港鐵現內鬼洩密
教人破壞列車？
香港《大公報》20日曝出，近段時間以來，有港鐵激進員工在社交網站“MTR Secrets”專頁發放公司不可外傳的資料及文件，企圖煽動癱瘓香港交通。
對此，香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，將敦促對港鐵內部員工進行排查，對此惡劣行徑絕不姑息。林偉強表示，這些人為癱瘓香港交通運作，破壞列車安全設備，罔顧乘客安全，惡劣行徑令人髮指。
"港鐵現內鬼洩密
教人破壞列車？
香港《大公報》20日曝出，近段時間以來，有港鐵激進員工在社交網站“MTR Secrets”專頁發放公司不可外傳的資料及文件，企圖煽動癱瘓香港交通。
對此，香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，將敦促對港鐵內部員工進行排查，對此惡劣行徑絕不姑息。林偉強表示，這些人為癱瘓香港交通運作，破壞列車安全設備，罔顧乘客安全，惡劣行徑令人髮指。
有疑似港鐵員工於社交網站發帖，教人癱瘓列車。圖源：《大公報》
網上竟現“癱瘓鐵路教學”
香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，有員工於社交網站專頁發放公司內部不可外傳的資料及文件，包括操作手冊及指引，部分涉及程序及緊急裝置。隨即網上出現“癱瘓鐵路教學”，教人用鉛筆、螺絲卡車門等，上週三就發生列車緊急門被人打開，乘客自行走入路軌的事故。
"港鐵現內鬼洩密
教人破壞列車？
香港《大公報》20日曝出，近段時間以來，有港鐵激進員工在社交網站“MTR Secrets”專頁發放公司不可外傳的資料及文件，企圖煽動癱瘓香港交通。
對此，香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，將敦促對港鐵內部員工進行排查，對此惡劣行徑絕不姑息。林偉強表示，這些人為癱瘓香港交通運作，破壞列車安全設備，罔顧乘客安全，惡劣行徑令人髮指。
有疑似港鐵員工於社交網站發帖，教人癱瘓列車。圖源：《大公報》
網上竟現“癱瘓鐵路教學”
香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，有員工於社交網站專頁發放公司內部不可外傳的資料及文件，包括操作手冊及指引，部分涉及程序及緊急裝置。隨即網上出現“癱瘓鐵路教學”，教人用鉛筆、螺絲卡車門等，上週三就發生列車緊急門被人打開，乘客自行走入路軌的事故。
自稱是港鐵列車長的網友，撰文教人破壞列車。圖源：《大公報》
報道稱，上週三（14日），一列港島線列車由柴灣站開出不久，因供電問題停下，車上即時廣播通知乘客，當列車長正準備作最後測試以便恢復行車時，駕駛室卻突然發出警示——指示列車車尾的緊急出口門被人打開，7名乘客自行走下路軌離開。輕鐵車長譚建釗形容事件極為嚴重，是六月來首次有緊急門被打開。
譚建釗稱，當時列車停在杏花邨站與柴灣站之間的路軌，乘客卻自行開了車尾緊急門，走入路軌，萬一後方列車剎車不及“會搞出人命”，他又指緊急門的開關按鈕在車長室，質疑乘客為何能進入車長室並打開車尾的緊急出口門。
暴徒網絡欺凌港鐵員工
《大公報》稱，除洩露內部機密文件外，部分激進員工還在港鐵內部發起“靜坐不上車”、“請假不上班”的不合作運動，破壞香港交通的正常運作，甚至偽造“700港鐵車長及員工實名聯署”，試圖以罷工脅迫管理層不配合警方工作。
"港鐵現內鬼洩密
教人破壞列車？
香港《大公報》20日曝出，近段時間以來，有港鐵激進員工在社交網站“MTR Secrets”專頁發放公司不可外傳的資料及文件，企圖煽動癱瘓香港交通。
