在今年早些時候，福特發佈了一款全新的野馬車型，它就是全新一代的福特野馬Shelby GT500。這輛野馬，應該是目前為止野馬中的最強車型，性能相當誇張。今天我們就來好好說一下這輛“眼鏡蛇”，它可不是大街上的2.3T野馬。
在今年早些時候，福特發佈了一款全新的野馬車型，它就是全新一代的福特野馬Shelby GT500。這輛野馬，應該是目前為止野馬中的最強車型，性能相當誇張。今天我們就來好好說一下這輛“眼鏡蛇”，它可不是大街上的2.3T野馬。
在今年早些時候，福特發佈了一款全新的野馬車型，它就是全新一代的福特野馬Shelby GT500。這輛野馬，應該是目前為止野馬中的最強車型，性能相當誇張。今天我們就來好好說一下這輛“眼鏡蛇”，它可不是大街上的2.3T野馬。
最強福特野馬，眼鏡蛇標誌太霸氣，足足有710馬力，是個狠角色！眼鏡蛇是這輛車的顯著標識之一，相信Shelby（謝爾比）與野馬之間的關係大家都知道。謝爾比是知名的改裝廠，福特和謝爾比聯手打造的野馬就被稱為Shelby野馬。Shelby野馬和普通野馬最大的區別就是車標，採用極具辨識度的眼鏡蛇車標，讓它聞名於世。
在今年早些時候，福特發佈了一款全新的野馬車型，它就是全新一代的福特野馬Shelby GT500。這輛野馬，應該是目前為止野馬中的最強車型，性能相當誇張。今天我們就來好好說一下這輛“眼鏡蛇”，它可不是大街上的2.3T野馬。
最強福特野馬，眼鏡蛇標誌太霸氣，足足有710馬力，是個狠角色！眼鏡蛇是這輛車的顯著標識之一，相信Shelby（謝爾比）與野馬之間的關係大家都知道。謝爾比是知名的改裝廠，福特和謝爾比聯手打造的野馬就被稱為Shelby野馬。Shelby野馬和普通野馬最大的區別就是車標，採用極具辨識度的眼鏡蛇車標，讓它聞名於世。
這輛全新野馬擁有眾多誇張的空氣運動套件。在前臉部分，大尺寸的六邊形進氣格柵極其抓人眼球，前臉還有著厚重的包圍，側身的寬體以及翼子板，再加上車尾的擾流板等等，這輛野馬極具戰鬥氣息。
在今年早些時候，福特發佈了一款全新的野馬車型，它就是全新一代的福特野馬Shelby GT500。這輛野馬，應該是目前為止野馬中的最強車型，性能相當誇張。今天我們就來好好說一下這輛“眼鏡蛇”，它可不是大街上的2.3T野馬。
最強福特野馬，眼鏡蛇標誌太霸氣，足足有710馬力，是個狠角色！眼鏡蛇是這輛車的顯著標識之一，相信Shelby（謝爾比）與野馬之間的關係大家都知道。謝爾比是知名的改裝廠，福特和謝爾比聯手打造的野馬就被稱為Shelby野馬。Shelby野馬和普通野馬最大的區別就是車標，採用極具辨識度的眼鏡蛇車標，讓它聞名於世。
這輛全新野馬擁有眾多誇張的空氣運動套件。在前臉部分，大尺寸的六邊形進氣格柵極其抓人眼球，前臉還有著厚重的包圍，側身的寬體以及翼子板，再加上車尾的擾流板等等，這輛野馬極具戰鬥氣息。
重點要來說說這輛車的車尾，有兩點很吸引人，一是誇張的擾流板，二是四出排氣設計。擾流板為碳纖維材質，此外車尾底部還有大尺寸擴散器。值得注意的是，車尾中央的眼鏡蛇標識能表明這輛車的身份。
在今年早些時候，福特發佈了一款全新的野馬車型，它就是全新一代的福特野馬Shelby GT500。這輛野馬，應該是目前為止野馬中的最強車型，性能相當誇張。今天我們就來好好說一下這輛“眼鏡蛇”，它可不是大街上的2.3T野馬。
最強福特野馬，眼鏡蛇標誌太霸氣，足足有710馬力，是個狠角色！眼鏡蛇是這輛車的顯著標識之一，相信Shelby（謝爾比）與野馬之間的關係大家都知道。謝爾比是知名的改裝廠，福特和謝爾比聯手打造的野馬就被稱為Shelby野馬。Shelby野馬和普通野馬最大的區別就是車標，採用極具辨識度的眼鏡蛇車標，讓它聞名於世。
這輛全新野馬擁有眾多誇張的空氣運動套件。在前臉部分，大尺寸的六邊形進氣格柵極其抓人眼球，前臉還有著厚重的包圍，側身的寬體以及翼子板，再加上車尾的擾流板等等，這輛野馬極具戰鬥氣息。
