'五代RAV4搶先看，搭豐田全球首創四驅技術，老粉們準備下手吧'
前言：說到日系車，就不得不說到豐田，豐田作為一直以來在華頗受歡迎的汽車品牌，似乎也十分善於打造爆款，在競爭激烈的汽車行業，創造了一個又一個的經典車型，例如硬派越野車普拉多，高端情懷C級車豐田皇冠，B級車世界銷量第一的豐田凱美瑞，緊湊級家轎性價比之王豐田卡羅拉，而今天我們要說的，是豐田旗下另一爆款車型——豐田RAV4榮放。
2019年8月27日，一汽豐田全新RAV4榮放媒體品鑑會在廣州MAO Live house燃情舉辦本次全新RAV4榮放媒體品鑑會，突破傳統專業講師與來賓講解溝通形式，現場光影交織出充滿活力且不失格調的氛圍，與全新RAV4榮放凌厲氣場、革新突破的產品力不謀而合。此外，現場樂隊Live演出錦上添花，來賓們在專業講師與樂隊演奏的精妙配合下，重溫RAV4光輝歲月。
前言：說到日系車，就不得不說到豐田，豐田作為一直以來在華頗受歡迎的汽車品牌，似乎也十分善於打造爆款，在競爭激烈的汽車行業，創造了一個又一個的經典車型，例如硬派越野車普拉多，高端情懷C級車豐田皇冠，B級車世界銷量第一的豐田凱美瑞，緊湊級家轎性價比之王豐田卡羅拉，而今天我們要說的，是豐田旗下另一爆款車型——豐田RAV4榮放。
2019年8月27日，一汽豐田全新RAV4榮放媒體品鑑會在廣州MAO Live house燃情舉辦本次全新RAV4榮放媒體品鑑會，突破傳統專業講師與來賓講解溝通形式，現場光影交織出充滿活力且不失格調的氛圍，與全新RAV4榮放凌厲氣場、革新突破的產品力不謀而合。此外，現場樂隊Live演出錦上添花，來賓們在專業講師與樂隊演奏的精妙配合下，重溫RAV4光輝歲月。
作為一輛緊湊型SUV，RAV4榮放已經擁有25年曆史，超長的生命週期也說明了這輛車的可取之處，RAV4自2009年由一汽豐田在華實現量產，直到2016年，它才有了一個“名正言順”的中文名字——榮放，截止到2018年底，誕生於1994年的RAV4以全球超過900萬輛的成績，成為全球銷量最高的SUV車型，就在各車企打起精神做產品升級，豐田旗下多款車型已經完成更新換代的同時，這輛全球最暢銷的SUV也迎來了它的第五代車型。
前言：說到日系車，就不得不說到豐田，豐田作為一直以來在華頗受歡迎的汽車品牌，似乎也十分善於打造爆款，在競爭激烈的汽車行業，創造了一個又一個的經典車型，例如硬派越野車普拉多，高端情懷C級車豐田皇冠，B級車世界銷量第一的豐田凱美瑞，緊湊級家轎性價比之王豐田卡羅拉，而今天我們要說的，是豐田旗下另一爆款車型——豐田RAV4榮放。
2019年8月27日，一汽豐田全新RAV4榮放媒體品鑑會在廣州MAO Live house燃情舉辦本次全新RAV4榮放媒體品鑑會，突破傳統專業講師與來賓講解溝通形式，現場光影交織出充滿活力且不失格調的氛圍，與全新RAV4榮放凌厲氣場、革新突破的產品力不謀而合。此外，現場樂隊Live演出錦上添花，來賓們在專業講師與樂隊演奏的精妙配合下，重溫RAV4光輝歲月。
作為一輛緊湊型SUV，RAV4榮放已經擁有25年曆史，超長的生命週期也說明了這輛車的可取之處，RAV4自2009年由一汽豐田在華實現量產，直到2016年，它才有了一個“名正言順”的中文名字——榮放，截止到2018年底，誕生於1994年的RAV4以全球超過900萬輛的成績，成為全球銷量最高的SUV車型，就在各車企打起精神做產品升級，豐田旗下多款車型已經完成更新換代的同時，這輛全球最暢銷的SUV也迎來了它的第五代車型。
RAV4自2009年進入中國，可以說帶動了城市SUV這一市場的迅猛發展，常聽人說它是“街車”，這很顯然是對這款產品的褒獎，能成為街車，一定是有著諸多因素，外觀、性能、性價比、品牌價值能一個都不能少。而此次的換新而來的5代RAV4榮放，更是進行了全方位的升級。