對此，香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，將敦促對港鐵內部員工進行排查，對此惡劣行徑絕不姑息。林偉強表示，這些人為癱瘓香港交通運作，破壞列車安全設備，罔顧乘客安全，惡劣行徑令人髮指。
有疑似港鐵員工於社交網站發帖，教人癱瘓列車。圖源：《大公報》
網上竟現“癱瘓鐵路教學”
香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，有員工於社交網站專頁發放公司內部不可外傳的資料及文件，包括操作手冊及指引，部分涉及程序及緊急裝置。隨即網上出現“癱瘓鐵路教學”，教人用鉛筆、螺絲卡車門等，上週三就發生列車緊急門被人打開，乘客自行走入路軌的事故。
自稱是港鐵列車長的網友，撰文教人破壞列車。圖源：《大公報》
報道稱，上週三（14日），一列港島線列車由柴灣站開出不久，因供電問題停下，車上即時廣播通知乘客，當列車長正準備作最後測試以便恢復行車時，駕駛室卻突然發出警示——指示列車車尾的緊急出口門被人打開，7名乘客自行走下路軌離開。輕鐵車長譚建釗形容事件極為嚴重，是六月來首次有緊急門被打開。
譚建釗稱，當時列車停在杏花邨站與柴灣站之間的路軌，乘客卻自行開了車尾緊急門，走入路軌，萬一後方列車剎車不及“會搞出人命”，他又指緊急門的開關按鈕在車長室，質疑乘客為何能進入車長室並打開車尾的緊急出口門。
暴徒網絡欺凌港鐵員工
《大公報》稱，除洩露內部機密文件外，部分激進員工還在港鐵內部發起“靜坐不上車”、“請假不上班”的不合作運動，破壞香港交通的正常運作，甚至偽造“700港鐵車長及員工實名聯署”，試圖以罷工脅迫管理層不配合警方工作。
昨日，激進港鐵員工帶上口罩，表明以聯署罷工脅迫港鐵管理層。
報道稱，只要有人拒絕罷工要求，就會被視為仇恨對象進行網絡報復。香港鐵路工會聯合會副主席譚建釗、東鐵線站務主任郭志強都是受害者。
譚建釗表示，工會上月29日表明不支持罷工，翌日他的個人資料包括姓名、個人電話、大頭照及負責的路線，均於即時通訊軟件“Telegram”上廣傳。他不斷受到沒有來電顯示的電話滋擾，更收到財務公司通知，稱他已申請網上貸款，現作初步個人資料審核，懷疑電話號碼被人盜用。
"港鐵現內鬼洩密
教人破壞列車？
香港《大公報》20日曝出，近段時間以來，有港鐵激進員工在社交網站“MTR Secrets”專頁發放公司不可外傳的資料及文件，企圖煽動癱瘓香港交通。
對此，香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，將敦促對港鐵內部員工進行排查，對此惡劣行徑絕不姑息。林偉強表示，這些人為癱瘓香港交通運作，破壞列車安全設備，罔顧乘客安全，惡劣行徑令人髮指。
有疑似港鐵員工於社交網站發帖，教人癱瘓列車。圖源：《大公報》
網上竟現“癱瘓鐵路教學”
香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，有員工於社交網站專頁發放公司內部不可外傳的資料及文件，包括操作手冊及指引，部分涉及程序及緊急裝置。隨即網上出現“癱瘓鐵路教學”，教人用鉛筆、螺絲卡車門等，上週三就發生列車緊急門被人打開，乘客自行走入路軌的事故。
自稱是港鐵列車長的網友，撰文教人破壞列車。圖源：《大公報》
報道稱，上週三（14日），一列港島線列車由柴灣站開出不久，因供電問題停下，車上即時廣播通知乘客，當列車長正準備作最後測試以便恢復行車時，駕駛室卻突然發出警示——指示列車車尾的緊急出口門被人打開，7名乘客自行走下路軌離開。輕鐵車長譚建釗形容事件極為嚴重，是六月來首次有緊急門被打開。
