Author / 布萊克D
Author / 布萊克D
一輛老車便宜到只值幾千塊
但是依然是自己的最愛
這是怎麼樣的感受？
如果她已沒辦法上路
你卻捨不得將她報廢
你該怎麼辦？
布萊克D，廣東車圈的老炮兒，擁有高爾夫MK4多年的圈內前輩。這一次，他又跟他的MK4一起重返賽道，繼續奔跑。按照習慣的說法是，老兵永遠能戰！
Author / 布萊克D
一輛老車便宜到只值幾千塊
但是依然是自己的最愛
這是怎麼樣的感受？
如果她已沒辦法上路
你卻捨不得將她報廢
你該怎麼辦？
布萊克D，廣東車圈的老炮兒，擁有高爾夫MK4多年的圈內前輩。這一次，他又跟他的MK4一起重返賽道，繼續奔跑。按照習慣的說法是，老兵永遠能戰！
Author / 布萊克D
一輛老車便宜到只值幾千塊
但是依然是自己的最愛
這是怎麼樣的感受？
如果她已沒辦法上路
你卻捨不得將她報廢
你該怎麼辦？
布萊克D，廣東車圈的老炮兒，擁有高爾夫MK4多年的圈內前輩。這一次，他又跟他的MK4一起重返賽道，繼續奔跑。按照習慣的說法是，老兵永遠能戰！
Author / 布萊克D
一輛老車便宜到只值幾千塊
但是依然是自己的最愛
這是怎麼樣的感受？
如果她已沒辦法上路
你卻捨不得將她報廢
你該怎麼辦？
布萊克D，廣東車圈的老炮兒，擁有高爾夫MK4多年的圈內前輩。這一次，他又跟他的MK4一起重返賽道，繼續奔跑。按照習慣的說法是，老兵永遠能戰！
Author / 布萊克D
一輛老車便宜到只值幾千塊
但是依然是自己的最愛
這是怎麼樣的感受？
如果她已沒辦法上路
你卻捨不得將她報廢
你該怎麼辦？
布萊克D，廣東車圈的老炮兒，擁有高爾夫MK4多年的圈內前輩。這一次，他又跟他的MK4一起重返賽道，繼續奔跑。按照習慣的說法是，老兵永遠能戰！
Author / 布萊克D
一輛老車便宜到只值幾千塊
但是依然是自己的最愛
這是怎麼樣的感受？
如果她已沒辦法上路
你卻捨不得將她報廢
你該怎麼辦？
布萊克D，廣東車圈的老炮兒，擁有高爾夫MK4多年的圈內前輩。這一次，他又跟他的MK4一起重返賽道，繼續奔跑。按照習慣的說法是，老兵永遠能戰！
Author / 布萊克D
一輛老車便宜到只值幾千塊
但是依然是自己的最愛
這是怎麼樣的感受？
如果她已沒辦法上路
你卻捨不得將她報廢
你該怎麼辦？
布萊克D，廣東車圈的老炮兒，擁有高爾夫MK4多年的圈內前輩。這一次，他又跟他的MK4一起重返賽道，繼續奔跑。按照習慣的說法是，老兵永遠能戰！
Author / 布萊克D
一輛老車便宜到只值幾千塊
但是依然是自己的最愛
這是怎麼樣的感受？
如果她已沒辦法上路
你卻捨不得將她報廢
你該怎麼辦？
布萊克D，廣東車圈的老炮兒，擁有高爾夫MK4多年的圈內前輩。這一次，他又跟他的MK4一起重返賽道，繼續奔跑。按照習慣的說法是，老兵永遠能戰！
Author / 布萊克D
一輛老車便宜到只值幾千塊
但是依然是自己的最愛
這是怎麼樣的感受？
如果她已沒辦法上路
你卻捨不得將她報廢
你該怎麼辦？
布萊克D，廣東車圈的老炮兒，擁有高爾夫MK4多年的圈內前輩。這一次，他又跟他的MK4一起重返賽道，繼續奔跑。按照習慣的說法是，老兵永遠能戰！
不過也沒法繼續輕量化了，因為車子沒有防滾架，所以不能過分切割車身一些保持剛性的部位。
引擎艙裡基本什麼都沒拆，前文提過，高四的前後配重是有點缺陷的，引擎和駕駛位都在B柱前面，要讓車子有更好的配重，除了淨化機艙之外，最好是駕駛位能往後移動，那花費就多了....冷靜，一定要冷靜，改車前先改人，比如減個肥什麼的。
Author / 布萊克D
一輛老車便宜到只值幾千塊
但是依然是自己的最愛
這是怎麼樣的感受？
如果她已沒辦法上路
你卻捨不得將她報廢
你該怎麼辦？
