8月28日，為期三天的遠洋·蔚藍海岸2019中國帆船城市發展研討會持續進行中，國家體育總局水上運動管理中心副主任、中帆協主席張小冬接受了採訪。
8月28日，為期三天的遠洋·蔚藍海岸2019中國帆船城市發展研討會持續進行中，國家體育總局水上運動管理中心副主任、中帆協主席張小冬接受了採訪。
當被提問道今年的參會層次、規模都有了很大的提升，這是否意味著各個城市對於帆船項目給予了極大的重視時，張小冬主席回答道：“首先，今年的參會規模有很大增加，總參會規模從去年的幾十個單位，到今年的200個以上的單位、數百名參會代表。這些代表來自各地城市政府、體育局、地方協會、俱樂部以及企業，還包括大量的媒體，這也表明整個社會開始對帆船產業產生關注和興趣，也表明中國帆船產業確實已經到了一個比較恰當的發展時機，也有著巨大的發展潛力。其次，這次會議的參會人員層面比較高。這次有十幾個城市的市級領導，有體育總局相關司局以及河北、上海、山東等省、市體育局的主要負責同志，還有一批企業、媒體的投資人、高管出席，大家除了進行交流，也能尋找到未來發展帆船的一些具體的措施、計劃，並有機會拉近與會者之間的合作，由於這批領導、企業的影響力和決策力，相信一批城市能夠很快地啟動相應的一些規劃和實施一些具體的工作。”
關於城市政府在帆船產業發展中的重要作用方面，張小冬主席提出：帆船項目對於資源的需求，特別是對水域、岸上設施、行政管理（海事、海洋、土地、規劃、城市管理等）、推廣（教育、宣傳）等方面的資源需求依賴性非常大，沒有這些資源的合理配置，要發展帆船產業難度極大， 而這些資源都掌握在城市政府手中，因此，吸引、鼓動、懇請地方城市政府做好規劃、提供資源、支持帆船項目，才能使帆船產業健康、持續發展！這也是我們發起成立“中國帆船城市發展聯盟”和組織“中國帆船城市發展研討會”的重要動因。
在“中帆協如何看待城市帆船推廣與奧運爭光之間的關係”這一問題中，張主席說道：“中國的競技帆船在過去的發展中曾取得過輝煌的成績，來自四川西昌的殷劍和來自上海的徐莉佳分別獲得過奧運會的冠軍，現在一批新生的力量也來自於深圳、大連、錦州、廈門等城市，城市為中國帆船競技的發展提供大量的優秀人才。現在，隨著城市帆船運動的不斷普及，大量優秀、專業的俱樂部開始運營，比如上海美帆、深圳萬航、南京風之曲等俱樂部發現和培養了越來越多的未來希望之星，給中國帆船的後備人才提供了更大的選擇空間。在這些孩子中間，已經出現了一批獲得全國冠軍，甚至向世界水平衝擊的選手。如同一座金字塔，現在隨著城市帆船的發展塔基更厚實了，塔尖也就會越來越高。我們相信城市帆船的不斷髮展將給中國競技帆船注入更大的動力。”
張小冬主席提出中國城市帆船產業未來的空間巨大。中國沿海有55個地級以上的大、中城市，中國內陸地區靠近大型河流、湖泊的地級以上城市也超過100個，他們的總數佔到全國地級城市的一半以上， 保守的估計至少1個億左右的人群具備著參與帆船活動的消費能力，是一個巨大的體育消費市場。人們的體育消費軌跡逐步會從室內轉向戶外，從陸地轉入河湖、海洋。目前國內最大的問題還是“供給側不足”的問題、水域開放不夠、活動場館嚴重不足，隨著各地城市政府的“開疆闢海”，普通百姓將有機會更方便、更便宜地參與帆船活動，這項運動也就真正做到了普及，也就真正形成了濱水城市新的產業了。國外大多數發達國家濱水城市現在的“帆檣林立”的場景，也必然在未來中國的濱水城市中不斷湧現。