譚建釗稱，當時列車停在杏花邨站與柴灣站之間的路軌，乘客卻自行開了車尾緊急門，走入路軌，萬一後方列車剎車不及“會搞出人命”，他又指緊急門的開關按鈕在車長室，質疑乘客為何能進入車長室並打開車尾的緊急出口門。
暴徒網絡欺凌港鐵員工
《大公報》稱，除洩露內部機密文件外，部分激進員工還在港鐵內部發起“靜坐不上車”、“請假不上班”的不合作運動，破壞香港交通的正常運作，甚至偽造“700港鐵車長及員工實名聯署”，試圖以罷工脅迫管理層不配合警方工作。
昨日，激進港鐵員工帶上口罩，表明以聯署罷工脅迫港鐵管理層。
報道稱，只要有人拒絕罷工要求，就會被視為仇恨對象進行網絡報復。香港鐵路工會聯合會副主席譚建釗、東鐵線站務主任郭志強都是受害者。
譚建釗表示，工會上月29日表明不支持罷工，翌日他的個人資料包括姓名、個人電話、大頭照及負責的路線，均於即時通訊軟件“Telegram”上廣傳。他不斷受到沒有來電顯示的電話滋擾，更收到財務公司通知，稱他已申請網上貸款，現作初步個人資料審核，懷疑電話號碼被人盜用。
同樣被起底的東鐵線站務主任郭志強說，上月20日就得知自己的個人資料早已被公開在社交網站的反水客專頁上，更附有粗言穢語侮辱。他說， 上月底至本月初，已多次在街頭被陌生人士滋擾及言語侮辱，一次是吃晚餐時遭迎面而來的三名約20歲男子辱罵，另有一次在月臺被反水客的人直呼全名，更用囂張語氣提醒他“看路”。
據統計，自五月以來，暴徒網絡欺凌、起底個人資料的行為愈演愈烈，7月甚至達350宗。
"港鐵現內鬼洩密
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香港《大公報》20日曝出，近段時間以來，有港鐵激進員工在社交網站“MTR Secrets”專頁發放公司不可外傳的資料及文件，企圖煽動癱瘓香港交通。
對此，香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，將敦促對港鐵內部員工進行排查，對此惡劣行徑絕不姑息。林偉強表示，這些人為癱瘓香港交通運作，破壞列車安全設備，罔顧乘客安全，惡劣行徑令人髮指。
有疑似港鐵員工於社交網站發帖，教人癱瘓列車。圖源：《大公報》
網上竟現“癱瘓鐵路教學”
香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，有員工於社交網站專頁發放公司內部不可外傳的資料及文件，包括操作手冊及指引，部分涉及程序及緊急裝置。隨即網上出現“癱瘓鐵路教學”，教人用鉛筆、螺絲卡車門等，上週三就發生列車緊急門被人打開，乘客自行走入路軌的事故。
自稱是港鐵列車長的網友，撰文教人破壞列車。圖源：《大公報》
報道稱，上週三（14日），一列港島線列車由柴灣站開出不久，因供電問題停下，車上即時廣播通知乘客，當列車長正準備作最後測試以便恢復行車時，駕駛室卻突然發出警示——指示列車車尾的緊急出口門被人打開，7名乘客自行走下路軌離開。輕鐵車長譚建釗形容事件極為嚴重，是六月來首次有緊急門被打開。
譚建釗稱，當時列車停在杏花邨站與柴灣站之間的路軌，乘客卻自行開了車尾緊急門，走入路軌，萬一後方列車剎車不及“會搞出人命”，他又指緊急門的開關按鈕在車長室，質疑乘客為何能進入車長室並打開車尾的緊急出口門。
暴徒網絡欺凌港鐵員工
《大公報》稱，除洩露內部機密文件外，部分激進員工還在港鐵內部發起“靜坐不上車”、“請假不上班”的不合作運動，破壞香港交通的正常運作，甚至偽造“700港鐵車長及員工實名聯署”，試圖以罷工脅迫管理層不配合警方工作。
