮的風箏之所以能迎風漂浮，全是依賴著風箏主架上得三根主線。三根主線的長短主宰著風箏的命運，如果有一點點不合理的存在，那麼風箏的命運定會漂浮不定，甚至跌落。
在我看來，昂首挺胸且飽滿的鴿子在競翔時面對氣流形成的“阻力”，恰恰轉變成“自身的漂浮力”，漂浮力的產生造就了自身重量的減輕，從而減輕了翅膀與體能的消耗。最佳的快速飛行狀態應該是：翅膀上下扇動的上升力銳減，前後撥動翅膀的前衝力卻大大提升。面對持久與耐力而言，這種漂浮力使得自身輕輕鬆鬆的做到“事半功倍”的效果。（在自然界中借暖氣流而滑翔的鳥類，莫過於鷹類一族，去了它們擁有一流的羽翼外，昂首挺胸的英姿想必是最好的例子之一，但它們的速度卻另當別論，雄鷹的速度多借俯衝力來完成。）
在科學家的實驗中，常用“假想”的思路來研究探討許多還沒確定的一些科學問題。如果我們假想：鴿子是隻船，氣流是水，而我們再要尋求的應該是最佳的槳，在逆風需要的槳和順風中需要的槳肯定不是同類型號的槳！這又需要我們再度開啟我們的假想，去探尋槳的問題。
而對於槳，我有幸得到數羽雙邊11條，僅2014年秋賽就有2羽雙邊11條賽鴿得到理論上的證實，其結果是不是能給朋友們以啟發？圖一老師李瑞海作育使翔，圖二由本人作育使翔：
昂首挺胸且飽滿的鴿子，在漂浮力的問題上的確佔盡優勢，但還有一個必要的特性是鴿友們不可忽視的，那就是“披羽蓋背”。披羽蓋背是鑑鴿最不容忽視的環節之一，它與昂首挺胸且飽滿起到了相輔相成的作用，缺一不可。從原理的角度我們不難看出，披羽不蓋背會是賽鴿最致命的缺點，在賽鴿高速飛行時，氣流如果在腋下產生漏氣現象，最終導致的結果必將是“勞而無功”的境地。“拖拉機”式的賽鴿，可能就與披羽不蓋背有關，這不能不引起我們的重視！
披羽不蓋背的鴿子還有一種現象：肱骨過長。一般鴿友都知道，肱骨過長會致使扇動翅膀的頻率降低，這與槓桿的原理有關。“短而粗”的肱骨是賽鴿優良的表現形式之一，但面對鴿子大小誰也給不出一個精準的肱骨尺寸最佳答案。用手指辨別，也無非是做到心中有數，而除了上手外，用目測披羽蓋背的方法，同樣是辨別肱骨長短的有效的方法之一，但知道這點小祕密的鴿友卻為數不多。
氣囊的祕密
昂首挺胸的鴿子並不一定個個都是超級戰鳥，它擁有的可能僅是“飛行運動員”的資質而已，但這種資質是必須的，是最合乎飛行原理的。但在昂首挺胸的基礎上，必須擁有“飽滿的外觀”，如果沒有飽滿的概念，可能就是一個致命的缺陷！胸部飽滿的意義，在我看來與氣囊的發達有最直接的關係，面對激烈高速的飛行，如果氣囊有一絲的缺陷，一切將無意義可言。
沒有系統學習過解剖的鴿友，一般不會了解鴿子的氣囊，我也是在讀了《信鴿手冊》（顧澄海主編）一書，才瞭解了鴿子的氣囊。大概原文如下：
氣囊是鴿子的特有器官，是肺的衍生物。壁很薄，壁內血管疲乏，在正常情況下閃光而透明。鴿子有九個氣囊，其中頸、前胸、後胸和腹氣囊是左右成對的，鎖骨間氣囊則為單一。
一、頸氣囊位於胸頸交界處，在第三頸椎和第四頸椎之間。它與肺內前胸支氣管相通，與頸椎、胸骨和肋骨的氣室相通，兩頸氣囊互通。
二、鎖骨間氣囊位於胸腔前部和肺部的下方。它與肩胛骨、肱骨、肋骨的胸肋段和胸骨等的氣室相通，與肺內發出的支氣管相通，並分出一個大的腋氣囊，伸入肩胛部的肌肉空隙內。
三、胸腔氣囊有四個，前胸氣囊位於胸廓內的背外側和肺的下方，後胸氣囊位於前胸氣囊之後，並與腹氣囊相接觸。前、後氣囊僅和肺的氣孔相通，不與骨骼相通。
四、腹氣囊有兩個，位於腹腔內臟的兩側，體積最大，自肺後延伸至洩殖腔。它與肺的後端有氣孔相通，與腰薦骨、骨盆和股骨的氣室相通，並分出一部分伸入腎與腰薦骨之間，藉以保護腎臟。
頸氣囊、鎖骨氣囊和前胸氣囊與初級支氣管相通，且位於軀體的前部，統稱前氣囊。後胸氣囊和腹氣囊與初級支氣管直接相通，且位於鴿體後部，統稱後氣囊。
鴿子的氣囊有多種生理功能，在展翅飛翔時，氣囊充滿氣體，有部分氣囊擴展到骨腔和肌肉中，從而可以減輕體重，有利於飛行。當氣囊充滿氣體時，位於胸腔與腹腔的氣囊能防止內部器官與肌肉的摩擦，起到保護和隔絕作用。鴿子的發音器官，是由氣管與支氣管交界處的氣管壁轉化而成。該處的氣管呈薄膜狀，靠周圍氣囊的擴張，振動空氣而發出鳴叫聲。
並且，氣囊是一個熱代謝的冷卻系統。鴿子在劇烈飛翔時，所吸入的空氣75%是用於冷卻的，依靠喘氣的方式呼出大量的氣體，散發多餘的熱量。因鴿子沒有汗腺，利用體積膨大的氣囊吸入很多空氣，使吸入的氣體飽和並含有水蒸氣，這些水蒸氣可以帶走餘熱，起到調節體溫的作用。睪丸靠近腹氣囊，使它處於溫度較低的環境中，從而保證了精子的正常產生。
氣囊發達的鴿子給我們的感覺，前胸飽滿脹大像個氣球體，上手呈漂浮感來源於此。上手“嘎嘎”作響的鴿子，肯定比無聲無息的鴿子要優等些，因為“嘎嘎”作響的鴿子其性情偏烈，“烈馬奔騰”的本性往往有意想不到的成績。
多關賽到底該如何調理鴿子，鴿友說法不一，飼食喂水！哪一個少了都不行！下面是18年秋賽鴿友的調理心得！春賽你也用的上！