外觀上看，全新RAV4榮放採用了豐田最新設計語言，乍一看，視覺效果比現款車型時尚、年輕不少，進氣格柵採用蜂窩式設計，運動感更為強烈，上下分區的“大嘴”設計，配合豐富的線條設計，使得整車看上去硬朗大氣，另外LOGO下方巧妙隱藏了雷達，在考慮顏值的同時也兼顧了實用性。
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RAV4自2009年進入中國，可以說帶動了城市SUV這一市場的迅猛發展，常聽人說它是“街車”，這很顯然是對這款產品的褒獎，能成為街車，一定是有著諸多因素，外觀、性能、性價比、品牌價值能一個都不能少。而此次的換新而來的5代RAV4榮放，更是進行了全方位的升級。
外觀上看，全新RAV4榮放採用了豐田最新設計語言，乍一看，視覺效果比現款車型時尚、年輕不少，進氣格柵採用蜂窩式設計，運動感更為強烈，上下分區的“大嘴”設計，配合豐富的線條設計，使得整車看上去硬朗大氣，另外LOGO下方巧妙隱藏了雷達，在考慮顏值的同時也兼顧了實用性。
全新RAV4榮放的大燈採用上挑式設計，精緻的同時更顯犀利，點亮後彷彿是一雙炯炯有神的眼睛，帶有很強的攻擊型，另外霧燈的設計比較靠兩邊，這樣一來霧燈的安全性更有保障，不會輕易刮擦受傷。這一點考慮頗為人性化。
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RAV4自2009年進入中國，可以說帶動了城市SUV這一市場的迅猛發展，常聽人說它是“街車”，這很顯然是對這款產品的褒獎，能成為街車，一定是有著諸多因素，外觀、性能、性價比、品牌價值能一個都不能少。而此次的換新而來的5代RAV4榮放，更是進行了全方位的升級。
外觀上看，全新RAV4榮放採用了豐田最新設計語言，乍一看，視覺效果比現款車型時尚、年輕不少，進氣格柵採用蜂窩式設計，運動感更為強烈，上下分區的“大嘴”設計，配合豐富的線條設計，使得整車看上去硬朗大氣，另外LOGO下方巧妙隱藏了雷達，在考慮顏值的同時也兼顧了實用性。
全新RAV4榮放的大燈採用上挑式設計，精緻的同時更顯犀利，點亮後彷彿是一雙炯炯有神的眼睛，帶有很強的攻擊型，另外霧燈的設計比較靠兩邊，這樣一來霧燈的安全性更有保障，不會輕易刮擦受傷。這一點考慮頗為人性化。
前言：說到日系車，就不得不說到豐田，豐田作為一直以來在華頗受歡迎的汽車品牌，似乎也十分善於打造爆款，在競爭激烈的汽車行業，創造了一個又一個的經典車型，例如硬派越野車普拉多，高端情懷C級車豐田皇冠，B級車世界銷量第一的豐田凱美瑞，緊湊級家轎性價比之王豐田卡羅拉，而今天我們要說的，是豐田旗下另一爆款車型——豐田RAV4榮放。
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作為一輛緊湊型SUV，RAV4榮放已經擁有25年曆史，超長的生命週期也說明了這輛車的可取之處，RAV4自2009年由一汽豐田在華實現量產，直到2016年，它才有了一個“名正言順”的中文名字——榮放，截止到2018年底，誕生於1994年的RAV4以全球超過900萬輛的成績，成為全球銷量最高的SUV車型，就在各車企打起精神做產品升級，豐田旗下多款車型已經完成更新換代的同時，這輛全球最暢銷的SUV也迎來了它的第五代車型。
RAV4自2009年進入中國，可以說帶動了城市SUV這一市場的迅猛發展，常聽人說它是“街車”，這很顯然是對這款產品的褒獎，能成為街車，一定是有著諸多因素，外觀、性能、性價比、品牌價值能一個都不能少。而此次的換新而來的5代RAV4榮放，更是進行了全方位的升級。