昨日，激進港鐵員工帶上口罩，表明以聯署罷工脅迫港鐵管理層。
報道稱，只要有人拒絕罷工要求，就會被視為仇恨對象進行網絡報復。香港鐵路工會聯合會副主席譚建釗、東鐵線站務主任郭志強都是受害者。
譚建釗表示，工會上月29日表明不支持罷工，翌日他的個人資料包括姓名、個人電話、大頭照及負責的路線，均於即時通訊軟件“Telegram”上廣傳。他不斷受到沒有來電顯示的電話滋擾，更收到財務公司通知，稱他已申請網上貸款，現作初步個人資料審核，懷疑電話號碼被人盜用。
同樣被起底的東鐵線站務主任郭志強說，上月20日就得知自己的個人資料早已被公開在社交網站的反水客專頁上，更附有粗言穢語侮辱。他說， 上月底至本月初，已多次在街頭被陌生人士滋擾及言語侮辱，一次是吃晚餐時遭迎面而來的三名約20歲男子辱罵，另有一次在月臺被反水客的人直呼全名，更用囂張語氣提醒他“看路”。
據統計，自五月以來，暴徒網絡欺凌、起底個人資料的行為愈演愈烈，7月甚至達350宗。
郭志強坦言，亂港分子發起所謂“不合作運動”，已讓不少員工備受壓力，尤其是東鐵線月臺沒有安全門，如果暴徒搞破壞，隨時會“玩出火”。
"港鐵現內鬼洩密
教人破壞列車？
香港《大公報》20日曝出，近段時間以來，有港鐵激進員工在社交網站“MTR Secrets”專頁發放公司不可外傳的資料及文件，企圖煽動癱瘓香港交通。
對此，香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，將敦促對港鐵內部員工進行排查，對此惡劣行徑絕不姑息。林偉強表示，這些人為癱瘓香港交通運作，破壞列車安全設備，罔顧乘客安全，惡劣行徑令人髮指。
有疑似港鐵員工於社交網站發帖，教人癱瘓列車。圖源：《大公報》
網上竟現“癱瘓鐵路教學”
香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，有員工於社交網站專頁發放公司內部不可外傳的資料及文件，包括操作手冊及指引，部分涉及程序及緊急裝置。隨即網上出現“癱瘓鐵路教學”，教人用鉛筆、螺絲卡車門等，上週三就發生列車緊急門被人打開，乘客自行走入路軌的事故。
自稱是港鐵列車長的網友，撰文教人破壞列車。圖源：《大公報》
報道稱，上週三（14日），一列港島線列車由柴灣站開出不久，因供電問題停下，車上即時廣播通知乘客，當列車長正準備作最後測試以便恢復行車時，駕駛室卻突然發出警示——指示列車車尾的緊急出口門被人打開，7名乘客自行走下路軌離開。輕鐵車長譚建釗形容事件極為嚴重，是六月來首次有緊急門被打開。
譚建釗稱，當時列車停在杏花邨站與柴灣站之間的路軌，乘客卻自行開了車尾緊急門，走入路軌，萬一後方列車剎車不及“會搞出人命”，他又指緊急門的開關按鈕在車長室，質疑乘客為何能進入車長室並打開車尾的緊急出口門。
暴徒網絡欺凌港鐵員工
《大公報》稱，除洩露內部機密文件外，部分激進員工還在港鐵內部發起“靜坐不上車”、“請假不上班”的不合作運動，破壞香港交通的正常運作，甚至偽造“700港鐵車長及員工實名聯署”，試圖以罷工脅迫管理層不配合警方工作。
昨日，激進港鐵員工帶上口罩，表明以聯署罷工脅迫港鐵管理層。
報道稱，只要有人拒絕罷工要求，就會被視為仇恨對象進行網絡報復。香港鐵路工會聯合會副主席譚建釗、東鐵線站務主任郭志強都是受害者。
譚建釗表示，工會上月29日表明不支持罷工，翌日他的個人資料包括姓名、個人電話、大頭照及負責的路線，均於即時通訊軟件“Telegram”上廣傳。他不斷受到沒有來電顯示的電話滋擾，更收到財務公司通知，稱他已申請網上貸款，現作初步個人資料審核，懷疑電話號碼被人盜用。