布萊克D，廣東車圈的老炮兒，擁有高爾夫MK4多年的圈內前輩。這一次，他又跟他的MK4一起重返賽道，繼續奔跑。按照習慣的說法是，老兵永遠能戰！
不過也沒法繼續輕量化了，因為車子沒有防滾架，所以不能過分切割車身一些保持剛性的部位。
引擎艙裡基本什麼都沒拆，前文提過，高四的前後配重是有點缺陷的，引擎和駕駛位都在B柱前面，要讓車子有更好的配重，除了淨化機艙之外，最好是駕駛位能往後移動，那花費就多了....冷靜，一定要冷靜，改車前先改人，比如減個肥什麼的。
Author / 布萊克D
一輛老車便宜到只值幾千塊
但是依然是自己的最愛
這是怎麼樣的感受？
如果她已沒辦法上路
你卻捨不得將她報廢
你該怎麼辦？
布萊克D，廣東車圈的老炮兒，擁有高爾夫MK4多年的圈內前輩。這一次，他又跟他的MK4一起重返賽道，繼續奔跑。按照習慣的說法是，老兵永遠能戰！
不過也沒法繼續輕量化了，因為車子沒有防滾架，所以不能過分切割車身一些保持剛性的部位。
引擎艙裡基本什麼都沒拆，前文提過，高四的前後配重是有點缺陷的，引擎和駕駛位都在B柱前面，要讓車子有更好的配重，除了淨化機艙之外，最好是駕駛位能往後移動，那花費就多了....冷靜，一定要冷靜，改車前先改人，比如減個肥什麼的。
Author / 布萊克D
一輛老車便宜到只值幾千塊
但是依然是自己的最愛
這是怎麼樣的感受？
如果她已沒辦法上路
你卻捨不得將她報廢
你該怎麼辦？
布萊克D，廣東車圈的老炮兒，擁有高爾夫MK4多年的圈內前輩。這一次，他又跟他的MK4一起重返賽道，繼續奔跑。按照習慣的說法是，老兵永遠能戰！
不過也沒法繼續輕量化了，因為車子沒有防滾架，所以不能過分切割車身一些保持剛性的部位。
引擎艙裡基本什麼都沒拆，前文提過，高四的前後配重是有點缺陷的，引擎和駕駛位都在B柱前面，要讓車子有更好的配重，除了淨化機艙之外，最好是駕駛位能往後移動，那花費就多了....冷靜，一定要冷靜，改車前先改人，比如減個肥什麼的。
Author / 布萊克D
一輛老車便宜到只值幾千塊
但是依然是自己的最愛
這是怎麼樣的感受？
如果她已沒辦法上路
你卻捨不得將她報廢
你該怎麼辦？
布萊克D，廣東車圈的老炮兒，擁有高爾夫MK4多年的圈內前輩。這一次，他又跟他的MK4一起重返賽道，繼續奔跑。按照習慣的說法是，老兵永遠能戰！
不過也沒法繼續輕量化了，因為車子沒有防滾架，所以不能過分切割車身一些保持剛性的部位。
引擎艙裡基本什麼都沒拆，前文提過，高四的前後配重是有點缺陷的，引擎和駕駛位都在B柱前面，要讓車子有更好的配重，除了淨化機艙之外，最好是駕駛位能往後移動，那花費就多了....冷靜，一定要冷靜，改車前先改人，比如減個肥什麼的。
Author / 布萊克D
一輛老車便宜到只值幾千塊
但是依然是自己的最愛
這是怎麼樣的感受？
如果她已沒辦法上路
你卻捨不得將她報廢
你該怎麼辦？
布萊克D，廣東車圈的老炮兒，擁有高爾夫MK4多年的圈內前輩。這一次，他又跟他的MK4一起重返賽道，繼續奔跑。按照習慣的說法是，老兵永遠能戰！
不過也沒法繼續輕量化了，因為車子沒有防滾架，所以不能過分切割車身一些保持剛性的部位。
引擎艙裡基本什麼都沒拆，前文提過，高四的前後配重是有點缺陷的，引擎和駕駛位都在B柱前面，要讓車子有更好的配重，除了淨化機艙之外，最好是駕駛位能往後移動，那花費就多了....冷靜，一定要冷靜，改車前先改人，比如減個肥什麼的。
不過呢，能在廣東地區的民間賽道日裡堅持用一輛已經停產14年，習慣性不被南方性能玩家看好的大眾高爾夫MK4參賽，其中的意義和樂趣是盎然的。
升級還會繼續，老兵已經重返戰場。
改裝清單
動力
進氣冬菇
304不鏽鋼51mm全段排氣
底盤
擺臂定製金屬襯套4顆
後橋定製金屬襯套2顆
行走
一汽大眾寶來1.8T原廠羊角