外觀上看，全新RAV4榮放採用了豐田最新設計語言，乍一看，視覺效果比現款車型時尚、年輕不少，進氣格柵採用蜂窩式設計，運動感更為強烈，上下分區的“大嘴”設計，配合豐富的線條設計，使得整車看上去硬朗大氣，另外LOGO下方巧妙隱藏了雷達，在考慮顏值的同時也兼顧了實用性。
全新RAV4榮放的大燈採用上挑式設計，精緻的同時更顯犀利，點亮後彷彿是一雙炯炯有神的眼睛，帶有很強的攻擊型，另外霧燈的設計比較靠兩邊，這樣一來霧燈的安全性更有保障，不會輕易刮擦受傷。這一點考慮頗為人性化。
除了前臉部分看起來更為運動、時尚之外，全新RAV4榮放還將冒險元素融入了車身設計當中，新車後視鏡下移，車身和腰線降低，離地間隙升高，底盤剛性較上代提高57%，輪距加寬，軸距也有所加長，尾部車窗增大，如此一來，不僅車窗視野得到改善，整體風格也更為矯健，比例也更符合當下片運動風的主流審美，駕駛的舒適性和操控體驗也更上了一層樓，新車的長寬高尺寸為4600*1855*1680mm，軸距為2690mm。
前言：說到日系車，就不得不說到豐田，豐田作為一直以來在華頗受歡迎的汽車品牌，似乎也十分善於打造爆款，在競爭激烈的汽車行業，創造了一個又一個的經典車型，例如硬派越野車普拉多，高端情懷C級車豐田皇冠，B級車世界銷量第一的豐田凱美瑞，緊湊級家轎性價比之王豐田卡羅拉，而今天我們要說的，是豐田旗下另一爆款車型——豐田RAV4榮放。
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作為一輛緊湊型SUV，RAV4榮放已經擁有25年曆史，超長的生命週期也說明了這輛車的可取之處，RAV4自2009年由一汽豐田在華實現量產，直到2016年，它才有了一個“名正言順”的中文名字——榮放，截止到2018年底，誕生於1994年的RAV4以全球超過900萬輛的成績，成為全球銷量最高的SUV車型，就在各車企打起精神做產品升級，豐田旗下多款車型已經完成更新換代的同時，這輛全球最暢銷的SUV也迎來了它的第五代車型。
RAV4自2009年進入中國，可以說帶動了城市SUV這一市場的迅猛發展，常聽人說它是“街車”，這很顯然是對這款產品的褒獎，能成為街車，一定是有著諸多因素，外觀、性能、性價比、品牌價值能一個都不能少。而此次的換新而來的5代RAV4榮放，更是進行了全方位的升級。
外觀上看，全新RAV4榮放採用了豐田最新設計語言，乍一看，視覺效果比現款車型時尚、年輕不少，進氣格柵採用蜂窩式設計，運動感更為強烈，上下分區的“大嘴”設計，配合豐富的線條設計，使得整車看上去硬朗大氣，另外LOGO下方巧妙隱藏了雷達，在考慮顏值的同時也兼顧了實用性。
全新RAV4榮放的大燈採用上挑式設計，精緻的同時更顯犀利，點亮後彷彿是一雙炯炯有神的眼睛，帶有很強的攻擊型，另外霧燈的設計比較靠兩邊，這樣一來霧燈的安全性更有保障，不會輕易刮擦受傷。這一點考慮頗為人性化。
除了前臉部分看起來更為運動、時尚之外，全新RAV4榮放還將冒險元素融入了車身設計當中，新車後視鏡下移，車身和腰線降低，離地間隙升高，底盤剛性較上代提高57%，輪距加寬，軸距也有所加長，尾部車窗增大，如此一來，不僅車窗視野得到改善，整體風格也更為矯健，比例也更符合當下片運動風的主流審美，駕駛的舒適性和操控體驗也更上了一層樓，新車的長寬高尺寸為4600*1855*1680mm，軸距為2690mm。
除此之外，新車還能選裝黑色或者白色的車頂，這種個性化定製的選項，也成為全新RAV4榮放的一個新加分項。