同樣被起底的東鐵線站務主任郭志強說，上月20日就得知自己的個人資料早已被公開在社交網站的反水客專頁上，更附有粗言穢語侮辱。他說， 上月底至本月初，已多次在街頭被陌生人士滋擾及言語侮辱，一次是吃晚餐時遭迎面而來的三名約20歲男子辱罵，另有一次在月臺被反水客的人直呼全名，更用囂張語氣提醒他“看路”。
據統計，自五月以來，暴徒網絡欺凌、起底個人資料的行為愈演愈烈，7月甚至達350宗。
郭志強坦言，亂港分子發起所謂“不合作運動”，已讓不少員工備受壓力，尤其是東鐵線月臺沒有安全門，如果暴徒搞破壞，隨時會“玩出火”。
圖源：香港01新聞
女車長遭跟蹤起底
譚建釗表示，多名車長和站長遭連環起底，構成無形壓力，難以聚精會神駕駛。已有一名女車長因被暴徒跟蹤起底，至今三週不敢上班。
報道稱，7月21日元朗港鐵站發生群毆事件，負責駕駛涉事列車的一名女車長，當晚駕駛列車經元朗抵達屯門站，因需掉頭，從車尾行至車頭期間，突遭數名乘客粗言穢語侮辱，又強行在車廂內追蹤她拍攝樣貌。
“女孩子，很年輕，被人拍照被人罵得好慘！”譚建釗轉述當時情況稱，女車長入職才一年多，當時她按照既定程序處理車務事宜，不明白暴徒為何視她為報復對象。
事後，女車長被網友在連登社區惡搞，個人資料被起底，更被標籤“冷血車長”在網上廣傳，嚇得她自事件翌日起放假，至今三週仍未敢上班。
"港鐵現內鬼洩密
教人破壞列車？
香港《大公報》20日曝出，近段時間以來，有港鐵激進員工在社交網站“MTR Secrets”專頁發放公司不可外傳的資料及文件，企圖煽動癱瘓香港交通。
對此，香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，將敦促對港鐵內部員工進行排查，對此惡劣行徑絕不姑息。林偉強表示，這些人為癱瘓香港交通運作，破壞列車安全設備，罔顧乘客安全，惡劣行徑令人髮指。
有疑似港鐵員工於社交網站發帖，教人癱瘓列車。圖源：《大公報》
網上竟現“癱瘓鐵路教學”
香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，有員工於社交網站專頁發放公司內部不可外傳的資料及文件，包括操作手冊及指引，部分涉及程序及緊急裝置。隨即網上出現“癱瘓鐵路教學”，教人用鉛筆、螺絲卡車門等，上週三就發生列車緊急門被人打開，乘客自行走入路軌的事故。
自稱是港鐵列車長的網友，撰文教人破壞列車。圖源：《大公報》
報道稱，上週三（14日），一列港島線列車由柴灣站開出不久，因供電問題停下，車上即時廣播通知乘客，當列車長正準備作最後測試以便恢復行車時，駕駛室卻突然發出警示——指示列車車尾的緊急出口門被人打開，7名乘客自行走下路軌離開。輕鐵車長譚建釗形容事件極為嚴重，是六月來首次有緊急門被打開。
譚建釗稱，當時列車停在杏花邨站與柴灣站之間的路軌，乘客卻自行開了車尾緊急門，走入路軌，萬一後方列車剎車不及“會搞出人命”，他又指緊急門的開關按鈕在車長室，質疑乘客為何能進入車長室並打開車尾的緊急出口門。
暴徒網絡欺凌港鐵員工
《大公報》稱，除洩露內部機密文件外，部分激進員工還在港鐵內部發起“靜坐不上車”、“請假不上班”的不合作運動，破壞香港交通的正常運作，甚至偽造“700港鐵車長及員工實名聯署”，試圖以罷工脅迫管理層不配合警方工作。
昨日，激進港鐵員工帶上口罩，表明以聯署罷工脅迫港鐵管理層。
報道稱，只要有人拒絕罷工要求，就會被視為仇恨對象進行網絡報復。香港鐵路工會聯合會副主席譚建釗、東鐵線站務主任郭志強都是受害者。
譚建釗表示，工會上月29日表明不支持罷工，翌日他的個人資料包括姓名、個人電話、大頭照及負責的路線，均於即時通訊軟件“Telegram”上廣傳。他不斷受到沒有來電顯示的電話滋擾，更收到財務公司通知，稱他已申請網上貸款，現作初步個人資料審核，懷疑電話號碼被人盜用。