重點要來說說這輛車的車尾，有兩點很吸引人，一是誇張的擾流板，二是四出排氣設計。擾流板為碳纖維材質，此外車尾底部還有大尺寸擴散器。值得注意的是，車尾中央的眼鏡蛇標識能表明這輛車的身份。
在內飾方面，左右對稱的中控臺設計很吸引人，這種設計是野馬的經典設計，早在第一代野馬上，這種設計就出現了。
在今年早些時候，福特發佈了一款全新的野馬車型，它就是全新一代的福特野馬Shelby GT500。這輛野馬，應該是目前為止野馬中的最強車型，性能相當誇張。今天我們就來好好說一下這輛“眼鏡蛇”，它可不是大街上的2.3T野馬。
最強福特野馬，眼鏡蛇標誌太霸氣，足足有710馬力，是個狠角色！眼鏡蛇是這輛車的顯著標識之一，相信Shelby（謝爾比）與野馬之間的關係大家都知道。謝爾比是知名的改裝廠，福特和謝爾比聯手打造的野馬就被稱為Shelby野馬。Shelby野馬和普通野馬最大的區別就是車標，採用極具辨識度的眼鏡蛇車標，讓它聞名於世。
這輛全新野馬擁有眾多誇張的空氣運動套件。在前臉部分，大尺寸的六邊形進氣格柵極其抓人眼球，前臉還有著厚重的包圍，側身的寬體以及翼子板，再加上車尾的擾流板等等，這輛野馬極具戰鬥氣息。
重點要來說說這輛車的車尾，有兩點很吸引人，一是誇張的擾流板，二是四出排氣設計。擾流板為碳纖維材質，此外車尾底部還有大尺寸擴散器。值得注意的是，車尾中央的眼鏡蛇標識能表明這輛車的身份。
在內飾方面，左右對稱的中控臺設計很吸引人，這種設計是野馬的經典設計，早在第一代野馬上，這種設計就出現了。
這輛野馬最大的亮點還是它的動力，既然是最強的野馬車型，那麼它的動力就不可能太差。搭載著5.2升V8機械增壓發動機，並且匹配7速雙離合變速箱，峰值馬力可以達到誇張的710，峰值扭矩可達847牛米。不一般的動力，讓它成為了真正的野馬，眼鏡蛇謝爾比野馬再次讓人們感受到它強悍的性能。
在今年早些時候，福特發佈了一款全新的野馬車型，它就是全新一代的福特野馬Shelby GT500。這輛野馬，應該是目前為止野馬中的最強車型，性能相當誇張。今天我們就來好好說一下這輛“眼鏡蛇”，它可不是大街上的2.3T野馬。
最強福特野馬，眼鏡蛇標誌太霸氣，足足有710馬力，是個狠角色！眼鏡蛇是這輛車的顯著標識之一，相信Shelby（謝爾比）與野馬之間的關係大家都知道。謝爾比是知名的改裝廠，福特和謝爾比聯手打造的野馬就被稱為Shelby野馬。Shelby野馬和普通野馬最大的區別就是車標，採用極具辨識度的眼鏡蛇車標，讓它聞名於世。
這輛全新野馬擁有眾多誇張的空氣運動套件。在前臉部分，大尺寸的六邊形進氣格柵極其抓人眼球，前臉還有著厚重的包圍，側身的寬體以及翼子板，再加上車尾的擾流板等等，這輛野馬極具戰鬥氣息。
重點要來說說這輛車的車尾，有兩點很吸引人，一是誇張的擾流板，二是四出排氣設計。擾流板為碳纖維材質，此外車尾底部還有大尺寸擴散器。值得注意的是，車尾中央的眼鏡蛇標識能表明這輛車的身份。
在內飾方面，左右對稱的中控臺設計很吸引人，這種設計是野馬的經典設計，早在第一代野馬上，這種設計就出現了。
這輛野馬最大的亮點還是它的動力，既然是最強的野馬車型，那麼它的動力就不可能太差。搭載著5.2升V8機械增壓發動機，並且匹配7速雙離合變速箱，峰值馬力可以達到誇張的710，峰值扭矩可達847牛米。不一般的動力，讓它成為了真正的野馬，眼鏡蛇謝爾比野馬再次讓人們感受到它強悍的性能。
值得一提的是，一般來說，大多數人眼中的野馬是在國內流行的2.3T野馬，這種野馬雖然沒有前面那種強悍的性能，但起售價36.98萬的它圓了不少人的跑車夢，所以野馬在國內還被稱為“平民跑車”。看了前面那輛霸氣的“眼鏡蛇”野馬，你有沒有重新認識福特野馬這款車呢？
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