內飾方面，全新RAV4榮放的設計風格與外觀設計相呼應，採用硬朗的裝飾條走線設計，塑料感較老款車型有所減弱，因而內飾的檔次提升不少，新車搭載一塊8英寸的電子觸摸屏，時下最熱門的導航系統、CarPlay、以及車載WIFI都安排上了。功能方面，時下標配的前向碰撞預警、車道保持、自適應巡航、盲點提示以及交通標誌識別等都應有盡有。
前言：說到日系車，就不得不說到豐田，豐田作為一直以來在華頗受歡迎的汽車品牌，似乎也十分善於打造爆款，在競爭激烈的汽車行業，創造了一個又一個的經典車型，例如硬派越野車普拉多，高端情懷C級車豐田皇冠，B級車世界銷量第一的豐田凱美瑞，緊湊級家轎性價比之王豐田卡羅拉，而今天我們要說的，是豐田旗下另一爆款車型——豐田RAV4榮放。
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RAV4自2009年進入中國，可以說帶動了城市SUV這一市場的迅猛發展，常聽人說它是“街車”，這很顯然是對這款產品的褒獎，能成為街車，一定是有著諸多因素，外觀、性能、性價比、品牌價值能一個都不能少。而此次的換新而來的5代RAV4榮放，更是進行了全方位的升級。
外觀上看，全新RAV4榮放採用了豐田最新設計語言，乍一看，視覺效果比現款車型時尚、年輕不少，進氣格柵採用蜂窩式設計，運動感更為強烈，上下分區的“大嘴”設計，配合豐富的線條設計，使得整車看上去硬朗大氣，另外LOGO下方巧妙隱藏了雷達，在考慮顏值的同時也兼顧了實用性。
全新RAV4榮放的大燈採用上挑式設計，精緻的同時更顯犀利，點亮後彷彿是一雙炯炯有神的眼睛，帶有很強的攻擊型，另外霧燈的設計比較靠兩邊，這樣一來霧燈的安全性更有保障，不會輕易刮擦受傷。這一點考慮頗為人性化。
除了前臉部分看起來更為運動、時尚之外，全新RAV4榮放還將冒險元素融入了車身設計當中，新車後視鏡下移，車身和腰線降低，離地間隙升高，底盤剛性較上代提高57%，輪距加寬，軸距也有所加長，尾部車窗增大，如此一來，不僅車窗視野得到改善，整體風格也更為矯健，比例也更符合當下片運動風的主流審美，駕駛的舒適性和操控體驗也更上了一層樓，新車的長寬高尺寸為4600*1855*1680mm，軸距為2690mm。
除此之外，新車還能選裝黑色或者白色的車頂，這種個性化定製的選項，也成為全新RAV4榮放的一個新加分項。
內飾方面，全新RAV4榮放的設計風格與外觀設計相呼應，採用硬朗的裝飾條走線設計，塑料感較老款車型有所減弱，因而內飾的檔次提升不少，新車搭載一塊8英寸的電子觸摸屏，時下最熱門的導航系統、CarPlay、以及車載WIFI都安排上了。功能方面，時下標配的前向碰撞預警、車道保持、自適應巡航、盲點提示以及交通標誌識別等都應有盡有。
最後就是全新RAV4榮放的動力配置了，該車基於豐田最新的技術平臺TNGA-K打造而來，性能更優是必須的。其搭載的是2.0L發動機、2.5L HEV兩款全新動力總成，匹配CVT無級變速箱，滿足國六排放標準，燃油動力最大輸出功率171馬力，混動車型最大輸出功率為218馬力（其中燃油發動機為178馬力）。
更加值得一提的是，全新RAV4榮放以及豐田全球首創的DTV動態扭矩矢量控制系統、New E-Four兩項四驅技術，讓全新RAV4榮放的性能更加強悍、高效。同時，新車全系標配TSS 2.0智行安全技術，令人倍加期待。
前言：說到日系車，就不得不說到豐田，豐田作為一直以來在華頗受歡迎的汽車品牌，似乎也十分善於打造爆款，在競爭激烈的汽車行業，創造了一個又一個的經典車型，例如硬派越野車普拉多，高端情懷C級車豐田皇冠，B級車世界銷量第一的豐田凱美瑞，緊湊級家轎性價比之王豐田卡羅拉，而今天我們要說的，是豐田旗下另一爆款車型——豐田RAV4榮放。