同樣被起底的東鐵線站務主任郭志強說，上月20日就得知自己的個人資料早已被公開在社交網站的反水客專頁上，更附有粗言穢語侮辱。他說， 上月底至本月初，已多次在街頭被陌生人士滋擾及言語侮辱，一次是吃晚餐時遭迎面而來的三名約20歲男子辱罵，另有一次在月臺被反水客的人直呼全名，更用囂張語氣提醒他“看路”。
據統計，自五月以來，暴徒網絡欺凌、起底個人資料的行為愈演愈烈，7月甚至達350宗。
郭志強坦言，亂港分子發起所謂“不合作運動”，已讓不少員工備受壓力，尤其是東鐵線月臺沒有安全門，如果暴徒搞破壞，隨時會“玩出火”。
圖源：香港01新聞
女車長遭跟蹤起底
譚建釗表示，多名車長和站長遭連環起底，構成無形壓力，難以聚精會神駕駛。已有一名女車長因被暴徒跟蹤起底，至今三週不敢上班。
報道稱，7月21日元朗港鐵站發生群毆事件，負責駕駛涉事列車的一名女車長，當晚駕駛列車經元朗抵達屯門站，因需掉頭，從車尾行至車頭期間，突遭數名乘客粗言穢語侮辱，又強行在車廂內追蹤她拍攝樣貌。
“女孩子，很年輕，被人拍照被人罵得好慘！”譚建釗轉述當時情況稱，女車長入職才一年多，當時她按照既定程序處理車務事宜，不明白暴徒為何視她為報復對象。
事後，女車長被網友在連登社區惡搞，個人資料被起底，更被標籤“冷血車長”在網上廣傳，嚇得她自事件翌日起放假，至今三週仍未敢上班。
暴徒於7月21日控制元朗西鐵站閘門，欲阻止警察進入西鐵站。圖源：《大公報》
網絡暴力轉化為身體襲擊
不僅如此，暴徒的網絡暴力已轉化為身體襲擊！
香港鐵路工會聯合會主席林偉強補充指，本月5日，亂港分子發起罷工行動， 有維修部同事因不小心碰撞到亂港分子，隨即被人圍攻，遭多人壓倒在地，全身不能動彈，已報警求助。
譚建釗則表示，作為服務運輸業從業人員，他們有責任確保把乘客安全送抵目的地。他稱，暴徒以極端手段破壞鐵路運作，增加前線同事的工作量及精神壓力，上週港鐵已發出內部通知，繼續與員工保持緊密溝通及調配人手，並已購入保護裝備給員工保障安全。
"港鐵現內鬼洩密
教人破壞列車？
香港《大公報》20日曝出，近段時間以來，有港鐵激進員工在社交網站“MTR Secrets”專頁發放公司不可外傳的資料及文件，企圖煽動癱瘓香港交通。
對此，香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，將敦促對港鐵內部員工進行排查，對此惡劣行徑絕不姑息。林偉強表示，這些人為癱瘓香港交通運作，破壞列車安全設備，罔顧乘客安全，惡劣行徑令人髮指。
有疑似港鐵員工於社交網站發帖，教人癱瘓列車。圖源：《大公報》
網上竟現“癱瘓鐵路教學”
香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，有員工於社交網站專頁發放公司內部不可外傳的資料及文件，包括操作手冊及指引，部分涉及程序及緊急裝置。隨即網上出現“癱瘓鐵路教學”，教人用鉛筆、螺絲卡車門等，上週三就發生列車緊急門被人打開，乘客自行走入路軌的事故。
自稱是港鐵列車長的網友，撰文教人破壞列車。圖源：《大公報》
報道稱，上週三（14日），一列港島線列車由柴灣站開出不久，因供電問題停下，車上即時廣播通知乘客，當列車長正準備作最後測試以便恢復行車時，駕駛室卻突然發出警示——指示列車車尾的緊急出口門被人打開，7名乘客自行走下路軌離開。輕鐵車長譚建釗形容事件極為嚴重，是六月來首次有緊急門被打開。