BC BR街道加強版攪牙避震
AP Racing Pro5000+CP5040四活塞剎車卡鉗
美國PFC 330mmx28mm剎車碟
美國PFC 05剎車皮
ARTKA YA901鑄造旋壓輪轂17x7.5jj +35
BLOX賽用反串加長15mm螺桿
輕量化
全車內飾拆除
部分玻璃更換亞克力板
OMP機蓋鎖
內裝
Mugen賽車座椅
Schroth Racing六點式賽車安全帶
Sparco賽車方向盤
定製方向盤延長底座
今日日籤
Author / 布萊克D
一輛老車便宜到只值幾千塊
但是依然是自己的最愛
這是怎麼樣的感受？
如果她已沒辦法上路
你卻捨不得將她報廢
你該怎麼辦？
布萊克D，廣東車圈的老炮兒，擁有高爾夫MK4多年的圈內前輩。這一次，他又跟他的MK4一起重返賽道，繼續奔跑。按照習慣的說法是，老兵永遠能戰！
不過也沒法繼續輕量化了，因為車子沒有防滾架，所以不能過分切割車身一些保持剛性的部位。
引擎艙裡基本什麼都沒拆，前文提過，高四的前後配重是有點缺陷的，引擎和駕駛位都在B柱前面，要讓車子有更好的配重，除了淨化機艙之外，最好是駕駛位能往後移動，那花費就多了....冷靜，一定要冷靜，改車前先改人，比如減個肥什麼的。
不過呢，能在廣東地區的民間賽道日裡堅持用一輛已經停產14年，習慣性不被南方性能玩家看好的大眾高爾夫MK4參賽，其中的意義和樂趣是盎然的。
升級還會繼續，老兵已經重返戰場。
改裝清單
動力
進氣冬菇
304不鏽鋼51mm全段排氣
底盤
擺臂定製金屬襯套4顆
後橋定製金屬襯套2顆
行走
一汽大眾寶來1.8T原廠羊角
BC BR街道加強版攪牙避震
AP Racing Pro5000+CP5040四活塞剎車卡鉗
美國PFC 330mmx28mm剎車碟
美國PFC 05剎車皮
ARTKA YA901鑄造旋壓輪轂17x7.5jj +35
BLOX賽用反串加長15mm螺桿
輕量化
全車內飾拆除
部分玻璃更換亞克力板
OMP機蓋鎖
內裝
Mugen賽車座椅
Schroth Racing六點式賽車安全帶
Sparco賽車方向盤
定製方向盤延長底座
今日日籤
Author / 布萊克D
一輛老車便宜到只值幾千塊
但是依然是自己的最愛
這是怎麼樣的感受？
如果她已沒辦法上路
你卻捨不得將她報廢
你該怎麼辦？
布萊克D，廣東車圈的老炮兒，擁有高爾夫MK4多年的圈內前輩。這一次，他又跟他的MK4一起重返賽道，繼續奔跑。按照習慣的說法是，老兵永遠能戰！
不過也沒法繼續輕量化了，因為車子沒有防滾架，所以不能過分切割車身一些保持剛性的部位。
引擎艙裡基本什麼都沒拆，前文提過，高四的前後配重是有點缺陷的，引擎和駕駛位都在B柱前面，要讓車子有更好的配重，除了淨化機艙之外，最好是駕駛位能往後移動，那花費就多了....冷靜，一定要冷靜，改車前先改人，比如減個肥什麼的。
不過呢，能在廣東地區的民間賽道日裡堅持用一輛已經停產14年，習慣性不被南方性能玩家看好的大眾高爾夫MK4參賽，其中的意義和樂趣是盎然的。
升級還會繼續，老兵已經重返戰場。
改裝清單
動力
進氣冬菇
304不鏽鋼51mm全段排氣
底盤
擺臂定製金屬襯套4顆
後橋定製金屬襯套2顆
行走
一汽大眾寶來1.8T原廠羊角
BC BR街道加強版攪牙避震
AP Racing Pro5000+CP5040四活塞剎車卡鉗
美國PFC 330mmx28mm剎車碟
美國PFC 05剎車皮
ARTKA YA901鑄造旋壓輪轂17x7.5jj +35
BLOX賽用反串加長15mm螺桿
輕量化
全車內飾拆除
部分玻璃更換亞克力板
OMP機蓋鎖
內裝
Mugen賽車座椅
Schroth Racing六點式賽車安全帶
Sparco賽車方向盤
定製方向盤延長底座
今日日籤