2019年8月27日，一汽豐田全新RAV4榮放媒體品鑑會在廣州MAO Live house燃情舉辦本次全新RAV4榮放媒體品鑑會，突破傳統專業講師與來賓講解溝通形式，現場光影交織出充滿活力且不失格調的氛圍，與全新RAV4榮放凌厲氣場、革新突破的產品力不謀而合。此外，現場樂隊Live演出錦上添花，來賓們在專業講師與樂隊演奏的精妙配合下，重溫RAV4光輝歲月。
作為一輛緊湊型SUV，RAV4榮放已經擁有25年曆史，超長的生命週期也說明了這輛車的可取之處，RAV4自2009年由一汽豐田在華實現量產，直到2016年，它才有了一個“名正言順”的中文名字——榮放，截止到2018年底，誕生於1994年的RAV4以全球超過900萬輛的成績，成為全球銷量最高的SUV車型，就在各車企打起精神做產品升級，豐田旗下多款車型已經完成更新換代的同時，這輛全球最暢銷的SUV也迎來了它的第五代車型。
RAV4自2009年進入中國，可以說帶動了城市SUV這一市場的迅猛發展，常聽人說它是“街車”，這很顯然是對這款產品的褒獎，能成為街車，一定是有著諸多因素，外觀、性能、性價比、品牌價值能一個都不能少。而此次的換新而來的5代RAV4榮放，更是進行了全方位的升級。
外觀上看，全新RAV4榮放採用了豐田最新設計語言，乍一看，視覺效果比現款車型時尚、年輕不少，進氣格柵採用蜂窩式設計，運動感更為強烈，上下分區的“大嘴”設計，配合豐富的線條設計，使得整車看上去硬朗大氣，另外LOGO下方巧妙隱藏了雷達，在考慮顏值的同時也兼顧了實用性。
全新RAV4榮放的大燈採用上挑式設計，精緻的同時更顯犀利，點亮後彷彿是一雙炯炯有神的眼睛，帶有很強的攻擊型，另外霧燈的設計比較靠兩邊，這樣一來霧燈的安全性更有保障，不會輕易刮擦受傷。這一點考慮頗為人性化。
除了前臉部分看起來更為運動、時尚之外，全新RAV4榮放還將冒險元素融入了車身設計當中，新車後視鏡下移，車身和腰線降低，離地間隙升高，底盤剛性較上代提高57%，輪距加寬，軸距也有所加長，尾部車窗增大，如此一來，不僅車窗視野得到改善，整體風格也更為矯健，比例也更符合當下片運動風的主流審美，駕駛的舒適性和操控體驗也更上了一層樓，新車的長寬高尺寸為4600*1855*1680mm，軸距為2690mm。
除此之外，新車還能選裝黑色或者白色的車頂，這種個性化定製的選項，也成為全新RAV4榮放的一個新加分項。
內飾方面，全新RAV4榮放的設計風格與外觀設計相呼應，採用硬朗的裝飾條走線設計，塑料感較老款車型有所減弱，因而內飾的檔次提升不少，新車搭載一塊8英寸的電子觸摸屏，時下最熱門的導航系統、CarPlay、以及車載WIFI都安排上了。功能方面，時下標配的前向碰撞預警、車道保持、自適應巡航、盲點提示以及交通標誌識別等都應有盡有。
最後就是全新RAV4榮放的動力配置了，該車基於豐田最新的技術平臺TNGA-K打造而來，性能更優是必須的。其搭載的是2.0L發動機、2.5L HEV兩款全新動力總成，匹配CVT無級變速箱，滿足國六排放標準，燃油動力最大輸出功率171馬力，混動車型最大輸出功率為218馬力（其中燃油發動機為178馬力）。
更加值得一提的是，全新RAV4榮放以及豐田全球首創的DTV動態扭矩矢量控制系統、New E-Four兩項四驅技術，讓全新RAV4榮放的性能更加強悍、高效。同時，新車全系標配TSS 2.0智行安全技術，令人倍加期待。
豐田RAV4作為一款常青樹車型，誕生至今已經有25年曆史，而25年裡也時經歷浮沉，此次全新RAV4榮放的媒體品鑑會，也讓國內主流消費者的代表力量，近距離感受了新車的魅力，RAV4品牌在今天再次實現全新突破，以Robust“強悍“、Accurate“精準”的全新定義為新車賦能，RAV4依然是那個RAV4，RAV4不再是那個RAV4，期待全新的RAV4榮放能創造新一輪的市場神話！