譚建釗稱，當時列車停在杏花邨站與柴灣站之間的路軌，乘客卻自行開了車尾緊急門，走入路軌，萬一後方列車剎車不及“會搞出人命”，他又指緊急門的開關按鈕在車長室，質疑乘客為何能進入車長室並打開車尾的緊急出口門。
暴徒網絡欺凌港鐵員工
《大公報》稱，除洩露內部機密文件外，部分激進員工還在港鐵內部發起“靜坐不上車”、“請假不上班”的不合作運動，破壞香港交通的正常運作，甚至偽造“700港鐵車長及員工實名聯署”，試圖以罷工脅迫管理層不配合警方工作。
昨日，激進港鐵員工帶上口罩，表明以聯署罷工脅迫港鐵管理層。
報道稱，只要有人拒絕罷工要求，就會被視為仇恨對象進行網絡報復。香港鐵路工會聯合會副主席譚建釗、東鐵線站務主任郭志強都是受害者。
譚建釗表示，工會上月29日表明不支持罷工，翌日他的個人資料包括姓名、個人電話、大頭照及負責的路線，均於即時通訊軟件“Telegram”上廣傳。他不斷受到沒有來電顯示的電話滋擾，更收到財務公司通知，稱他已申請網上貸款，現作初步個人資料審核，懷疑電話號碼被人盜用。
同樣被起底的東鐵線站務主任郭志強說，上月20日就得知自己的個人資料早已被公開在社交網站的反水客專頁上，更附有粗言穢語侮辱。他說， 上月底至本月初，已多次在街頭被陌生人士滋擾及言語侮辱，一次是吃晚餐時遭迎面而來的三名約20歲男子辱罵，另有一次在月臺被反水客的人直呼全名，更用囂張語氣提醒他“看路”。
據統計，自五月以來，暴徒網絡欺凌、起底個人資料的行為愈演愈烈，7月甚至達350宗。
郭志強坦言，亂港分子發起所謂“不合作運動”，已讓不少員工備受壓力，尤其是東鐵線月臺沒有安全門，如果暴徒搞破壞，隨時會“玩出火”。
圖源：香港01新聞
女車長遭跟蹤起底
譚建釗表示，多名車長和站長遭連環起底，構成無形壓力，難以聚精會神駕駛。已有一名女車長因被暴徒跟蹤起底，至今三週不敢上班。
報道稱，7月21日元朗港鐵站發生群毆事件，負責駕駛涉事列車的一名女車長，當晚駕駛列車經元朗抵達屯門站，因需掉頭，從車尾行至車頭期間，突遭數名乘客粗言穢語侮辱，又強行在車廂內追蹤她拍攝樣貌。
“女孩子，很年輕，被人拍照被人罵得好慘！”譚建釗轉述當時情況稱，女車長入職才一年多，當時她按照既定程序處理車務事宜，不明白暴徒為何視她為報復對象。
事後，女車長被網友在連登社區惡搞，個人資料被起底，更被標籤“冷血車長”在網上廣傳，嚇得她自事件翌日起放假，至今三週仍未敢上班。
暴徒於7月21日控制元朗西鐵站閘門，欲阻止警察進入西鐵站。圖源：《大公報》
網絡暴力轉化為身體襲擊
不僅如此，暴徒的網絡暴力已轉化為身體襲擊！
香港鐵路工會聯合會主席林偉強補充指，本月5日，亂港分子發起罷工行動， 有維修部同事因不小心碰撞到亂港分子，隨即被人圍攻，遭多人壓倒在地，全身不能動彈，已報警求助。
譚建釗則表示，作為服務運輸業從業人員，他們有責任確保把乘客安全送抵目的地。他稱，暴徒以極端手段破壞鐵路運作，增加前線同事的工作量及精神壓力，上週港鐵已發出內部通知，繼續與員工保持緊密溝通及調配人手，並已購入保護裝備給員工保障安全。
暴徒突襲港鐵，港鐵公司日前為員工購入保護裝備。圖：《大公報》
對此，港鐵發言人表示，感謝員工在此嚴峻時刻仍能秉持專業精神服務乘客、盡忠職守、緊守崗位。公司管理層連日來已與不同組別的同事見面，聽取他們的意見並落實加強各項安排，會在有需要時靈活調配人手，致力維持列車服務，務求令同事工作安心。
發言人還稱， 會對內部員工進行排查，對於洩露公司內部訊息，意圖破壞港鐵運行、煽動罷工的個別激進員工絕不縱容姑息，必將給與最嚴厲的懲處。
北京日報客戶端綜合報道，參考資料《大公報》、香港文匯網
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